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      一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):9806538閱讀:341來源:國知局
      一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī),尤其是涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩是裝配在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)用于裝飾的零件,用途有兩個(gè):1、遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線束和管路等零件,以增強(qiáng)外觀美感;2、起到隔熱、隔音的作用,以改善車輛的NVH(噪音、振動(dòng)與聲振粗糙度)性能?,F(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩大多為注塑一體件,通過螺紋連接或不可拆卸連接與發(fā)動(dòng)機(jī)或其支架安裝固定,這樣就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的安裝及拆卸過程比較復(fù)雜,甚至還需利用扳手或螺絲刀,對(duì)于需要經(jīng)常檢修的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,在一定程度上,無疑是增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,帶來了諸多不便。
      [0003]另外,由于車輛使用過程中的振動(dòng)及發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的頻繁拆裝,需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩提供有效地支撐,保證其足夠的安裝強(qiáng)度。否則,在車輛行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)和異響的問題,甚至容易造成變形和塌陷。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的在于提供一種拆裝簡單方便、固定牢靠的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),它可以有效地解決車輛行駛過程中因振動(dòng)產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的松動(dòng)和發(fā)出異響的問題,同時(shí)還可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、檢修時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩拆裝不便的問題。
      [0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩,特征是:在發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩反面的罩腔中四角設(shè)有四個(gè)作為連接用的裝飾罩支撐柱,在裝飾罩支撐柱內(nèi)設(shè)有一邊側(cè)壁和向下均開口、倒錐形的支撐柱腔,在支撐柱腔的腔口設(shè)有一個(gè)腔口加強(qiáng)筋,在支撐柱腔的內(nèi)壁下部設(shè)有一個(gè)以上的下加強(qiáng)筋,腔口加強(qiáng)筋和下加強(qiáng)筋之間形成腔口卡槽,橡膠套從裝飾罩支撐柱的側(cè)壁開口處安裝到腔口卡槽內(nèi)并卡在腔口卡槽中;在橡膠套的中心設(shè)有上下貫通的橡膠套通孔;在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩上設(shè)有一體鑄造的安裝凸臺(tái),在安裝凸臺(tái)上設(shè)有向上開口的安裝凸臺(tái)空腔,在連接桿的中部下端側(cè)壁設(shè)有連接桿凸環(huán),連接桿的連接桿凸環(huán)的下部為倒錐形下桿,連接桿的連接桿凸環(huán)的上部為能伸入到橡膠套的橡膠套通孔中、側(cè)壁光滑的上桿,在連接桿的上桿的頂端設(shè)有上下倒角的扁平頭,連接桿的倒錐形下桿通過硫化連接在安裝凸臺(tái)的安裝凸臺(tái)空腔中,連接桿的上桿通過過盈配合貫穿橡膠套的橡膠套通孔,并與橡膠套緊緊固定連接;扁平頭的外徑略大于橡膠套的橡膠套通孔的外徑。
      [0006]在橡膠套的中側(cè)壁設(shè)有一個(gè)以上環(huán)形的橡膠套卡槽(一個(gè)橡膠套卡槽與腔口加強(qiáng)筋配套,兩個(gè)以上的橡膠套卡槽與腔口加強(qiáng)筋和一個(gè)以上的下加強(qiáng)筋都配套),裝飾罩支撐柱的腔口加強(qiáng)筋安裝到橡膠套的橡膠套卡槽中。
      [0007]在裝飾罩支撐柱的“U”形腔口加強(qiáng)筋的頂端設(shè)有四個(gè)橡膠套限位凸臺(tái)。
      [0008]支撐柱腔、腔口加強(qiáng)筋、下加強(qiáng)筋、腔口卡槽的水平截面形狀均為“U”形。
      [0009]左右兩個(gè)裝飾罩支撐柱的支撐柱腔的“U”形開口相對(duì)設(shè)置。
      [0010]本發(fā)明的裝飾罩支撐柱通過橡膠套與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩的安裝凸臺(tái)上的銅制連接桿通過過盈配合連接,這樣既利于發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩與發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩的拆卸和安裝,又通過加裝了具有彈性緩沖作用的橡膠套,從而可以有效地解決因車輛行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的松動(dòng)和異響問題,以及裝發(fā)動(dòng)機(jī)飾罩的變形和塌陷現(xiàn)象。同時(shí),銅制的連接桿也能避免連接桿與橡膠套之間因頻繁相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦損耗。另外,橡膠套是從裝飾罩支撐柱的側(cè)面安裝進(jìn)腔口卡槽中,這樣在拆裝過程中不與其他零件發(fā)生關(guān)系,這種安裝連接結(jié)構(gòu)可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的使用壽命。
      [0011]由于發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩和裝飾罩支撐柱為一體式的,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩的生產(chǎn)加工就很簡單,成本也低,并增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩本體的強(qiáng)度,保證了安裝固定的可靠性。
      [0012]在裝飾罩支撐柱內(nèi)設(shè)有側(cè)壁和向下均開口、呈倒錐形的支撐柱腔,在支撐柱腔的腔口設(shè)有一個(gè)環(huán)形的腔口加強(qiáng)筋,在支撐柱腔的內(nèi)壁下部設(shè)有一個(gè)以上環(huán)形的下加強(qiáng)筋,這樣的結(jié)構(gòu)作用是:1、可以起到加強(qiáng)作用;2、腔口加強(qiáng)筋和下加強(qiáng)筋可以形成腔口卡槽,便于橡膠套從側(cè)面安裝或拆卸;同時(shí),裝飾罩支撐柱也會(huì)安裝到橡膠套中部的橡膠套卡槽內(nèi),形成互卡結(jié)構(gòu),并且起到了雙重緩沖減震效果。
      [0013]所述連接桿為銅制材料,銅制材料可降低因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦損耗。連接桿的上桿通過過盈配合貫穿橡膠套的橡膠套通孔,并與橡膠套緊緊固定連接,扁平頭的外徑略大于橡膠套的橡膠套通孔的外徑,這樣的結(jié)構(gòu)作用是:1、能防止汽車在支運(yùn)行中連接桿從橡膠套的橡膠套通孔因振動(dòng)而退出,使得發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩分離;2、便于安裝與拆卸,并可以起到緩沖減震的作用。
      [0014]因此,本發(fā)明設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單,易于實(shí)現(xiàn),其有益效果為:有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,起到了隔熱、減震作用,并且拆裝方便、快捷,無需要任何輔助工具,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、維修。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩與橡膠套的裝配示意圖;
      圖3為裝飾罩支撐柱與橡膠套的放大示意圖;
      圖4為發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩的安裝凸臺(tái)與連接桿的裝配示意圖;
      圖5為裝飾罩支撐柱的放大示意圖;
      圖6為橡膠套的放大示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合實(shí)施例并對(duì)照附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0017]—種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩I和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩14,在發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩I反面的罩腔10中四角設(shè)有四個(gè)作為連接用的裝飾罩支撐柱2,在裝飾罩支撐柱2內(nèi)設(shè)有水平截面為“U”形、向下開口、呈倒錐形的支撐柱腔11,在支撐柱腔11的腔口設(shè)有一個(gè)水平截面為“U”形的腔口加強(qiáng)筋12,在支撐柱腔11的內(nèi)壁下部設(shè)有一個(gè)水平截面為“U”形的下加強(qiáng)筋9,腔口加強(qiáng)筋12和下加強(qiáng)筋9之間形成水平截面為“U”形的腔口卡槽13,在橡膠套3的中側(cè)壁設(shè)有一個(gè)環(huán)形的橡膠套卡槽4,橡膠套3從裝飾罩支撐柱2的側(cè)壁“U”形開口處安裝到腔口卡槽13內(nèi)并卡在腔口卡槽13中,裝飾罩支撐柱2的腔口加強(qiáng)筋12安裝到橡膠套3的橡膠套卡槽4中,形成互卡結(jié)構(gòu);在橡膠套3的中心設(shè)有上下貫通的橡膠套通孔15;在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩14上設(shè)有一體鑄造的安裝凸臺(tái)5,在安裝凸臺(tái)5上設(shè)有向上開口的安裝凸臺(tái)空腔16,在連接桿17的中部下端側(cè)壁設(shè)有連接桿凸環(huán)18,連接桿17的連接桿凸環(huán)18的下部為倒錐形下桿6,連接桿17的連接桿凸環(huán)18的上部為能伸入到橡膠套3的橡膠套通孔15中、側(cè)壁光滑的上桿7,在連接桿17的上桿7的頂端設(shè)有上下倒角的扁平頭8,連接桿17的倒錐形下桿6通過硫化連接在安裝凸臺(tái)5的安裝凸臺(tái)空腔16中,連接桿17的上桿7通過過盈配合貫穿橡膠套3的橡膠套通孔15,并與橡膠套3緊緊固定連接;扁平頭8的外徑略大于橡膠套3的橡膠套通孔15的外徑。
      [0018]在裝飾罩支撐柱2的“U”形腔口加強(qiáng)筋12的頂端設(shè)有四個(gè)橡膠套限位凸臺(tái)19,目的是防止在橡膠套3安裝到裝飾罩支撐柱2后,在發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩I整體翻轉(zhuǎn)時(shí),橡膠套3無約束,容易從裝飾罩支撐柱2中移位甚至滑落、脫出。
      [0019]左右兩個(gè)裝飾罩支撐柱2的支撐柱腔11的“U”形開口相對(duì)設(shè)置,朝向正好相互制約,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩I和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩14安裝到一起后,四個(gè)裝飾罩支撐柱2由于支撐柱腔11特有的設(shè)計(jì)開口朝向,會(huì)形成互鎖的結(jié)構(gòu),保證車輛行駛過程中,不會(huì)由于振動(dòng)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩I的松動(dòng)或異響等問題。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩,其特征在于:在發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩反面的罩腔中四角設(shè)有四個(gè)作為連接用的裝飾罩支撐柱,在裝飾罩支撐柱內(nèi)設(shè)有一邊側(cè)壁和向下均開口、倒錐形的支撐柱腔,在支撐柱腔的腔口設(shè)有一個(gè)腔口加強(qiáng)筋,在支撐柱腔的內(nèi)壁下部設(shè)有一個(gè)以上的下加強(qiáng)筋,腔口加強(qiáng)筋和下加強(qiáng)筋之間形成腔口卡槽,橡膠套從裝飾罩支撐柱的側(cè)壁開口處安裝到腔口卡槽內(nèi)并卡在腔口卡槽中;在橡膠套的中心設(shè)有上下貫通的橡膠套通孔;在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩上設(shè)有一體鑄造的安裝凸臺(tái),在安裝凸臺(tái)上設(shè)有向上開口的安裝凸臺(tái)空腔,在連接桿的中部下端側(cè)壁設(shè)有連接桿凸環(huán),連接桿的連接桿凸環(huán)的下部為倒錐形下桿,連接桿的連接桿凸環(huán)的上部為能伸入到橡膠套的橡膠套通孔中、側(cè)壁光滑的上桿,在連接桿的上桿的頂端設(shè)有上下倒角的扁平頭,連接桿的倒錐形下桿通過硫化連接在安裝凸臺(tái)的安裝凸臺(tái)空腔中,連接桿的上桿通過過盈配合貫穿橡膠套的橡膠套通孔,并與橡膠套緊緊固定連接;扁平頭的外徑略大于橡膠套的橡膠套通孔的外徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),其特征在于:在橡膠套的中側(cè)壁設(shè)有一個(gè)以上環(huán)形的橡膠套卡槽,裝飾罩支撐柱的腔口加強(qiáng)筋安裝到橡膠套的橡膠套卡槽中。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),其特征在于:在裝飾罩支撐柱的“U”形腔口加強(qiáng)筋的頂端設(shè)有四個(gè)橡膠套限位凸臺(tái)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),其特征在于:支撐柱腔、腔口加強(qiáng)筋、下加強(qiáng)筋、腔口卡槽的水平截面形狀均為“U”形。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),其特征在于:左右兩個(gè)裝飾罩支撐柱的支撐柱腔的“U”形開口相對(duì)設(shè)置。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩安裝及連接結(jié)構(gòu),包括發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩和發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩,在發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩反面的罩腔中四角設(shè)有四個(gè)作為連接用的裝飾罩支撐柱,在裝飾罩支撐柱內(nèi)設(shè)有側(cè)壁開口的支撐柱腔,在支撐柱腔設(shè)腔口加強(qiáng)筋和下加強(qiáng)筋,橡膠套從裝飾罩支撐柱的側(cè)壁開口處安裝到腔口卡槽內(nèi)并卡在腔口卡槽中;在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩上鑄有安裝凸臺(tái),在安裝凸臺(tái)上設(shè)有銅制連接桿,在連接桿上設(shè)有通過過盈配合與連接桿連接的橡膠套。四個(gè)裝飾罩支撐柱的支撐柱腔開口相對(duì)設(shè)置,形成互鎖的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的有益效果為:有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲,起到了隔熱、減震作用,拆裝方便、快捷,無需要任何輔助工具,便于發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)、維修。
      【IPC分類】F02B77/00, F02F7/00
      【公開號(hào)】CN105569844
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610077224
      【發(fā)明人】于暉, 趙挺, 胡永然, 楊會(huì)華, 梁霞
      【申請(qǐng)人】江西五十鈴汽車有限公司
      【公開日】2016年5月11日
      【申請(qǐng)日】2016年2月4日
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