滾柱挺桿和制造滾柱挺桿的殼體件的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滾柱挺桿，具有殼體，所述殼體具有第一殼體件，其中，所述第一殼體件具有容納區(qū)域，在容納區(qū)域內(nèi)布置有滾柱挺桿的滾子。
【背景技術(shù)】
[0002]文獻(xiàn)DE 10 2012 202 566 A中已知一種具有鋼板制成的殼體的滾柱挺桿，其設(shè)計(jì)為一體式的。此外還已知一種滾柱挺桿，具有一體式地由鍛壓件構(gòu)成的殼體。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題尤其在于，提供一種這種類型的高效的滾柱挺桿。
[0004]所述技術(shù)問(wèn)題按照本發(fā)明一種滾柱挺桿解決，其具有殼體，所述殼體具有第一殼體件，其中，所述第一殼體件具有容納區(qū)域，在容納區(qū)域內(nèi)布置有滾柱挺桿的滾子，其中規(guī)定，所述殼體具有至少一個(gè)第二殼體件，所述第二殼體件被設(shè)計(jì)為與所述第一殼體件相分離的，其中，所述第二殼體件通過(guò)鍛造制造。
[0005]本發(fā)明涉及一種具有殼體的滾柱挺桿，所述殼體具有第一殼體件。
[0006]所提供的建議是，所述殼體具有至少一個(gè)第二殼體件，所述第二殼體件被設(shè)計(jì)為與所述第一殼體件相分離的。其中，第二殼體件與第一殼體件“分離”地設(shè)計(jì)，尤其應(yīng)被理解為，第一殼體件構(gòu)成第一構(gòu)件并且第二殼體件構(gòu)成第二構(gòu)件，并且兩個(gè)構(gòu)件彼此是不同的。以按照本發(fā)明的實(shí)施可以實(shí)現(xiàn)高效性。尤其可以實(shí)現(xiàn)低成本的結(jié)構(gòu)形式和簡(jiǎn)單的可組裝性。尤其是和將滾柱挺桿的底部裝入一體式殼體內(nèi)的結(jié)構(gòu)形式相比尤其可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的可組裝性。
[0007]優(yōu)選地，第一殼體件設(shè)計(jì)為一體式的，和/或第二殼體件設(shè)計(jì)為一體式的?！耙惑w式”尤其應(yīng)被理解為是一次鑄造和/或僅可以通過(guò)損毀才能拆分的。通過(guò)這樣可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式。
[0008]此外還建議，所述第一和第二殼體件分別具有所述滾柱挺桿的整體徑向側(cè)外表面的至少較大的部分?！拜^大的部分”尤其應(yīng)被理解為至少5%、優(yōu)選至少15%并且尤其優(yōu)選至少25%。由此可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式。
[0009]該滾柱挺桿尤其可以適合用于燃料高壓栗、內(nèi)燃機(jī)的氣門傳動(dòng)和/或用于軸向或徑向活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0010]此外，還建議一種制造滾柱挺桿的殼體件的方法，其中，與滾柱挺桿的整個(gè)殼體不同的所述殼體件被鍛造、尤其模鍛。由此可以實(shí)現(xiàn)高效性。例如第二殼體件可以完全通過(guò)鍛造或者模鍛制造，并且可能的情況下不必再使用鍛造之后的其他的、例如切削方法。第二殼體件例如可以是設(shè)計(jì)用來(lái)操控活塞和/或推桿的構(gòu)件。為此，第二殼體件可以具有底部，其在軸向上形成用于推桿或者活塞的止擋面。第一殼體件可以不和活塞或者推桿接觸地被布置。
[0011]附加或備選地，第一殼體件可以使用鍛造以外的制造方法制造。例如，第一殼體件可以由板材制造。在一些實(shí)施例中可以由此減小推桿的重量和/或簡(jiǎn)化制造。
【附圖說(shuō)明】
[0012]其他優(yōu)點(diǎn)通過(guò)下面的附圖得出。在附圖中顯示了本發(fā)明的實(shí)施例。附圖、說(shuō)明和其他內(nèi)容包括了多種特征的組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以容易地注意到單個(gè)的特征并且總結(jié)出其他合理的組合。
[0013]圖1示出按照本發(fā)明的滾柱挺桿的立體視圖，
[0014]圖2示出沿按照本發(fā)明的滾柱挺桿的縱向和沿滾柱挺桿的滾子的縱向的截面圖，
[0015]圖3示出滾柱挺桿的另外的立體視圖，
[0016]圖4示出滾柱挺桿的底面。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1示出按照本發(fā)明的具有殼體10的滾柱挺桿。殼體具有第一殼體件12和第二殼體件14，第二殼體件14通過(guò)激光焊接固定在第一殼體件上。備選地，第二殼體件14也可以被壓入第一殼體件。第一和第二殼體件分別一體式構(gòu)成。此外，第一殼體件12由鋼板構(gòu)成。第二殼體件通過(guò)模鍛制造。
[0018]殼體具有外表面16，所述外表面16基本上是具有間隙的圓柱套。圓柱套的對(duì)稱軸線40平行于滾柱挺桿的軸向(圖2)。表面16是共同的、基于對(duì)稱軸線40的徑向的殼體外表面。每個(gè)單獨(dú)殼體件都具有10%以上的表面16。
[0019]此外，第一殼體件包括容納區(qū)域18，在容納區(qū)域18中布置有滾柱挺桿的滾子20。此外，第二殼體件14構(gòu)成滾柱挺桿的軸向端部區(qū)域22。此外，滾柱挺桿的底部38是第二殼體件的一部分。在一些實(shí)施例中，底部38被用作挺桿或者活塞的接觸面或者貼靠面。底部38例如可以在軸向?qū)⒌诙んw件14完全封閉。
[0020]在此，第二殼體件14相對(duì)于第一殼體件12如此地布置，使第二殼體件14通過(guò)在軸向40上背離底部38的開(kāi)放側(cè)從第一殼體件12向外指向。在軸向40上，底部38至少逐段地或者甚至完全與第一殼體件12重疊。
[0021]圖3的實(shí)施例中，底部具有四個(gè)開(kāi)口。滾子位于第一殼體件的第一和第二環(huán)形區(qū)域34、36中。第一和第二夾環(huán)24、28分別嵌入滾子的凹槽并由此將滾子形狀接合地在基于滾子軸向方向26和其相反方向上固定。滾子具有圓柱體形狀。凹槽沿滾子的圓向在滾子的徑向外側(cè)延伸。滾柱挺桿的套筒30、32相對(duì)于滾子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承。原則上也可以通過(guò)滾動(dòng)軸承、例如滾針軸承相對(duì)滾子可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承。
[0022]如果滾柱挺桿被安裝在燃料高壓栗內(nèi)，則套筒30和凸輪接觸并且第二殼體件和栗活塞接觸。在其他實(shí)施例中，第二殼體件也可以用在其他裝置、例如發(fā)動(dòng)機(jī)中，并且和活塞或者推桿接觸。
[0023]附圖標(biāo)記列表
[0024]10 殼體
[0025]12 殼體件
[0026]14 殼體件
[0027]16 表面
[0028]18容納區(qū)域
[0029]20滾子
[0030]22端部區(qū)域
[0031]24卡環(huán)
[0032]26方向
[0033]28卡環(huán)
[0034]30套筒
[0035]32套筒
[0036]34區(qū)域
[0037]36區(qū)域
[0038]38底部
[0039]40對(duì)稱軸線
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種滾柱挺桿，具有殼體(10)，所述殼體(10)具有第一殼體件(12)，其中，所述第一殼體件(12)具有容納區(qū)域(18)，在所述容納區(qū)域(18)內(nèi)布置有滾柱挺桿的滾子(20)，其特征在于，所述殼體(10)具有至少一個(gè)第二殼體件(14)，所述第二殼體件(14)被設(shè)計(jì)為與所述第一殼體件(12)相分離的，其中，所述第二殼體件(14)通過(guò)鍛造制造。2.按照權(quán)利要求1所述的滾柱挺桿，其中，所述第一殼體件設(shè)計(jì)為一體式的，和/或所述第二殼體件設(shè)計(jì)為一體式的。3.按照權(quán)利要求1至2之一所述的滾柱挺桿，其中，所述第一殼體件由板材制成。4.按照權(quán)利要求1至3之一所述的滾柱挺桿，其中，所述第二殼體件通過(guò)模鍛制造。5.按照權(quán)利要求1至4之一所述的滾柱挺桿，其中，所述第一和第二殼體件分別具有所述滾柱挺桿的整體徑向側(cè)外表面(16)的至少較大的部分。6.按照權(quán)利要求1至5之一所述的滾柱挺桿，其中，所述第一殼體件具有容納區(qū)域(18)，在所述容納區(qū)域(18)內(nèi)布置有所述滾柱挺桿的至少一個(gè)滾子(20)，和/或所述第二殼體件構(gòu)成所述滾柱挺桿的軸向端部區(qū)域(22)。7.按照權(quán)利要求1至6之一所述的滾柱挺桿，其中，這些殼體件材料接合和/或摩擦接合地互相連接。8.按照權(quán)利要求1至7之一所述的滾柱挺桿，其中，所述滾柱挺桿具有至少一個(gè)第一卡環(huán)，所述第一卡環(huán)防止所述滾柱挺桿的滾子(20)相對(duì)于所述第一殼體件沿第一方向(26)運(yùn)動(dòng)。9.一種制造滾柱挺桿的殼體件的方法，所述滾柱挺桿尤其是按照權(quán)利要求1至8所述的滾柱挺桿，其中，與滾柱挺桿的整個(gè)殼體(10)不同的所述殼體件被鍛造、尤其模鍛。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有殼體(10)的滾柱挺桿，所述殼體(10)具有第一殼體件(12)。在此建議，殼體(10)具有至少一個(gè)第二殼體件(14)，所述第二殼體件(14)被設(shè)計(jì)為與所述第一殼體件(12)相分離的。
【IPC分類】F01L1/14, F02M59/10
【公開(kāi)號(hào)】CN105443179
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510599593
【發(fā)明人】D.路德維格, B.諾約克斯
【申請(qǐng)人】斯凱孚公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日
【公告號(hào)】DE102014218961A1, US20160084116