摩托車活塞環(huán)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及活塞環(huán)，主要是一種摩托車活塞環(huán)。
【背景技術(shù)】
[0002]活塞環(huán)的加工材料多為鑄鐵，在摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)上，其所承受的熱負(fù)荷及機(jī)械負(fù)荷很大，而鑄鐵材料的活塞環(huán)容易磨損，導(dǎo)致其機(jī)械性能和抗磨擦能力差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車活塞環(huán)，其在活塞環(huán)的表面涂覆有多種耐摩層，提高了活塞環(huán)的耐磨性，減小磨損。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種摩托車活塞環(huán)，包括有活塞環(huán)本體，其特征在于:所述的活塞環(huán)本體是由從外到內(nèi)排列的三道環(huán)依次固定連接組成的，所述三道環(huán)的外表面上分別設(shè)有涂層，所述從外到內(nèi)三道環(huán)上的涂層依次是高鉻鋼氮化層、鑄鐵磷化層和鉻鋼合金耐磨層。
[0006]所述三道環(huán)上涂層的厚度均為2微米。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
[0008]本發(fā)明在活塞環(huán)的表面涂覆有多種耐摩層，提高了活塞環(huán)的耐磨性，減小磨損。
【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種摩托車活塞環(huán)，包括有活塞環(huán)本體，所述的活塞環(huán)本體是由從外到內(nèi)排列的三道環(huán)1、2、3依次固定連接組成的，所述三道環(huán)1、2、3的外表面上分別設(shè)有涂層，所述從外到內(nèi)三道環(huán)1、2、3上的涂層依次是高鉻鋼氮化層4、鑄鐵磷化層5和鉻鋼合金耐磨層6ο
[0011]所述三道環(huán)上涂層的厚度均為2微米。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車活塞環(huán)，包括有活塞環(huán)本體，其特征在于:所述的活塞環(huán)本體是由從外到內(nèi)排列的三道環(huán)依次固定連接組成的，所述三道環(huán)的外表面上分別設(shè)有涂層，所述從外到內(nèi)三道環(huán)上的涂層依次是高鉻鋼氮化層、鑄鐵磷化層和鉻鋼合金耐磨層；所述三道環(huán)上涂層的厚度為2微米。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車活塞環(huán)，包括有活塞環(huán)本體，活塞環(huán)本體是由從外到內(nèi)排列的三道環(huán)依次固定連接組成的，所述三道環(huán)的外表面上分別設(shè)有涂層，所述從外到內(nèi)三道環(huán)上的涂層依次是高鉻鋼氮化層、鑄鐵磷化層和鉻鋼合金耐磨層。本發(fā)明在活塞環(huán)的表面涂覆有多種耐摩層，提高了活塞環(huán)的耐磨性，減小磨損。
【IPC分類】F02F5/00, C23C28/00
【公開號(hào)】CN105422308
【申請?zhí)枴緾N201510897449
【發(fā)明人】王永龍
【申請人】重慶動(dòng)霸科技有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年12月8日