一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明具體涉及一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車擁有量逐年增加，汽車廢氣排放及對(duì)石油資源的過度消耗所引起的環(huán)境能源問題越發(fā)嚴(yán)重，控制汽車廢氣污染及尋找石油的替代能源已經(jīng)成為迫切需要解決的問題。因此近幾十年來，世界各國一直努力研究開發(fā)和推廣使用各種低排或者零排放環(huán)保型汽車。電動(dòng)汽車就是典型的零排放環(huán)保型汽車，發(fā)展電動(dòng)汽車是實(shí)現(xiàn)汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化以及推動(dòng)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車由于產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)工藝的原因，存在這續(xù)駛里程短，一次充電只能行駛100-200km ;充電時(shí)間長，慢充充電時(shí)間長達(dá)6-8小時(shí)，快沖到電池80%容量，也需要0.5小時(shí)；電池成本昂貴，目前動(dòng)力鋰電池價(jià)格約10萬元；使用壽命短，電池使用壽命一般5年時(shí)間左右。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上【背景技術(shù)】中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)合理、節(jié)能環(huán)保、造價(jià)成本低，能夠有效提高汽車的續(xù)駛里程以及使用壽命ο
[0004]為了解決的上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:
一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置，其特征在于:包括發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)裝置(4)，所述發(fā)動(dòng)裝置(4)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)與對(duì)稱風(fēng)輪(43)，所述對(duì)稱風(fēng)輪(43)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)垂直連接；與所述發(fā)電機(jī)位于所述發(fā)動(dòng)裝置(4)下面通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)下端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)的上端設(shè)有連接軸(44)。
[0005]所述對(duì)稱風(fēng)輪(43)設(shè)有2個(gè)對(duì)稱葉片(431)和懸臂(432)，所述懸臂(432)數(shù)量為4個(gè)，每個(gè)對(duì)稱葉片(431)由2個(gè)所述懸臂(432)與所述連接軸(44)連接；所述2個(gè)對(duì)稱葉片(431)到所述連接軸(44)垂直距離相等，所述連接軸(44)的頭部(441)呈圓弧型。
[0006]所述對(duì)稱風(fēng)輪(43)數(shù)量不少于3組，每組對(duì)稱風(fēng)輪(43)的懸臂(432)長度不相同。
[0007]所述懸臂(432)包括左側(cè)連接邊(4321)、中間連接邊(4322)、右側(cè)連接邊(4323)以及中間支撐邊(4324 )，所述左側(cè)連接邊(4321)與所述右側(cè)連接邊(4323 )通過所述中間連接邊(4322)左右對(duì)稱，所述中間支撐邊(4324)通過所述中間連接邊(4322)連接所述左側(cè)連接邊(4321)與所述右側(cè)連接邊(4323)，每四個(gè)組成四邊菱形結(jié)構(gòu)；所述懸臂(432)的中間連接邊(4322)設(shè)有至少3個(gè)四邊菱形結(jié)構(gòu)。
[0008]所述對(duì)稱葉片(431)的截面為箭頭型，包括上凸面(4311)、上凹面(4312)、下底面(4313)以及左對(duì)稱面(4314)、右對(duì)稱面，所述上凸面(4311)的一邊與所述下底面(4313)相交成Α角，所述上凹面(4312)包括短凸面(4316)與長凹面(4317)，所述短凸面(4316)與所述上凸面(4311)的另一邊相交成180度角，所述短凸面(4316)另一邊與所述長凹面(4317)相交成B角，所述長凹面(4317)另一邊與所述下底面(4313)相交成C角。
[0009]所述A角在30度與45度之間，所述B角在90度與120度之間，所述C角在10度與20度之間。
[0010]所述對(duì)稱葉片(431)由鋁板或不銹鋼材料制成；所述懸臂(432)由鋁板或不銹鋼材料制成。
[0011]本發(fā)明提供一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置，結(jié)構(gòu)合理、工藝簡單、造價(jià)成本低，能夠有效提高風(fēng)能利用率。本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置由發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)裝置(4)組成，把垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置帶動(dòng)發(fā)電補(bǔ)充到蓄電池組循環(huán)使用，提高電動(dòng)車的行駛里程達(dá)到600公里，可以有效克服電動(dòng)汽車行駛距離短的缺陷，為環(huán)保節(jié)能減排汽車的實(shí)用性開啟新紀(jì)元。
[0012]2、本發(fā)明通過發(fā)動(dòng)裝置(4)的對(duì)稱風(fēng)輪(43)的懸臂(432)長度不相同，實(shí)現(xiàn)了同一連接軸(44)上3個(gè)以上不同半徑的風(fēng)輪一起做圓周運(yùn)動(dòng)，大大提高風(fēng)能的利用率。
[0013](四)【附圖說明】:
通過下面結(jié)合附圖對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行的描述，本發(fā)明的上述目的和特點(diǎn)將會(huì)變得清楚而且易于理解，其中:
圖1示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置主視圖結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置俯視圖結(jié)構(gòu)不意圖；
圖3示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上葉片結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上懸臂結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上葉片俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；
圖6示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上對(duì)稱風(fēng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記是:發(fā)動(dòng)裝置4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸41、對(duì)稱風(fēng)輪43、連接軸44、頭部441、對(duì)稱葉片431、懸臂432、左側(cè)連接邊4321、中間連接邊4322、右側(cè)連接邊4323、中間支撐邊4324、上凸面4311、上凹面4312、下底面4313、左對(duì)稱面4314、短凸面4316、長凹面4317。
[0015](五)【具體實(shí)施方式】:
(實(shí)施例1)
圖1示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖3示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上葉片結(jié)構(gòu)示意圖；圖4示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上懸臂結(jié)構(gòu)示意圖；圖5示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上葉片俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；圖6示出了為本發(fā)明實(shí)施例的一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置的發(fā)動(dòng)裝置上對(duì)稱風(fēng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]本實(shí)施例是一種用于電動(dòng)車的垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置，由圖1-6所示，所述垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置包括發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)裝置(4)，所述發(fā)動(dòng)裝置(4)包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)與對(duì)稱風(fēng)輪
(43)，所述對(duì)稱風(fēng)輪(43)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)垂直連接；與所述發(fā)電機(jī)位于所述發(fā)動(dòng)裝置
(4)下面通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)下端連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(41)的上端設(shè)有連接軸(44)。
[0017]本實(shí)施例中，所述垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置由發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)裝置(4)組成，把垂直軸風(fēng)力發(fā)電裝置帶動(dòng)發(fā)電補(bǔ)