一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，包括軸套和從左至右依次安裝在軸套上的凹面凸輪轉(zhuǎn)子、左擋塊及右擋塊，左擋塊與右擋塊之間固定有定子，定子套設(shè)在凹面凸輪轉(zhuǎn)子外，定子外固定有外殼，外殼上設(shè)有外殼回油接口、葉片進油接口和外殼進油接口，定子外壁上設(shè)有環(huán)形回油凹槽、環(huán)形葉片油槽和環(huán)形進油凹槽，定子內(nèi)壁上沿軸向設(shè)有多個葉片油道和葉片腔體，定子上設(shè)有徑向葉片進油孔，葉片腔體內(nèi)設(shè)有雙葉片，定子上沿徑向還設(shè)有多個無壓腔體回油孔和壓力腔體進油孔。本發(fā)明采用腹部配油結(jié)構(gòu)形式，將復(fù)雜的配油盤機構(gòu)通過環(huán)形油槽和油孔來替代，使得設(shè)計、加工變的較為簡單，同時又很好的解決了此類液壓件的密封問題，提高了效率。
【專利說明】
一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種低速旋轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，尤其是涉及一種適用于隧道、礦山等鉆爆工程施工的腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在需要低速旋轉(zhuǎn)，同時又要在旋轉(zhuǎn)中心位置設(shè)置其它部件或要求同時完成移動等復(fù)合運動的液壓機械中，通常的解決辦法是外置另外一個運動機構(gòu)來完成，這樣的結(jié)果是增大了設(shè)備的體積和能源消耗，況且有時因體積的限制無法完成?，F(xiàn)有技術(shù)一般采用兩端設(shè)置配油盤的結(jié)構(gòu)形式，此結(jié)構(gòu)的液壓馬達(dá)的配油盤等配油機構(gòu)的設(shè)計和加工都較為復(fù)雜，且與其它液壓元件連接時的密封問題很難解決，造成加工難度和加工成本加大，所以市面上實際極少使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其采用腹部配油的結(jié)構(gòu)形式，將復(fù)雜的配油盤等配油機構(gòu)通過環(huán)形油槽和油孔來替代，改變了以往液壓配油盤的陳舊思路，使得設(shè)計、加工變的較為簡單，同時又很好的解決了此類液壓件的密封問題，提高了效率，具有市場應(yīng)用價值。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:包括軸套和固定安裝在軸套上的凹面凸輪轉(zhuǎn)子，所述軸套上轉(zhuǎn)動安裝有左擋塊和右擋塊，所述左擋塊和右擋塊分別位于凹面凸輪轉(zhuǎn)子的左右兩端，所述左擋塊與右擋塊之間固定有定子，所述定子套設(shè)在凹面凸輪轉(zhuǎn)子外，所述定子外固定有外殼，所述外殼上設(shè)置有外殼回油接口、葉片進油接口和外殼進油接口，所述定子為空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述定子的外壁上設(shè)置有環(huán)形回油凹槽、環(huán)形葉片油槽和環(huán)形進油凹槽，所述定子的內(nèi)壁上沿軸向設(shè)置有多個葉片油道和多個葉片腔體，所述葉片油道和葉片腔體的數(shù)量相等且每個葉片油道的內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)置一個葉片腔體，所述葉片油道和葉片腔體相通，所述定子上設(shè)置有將葉片油道和環(huán)形葉片油槽連通的徑向葉片進油孔，所述葉片腔體內(nèi)設(shè)置有雙葉片，所述環(huán)形葉片油槽與葉片進油接口連通;所述定子上沿徑向還設(shè)置有多個無壓腔體回油孔和多個壓力腔體進油孔，所述無壓腔體回油孔、壓力腔體進油孔和葉片油道的數(shù)量均相等，每個所述葉片油道的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有一個無壓腔體回油孔和一個壓力腔體進油孔，所述無壓腔體回油孔和外殼回油接口均與環(huán)形回油凹槽連通，所述壓力腔體進油孔和外殼進油接口均與環(huán)形進油凹槽連通。
[0005]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述凹面凸輪轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子本體，所述轉(zhuǎn)子本體的外壁上設(shè)置有多個轉(zhuǎn)子凸面和多個轉(zhuǎn)子凹面，所述轉(zhuǎn)子凸面和轉(zhuǎn)子凹面間隔布設(shè)形成凹凸曲面，多個所述轉(zhuǎn)子凸面均勻布設(shè)，多個所述轉(zhuǎn)子凹面均勻布設(shè);所述轉(zhuǎn)子本體的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有多個軸向內(nèi)花鍵，所述軸向內(nèi)花鍵和轉(zhuǎn)子凸面的數(shù)量相等，所述軸向內(nèi)花鍵的設(shè)置位置與轉(zhuǎn)子凸面的設(shè)置位置相對應(yīng)。
[0006]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述軸套的內(nèi)孔為通孔，所述軸套的外壁上設(shè)置有多個軸向外花鍵，所述軸向外花鍵和軸向內(nèi)花鍵的數(shù)量相等，所述軸向外花鍵和軸向內(nèi)花鍵相配合，所述軸套的一端端面上設(shè)置有外伸花鍵。
[0007]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述葉片腔體的截面形狀為矩形，所述雙葉片由兩個相對設(shè)置的長方體葉片組成，所述長方體葉片一側(cè)面的兩端均設(shè)置有葉片油槽，所述葉片油槽與長方體葉片的長邊相垂直，所述長方體葉片的一長邊側(cè)設(shè)置有葉片斜面和葉片圓角，所述葉片斜面位于葉片圓角與葉片油槽之間，兩個所述長方體葉片的葉片油槽相對設(shè)置且互相靠緊，所述葉片圓角指向凹面凸輪轉(zhuǎn)子的圓心且在油壓的作用下與凹面凸輪轉(zhuǎn)子的凹凸曲面始終接觸。
[0008]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述軸套的左右兩端分別設(shè)置有左端蓋和右端蓋，所述左端蓋和右端蓋均通過軸承與軸套轉(zhuǎn)動連接，所述外殼、左擋塊和右擋塊均位于左端蓋與右端蓋之間，所述左端蓋和右端蓋均通過螺栓與外殼固定連接。
[0009]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述左擋塊與軸套之間以及右擋塊與軸套之間均設(shè)置有軸套密封件，所述左擋塊與定子之間以及右擋塊與定子之間均設(shè)置有端面密封件，所述左擋塊與外殼之間以及右擋塊與外殼之間均設(shè)置有定子密封件。
[0010]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述凹面凸輪轉(zhuǎn)子、定子、左擋塊和右擋塊四者之間形成油壓腔體，所述雙葉片位于所述油壓腔體之間且能夠?qū)⒂蛪呵惑w分成壓力腔體和無壓腔體，所述壓力腔體與壓力腔體進油孔相通，所述無壓腔體與無壓腔體回油孔相通。
[0011]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述外殼回油接口、葉片進油接口和外殼進油接口從左至右依次設(shè)置在外殼上，所述環(huán)形回油凹槽、環(huán)形葉片油槽和環(huán)形進油凹槽從左至右依次設(shè)置在定子的外壁上，所述外殼回油接口和環(huán)形回油凹槽的位置相對應(yīng)，所述葉片進油接口和環(huán)形葉片油槽的位置相對應(yīng)，所述外殼進油接口和環(huán)形進油凹槽的位置相對應(yīng)。
[0012]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述葉片油道為圓形葉片油道，所述葉片油道、徑向葉片進油孔、無壓腔體回油孔和壓力腔體進油孔的數(shù)量均為四個，四個所述葉片油道沿定子的圓周均勻布設(shè)，四個所述徑向葉片進油孔沿定子的圓周均勻布設(shè)，四個所述無壓腔體回油孔沿定子的圓周均勻布設(shè)，四個所述壓力腔體進油孔沿定子的圓周均勾布設(shè)。
[0013]上述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述左擋塊、右擋塊和定子三者通過螺栓固定在一起，所述右擋塊上設(shè)置有盲孔。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0015]1、本發(fā)明通過在定子的外壁上設(shè)置環(huán)形回油凹槽、環(huán)形葉片油槽和環(huán)形進油凹槽，相當(dāng)于在定子的外圓腹部設(shè)置環(huán)形回油凹槽、環(huán)形葉片油槽和環(huán)形進油凹槽，環(huán)形葉片油槽位于定子的軸向中心位置，環(huán)形回油凹槽和環(huán)形進油凹槽分別位于環(huán)形葉片油槽的兩偵h即本發(fā)明采用腹腔配油的結(jié)構(gòu)形式，只需在定子的中部外圓位置車削數(shù)道環(huán)形溝槽和打徑向小孔即可實現(xiàn)配油，較端面配油常用的銑削加工更為簡單易行，降低了加工難度，節(jié)約了成本，而且，這種結(jié)構(gòu)形式的密封是依靠外殼與定子的凹槽和O型圈來完成，便于加工，且密封性較端面密封方式下的螺栓壓接方式更為有效、可靠。
[0016]2、本發(fā)明軸套的內(nèi)孔為通孔，軸套的外壁上設(shè)置有多個軸向外花鍵，軸套的一端端面上設(shè)置有外伸花鍵，即本發(fā)明采用中通式花鍵輸出結(jié)構(gòu)，這樣在輸出扭矩的同時，允許其它工件或物體從液壓馬達(dá)的心部通過，也就是說在輸出徑向轉(zhuǎn)矩的同時，允許工件同時做軸向運動，這是一般液壓馬達(dá)根本無法實現(xiàn)的，這一特點在諸如鑿巖機等既要求旋轉(zhuǎn)運動，又要求軸向直線運動的特殊場合是非常實用的，它可以減少中間傳動機構(gòu)，避免部件干擾，從而達(dá)到減小體積、降低磨損、降低噪音等的目的，實現(xiàn)鑿巖機的小型化。
[0017]3、本發(fā)明凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)的配油不是按照常規(guī)設(shè)置在端面，而是設(shè)置在定子的腹部，采用腹腔配油的方式完成全部的配油和回油，替代通常的端面配油方式;利用現(xiàn)有先進的加工手段，既可以非常方便加工和密封，又可以將定子和配油機構(gòu)形成一個整體。
[0018]4、本發(fā)明采用外殼與定子獨立的結(jié)構(gòu)形式，既可以在有外殼時作為一個單獨的動力源使用，又可以去掉外殼，用于鑿巖機等要求旋轉(zhuǎn)和直線運動同時完成的特殊場合，安裝方式靈活，使用方便。
[0019]5、本發(fā)明是低速旋轉(zhuǎn)的液壓機械部件，可廣泛應(yīng)用于低速、中心通孔或同時具備旋轉(zhuǎn)和有移動的復(fù)合運動要求的復(fù)雜液壓工況，可大大的減小機械的體積，降低設(shè)計難度，提高效率，尤其適用于隧道、礦山等鉆爆工程施工中。
[0020]下面通過附圖和實施例，對本發(fā)明做進一步的詳細(xì)描述。
【附圖說明】
[0021]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖2為圖1的左視圖。
[0023]圖3為本發(fā)明去除外殼、左端蓋和右端蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖4為圖1的A-A剖視圖。
[0025]圖5為圖1的B-B剖視圖。
[0026]圖6為本發(fā)明凹面凸輪轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7為圖6的左視圖。
[0028]圖8為本發(fā)明長方體葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖9為圖8的左視圖。
[0030]圖10為圖8的俯視圖。
[0031]圖11為本發(fā)明軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖12為圖11的左視圖。
[0033]附圖標(biāo)記說明:
[0034]! 一外殼回油接口； 2—外伸花鍵；3—軸承；
[0035]4 一左端蓋；5—螺檢；6—左擋塊；
[0036]7—定子；8—環(huán)形回油凹槽； 9 一雙葉片；
[0037]9-丨一長方體葉片； 10—徑向葉片進油孔；11 一環(huán)形葉片油槽；
[0038]12—葉片油道；13—外殼；14 一環(huán)形進油凹槽；
[0039]15一端面密封件； 16—凹面凸輪轉(zhuǎn)子；16-1—轉(zhuǎn)子本體；
[0040]17—右擋塊；18—右端蓋；19 一軸套密封件；
[0041 ]20—軸套；21—外殼進油接口；22—葉片進油接口；
[0042]23—盲孔；24—壓力腔體進油孔；25—定子密封件；
[0043]26—無壓腔體回油孔；27—無壓腔體；28—葉片腔體；
[0044]29—壓力腔體；30—轉(zhuǎn)子凸面；31—轉(zhuǎn)子凹面；
[0045]32—軸向內(nèi)花鍵；33—軸向外花鍵；34—葉片油槽；
[0046]35—葉片斜面；36—葉片圓角。
【具體實施方式】
[0047]如圖1至圖5所示，本發(fā)明包括軸套20和固定安裝在軸套20上的凹面凸輪轉(zhuǎn)子16，所述軸套20上轉(zhuǎn)動安裝有左擋塊6和右擋塊17，所述左擋塊6和右擋塊17分別位于凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的左右兩端，所述左擋塊6與右擋塊17之間固定有定子7，所述定子7套設(shè)在凹面凸輪轉(zhuǎn)子16外，所述定子7外固定有外殼13，所述外殼13上設(shè)置有外殼回油接口 1、葉片進油接口22和外殼進油接口 21，所述定子7為空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述定子7的外壁上設(shè)置有環(huán)形回油凹槽8、環(huán)形葉片油槽11和環(huán)形進油凹槽14，所述定子7的內(nèi)壁上沿軸向設(shè)置有多個葉片油道12和多個葉片腔體28，所述葉片油道12和葉片腔體28的數(shù)量相等且每個葉片油道12的內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)置一個葉片腔體28，所述葉片油道12和葉片腔體28相通，所述定子7上設(shè)置有將葉片油道12和環(huán)形葉片油槽11連通的徑向葉片進油孔10，所述葉片腔體28內(nèi)設(shè)置有雙葉片9，所述環(huán)形葉片油槽11與葉片進油接口 22連通;所述定子7上沿徑向還設(shè)置有多個無壓腔體回油孔26和多個壓力腔體進油孔24，所述無壓腔體回油孔26、壓力腔體進油孔24和葉片油道12的數(shù)量均相等，每個所述葉片油道12的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有一個無壓腔體回油孔26和一個壓力腔體進油孔24，所述無壓腔體回油孔26和外殼回油接口 I均與環(huán)形回油凹槽8連通，所述壓力腔體進油孔24和外殼進油接口 21均與環(huán)形進油凹槽14連通。
[0048]如圖6和圖7所示，所述凹面凸輪轉(zhuǎn)子16包括轉(zhuǎn)子本體16-1，所述轉(zhuǎn)子本體16-1的外壁上設(shè)置有多個轉(zhuǎn)子凸面30和多個轉(zhuǎn)子凹面31，所述轉(zhuǎn)子凸面30和轉(zhuǎn)子凹面31間隔布設(shè)形成凹凸曲面，多個所述轉(zhuǎn)子凸面30均勻布設(shè)，多個所述轉(zhuǎn)子凹面31均勻布設(shè);所述轉(zhuǎn)子本體16-1的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有多個軸向內(nèi)花鍵32，所述軸向內(nèi)花鍵32和轉(zhuǎn)子凸面30的數(shù)量相等，所述軸向內(nèi)花鍵32的設(shè)置位置與轉(zhuǎn)子凸面30的設(shè)置位置相對應(yīng)。
[0049]如圖11和圖12所示，所述軸套20的內(nèi)孔為通孔，所述軸套20的外壁上設(shè)置有多個軸向外花鍵33，所述軸向外花鍵33和軸向內(nèi)花鍵32的數(shù)量相等，所述軸向外花鍵33和軸向內(nèi)花鍵32相配合，所述軸套20的一端端面上設(shè)置有外伸花鍵2ο為便于扭矩輸出，也可將軸套20的內(nèi)孔設(shè)計成花鍵，將軸套20的一端端面設(shè)置成平面圓形。
[0050]如圖8至圖10所示，所述葉片腔體28的截面形狀為矩形，所述雙葉片9由兩個相對設(shè)置的長方體葉片9-1組成，所述長方體葉片9-1 一側(cè)面的兩端均設(shè)置有葉片油槽34，所述葉片油槽34與長方體葉片9-1的長邊相垂直，所述長方體葉片9-1的一長邊側(cè)設(shè)置有葉片斜面35和葉片圓角36，所述葉片斜面35位于葉片圓角36與葉片油槽34之間，兩個所述長方體葉片9-1的葉片油槽34相對設(shè)置且互相靠緊，所述葉片圓角36指向凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的圓心且在油壓的作用下與凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的凹凸曲面始終接觸;雙葉片9隨著凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的凹凸曲面沿徑向作直線運動，并隨凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的凹凸曲面的旋轉(zhuǎn)變化，與凹面凸輪轉(zhuǎn)子16—起完成液壓油的分配，即實現(xiàn)配油功能，保持液壓馬達(dá)的連續(xù)旋轉(zhuǎn)。
[0051]如圖1和圖2所示，所述軸套20的左右兩端分別設(shè)置有左端蓋4和右端蓋18，所述左端蓋4和右端蓋18均通過軸承3與軸套20轉(zhuǎn)動連接，所述外殼13、左擋塊6和右擋塊17均位于左端蓋4與右端蓋18之間，所述左端蓋4和右端蓋18均通過螺栓5與外殼13固定連接。
[0052]如圖1和圖3所示，所述左擋塊6與軸套20之間以及右擋塊17與軸套20之間均設(shè)置有軸套密封件19，所述左擋塊6與定子7之間以及右擋塊17與定子7之間均設(shè)置有端面密封件15，所述左擋塊6與外殼13之間以及右擋塊17與外殼13之間均設(shè)置有定子密封件25，軸套密封件19、端面密封件15和定子密封件25均可以采用O型圈。
[0053]如圖4和圖5所示，所述凹面凸輪轉(zhuǎn)子16、定子7、左擋塊6和右擋塊17四者之間形成油壓腔體，所述雙葉片9位于所述油壓腔體之間且能夠?qū)⒂蛪呵惑w分成壓力腔體29和無壓腔體27，所述壓力腔體29與壓力腔體進油孔24相通，所述無壓腔體27與無壓腔體回油孔26相通。
[0054]如圖1和圖3所示，所述外殼回油接口1、葉片進油接口 22和外殼進油接口 21從左至右依次設(shè)置在外殼13上，所述環(huán)形回油凹槽8、環(huán)形葉片油槽11和環(huán)形進油凹槽14從左至右依次設(shè)置在定子7的外壁上，所述外殼回油接口 I和環(huán)形回油凹槽8的位置相對應(yīng)，所述葉片進油接口 22和環(huán)形葉片油槽11的位置相對應(yīng)，所述外殼進油接口 21和環(huán)形進油凹槽14的位置相對應(yīng)。
[0055]如圖4和圖5所示，所述葉片油道12為圓形葉片油道，所述葉片油道12、徑向葉片進油孔10、無壓腔體回油孔26和壓力腔體進油孔24的數(shù)量均為四個，四個所述葉片油道12沿定子7的圓周均勻布設(shè)，四個所述徑向葉片進油孔10沿定子7的圓周均勻布設(shè)，四個所述無壓腔體回油孔26沿定子7的圓周均勻布設(shè)，四個所述壓力腔體進油孔24沿定子7的圓周均勻布設(shè)。
[0056]如圖3所示，所述左擋塊6、右擋塊17和定子7三者通過螺栓固定在一起，所述右擋塊17上設(shè)置有盲孔23，盲孔23的作用是能夠使外殼13與定子7相對固定;外殼13與右擋塊17連接，由于外殼13與右擋塊17固定連接，因此盲孔23的設(shè)置可使定子7與外殼13相對固定。
[0057]本發(fā)明的工作原理為:液壓系統(tǒng)的壓力油進入液壓馬達(dá)時，一路液壓油依次流經(jīng)葉片進油接口 22、環(huán)形葉片油槽11和徑向葉片進油孔10后進入葉片油道12，在液壓油的作用下對雙葉片9產(chǎn)生壓力，迫使雙葉片9的葉片圓角36緊緊的壓靠在凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的凹凸曲面上。另一路液壓油依次流經(jīng)外殼進油接口 21、環(huán)形進油凹槽14和壓力腔體進油孔24進入壓力腔體29，迫使壓力腔體29的容積變大(如圖4和圖5所示)，在定子7被固定的情況下，此時，凹面凸輪轉(zhuǎn)子16就以軸心為中心順時針旋轉(zhuǎn);此時，無壓腔體27的容積變小，回油依次經(jīng)無壓腔體回油孔26、環(huán)形回油凹槽8和外殼回油接口 I后回流到油箱。同時，雙葉片9的葉片圓角36在凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的凹凸曲面的作用下沿葉片油道12做水平或豎直滑移，當(dāng)凹面凸輪轉(zhuǎn)子I旋轉(zhuǎn)超過一定角度時，以軸心為對稱的另外兩個壓力腔體和無壓腔體又重復(fù)上述過程，實現(xiàn)液壓換向，于是凹面凸輪轉(zhuǎn)子16就在液壓油的持續(xù)作用下，連續(xù)不斷的旋轉(zhuǎn)。當(dāng)需要改變液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)方向時，只需將液壓油的流向進行改變就可以實現(xiàn)，當(dāng)液壓油的流向改變時，凹面凸輪轉(zhuǎn)子16的旋轉(zhuǎn)方向也隨之改變;如果不考慮液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向時，就可以將環(huán)形葉片油槽11和環(huán)形進油凹槽14合并為一個油槽使用，此時液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向就被固定，這樣既可以減少體積，又可以減少加工量和加工難度，加工更為簡單。如果將液壓馬達(dá)作為一個部件使用時，就可以去掉外殼13、左端蓋4和右端蓋18，用一個含進油口、回油口的圓形內(nèi)腔來取代，就可以獨立工作，非常適合液壓鑿巖機的工作狀況使用。
[0058]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何限制，凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變換，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:包括軸套(20)和固定安裝在軸套(20)上的凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)，所述軸套(20)上轉(zhuǎn)動安裝有左擋塊(6)和右擋塊(17)，所述左擋塊(6)和右擋塊(I 7)分別位于凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)的左右兩端，所述左擋塊(6)與右擋塊(17)之間固定有定子(7)，所述定子(7)套設(shè)在凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)外，所述定子(7)外固定有外殼(13)，所述外殼(13)上設(shè)置有外殼回油接口(I)、葉片進油接口(22)和外殼進油接口(21)，所述定子(7)為空心圓柱結(jié)構(gòu)，所述定子(7)的外壁上設(shè)置有環(huán)形回油凹槽(8)、環(huán)形葉片油槽(11)和環(huán)形進油凹槽(14)，所述定子(7)的內(nèi)壁上沿軸向設(shè)置有多個葉片油道(12)和多個葉片腔體(28)，所述葉片油道(12)和葉片腔體(28)的數(shù)量相等且每個葉片油道(12)的內(nèi)側(cè)對應(yīng)設(shè)置一個葉片腔體(28)，所述葉片油道(12)和葉片腔體(28)相通，所述定子(7)上設(shè)置有將葉片油道(12)和環(huán)形葉片油槽(11)連通的徑向葉片進油孔(10)，所述葉片腔體(28)內(nèi)設(shè)置有雙葉片(9)，所述環(huán)形葉片油槽(11)與葉片進油接口(22)連通;所述定子(7)上沿徑向還設(shè)置有多個無壓腔體回油孔(26)和多個壓力腔體進油孔(24)，所述無壓腔體回油孔(26)、壓力腔體進油孔(24)和葉片油道(12)的數(shù)量均相等，每個所述葉片油道(12)的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)置有一個無壓腔體回油孔(26)和一個壓力腔體進油孔(24)，所述無壓腔體回油孔(26)和外殼回油接口(I)均與環(huán)形回油凹槽(8)連通，所述壓力腔體進油孔(24)和外殼進油接口(21)均與環(huán)形進油凹槽(14)連通。2.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)包括轉(zhuǎn)子本體(16-1 )，所述轉(zhuǎn)子本體(16-1)的外壁上設(shè)置有多個轉(zhuǎn)子凸面(30)和多個轉(zhuǎn)子凹面(31)，所述轉(zhuǎn)子凸面(30)和轉(zhuǎn)子凹面(31)間隔布設(shè)形成凹凸曲面，多個所述轉(zhuǎn)子凸面(30)均勻布設(shè)，多個所述轉(zhuǎn)子凹面(31)均勻布設(shè);所述轉(zhuǎn)子本體(16-1)的內(nèi)壁上均勻設(shè)置有多個軸向內(nèi)花鍵(32)，所述軸向內(nèi)花鍵(32)和轉(zhuǎn)子凸面(30)的數(shù)量相等，所述軸向內(nèi)花鍵(32)的設(shè)置位置與轉(zhuǎn)子凸面(30)的設(shè)置位置相對應(yīng)。3.按照權(quán)利要求2所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述軸套(20)的內(nèi)孔為通孔，所述軸套(20)的外壁上設(shè)置有多個軸向外花鍵(33)，所述軸向外花鍵(33)和軸向內(nèi)花鍵(32)的數(shù)量相等，所述軸向外花鍵(33)和軸向內(nèi)花鍵(32)相配合，所述軸套(20)的一端端面上設(shè)置有外伸花鍵(2)。4.按照權(quán)利要求2所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述葉片腔體(28)的截面形狀為矩形，所述雙葉片(9)由兩個相對設(shè)置的長方體葉片(9-1)組成，所述長方體葉片(9-1) 一側(cè)面的兩端均設(shè)置有葉片油槽(34)，所述葉片油槽(34)與長方體葉片(9-1)的長邊相垂直，所述長方體葉片(9-1)的一長邊側(cè)設(shè)置有葉片斜面(35)和葉片圓角(36)，所述葉片斜面(35)位于葉片圓角(36)與葉片油槽(34)之間，兩個所述長方體葉片(9-1)的葉片油槽(34)相對設(shè)置且互相靠緊，所述葉片圓角(36)指向凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)的圓心且在油壓的作用下與凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)的凹凸曲面始終接觸。5.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述軸套(20)的左右兩端分別設(shè)置有左端蓋(4)和右端蓋(18)，所述左端蓋(4)和右端蓋(18)均通過軸承(3)與軸套(20)轉(zhuǎn)動連接，所述外殼(13)、左擋塊(6)和右擋塊(17)均位于左端蓋(4)與右端蓋(18)之間，所述左端蓋(4)和右端蓋(18)均通過螺栓(5)與外殼(13)固定連接。6.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述左擋塊(6)與軸套(20)之間以及右擋塊(17)與軸套(20)之間均設(shè)置有軸套密封件(19)，所述左擋塊(6)與定子(7)之間以及右擋塊(17)與定子(7)之間均設(shè)置有端面密封件(15)，所述左擋塊(6)與外殼(13)之間以及右擋塊(17)與外殼(13)之間均設(shè)置有定子密封件(25)。7.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述凹面凸輪轉(zhuǎn)子(16)、定子(7)、左擋塊(6)和右擋塊(17)四者之間形成油壓腔體，所述雙葉片(9)位于所述油壓腔體之間且能夠?qū)⒂蛪呵惑w分成壓力腔體(29)和無壓腔體(27)，所述壓力腔體(29)與壓力腔體進油孔(24)相通，所述無壓腔體(27)與無壓腔體回油孔(26)相通。8.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述外殼回油接口( I)、葉片進油接口( 22)和外殼進油接口(21)從左至右依次設(shè)置在外殼(13)上，所述環(huán)形回油凹槽(8)、環(huán)形葉片油槽(11)和環(huán)形進油凹槽(14)從左至右依次設(shè)置在定子(7)的外壁上，所述外殼回油接口(I)和環(huán)形回油凹槽(8)的位置相對應(yīng)，所述葉片進油接口(22)和環(huán)形葉片油槽(11)的位置相對應(yīng)，所述外殼進油接口(21)和環(huán)形進油凹槽(14)的位置相對應(yīng)。9.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述葉片油道(12)為圓形葉片油道，所述葉片油道(12)、徑向葉片進油孔(10)、無壓腔體回油孔(26)和壓力腔體進油孔(24)的數(shù)量均為四個，四個所述葉片油道(12)沿定子(7)的圓周均勻布設(shè)，四個所述徑向葉片進油孔(10)沿定子(7)的圓周均勻布設(shè)，四個所述無壓腔體回油孔(26)沿定子(7)的圓周均勻布設(shè)，四個所述壓力腔體進油孔(24)沿定子(7)的圓周均勻布設(shè)。10.按照權(quán)利要求1所述的一種腹腔配油的凸輪轉(zhuǎn)子液壓馬達(dá)，其特征在于:所述左擋塊(6)、右擋塊(17)和定子(7)三者通過螺栓固定在一起，所述右擋塊(17)上設(shè)置有盲孔(23)。
【文檔編號】F03C2/30GK105840412SQ201610344685
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月23日
【發(fā)明人】王向軍, 王亦民
【申請人】王向軍