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      一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9806470閱讀:161來(lái)源:國(guó)知局
      一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于汽車零件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]柴油機(jī)的耗油量小,但是柴油機(jī)由于提純不夠,導(dǎo)致廢氣量非常的大,而且排出的尾氣非常的黑,燃燒不均勻,導(dǎo)致對(duì)環(huán)境的污染非常的大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是提供一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置,改善柴油機(jī)燃燒不完全的特點(diǎn)。
      [0004]為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置,包括尾氣管,其特征在于,尾氣管設(shè)有循環(huán)管,循環(huán)管設(shè)有點(diǎn)火器,循環(huán)管連接發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)連接二級(jí)尾氣管。
      [0005]所述的循環(huán)管采用耐高溫管。
      [0006]本發(fā)明的有益效果是:
      本發(fā)明通過(guò)一級(jí)處理循環(huán)利用后,有效的改善了柴油燃燒不完全的特點(diǎn),提高了柴油的使用率的優(yōu)點(diǎn)。。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步敘述。
      [0009]如圖1所示,一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置,包括尾氣管1,其特征在于,尾氣管I設(shè)有循環(huán)管2,循環(huán)管2設(shè)有點(diǎn)火器3,循環(huán)管2連接發(fā)動(dòng)機(jī)4,發(fā)動(dòng)機(jī)4連接二級(jí)尾氣管5。
      [0010]所述的循環(huán)管2采用耐高溫管。
      [0011]本發(fā)明的工作原理是:
      通過(guò)一級(jí)處理循環(huán)利用后,有效的改善了柴油燃燒不完全的特點(diǎn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置,包括尾氣管,其特征在于,尾氣管設(shè)有循環(huán)管,循環(huán)管設(shè)有點(diǎn)火器,循環(huán)管連接發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)連接二級(jí)尾氣管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置,其特征在于,所述的循環(huán)管采用耐高溫管。
      【專利摘要】一種柴油機(jī)用廢氣處理裝置,包括尾氣管,其特征在于,尾氣管設(shè)有循環(huán)管,循環(huán)管設(shè)有點(diǎn)火器,循環(huán)管連接發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)連接二級(jí)尾氣管,通過(guò)一級(jí)處理循環(huán)利用后,有效的改善了柴油燃燒不完全的特點(diǎn)。
      【IPC分類】F01N3/00, F01N13/08
      【公開(kāi)號(hào)】CN105569776
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410547674
      【發(fā)明人】張立新
      【申請(qǐng)人】西安永昌機(jī)械動(dòng)力有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月11日
      【申請(qǐng)日】2014年10月16日
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