一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)，其包括順序設(shè)置的風(fēng)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī)；所述風(fēng)動(dòng)機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于在風(fēng)力作用下驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)；所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置風(fēng)輪，所述風(fēng)輪具有螺旋槳狀葉片；所述風(fēng)輪設(shè)置喇叭狀結(jié)構(gòu)。采用上述方案，本發(fā)明通過風(fēng)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)了電源系統(tǒng)，適用于各種需要用電的設(shè)備，尤其是采用葉片呈螺旋槳狀的風(fēng)輪，能夠?qū)崿F(xiàn)比較大的功率和流量，從而能夠在微風(fēng)作用下就可快速轉(zhuǎn)動(dòng)，非常適合車載使用，能夠廣泛應(yīng)用于車輛。
【專利說明】
一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及風(fēng)動(dòng)發(fā)電，尤其涉及的是，一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著以石化燃料為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)能源日漸枯竭，替代能源越來越得到人們的關(guān)注，因此大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn)。風(fēng)能是無處不在的自然能源，具有潔凈無污染的特點(diǎn)，如何更好地利用風(fēng)能，無論是靜止或順風(fēng)時(shí)的風(fēng)能，是需要解決的技術(shù)問題。并且，對(duì)于無處不在的車輛，如何能夠以其為風(fēng)能的利用基礎(chǔ)，通過風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能，在車輛靜止或行駛時(shí)，提供電力或者為車輛的蓄電池充電，也是需要解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種新的車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)，其包括順序設(shè)置的風(fēng)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于在風(fēng)力作用下驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置風(fēng)輪，所述風(fēng)輪具有螺旋槳狀葉片;所述風(fēng)輪設(shè)置喇叭狀結(jié)構(gòu)。
[0005]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置油栗助力裝置以及與所述油栗助力裝置連接的機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的，所述油栗助力裝置設(shè)置有液壓栗及其輸出轉(zhuǎn)軸，所述輸出轉(zhuǎn)軸連接所述機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有與所述輸出轉(zhuǎn)軸連接的外齒輪、與所述外齒輪嚙合的內(nèi)齒輪。
[0009]優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有溢流閥。
[0010]優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有換向閥。
[0011]優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有栗殼體，其外設(shè)置有散熱器。
[0012]優(yōu)選的，所述散熱器設(shè)置有散熱風(fēng)扇及其散熱座，所述散熱風(fēng)扇固定設(shè)置于所述散熱座，所述散熱座固定設(shè)置于所述栗殼體。
[0013]優(yōu)選的，所述散熱座為扁圓環(huán)殼體結(jié)構(gòu)，所述散熱風(fēng)扇固定設(shè)置于所述扁圓環(huán)殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁。
[0014]采用上述方案，本發(fā)明通過風(fēng)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)了電源系統(tǒng)，適用于各種需要用電的設(shè)備，尤其是采用葉片呈螺旋槳狀的風(fēng)輪，能夠?qū)崿F(xiàn)比較大的功率和流量，從而能夠在微風(fēng)作用下就可快速轉(zhuǎn)動(dòng)，非常適合車載使用，能夠廣泛應(yīng)用于車輛。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的電源系統(tǒng)示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明一實(shí)施例的風(fēng)輪示意圖。
[0017]圖3是本發(fā)明一實(shí)施例的風(fēng)輪的喇叭狀結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本發(fā)明一實(shí)施例的車輛內(nèi)部風(fēng)道示意圖。
[0019]圖5是本發(fā)明又一實(shí)施例的車輛內(nèi)部風(fēng)道示意圖。
[0020]圖6是本發(fā)明又一實(shí)施例的車輛示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，下面的實(shí)施例可以組合使用，并且，本發(fā)明可利用各種形式來實(shí)現(xiàn)，不限于本說明書所描述各個(gè)具體的實(shí)施例，提供這些實(shí)施例的目的是對(duì)本發(fā)明的公開內(nèi)容更加透徹全面地便于理解。進(jìn)一步需要說明的是，當(dāng)某一結(jié)構(gòu)固定于另一個(gè)結(jié)構(gòu)，包括將該結(jié)構(gòu)直接或間接固定于該另一個(gè)結(jié)構(gòu)，或者將該結(jié)構(gòu)通過一個(gè)或多個(gè)其它中間結(jié)構(gòu)固定于該另一個(gè)結(jié)構(gòu)。當(dāng)一個(gè)結(jié)構(gòu)連接另一個(gè)結(jié)構(gòu)，包括將該結(jié)構(gòu)直接或間接連接到該另一個(gè)結(jié)構(gòu)，或者將該結(jié)構(gòu)通過一個(gè)或多個(gè)其它中間結(jié)構(gòu)連接到該另一個(gè)結(jié)構(gòu)。并且，所述的“和/或”包括了 “和”與“或”兩種可能的實(shí)施例。
[0022]如圖1所示，本發(fā)明的一個(gè)例子是，一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)，其包括順序設(shè)置的風(fēng)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于在風(fēng)力作用下驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置風(fēng)輪，所述風(fēng)輪具有螺旋槳狀葉片;如圖3所示，所述風(fēng)輪設(shè)置喇叭狀結(jié)構(gòu)。這樣，通過風(fēng)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)了電源系統(tǒng)，適用于各種需要用電的設(shè)備，尤其是采用葉片呈螺旋槳狀、且具有喇叭狀結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪，能夠?qū)崿F(xiàn)比較大的功率和流量，從而能夠在微風(fēng)作用下就可快速轉(zhuǎn)動(dòng)，非常適合車載使用，能夠廣泛應(yīng)用于車輛。
[0023]通過設(shè)置所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在風(fēng)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間增強(qiáng)了助力轉(zhuǎn)向效果，從而放大了風(fēng)能的利用率，能夠適應(yīng)各種風(fēng)速環(huán)境。例如，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置增速器，例如，所述增速器為增速齒輪箱或齒輪增速器，用于使所述螺旋槳狀葉片的轉(zhuǎn)速通過增速齒輪箱或齒輪增速器進(jìn)行增速，使其轉(zhuǎn)速達(dá)到所述電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，以使所述電機(jī)能正常發(fā)電。通常地，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)的風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過增速器的增速作用來實(shí)現(xiàn)。例如，增速齒輪箱或齒輪增速器的增速輸出轉(zhuǎn)軸直接連接所述電機(jī)的電機(jī)輸入轉(zhuǎn)軸，或者增速齒輪箱或齒輪增速器的增速輸出轉(zhuǎn)軸通過接柄連接所述電機(jī)的電機(jī)輸入轉(zhuǎn)軸。例如，所述增速輸出轉(zhuǎn)軸為齒輪軸，其豎直位于所述增速器的頂端或底端，這樣有利于實(shí)現(xiàn)小體積的增速器。又如，所述增速輸出轉(zhuǎn)軸設(shè)置為帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)接的空心軸、花鍵聯(lián)接的空心軸、花鍵聯(lián)接的實(shí)心軸或法蘭聯(lián)接的實(shí)心軸等。又如，所述增速器設(shè)置用于改變傳動(dòng)方向的變向模塊，和/或，所述增速器設(shè)置用于改變轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的變矩模塊，這樣，可以靈活地調(diào)整傳動(dòng)方向和/或轉(zhuǎn)動(dòng)力矩。又如，所述增速器設(shè)置用于改變嚙合狀態(tài)的離合模塊，以使所述增速器處于嚙合狀態(tài)或空轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0024]例如，所述增速器設(shè)置殼體、齒輪架、太陽輪以及至少一行星輪;所述齒輪架、所述太陽輪以及各所述行星輪設(shè)置于所述殼體內(nèi)部。例如，所述增速器的增速輸入軸設(shè)置于所述太陽輪，又如，所述增速器的增速輸出軸設(shè)置于一所述行星輪。又如，所述太陽輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有主鏈輪，至少一所述行星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有從鏈輪，所述主鏈輪與所述從鏈輪之間設(shè)置有傳動(dòng)鏈條;優(yōu)選的，還設(shè)置有楔形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、扇形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)或者橢圓形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，其位于所述主鏈輪與所述從鏈輪之間，且位于所述傳動(dòng)鏈條與所述從鏈輪之間，用于限制所述傳動(dòng)鏈條的位置，還用于輕微引導(dǎo)所述傳動(dòng)鏈條的位置，以保持所述傳動(dòng)鏈條位于所述主鏈輪與所述從鏈輪之間進(jìn)行有效傳動(dòng);例如，所述楔形導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的斜面鄰接所述傳動(dòng)鏈條。又如，所述增速器設(shè)置多個(gè)相互聯(lián)動(dòng)的所述行星輪;例如，設(shè)置三個(gè)相互聯(lián)動(dòng)的行星輪，并且，相互聯(lián)動(dòng)的各所述行星輪整體的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道形成一個(gè)三瓣的花瓣形狀，這樣，既縮小了整體的體積，又提升了傳動(dòng)效率。其中，所述齒輪架上設(shè)有太陽輪油嘴及其太陽輪潤滑油路，所述太陽輪油嘴用于向太陽輪噴油，所述太陽輪潤滑油路用于向所述太陽輪油嘴供油;優(yōu)選的，所述齒輪架上設(shè)有行星輪油嘴及其行星輪潤滑油路，所述行星輪油嘴用于向至少一所述行星輪噴油，所述行星輪潤滑油路用于向所述行星輪油嘴供油;一個(gè)例子是，所述齒輪架的一側(cè)面上設(shè)有連通各所述潤滑油路的供油凹槽，所述潤滑油路包括所述太陽輪潤滑油路及所述行星輪潤滑油路，所述供油凹槽與所述潤滑油路形成一個(gè)封閉的供油環(huán)路，并且，所述殼體內(nèi)部還設(shè)置有儲(chǔ)油箱，所述供油凹槽用于通過一延伸的供油管連接儲(chǔ)油箱;又如，還包括所述供油管及所述儲(chǔ)油箱。一個(gè)例子是，所述殼體設(shè)置連通外部的固定格，所述固定格設(shè)置有擋板，所述儲(chǔ)油箱可拆卸放置于所述固定格中，這樣，非常便于更換所述儲(chǔ)油箱。通過采用上述結(jié)構(gòu)的增速器，可以對(duì)太陽輪與行星輪具有較好的潤滑效果，從而能夠延長(zhǎng)齒輪壽命。
[0025]如圖2所示，風(fēng)輪110設(shè)置有支撐軸120、螺旋槳狀葉片130以及風(fēng)輪固定支架140，例如，風(fēng)輪固定支架用于固定安裝風(fēng)輪。又如，支撐軸用于支撐螺旋槳狀葉片。又如，風(fēng)輪還設(shè)置有連接器，用于連接螺旋槳狀葉片傳動(dòng)風(fēng)力到所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，又如，螺旋槳狀葉片通過其旋轉(zhuǎn)軸直接連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例如，為了便于匯集風(fēng)力，如圖3所示，所述風(fēng)輪設(shè)置喇叭狀結(jié)構(gòu)，這樣，所述風(fēng)輪及其螺旋槳狀葉片能夠在輕風(fēng)、微風(fēng)甚至軟風(fēng)環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而可以更好地達(dá)到低風(fēng)動(dòng)發(fā)電的效果。
[0026]例如，所述螺旋槳狀葉片的質(zhì)量小于100克;和/或，所述螺旋槳狀葉片為輕薄的窄條形或柳葉形，用于在風(fēng)速大于1.6米/秒的環(huán)境下轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是說，在輕風(fēng)環(huán)境下，即在人面感覺有風(fēng)、樹葉有微響、風(fēng)向標(biāo)能轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)境下，所述螺旋槳狀葉片即可轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠?qū)崿F(xiàn)低風(fēng)動(dòng)環(huán)境的發(fā)電。又如，所述螺旋槳狀葉片輕微扭曲設(shè)置。又如，所述螺旋槳狀葉片為對(duì)稱結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述螺旋槳狀葉片的最長(zhǎng)部位與最寬部位的比值大于5比I。優(yōu)選的，所述螺旋槳狀葉片的最長(zhǎng)部位與最寬部位的比值大于10比I。
[0027]優(yōu)選的，所述螺旋槳狀葉片包括塑料制備件。優(yōu)選的，所述螺旋槳狀葉片包括壓克力(聚甲基丙烯酸甲酯)制備件，其具有較好的透明性、化學(xué)穩(wěn)定性和耐候性、易染色、易加工、外觀優(yōu)美。和/或，所述螺旋槳狀葉片包括合金制備件。和/或，所述螺旋槳狀葉片包括石墨烯制備件。優(yōu)選的，所述螺旋槳狀葉片包括鋁合金制備件或鈦合金制備件。又如，所述螺旋槳狀葉片具有鈦合金薄膜型材或石墨烯材料制備件。優(yōu)選的，所述螺旋槳狀葉片具有鈦合金薄膜型材主體及石墨烯邊緣。優(yōu)選的，所述石墨烯邊緣的寬度為I?2毫米。這樣，具有更輕、更易旋轉(zhuǎn)的效果，不僅適用于輕風(fēng)環(huán)境，還能夠適用于軟風(fēng)環(huán)境。又如，所述螺旋槳狀葉片為石墨烯材料制備件，其具有超輕超薄的優(yōu)點(diǎn)，特別適合風(fēng)速較低時(shí)使用，可以在風(fēng)速大于0.8米/秒時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是費(fèi)用較高，推廣不易，有待材料廣泛使用和推廣。
[0028]這樣，采用葉片呈螺旋槳狀的風(fēng)輪，能夠在微風(fēng)作用下就可快速轉(zhuǎn)動(dòng)，例如應(yīng)用于汽車，無論汽車在運(yùn)行中或在靜止?fàn)顟B(tài)下，不斷產(chǎn)生風(fēng)力，因此，只要汽車在向前運(yùn)行時(shí)，風(fēng)輪就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，車速越快，風(fēng)力越大，使風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)電機(jī)工作，例如帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)的電樞或交流電機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生電能，可與汽車的車載電池配合使用;例如為車載電池充電，或者與車載電池共同輸出；特別適用于電動(dòng)汽車。并且，在車輛停止且風(fēng)速較低時(shí)，可通過太陽能電池給風(fēng)輪提供一個(gè)啟動(dòng)力，使風(fēng)輪運(yùn)轉(zhuǎn);優(yōu)選的，還可在電機(jī)的另一端固定一個(gè)備用風(fēng)輪。這樣，可以直接用電機(jī)產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)，增加汽車尤其是電動(dòng)汽車的續(xù)航能力；還可以用電機(jī)產(chǎn)生的電能給車載電池充電，增加續(xù)航能力。
[0029]優(yōu)選的，所述電源系統(tǒng)還包括太陽能電池組;例如，所述電源系統(tǒng)，其包括順序設(shè)置的太陽能電池組、風(fēng)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī);所述太陽能電池組連接所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，用于通過太陽能驅(qū)動(dòng)所述風(fēng)動(dòng)機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于在風(fēng)力作用下驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置風(fēng)輪，所述風(fēng)輪具有螺旋槳狀葉片。
[0030]優(yōu)選的，所述太陽能電池組包括太陽能電池板及連接所述太陽能電池板的蓄電池;所述蓄電池連接所述風(fēng)動(dòng)機(jī);和/或，所述蓄電池用于連接所述電機(jī)的輸出對(duì)象，例如，所述蓄電池用于連接所述電機(jī)所連接的儲(chǔ)電設(shè)備，例如車載電池等。所述太陽能電池板收集太陽光能，為所述蓄電池充電，所述蓄電池帶動(dòng)所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，使得所述風(fēng)輪的所述螺旋槳狀葉片能夠到風(fēng)速極低時(shí)依然轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣，可以確保所述螺旋槳狀葉片能夠在風(fēng)速高于1.6米/秒的環(huán)境下轉(zhuǎn)動(dòng);并且，還可以使得所述螺旋槳狀葉片能夠在風(fēng)速不足1.6米/秒的環(huán)境下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而真正實(shí)現(xiàn)了低風(fēng)動(dòng)發(fā)電系統(tǒng);在戶外陽光照射下，可以確保所述螺旋槳狀葉片能夠在風(fēng)速高于I米/秒的環(huán)境下轉(zhuǎn)動(dòng)，在戶外陽光強(qiáng)烈的環(huán)境下，基本上可以確保所述螺旋槳狀葉片能夠在風(fēng)速高于0.5米/秒的環(huán)境下轉(zhuǎn)動(dòng)，無論是靜止或是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，都能夠很好地實(shí)現(xiàn)風(fēng)動(dòng)發(fā)電效果。
[0031]優(yōu)選的，所述太陽能電池組還包括設(shè)置于所述太陽能電池板及所述蓄電池之間的升壓模塊;所述太陽能電池板通過所述升壓模塊連接所述蓄電池。優(yōu)選的，所述太陽能電池組包括多個(gè)所述太陽能電池板;例如，各所述太陽能電池板并聯(lián)設(shè)置;又如，各所述太陽能電池板串聯(lián)設(shè)置;例如，所述太陽能電池板設(shè)置有若干單晶硅太陽能電池;又如，所述太陽能電池板設(shè)置有若干多晶硅太陽能電池。優(yōu)選的，所述太陽能電池板為薄膜太陽能電池板，其設(shè)置有若干薄膜太陽能電池。優(yōu)選的，若干所述薄膜太陽能電池板串聯(lián)設(shè)置，形成一組薄膜太陽能電池板;各組薄膜太陽能電池板并聯(lián)設(shè)置。
[0032]為了便于固定所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，例如，所述電源系統(tǒng)還設(shè)置有風(fēng)動(dòng)機(jī)固定架，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)安裝于所述風(fēng)動(dòng)機(jī)固定架上，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)固定架用于對(duì)外固定其自身。例如，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)固定架用于將其自身固定在外部。
[0033]優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；例如，將風(fēng)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的主軸，即風(fēng)動(dòng)機(jī)的輸出軸，與機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸連接，轉(zhuǎn)向軸即機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入軸;例如，機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向軸、嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)副、轉(zhuǎn)向搖臂軸、殼體，電機(jī)的輸入軸伸出電機(jī)外殼的一端與轉(zhuǎn)向搖臂軸連接。當(dāng)風(fēng)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)向嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)副，使轉(zhuǎn)向搖臂軸隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，將風(fēng)動(dòng)機(jī)作用力增加若干倍后傳給電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)高效風(fēng)動(dòng)力發(fā)電。例如，所述機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有增速器。優(yōu)選的，所述機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有行星齒輪結(jié)構(gòu)。例如，所述行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)置主齒輪、支架、環(huán)形齒圈及輔助齒輪，其中，所述主齒輪與所述輔助齒輪相嚙合，所述輔助齒輪設(shè)置于所述支架并與所述環(huán)形齒圈相嚙合。優(yōu)選的，所述機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置若干聯(lián)動(dòng)的所述行星齒輪結(jié)構(gòu)。例如，所述主齒輪為太陽輪，所述輔助齒輪為行星輪;又如，所述主齒輪帶動(dòng)所述輔助齒輪，從而帶動(dòng)所述環(huán)形齒圈。
[0034]優(yōu)選的，所述機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有主動(dòng)軸、從動(dòng)軸及連桿結(jié)構(gòu)，其中，所述主動(dòng)軸通過所述連桿結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述從動(dòng)軸。優(yōu)選的，所述主動(dòng)軸具有非對(duì)稱四邊形結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的，所述非對(duì)稱四邊形結(jié)構(gòu)具有兩條平行邊。又如，所述行星齒輪結(jié)構(gòu)具有所述主動(dòng)軸、所述從動(dòng)軸及所述連桿結(jié)構(gòu)。例如，所述主齒輪連接所述主動(dòng)軸，所述環(huán)形齒圈連接所述連桿結(jié)構(gòu)，所述主齒輪帶動(dòng)所述輔助齒輪，從而帶動(dòng)所述環(huán)形齒圈，通過連接所述連桿結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述從動(dòng)軸?；蛘?，所述連桿結(jié)構(gòu)的第一端偏心地連接所述主動(dòng)軸，第二端具有從動(dòng)的連桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸，連桿轉(zhuǎn)動(dòng)軸與從動(dòng)軸匹配設(shè)置;例如，兩者的軸線重合設(shè)置，從而使所述連桿結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)。又如，所述連桿結(jié)構(gòu)的第一端設(shè)置套接件，用于將所述連桿結(jié)構(gòu)的第一端套接固定于所述主動(dòng)軸。
[0035]又如，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例如，所述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置液壓動(dòng)力往復(fù)機(jī)構(gòu);優(yōu)選的，所述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置油栗助力裝置以及與所述油栗助力裝置連接的機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述油栗助力裝置設(shè)置有液壓栗及其輸出轉(zhuǎn)軸，所述輸出轉(zhuǎn)軸連接所述機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有與所述輸出轉(zhuǎn)軸連接的外齒輪、與所述外齒輪嚙合的內(nèi)齒輪;優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置多個(gè)級(jí)聯(lián)的內(nèi)齒輪。優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有用于溢流的溢流閥；和/或，所述液壓栗設(shè)置有用于換向的換向閥；例如，所述溢流閥包括順序設(shè)置的溢流槽、溢流閥門以及溢流口，還包括溢流手柄，所述溢流手柄連接所述溢流閥門，用于控制所述溢流閥門的開關(guān);又如，所述換向閥包括工作油路、換向閥門、泄油槽以及換向手柄，所述工作油路通過所述換向閥門選通所述泄油槽或所述溢流槽，所述換向手柄連接所述換向閥門，用于控制所述換向閥門的開關(guān)。優(yōu)選的，所述液壓栗設(shè)置有栗殼體，其外設(shè)置有散熱器。例如，所述栗殼體設(shè)置有輸出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)孔，所述輸出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述輸出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)孔中，即所述輸出轉(zhuǎn)軸穿過所述輸出轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)孔。又如，所述散熱器設(shè)置有散熱風(fēng)扇及其散熱座，所述散熱風(fēng)扇固定設(shè)置于所述散熱座，所述散熱座固定設(shè)置于所述栗殼體。優(yōu)選的，所述散熱座為扁圓環(huán)殼體結(jié)構(gòu)，所述散熱風(fēng)扇固定設(shè)置于所述扁圓環(huán)殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁。這樣，可以通過液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)方式，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)發(fā)電。
[0036]又如，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)包括機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，例如，選擇采用所述機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)或所述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);又如，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)包括級(jí)聯(lián)的機(jī)械增力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)及液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。又如，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)包括電子助力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例如，所述電子助力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)順序設(shè)置有增速輸入轉(zhuǎn)軸、扭力裝置、齒輪裝置及拉桿裝置，其中，齒輪裝置設(shè)置有增速輸出轉(zhuǎn)軸，所述扭力裝置連接有扭矩傳感器，用于感應(yīng)扭矩以控制所述扭力裝置，所述拉桿裝置連接有角度傳感器，用于感應(yīng)角度以控制所述拉桿裝置。
[0037]例如，還設(shè)置有電池組固定架，所述太陽能電池組安裝于所述電池組固定架上，所述電池組固定架用于對(duì)外固定其自身。又如，一種電源系統(tǒng)，其包括順序設(shè)置的太陽能電池組、風(fēng)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī);所述太陽能電池組連接所述風(fēng)動(dòng)機(jī)，用于通過太陽能驅(qū)動(dòng)所述風(fēng)動(dòng)機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于在風(fēng)力作用下驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī);所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置風(fēng)輪，所述風(fēng)輪具有螺旋槳狀葉片;還設(shè)置有電池組固定架，所述太陽能電池組安裝于所述電池組固定架上，所述電池組固定架用于對(duì)外固定其自身。例如，所述電池組固定架用于將其自身固定在外部。
[0038]優(yōu)選的，所述電池組固定架設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，所述太陽能電池組通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置安裝于所述電池組固定架上。優(yōu)選的，所述太陽能電池組通過所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置傾斜安裝于所述電池組固定架上。優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置設(shè)置熱感應(yīng)單元、驅(qū)動(dòng)單元及轉(zhuǎn)動(dòng)單元;所述熱感應(yīng)單元用于感應(yīng)受熱方向，通過所述驅(qū)動(dòng)單元驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)單元轉(zhuǎn)動(dòng)，以轉(zhuǎn)動(dòng)所述太陽能電池組。這樣，可以根據(jù)陽光的方位，自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述太陽能電池組，從而獲得更佳的光能利用效果。
[0039]優(yōu)選的，所述電池組固定架設(shè)置螺接結(jié)構(gòu)，用于通過螺接固定方式對(duì)外固定所述電池組固定架?；蛘?，所述電池組固定架設(shè)置插接結(jié)構(gòu)，用于通過插接固定方式對(duì)外固定所述電池組固定架?；蛘?，所述電池組固定架設(shè)置卡接結(jié)構(gòu)，用于通過卡接固定方式對(duì)外固定所述電池組固定架。這樣，可以方便地固定所述電池組固定架。
[0040]優(yōu)選的，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置多個(gè)風(fēng)輪。例如，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)設(shè)置各所述風(fēng)輪。優(yōu)選的，各所述風(fēng)輪并排設(shè)置。例如，在增速輸入軸處并聯(lián)固定安裝多個(gè)風(fēng)輪，且向同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，可以通過多個(gè)聯(lián)動(dòng)的風(fēng)輪，更充分地利用風(fēng)力，達(dá)到更好的風(fēng)能轉(zhuǎn)化效果。又如，所述風(fēng)動(dòng)機(jī)或所述風(fēng)輪設(shè)置變向軸承，其連接增速輸入軸，用于傳輸風(fēng)力并且變向到增速輸入軸。
[0041]優(yōu)選的，任一項(xiàng)上述電源系統(tǒng)還設(shè)置有控制系統(tǒng)，其分別連接所述風(fēng)動(dòng)機(jī)、所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述電機(jī)，分別用于控制所述風(fēng)動(dòng)機(jī)、所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、所述電機(jī)的運(yùn)作。例如，控制所述風(fēng)動(dòng)機(jī)空載，或者控制所述風(fēng)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，以此類推。優(yōu)選的，所述控制系統(tǒng)設(shè)置判斷單元，其用于連接車載電池，用于判斷車載電池充滿時(shí)自動(dòng)停止，待電池用至需要充電的狀態(tài)時(shí)或者待電池處于非充滿狀態(tài)時(shí)或者待電池處于滿電量的80%以下時(shí)，智能自動(dòng)啟動(dòng)風(fēng)力發(fā)電。
[0042]又如，一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，其包括電源系統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)以及任一項(xiàng)上述電源系統(tǒng)，所述電源系統(tǒng)安裝于所述電源系統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)上，所述電源系統(tǒng)固定結(jié)構(gòu)用于將所述車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)固定于車體。優(yōu)選的，設(shè)置多個(gè)所述電源系統(tǒng)。優(yōu)選的，至少一所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述固定結(jié)構(gòu)的中部;和/或，至少一所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述固定結(jié)構(gòu)的頂部。例如，若干所述電源系統(tǒng)并聯(lián)設(shè)置于所述固定結(jié)構(gòu)的頂部。
[0043]又如，一種電動(dòng)汽車，其包括任一項(xiàng)上述電源系統(tǒng)。又如，一種電動(dòng)自行車，其包括任一項(xiàng)上述電源系統(tǒng)。
[0044]又如，一種適配電源系統(tǒng)的電動(dòng)汽車，其包括車體以及任一上述電源系統(tǒng)，所述電源系統(tǒng)固定安裝于所述車體上。優(yōu)選的，設(shè)置多個(gè)所述電源系統(tǒng)。優(yōu)選的，所述車體內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，至少一所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述風(fēng)道。又如，如圖4所示，所述車體內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，一所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述風(fēng)道。又如，如圖5所示，所述車體內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)道，多個(gè)所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述風(fēng)道。優(yōu)選的，至少一所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述車體的頂部。又如，如圖6所示，一所述電源系統(tǒng)設(shè)置于所述車體的頂部。優(yōu)選的，若干所述電源系統(tǒng)并聯(lián)設(shè)置于所述車體的頂部。
[0045]例如，根據(jù)冷鏈運(yùn)輸車及冷藏車的用電量，可采用多個(gè)電源系統(tǒng)與多個(gè)車載電池組連接，即在車輛的頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，用發(fā)電機(jī)組來發(fā)電，與車載電池組連接，將車載電池組采用串聯(lián)、并聯(lián)或混聯(lián)方式，向用電設(shè)備供電，可與現(xiàn)有的汽車燃油發(fā)電機(jī)配合使用，還可獨(dú)立于現(xiàn)有的燃油發(fā)電機(jī)之外建立供電系統(tǒng)，這樣電源系統(tǒng)發(fā)出的電能完全可以滿足大型冷藏運(yùn)輸設(shè)備的用電，可廣泛運(yùn)用于冷鏈物流流動(dòng)中使用的冷藏汽車、鐵路冷藏車等用電設(shè)備，從而能夠解決了冷鏈物流運(yùn)輸中運(yùn)輸裝備的難題。
[0046]進(jìn)一步地，本發(fā)明的實(shí)施例還包括，上述各實(shí)施例的各技術(shù)特征，相互組合形成的車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)或風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，以及采用該電源系統(tǒng)或風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，以及采用該電源系統(tǒng)或風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的汽車，尤其是電動(dòng)汽車。其中，電源系統(tǒng)即風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
[0047]需要說明的是，上述各技術(shù)特征繼續(xù)相互組合，形成未在上面列舉的各種實(shí)施例，均視為本發(fā)明說明書記載的范圍；并且，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的電源系統(tǒng)，其特征在于，包括順序設(shè)置的風(fēng)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及電機(jī)； 所述風(fēng)動(dòng)機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，用于在風(fēng)力作用下驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)； 所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接所述電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)； 所述風(fēng)動(dòng)機(jī)設(shè)置風(fēng)輪，所述風(fēng)輪具有螺旋槳狀葉片； 所述風(fēng)輪設(shè)置喇叭狀結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置油栗助力裝置以及與所述油栗助力裝置連接的機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述油栗助力裝置設(shè)置有液壓栗及其輸出轉(zhuǎn)軸，所述輸出轉(zhuǎn)軸連接所述機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓栗設(shè)置有與所述輸出轉(zhuǎn)軸連接的外齒輪、與所述外齒輪嚙合的內(nèi)齒輪。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓栗設(shè)置有溢流閥。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓栗設(shè)置有換向閥。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓栗設(shè)置有栗殼體，其外設(shè)置有散熱器。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱器設(shè)置有散熱風(fēng)扇及其散熱座，所述散熱風(fēng)扇固定設(shè)置于所述散熱座，所述散熱座固定設(shè)置于所述栗殼體。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述電源系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱座為扁圓環(huán)殼體結(jié)構(gòu)，所述散熱風(fēng)扇固定設(shè)置于所述扁圓環(huán)殼體結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)壁。
【文檔編號(hào)】F03D9/25GK105822496SQ201610287978
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】王金軍
【申請(qǐng)人】珠海鑫王達(dá)科技有限公司