汽車尾氣處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及廢氣排放領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前大多數(shù)汽車尾氣雖然經(jīng)過處理，但仍然沒有達(dá)到排放要求，直接排放到空氣中，汽車尾氣包含HC，C0，N0X, C02，固體微粒，硫化物等，已經(jīng)對空氣造成嚴(yán)重污染，嚴(yán)重影響人們的身體健康。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中對汽車尾氣的處理大多僅通過活性炭吸附或者加注Ca(0H)2、NaOH的來處理尾氣中的二氧化碳和固體微粒；此類處理方式對于成分復(fù)雜的汽車尾氣并不能完全徹底的處理，因此效果并不理想，時常無法達(dá)到越來越高的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車尾氣處理裝置通過集成在殼體內(nèi)的兩級過濾機(jī)構(gòu)和一級氧化機(jī)構(gòu)來徹底清除尾氣中的有毒有害物質(zhì)，最終排放的氣體僅僅剩下無害的N2;兩級過濾機(jī)構(gòu)中都配套有報警機(jī)構(gòu)用來指示更換濾芯和補(bǔ)充加注液，有效降低了汽車尾氣排放對大氣的污染。
[0005]本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的:一種汽車尾氣處理裝置，包括沿汽車尾氣走向順次串聯(lián)布置的固體微粒過濾器、加熱裝置和霧化沉淀裝置，所述加熱裝置內(nèi)設(shè)置有氧氣發(fā)生器，所述霧化沉淀裝置的頂部設(shè)置有沉淀液加注器，霧化沉淀裝置的底部設(shè)置有沉淀物收集器；所述固體微粒過濾器的進(jìn)氣口連通到發(fā)動機(jī)排氣管，霧化沉淀裝置的出氣口連通到尾氣排氣管。
[0006]所述固體微粒過濾器、加熱裝置和霧化沉淀裝置都固定安裝在殼體內(nèi)。
[0007]所述沉淀液加注器內(nèi)設(shè)置有液位傳感器，所述液位傳感器電連接液位報警器相連。
[0008]所述固體微粒過濾器內(nèi)設(shè)置有氣壓傳感器，氣壓傳感器監(jiān)測固體微粒過濾器的背壓，氣壓傳感器電連接壓力報警器。
[0009]所述的加熱裝置為電加熱裝置。
[0010]所述的液位報警器為蜂鳴器、報警燈或報警面板。
[0011]所述的壓力報警器為蜂鳴器、報警燈或報警面板。
[0012]所述沉淀液加注器內(nèi)的溶液為Ca (0H) 2或NaOH。
[0013]本發(fā)明汽車尾氣處理裝置通過集成在殼體內(nèi)的兩級過濾機(jī)構(gòu)和一級氧化機(jī)構(gòu)來徹底清除尾氣中的有毒有害物質(zhì)，最終排放的氣體僅僅剩下無害的N2;兩級過濾機(jī)構(gòu)中都配套有報警機(jī)構(gòu)用來指示更換濾芯和補(bǔ)充加注液，有效降低了汽車尾氣排放對大氣的污染；該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，集成后為一個整體設(shè)備，即可用于整車出廠裝備，也可由用戶自行獨(dú)立購買加裝，使用非常方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明汽車尾氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1發(fā)動機(jī)排氣管、2殼體、3氧氣發(fā)生器、4加熱裝置、5沉淀液加注器、6霧化沉淀裝置、7尾氣排氣管、8沉淀物收集器、9固體微粒過濾器、10壓力報警器、11液位報警器、12液位傳感器、13氣壓傳感器。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本發(fā)明表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本發(fā)明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0017]實施例1
[0018]如圖1所示，一種汽車尾氣處理裝置，包括沿汽車尾氣走向順次串聯(lián)布置的固體微粒過濾器9、加熱裝置4和霧化沉淀裝置6，在本實施例中，所述的加熱裝置4為電加熱裝置；所述加熱裝置4內(nèi)設(shè)置有氧氣發(fā)生器3，所述霧化沉淀裝置6的頂部設(shè)置有沉淀液加注器5，沉淀液加注器5內(nèi)的沉淀液供應(yīng)給霧化沉淀裝置6的霧化噴頭，霧化沉淀裝置6的底部設(shè)置有沉淀物收集器8負(fù)責(zé)收集固體沉淀物；所述固體微粒過濾器9的進(jìn)氣口連通到發(fā)動機(jī)排氣管1，霧化沉淀裝置6的出氣口連通到尾氣排氣管7。
[0019]為了使本裝置成為一個整車部件，便于安裝，在本發(fā)明中，所述固體微粒過濾器9、加熱裝置4和霧化沉淀裝置6都固定安裝在殼體2內(nèi)。
[0020]在本實施例中，為了能夠提神駕駛員按時補(bǔ)充沉淀液，所述沉淀液加注器5內(nèi)設(shè)置有液位傳感器12，所述液位傳感器12電連接液位報警器11相連。
[0021]在本實施例中，為了能夠提神駕駛員按時更換濾芯，所述固體微粒過濾器9內(nèi)設(shè)置有氣壓傳感器13，氣壓傳感器13監(jiān)測固體微粒過濾器9的背壓，氣壓傳感器13電連接壓力報警器10。
[0022]本發(fā)明中的所述的壓力報警器10和液位報警器11可以選自蜂鳴器、報警燈或報警面板。
[0023]通常情況下，所述沉淀液加注器5內(nèi)的溶液為Ca(0H)2S NaOH。
[0024]使用本發(fā)明時，發(fā)動機(jī)尾氣通過發(fā)動機(jī)排氣管1進(jìn)入固體微粒過濾器2過濾尾氣中的固體微粒，如果固體微粒過濾器2過濾的固體微粒量達(dá)到設(shè)定值，其背壓就會因為堵塞而明顯小于排氣應(yīng)有壓力，此時壓力報警器10就會根據(jù)氣壓傳感器13的信號提示駕駛員需要更換過濾器濾芯；過濾后的尾氣再經(jīng)過電加熱裝置4，其中的N0X，CO, HC，硫化物在催化劑和加熱裝置4的作用下，與氧氣發(fā)生器3提供的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng):2C0+02= 2C02，N0x+02= N02，2H2S+302= 2S0 2+2H20, 2HC+302= 2C0 2+2H20 ;經(jīng)過氧化反應(yīng)的尾氣組成變?yōu)镃02，N02，S02，再進(jìn)入霧化沉淀裝置6，霧化沉淀裝置6內(nèi)充滿了霧化的沉淀液，例如當(dāng)使用Ca(0H)2作為沉淀液時，經(jīng)過氧化反應(yīng)的尾氣與Ca(OH) 2發(fā)生反應(yīng)，生成難溶于水的沉淀物CaC03，Ca(N03)2和CaSO 3，通過沉淀物收集器8過濾；當(dāng)沉淀液加注器5中的0&(0!1)2液位小于設(shè)定值時，通過液位傳感器12發(fā)送信號給液位報警器11提示駕駛員需要添加Ca(0H)2和清理沉淀物收集器8中的沉淀物；最后經(jīng)過處理的尾氣經(jīng)過尾氣排氣管7排到空氣。
【主權(quán)項】
1.一種汽車尾氣處理裝置，其特征是:包括沿汽車尾氣走向順次串聯(lián)布置的固體微粒過濾器(9)、加熱裝置(4)和霧化沉淀裝置￠)，所述加熱裝置(4)內(nèi)設(shè)置有氧氣發(fā)生器(3)，所述霧化沉淀裝置(6)的頂部設(shè)置有沉淀液加注器(5)，霧化沉淀裝置(6)的底部設(shè)置有沉淀物收集器(8);所述固體微粒過濾器(9)的進(jìn)氣口連通到發(fā)動機(jī)排氣管(1)，霧化沉淀裝置出)的出氣口連通到尾氣排氣管(7)。2.如權(quán)利要求1所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述固體微粒過濾器(9)、加熱裝置(4)和霧化沉淀裝置(6)都固定安裝在殼體(2)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述沉淀液加注器(5)內(nèi)設(shè)置有液位傳感器(12)，所述液位傳感器(12)電連接液位報警器(11)相連。4.如權(quán)利要求2所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述固體微粒過濾器(9)內(nèi)設(shè)置有氣壓傳感器(13)，氣壓傳感器(13)監(jiān)測固體微粒過濾器(9)的背壓，氣壓傳感器(13)電連接壓力報警器(10)。5.如權(quán)利要求2所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述的加熱裝置(4)為電加熱 目.ο6.如權(quán)利要求1?5中任意一權(quán)利要求所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述的液位報警器(11)為蜂鳴器、報警燈或報警面板。7.如權(quán)利要求1?5中任意一權(quán)利要求所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述的壓力報警器(10)為蜂鳴器、報警燈或報警面板。8.如權(quán)利要求1?5中任意一權(quán)利要求所述的汽車尾氣處理裝置，其特征是:所述沉淀液加注器(5)內(nèi)的溶液為Ca (OH) 2或NaOH。
【專利摘要】本發(fā)明涉及廢氣排放領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣處理裝置。一種汽車尾氣處理裝置，包括沿汽車尾氣走向順次串聯(lián)布置的固體微粒過濾器、加熱裝置和霧化沉淀裝置，所述加熱裝置內(nèi)設(shè)置有氧氣發(fā)生器，所述霧化沉淀裝置的頂部設(shè)置有沉淀液加注器，霧化沉淀裝置的底部設(shè)置有沉淀物收集器；所述固體微粒過濾器的進(jìn)氣口連通到發(fā)動機(jī)排氣管，霧化沉淀裝置的出氣口連通到尾氣排氣管。本發(fā)明過濾后最終排放的氣體僅僅剩下無害的N2；兩級過濾機(jī)構(gòu)中都配套有報警機(jī)構(gòu)用來指示更換濾芯和補(bǔ)充加注液，有效降低了汽車尾氣排放對大氣的污染；該裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，集成后為一個整體設(shè)備，即可用于整車出廠裝備，也可由用戶自行獨(dú)立購買加裝，使用非常方便。
【IPC分類】F01N3/24, F01N11/00, F01N3/035, F01N3/033
【公開號】CN105443198
【申請?zhí)枴緾N201510471980
【發(fā)明人】唐鵬, 李小勇, 楊梁
【申請人】上海汽車集團(tuán)股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年8月5日