組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，它包括尾氣進(jìn)氣管、尾氣減速箱、反應(yīng)過濾桶、中和液箱、高壓電源、汽車電瓶和電路板，其中，在所述尾氣減速箱內(nèi)部空間中自前向后依次設(shè)置有電子尾氣除塵裝置、電加熱管裝置、振打裝置和水幕電場(chǎng)分離器，以及在所述電子尾氣除塵裝置下方設(shè)置顆粒物收集盒，在水幕電場(chǎng)分離器下方設(shè)置海綿，所述海綿被卡槽擋板和水槽擋板固定在尾氣減速箱底部；在水幕電場(chǎng)分離器后側(cè)的尾氣減速箱內(nèi)設(shè)置蜂窩式水膜攔截層，并設(shè)置有反應(yīng)過濾桶和中和液箱。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物pm2.5和多種有害氣體都有很強(qiáng)的處理能力，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物、有害氣體的排放降到最低。
【專利說明】
組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬汽車發(fā)動(dòng)機(jī)輔助配件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大氣污染治理已擺上國(guó)家重要議事日程。隨著人們的生活水平不斷提高，汽車的擁有量越來越多，給人們上班和出行帶來了很大方便，但是，汽車尾氣的排放量也會(huì)越來越大，盡管有些城市采取了一系列的措施，但是，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，城鄉(xiāng)發(fā)展的需要，各類汽車會(huì)越來越多，特別是重型燃油汽車以及年限超長(zhǎng)使用的汽車，尾氣的排放量會(huì)更大，給空氣造成嚴(yán)重污染，給大氣污染治理帶來了大量的工作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述存在的問題，本發(fā)明提供一種組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)。它結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安全可靠，針對(duì)性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)，成本低廉，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物pm2.5和多種有害氣體都有很強(qiáng)的處理能力，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的顆粒物、有害氣體的排放降到最低。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的，它主要包括:尾氣進(jìn)氣管、方形錐體、尾氣減速箱、箱蓋、安裝架、出水管、圓孔。固定架、固定孔、彈簧壓板、水槽擋板、海綿、卡槽擋板、蜂窩式水膜攔截層、梳流板、螺栓、負(fù)極板、正極放電管、懸掛架、絕緣固定板、電加熱管、絕緣固定管、接線柱、振打裝置、電機(jī)、負(fù)極金屬柵、水幕發(fā)生管、進(jìn)水管、供水管、反應(yīng)過濾桶、過濾網(wǎng)、圓形支架、橡膠圈、活性炭、卡箍、桶蓋、循環(huán)栗、中和液輸入管、電磁閥、中和液箱、加液口蓋、水位標(biāo)尺、內(nèi)螺母蓋、加水口內(nèi)螺母蓋、標(biāo)尺浮球、高壓電源、高壓靜電電源、繼電器、逆變器、保護(hù)電路、電源開關(guān)、汽車發(fā)電機(jī)、汽車電瓶、污水排放口、電源線、控制線、循環(huán)管、固定板、滑動(dòng)連接套、復(fù)位彈簧、銷釘、撥輪、封閉圈、顆粒物收集盒、電路板。特征在于:尾氣進(jìn)氣管和方形錐體焊接固定，再和尾氣減速箱焊接固定為一體，箱蓋的三條邊向下彎曲90度。在尾氣減速箱箱蓋上開圓孔，分別是電子尾氣除塵裝置接線柱孔、電加熱管接線柱孔、振打裝置電機(jī)安裝孔、箱蓋安裝孔、循環(huán)水進(jìn)水管安裝孔、循環(huán)水出水管焊接孔、顆粒物收集盒安放孔、顆粒物收集盒固定孔、水幕電場(chǎng)分離器接線柱安裝孔。尾氣減速箱內(nèi)分別焊接固定、水幕電場(chǎng)分離器固定架、固定孔，電子尾氣除塵裝置安裝固定架、固定孔，振打裝置固定架、固定孔，尾氣減速箱另一側(cè)同樣有以上固定架、固定孔。顆粒物收集盒彈簧壓板用螺栓固定安裝在尾氣減速箱底部一側(cè)，尾氣減速箱底部分別焊接兩塊水槽擋板，卡槽擋板根據(jù)蜂窩式水膜攔截層的厚度固定連接。固定架通過焊接和方形錐體固定，然后用螺栓把梳流板固定，顆粒物收集盒插入長(zhǎng)方形孔內(nèi)，外面用螺栓穿入固定孔和圓孔固定連接。另一端用彈簧壓板壓緊。根據(jù)蜂窩式水膜攔截層厚度用螺栓固定卡槽擋板，把蜂窩式水膜攔截層固定壓緊?？ú蹞醢搴土硪粔K的水槽擋板之間放一塊海綿。正極放電管通過螺栓和懸掛架固定連接，懸掛架通過絕緣固定管、電加熱管、和絕緣固定板固定連接。負(fù)極板和固定架用小螺栓固定，然后把負(fù)極板和固定架通過螺栓固定在絕緣固定板上。把整套電子尾氣除塵裝置安裝固定在尾氣減速箱內(nèi)固定架上。上述工序完成，把電源接線柱通過尾氣減速箱箱蓋的圓孔，找準(zhǔn)位置，固定在絕緣固定板上，接好電源線，固定牢固，并做好絕緣處理。把兩個(gè)滑動(dòng)連接套分別套在振打裝置兩端，通過螺栓和固定板固定連接，然后套上復(fù)位彈簧，將銷釘穿入振打裝置的軸頭孔里，最后把整套振打裝置固定安裝在尾氣減速箱內(nèi)固定架上。撥輪裝在電機(jī)的軸上用螺帽固定。通過電機(jī)安裝孔在箱蓋圓孔周圍定點(diǎn)打孔錐絲安裝固定。負(fù)極金屬柵和水幕發(fā)生管焊接固定為一體，固定架一端為兩個(gè)半圓，把水幕發(fā)生管套住用螺栓固定，另一端固定在絕緣固定板上。正極金屬柵連接方式同電子尾氣除塵裝置相同。電加熱管的電源通過電源線和電子除塵裝置的電加熱管并聯(lián)。通過箱蓋上的圓孔找準(zhǔn)接線柱的位置，用螺栓固定連接在絕緣固定板上。供水管開槽，連接口直接和進(jìn)水管固定連接，水幕發(fā)生管上的水幕沿著負(fù)極金屬柵垂直流動(dòng)。水幕發(fā)生管和供水管共用一根進(jìn)水管，然后通過螺栓把整套水幕電場(chǎng)發(fā)生器固定安裝在尾氣減速箱內(nèi)的固定架上，進(jìn)水管通過一個(gè)內(nèi)外螺母固定在尾氣減速箱的圓孔上，蓋上箱蓋用螺栓固定。反應(yīng)過濾桶經(jīng)過焊接而成，固定架、固定孔，安裝架，固定架，通過焊接和反應(yīng)過濾桶固定為一體，固定架把反應(yīng)過濾桶和中和液箱固定連接，中和液輸入管通過電磁閥和中和液箱固定連接，中和液輸入管通過小橡膠圈插入反應(yīng)過濾桶的小圓孔內(nèi)。進(jìn)水管和污水排放口通過焊接和反應(yīng)過濾桶固定連接。把過濾網(wǎng)用橡膠圈固定在圓形支架上，活性炭放進(jìn)圓形支架內(nèi)，再用另一塊過濾網(wǎng)通過橡膠圈固定在圓形支架的另一端，把整套過濾裝置放在反應(yīng)過濾桶內(nèi)。桶蓋通過卡箍和反應(yīng)過濾桶密封連接中間加有封閉圈，用螺栓把卡箍擰緊。循環(huán)栗通過對(duì)接螺母固定在桶蓋上O加液口蓋用內(nèi)螺母和中和液箱固定。小內(nèi)螺母下面是加水口的內(nèi)螺母蓋，加水口內(nèi)螺母蓋內(nèi)是水位標(biāo)尺和浮球。出水管通過一根循環(huán)管和尾氣減速箱圓孔上的內(nèi)外螺母連接，進(jìn)水管通過一根循環(huán)管和尾氣減速箱的出水管連接。高壓電源、高壓靜電電源通過電源線并聯(lián)方式連接保護(hù)電路、逆變器、繼電器、汽車電瓶，高壓電源輸出端通過高壓絕緣線連接到水幕電場(chǎng)分離器接線柱上。高壓靜電電源通過高壓絕緣線連接到電子尾氣除塵裝置接線柱上。電磁閥循環(huán)栗通過電源線和繼電器連接。電加熱管通過電源線連接繼電器、汽車發(fā)電機(jī)。水幕電場(chǎng)分離器和電子尾氣除塵裝置的繼電器控制線圈通過控制線和汽車發(fā)電機(jī)連接。電加熱管的繼電器控制線圈通過控制線和保護(hù)電路的輸出端連接。振打裝置電機(jī)通過電源線連接電源開關(guān)、汽車電瓶。本電路接觸點(diǎn)用錫焊和螺栓兩種形式固定連接，并做好絕緣保護(hù)。
[0005]本發(fā)明中，組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，包括尾氣進(jìn)氣管、尾氣減速箱、反應(yīng)過濾桶、中和液箱、高壓電源、汽車電瓶和電路板，其特征在于:
[0006]所述尾氣減速箱為橫向設(shè)置的長(zhǎng)方體，且在所述尾氣減速箱的通過方形錐體與尾氣進(jìn)氣管直接連接，在所述方形錐體內(nèi)置兩層彼此平行設(shè)置的梳流板，兩層梳流板上的長(zhǎng)條孔彼此垂直;在所述尾氣減速箱內(nèi)部空間中自前向后依次設(shè)置有電子尾氣除塵裝置、電加熱管裝置、振打裝置和水幕電場(chǎng)分離器，并在尾氣減速箱外壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置電子尾氣除塵裝置接線柱、電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和水幕電場(chǎng)分離器接線柱；
[0007]所述振打裝置包括固定板、滑動(dòng)連接套、復(fù)位彈簧、撥輪、撥叉和電機(jī)，所述固定板為絕緣電板，所述滑動(dòng)連接套為銅套，兩個(gè)滑動(dòng)連接套分別套在撥叉滑動(dòng)軸的兩端，所述滑動(dòng)連接套和電機(jī)固定安裝在固定板上，所述撥叉滑動(dòng)軸上套復(fù)位彈簧，銷釘穿入撥叉滑動(dòng)軸上對(duì)復(fù)位彈簧進(jìn)行固定，所述撥輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，并在撥輪上設(shè)置有偏心連桿撥動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)，所述撥叉作用在電子尾氣除塵裝置上。
[0008]在所述電子尾氣除塵裝置下方設(shè)置顆粒物收集盒，所述顆粒物收集盒彈簧壓板用螺栓固定安裝在尾氣減速箱底部；
[0009]在水幕電場(chǎng)分離器下方設(shè)置海綿，所述海綿被卡槽擋板和水槽擋板固定在尾氣減速箱底部；
[0010]在水幕電場(chǎng)分離器后側(cè)的尾氣減速箱內(nèi)設(shè)置蜂窩式水膜攔截層，用螺栓固定卡槽擋板把蜂窩式水膜攔截層固定壓緊；
[0011]在水幕電場(chǎng)分離器對(duì)應(yīng)的尾氣減速箱箱壁上設(shè)置向水幕電場(chǎng)分離器供循環(huán)水的進(jìn)水管和出水管，
[0012]所述反應(yīng)過濾桶位于尾氣減速箱的下方，且在所述反應(yīng)過濾桶上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，其中，所述出水口通過循環(huán)栗和第一循環(huán)水管與所述進(jìn)水管連通，所述進(jìn)水口通過第二循環(huán)水管與所述出水管連通，在所述反應(yīng)過濾桶底部設(shè)置有污水排放口，在所述反應(yīng)過濾桶頂部設(shè)置有插入到反應(yīng)過濾桶內(nèi)部的水位標(biāo)尺;所述中和液箱安裝在反應(yīng)過濾桶上部，且在兩者之間使用中和液輸入管及電磁閥連通，所述中和液箱傾斜設(shè)置，且在所述中和液箱頂部設(shè)置有加液口蓋;在所述反應(yīng)過濾桶中設(shè)置有過濾裝置；
[0013]且所述電子尾氣除塵裝置接線柱和水幕電場(chǎng)分離器接線柱分別與高壓靜電電源電連接，所述電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和循環(huán)栗分別與汽車電瓶電連接，所述電路板與高壓靜電電源、汽車電瓶、電磁閥電連接。
[0014]所述電子尾氣除塵裝置為高壓靜電除塵器。
[0015]所述水幕電場(chǎng)分離器包括供水管、水幕發(fā)生管、負(fù)極金屬柵和整機(jī)金屬柵，所述供水管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，所述供水管和水幕發(fā)生管焊接形成一體，所述水幕發(fā)生管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，在所述水幕發(fā)生管表面設(shè)置有連續(xù)的z字形開槽，折彎成連續(xù)Z字形面板的負(fù)極金屬柵焊接在水幕發(fā)生管開槽，所述負(fù)極金屬柵為耐腐蝕金屬板，所述供水管通過尼龍材質(zhì)的固定架固定，正極金屬柵圍為雙層雙曲面形狀且與負(fù)極金屬柵成對(duì)相對(duì)設(shè)置。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣進(jìn)入尾氣減速箱時(shí)，被梳流板、梳流減速后均勻的進(jìn)入電子尾氣除塵裝置內(nèi)，在靜電的作用下，尾氣中的大部分顆粒物被吸附在極板上，極板上的顆粒物過多時(shí)打開振打裝置開關(guān)，使過多的顆粒物回收到顆粒物收集盒里，集中處理。被處理過一次的尾氣繼續(xù)外排，進(jìn)入水幕電場(chǎng)分離器，尾氣中的有害氣體和顆粒物在多個(gè)折面的反射撞擊和電場(chǎng)的作用下，尾氣中的顆粒物和有害氣體被強(qiáng)制性和水幕結(jié)合，流動(dòng)的水幕把有害氣體和顆粒物帶進(jìn)反應(yīng)過濾桶內(nèi)，由于從尾氣減速箱進(jìn)水口進(jìn)來的液體是通過調(diào)制好的碳酸鈉混合液體，尾氣中的有害氣體從接觸到混合液就開始反應(yīng)，經(jīng)循環(huán)時(shí)間和溫度，計(jì)算反應(yīng)時(shí)間是足夠的，通過中和、化合分解成對(duì)人體無害的成分。處理過程是:二氧化硫+水—亞硫酸+碳酸鈉—亞硫酸鈉+水+二氧化碳。三氧化二氮+水—亞硝酸+碳酸鈉—二氧化碳+水+亞硝酸鈉。五氧化二磷+水—磷酸+碳酸鈉—磷酸鈉+水+二氧化碳。經(jīng)過第二次處理的尾氣進(jìn)入蜂窩式水膜攔截層，本攔截層產(chǎn)生的水膜面積大，能充分的和尾氣結(jié)合，使尾氣中的有害氣體和顆粒物隨著流動(dòng)的水膜進(jìn)入反應(yīng)過濾桶內(nèi)，處理過程同水幕電場(chǎng)分離器。進(jìn)入反應(yīng)過濾桶的有害氣體和顆粒物，通過化合分解、中和和自由組成的不明大顆粒物被過濾網(wǎng)攔截，小顆粒物被活性炭吸附，工作一段時(shí)間的水從污水排放口排掉。
[0017]本發(fā)明的電路為雙電源電路，分別是汽車電瓶電源和汽車發(fā)電機(jī)電源，高壓電源、高壓靜電電源、循環(huán)栗、電磁閥，電機(jī)用汽車電瓶電源。電加熱管用汽車發(fā)電機(jī)電源、兩個(gè)電源通過保護(hù)電路、繼電器連鎖控制。當(dāng)水幕電場(chǎng)分離器和電子尾氣除塵裝置，任何一個(gè)懸掛點(diǎn)發(fā)生短路或者極板之間電離擊穿，保護(hù)電路自動(dòng)把正常的電壓和功率降四分之三。由于電加熱管繼電器的控制線圈的電源來自保護(hù)電路，電加熱管的繼電器開始工作把短路點(diǎn)上的水分烘干，保護(hù)電路恢復(fù)正常，電加熱管停止工作。水幕電場(chǎng)分離器和電子尾氣除塵裝置繼電器控制線圈的電源來自汽車發(fā)電機(jī)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不工作本發(fā)明就不工作。本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，安全可靠，耗材少，處理能力強(qiáng)。在不損耗汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率的情況下把尾氣中的有害氣體、顆粒物的排放降至最低。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0019]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為本發(fā)明的尾氣減速箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為本發(fā)明的梳流板、電子尾氣除塵裝置、水幕電場(chǎng)分離器、蜂窩式水膜攔截層結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖4為本發(fā)明的反應(yīng)過濾桶、中和液箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖5為本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)不意圖。
[0024]圖6為本發(fā)明的蜂窩式水膜攔截層供水管、水幕發(fā)生管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖7為本發(fā)明的振打裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖8為本發(fā)明的梳流板結(jié)構(gòu)示意圖(第一層)。
[0027]圖9為本發(fā)明的梳流板結(jié)構(gòu)示意圖(第二層)。
[0028]圖10為本發(fā)明的反應(yīng)過濾水位標(biāo)尺、標(biāo)尺浮球結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖11為本發(fā)明的反應(yīng)過濾桶桶蓋、卡箍結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖12為本發(fā)明的顆粒物收集盒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031 ]圖中:1.尾氣進(jìn)氣管、2.方形錐體、3.尾氣減速箱、箱蓋、4.圓孔、5.圓孔、6.圓孔、
7.安裝架、8.圓孔、9.圓孔、10.圓孔、10-1.出水管、11.長(zhǎng)方形孔、12-1.圓孔、13.固定架、固定孔、14.固定架、固定孔、15-1.彈簧壓板、15-2.固定架、固定孔、16.水槽擋板、17.圓孔18.顆粒物收集盒、19.海綿、20.卡槽擋板、21.蜂窩式水膜攔截層、22.固定架、23.梳流板、24.螺栓、25-1.負(fù)極板、固定架、25-2.負(fù)極金屬柵、26.正極放電管、27.懸掛架、28.絕緣固定板、29.電加熱管、30.絕緣固定管、31.接線柱、32.接線柱、33.撥叉、34.電機(jī)、35.電機(jī)安裝孔、36.固定架、37.水幕發(fā)生管、38.接線柱、39.進(jìn)水管、40.供水管、40_1.供水管開槽、40-
2.供水管連接口、37-1.水幕發(fā)生管開槽、41.反應(yīng)過濾桶、42.過濾網(wǎng)、43.圓形支架、44.橡膠圈、45.活性炭、46.安裝架、47.卡箍、48.桶蓋、49.循環(huán)栗、50.出水管、51.螺栓、52.中和液輸入管、53.電磁閥、54.固定架、55.中和液箱、56.加液口蓋、57.水位標(biāo)尺、58內(nèi)螺母蓋、59.加水口內(nèi)螺母蓋、60.進(jìn)水管、61.安裝架、固定孔62.標(biāo)尺浮球、63-1.高壓電源、63-2.高壓靜電電源、64-1繼電器、64-2.繼電器64-3.逆變器、64_4保護(hù)電路.、65.電源開關(guān)、66.汽車發(fā)電機(jī)、67.汽車電瓶、68.污水排放口、A.電源線、B.控制線、C.循環(huán)管、33-1.固定板、33-2.滑動(dòng)連接套、33-3.復(fù)位彈簧、33-4.銷釘、33_5.撥輪、12.固定孔、48_1.封閉圈、23-23.梳流板、64.電路板。
【具體實(shí)施方式】
[0032]如圖1至圖12所示，本發(fā)明主要采用不同厚度耐腐蝕性高強(qiáng)度鋼板、銅板，不同直徑的銅管，循環(huán)水管，高壓電源，絕緣固定連接件，電子原件和各種配件等原材料加工制作。尾氣進(jìn)氣管I和方形錐體2焊接固定為一體，方形錐體2的另一端和尾氣減速箱3焊接固定為一體，尾氣減速箱的箱蓋和箱體之間用螺栓固定。尾氣減速箱3底部焊接四個(gè)安裝架7，并在尾氣減速箱的箱體上設(shè)置第一圓孔9，第一圓孔9外接一根第一循環(huán)管C，第一循環(huán)管C和循環(huán)栗49的出水管50連接，尾氣減速箱3的箱體上設(shè)置有出水管10-1，出水管10-1外接一根第二循環(huán)水管C，第二循環(huán)水管C和反應(yīng)過濾桶41之間通過通過進(jìn)水管60連接。安裝架61和反應(yīng)過濾桶41通過焊接固定連接，且位于反應(yīng)過濾桶的頂部，反應(yīng)過濾桶41為其上設(shè)置小內(nèi)螺母蓋58、大內(nèi)螺母蓋59為加水口的蓋，固定架54和反應(yīng)過濾桶41通過焊接固定連接。固定架54位于中和液箱和反應(yīng)過濾桶之間，安裝架46和反應(yīng)過濾桶41焊接，且通過用螺栓和中和液箱55固定連接，形成一體。中和液箱55上的第三內(nèi)螺母蓋56為加液口蓋。電磁閥53通過對(duì)接螺母分別和中和液箱55、中和液輸入管52連接，中和液輸入管52和反應(yīng)過濾桶進(jìn)行連接。卡箍47把反應(yīng)過濾桶41和下桶蓋48用螺栓51固定密封連接，中間夾有封閉圈48_1。
[0033]循環(huán)栗49通過對(duì)接螺母和下桶蓋48連接，把進(jìn)水管60和出水管50連接第二循環(huán)管C。污水排放口 68位于反應(yīng)過濾桶41中部。
[0034]電路板64為雙電源輸入，分別是汽車發(fā)電機(jī)電源66和汽車電瓶電源67。電路板64有三個(gè)電源輸出端，通過電線A分別連接高壓電源63-1和高壓靜電電源63-2、電磁閥53、循環(huán)栗49和電加熱管接線柱31。高壓電源63-1輸出端連接水幕電場(chǎng)分離器接線柱38、高壓靜電電源63-2輸出端連接電子尾氣除塵裝置接線柱32。振打裝置上的電機(jī)34通過電線A連接電源開關(guān)65、汽車電瓶67。圖2所示，尾氣進(jìn)氣管I和方形錐體2焊接固定，再和尾氣減速箱3焊接固定為一體，上箱蓋的三條邊向下彎曲90度。在尾氣減速箱3、箱蓋上開圓孔，分別是電子尾氣除塵裝置接線柱孔4、電加熱管接線柱孔5、振打裝置電機(jī)34安裝孔6、箱蓋安裝孔8、循環(huán)水進(jìn)水管安裝孔9、循環(huán)水出水管10-1焊接圓孔10上、顆粒物收集盒安放長(zhǎng)方形孔11、顆粒物收集盒固定孔12-1、水幕電場(chǎng)分離器接線柱安裝圓孔17。尾氣減速箱3內(nèi)分別焊接水幕電場(chǎng)分離器固定架、固定孔13，電子尾氣除塵裝置安裝固定架、固定孔14，振打裝置固定架、固定孔15-2，尾氣減速箱3另一側(cè)同樣有以上固定架、固定孔。顆粒物收集盒彈簧壓板15-1用螺栓固定安裝在尾氣減速箱3底部一側(cè)，尾氣減速箱3底部分別焊接兩塊水槽擋板16，卡槽擋板20根據(jù)蜂窩式攔截層21的厚度固定連接。圖3所示，固定架22通過焊接和方形錐體2固定，然后用螺栓24把梳流板23固定連接，顆粒物收集盒18插入長(zhǎng)方形孔11內(nèi)，外面用螺栓穿入固定孔12和圓孔12-1固定連接。另一端用彈簧壓板15-1壓緊。根據(jù)蜂窩式水膜攔截層21厚度用螺栓固定卡槽擋板20，把蜂窩式水膜攔截層21固定壓緊?？ú蹞醢?0和另一塊的水槽擋板16之間放一塊海綿19。正極放電管26通過螺栓和懸掛架27固定連接，懸掛架通過絕緣固定管30、電加熱管29和絕緣固定板28固定連接，負(fù)極板、固定架25-1用小螺栓固定，然后把負(fù)極板和固定架25-1通過螺栓固定在絕緣固定板28上。把整套電子尾氣除塵裝置安裝固定在尾氣減速箱3內(nèi)固定架、固定孔14上。上述工序完成，把電源接線柱31、32通過尾氣減速箱箱蓋的圓孔5、圓孔4，找準(zhǔn)位置，固定在絕緣固定板28上，接好電源線，固定牢固，并做好絕緣處理。圖6所示，把兩個(gè)滑動(dòng)連接套33-2分別套在撥叉33兩端，通過螺栓和固定板33-1固定連接，然后套上復(fù)位彈簧33-3，將銷釘33-4穿入撥叉33的軸頭孔里，最后把整套振打裝置固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)固定架、固定孔15-2上。撥輪33-5裝在電機(jī)34的軸上用螺帽固定。通過電機(jī)安裝孔35在箱蓋圓孔6周圍定點(diǎn)打孔錐絲通過螺栓固定。負(fù)極金屬柵25-2和水幕發(fā)生管37焊接固定為一體，固定架36—端為兩個(gè)半圓，把水幕發(fā)生管37套住用螺栓固定，另一端固定在絕緣固定板上。正極金屬柵連接方式同電子尾氣除塵裝置相同。電加熱管的電源通過電源線和電子尾氣除塵裝置的電加熱管29并聯(lián)。通過箱蓋上的圓孔17找準(zhǔn)接線柱38的位置，用螺栓固定連接在絕緣固定板上。圖6所示、供水管40開槽40-1，連接口40-2直接和進(jìn)水管39固定連接，水幕發(fā)生管37上的開槽37-1就是水幕的形狀。水幕發(fā)生管37和供水管40共用一根進(jìn)水管39，通過螺栓把整套水幕電場(chǎng)分離器固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)的固定架、固定孔13上。進(jìn)水管39通過一個(gè)內(nèi)外螺母固定在尾氣減速箱3的圓孔9上，蓋上箱蓋用螺栓固定鏈接。圖4所示、反應(yīng)過濾桶41經(jīng)過焊接而成，固定架、固定孔61，安裝架46，固定架54通過焊接和反應(yīng)過濾桶41固定為一體，固定架54把反應(yīng)過濾桶41和中和液箱55固定在一起，中和液輸入管52通過電磁閥53和中和液箱55固定連接，中和液輸入管52通過小橡膠圈插入反應(yīng)過濾桶41的小圓孔內(nèi)。進(jìn)水管60和污水排放口 68通過焊接和反應(yīng)過濾桶41固定連接。把過濾網(wǎng)42用橡膠圈44固定在圓形支架43上，活性炭45放進(jìn)圓形支架43內(nèi)，再用另一塊過濾網(wǎng)42通過橡膠圈44固定在圓形支架43的另一端，把整套過濾裝置放在反應(yīng)過濾桶41內(nèi)。
[0035]圖7所示、桶蓋48通過卡箍47和反應(yīng)過濾桶41密封連接中間加有封閉圈48-1，用螺栓51把卡箍47擰緊。循環(huán)栗49通過對(duì)接螺母固定在桶蓋48上。
[0036]加液口蓋56是內(nèi)螺母蓋和中和液箱55固定。小內(nèi)螺母蓋58下面是加水口的內(nèi)螺母蓋59，加水口內(nèi)螺母蓋59內(nèi)是水位標(biāo)尺57和標(biāo)尺浮球62，出水管50通過一根第一循環(huán)管C和尾氣減速箱3外壁上的圓孔9進(jìn)行內(nèi)外螺母連接，進(jìn)水管60通過一根第二循環(huán)管C和尾氣減速箱3的出水管10-1連接。
[0037]圖5所示，高壓電源63-1、高壓靜電電源63-2通過電源線A并聯(lián)方式連接保護(hù)電路64-4、逆變器64-3、繼電器64-1和汽車電瓶67，高壓電源63-1輸出端通過高壓絕緣線連接到水幕電場(chǎng)分離器接線柱38上，高壓靜電電源63-2通過高壓絕緣線連接到電子尾氣除塵裝置接線柱32上，電磁閥53、循環(huán)栗49通過電源線A和繼電器64-1連接。電加熱管29通過電源線A連接繼電器64-2、汽車發(fā)電機(jī)66。水幕電場(chǎng)分離器和電子尾氣除塵裝置的繼電器64-1控制線圈通過控制線B和汽車發(fā)電機(jī)66連接，電加熱管29的繼電器64-2控制線圈通過控制線B和保護(hù)電路64-4的輸出端連接。振打裝置電機(jī)34通過電源線A連接電源開關(guān)65、汽車電瓶67。本電路接觸點(diǎn)用錫焊和螺栓兩種形式固定連接，并做好絕緣保護(hù)。尾氣進(jìn)氣管I采用耐腐蝕性鋼管加工制作，選好直徑通過專用工具截成需要的長(zhǎng)度。方形錐體2采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具按一定錐度加工四塊，通過焊接固定為一體。尾氣減速箱、箱蓋3采用耐腐蝕性鋼板加工制作根據(jù)箱體的容積計(jì)算每塊鋼板的面積、形狀，通過專用工具加工四塊，選出需要的三塊通過焊接固定加工成U形，箱蓋鋼板三條邊向下折90度，把進(jìn)氣管I，方形錐體2，尾氣減速箱U形體3，通過焊接固定為一體。然后通過專用工具，在尾氣減速箱、箱蓋3上打圓孔4、圓孔5、圓孔6、圓孔8、圓孔9、圓孔10、長(zhǎng)方形孔11、圓孔12-1、圓孔17，出水管10-1采用耐腐蝕性鋼管加工制作，用工具根據(jù)需要的直徑長(zhǎng)度截成，焊接固定在圓孔10上。安裝架7用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工而成并打孔，焊接固定在尾氣減速箱3底部，固定架、固定孔13、固定架、固定孔14、固定架、固定孔15-2、固定架、固定孔22，采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具按一定長(zhǎng)度折彎90度，為三角鐵形狀，在上面打固定孔，分別焊接固定在尾氣減速箱3、長(zhǎng)方形錐體2內(nèi)。水槽擋板16采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工兩塊，分別焊接固定在尾氣減速箱3內(nèi)。圖12所示，顆粒物收集盒18采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工出每塊鋼板的形狀，通過焊接固定為一體，然后在兩邊打圓孔12。卡槽擋板20采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過專用工具加工成三角鐵的形狀，并在兩邊開長(zhǎng)方形孔，通過螺栓和尾氣減速箱3箱體固定。圖6所示，梳流板23采用耐腐蝕性鋼板加工制作，通過銑床加工而成。圖2所示，彈簧壓板15-1采用彈簧鋼板加工制作，首先在彈簧鋼板一端加熱退火后打固定孔，再通過專用工具強(qiáng)制性加工成曲面形狀，通過螺栓固定在尾氣減速箱3內(nèi)。圖3所示，梳流板23通過螺栓24固定在固定架22上，顆粒物收集盒18插入長(zhǎng)方形孔11用螺栓穿過固定孔12和圓孔12-1固定連接，顆粒物收集盒18另一端有彈簧壓板15-1壓緊固定。根據(jù)蜂窩式水膜攔截層21的厚度用螺栓固定卡槽擋板20，蜂窩式水膜攔截層21采用有機(jī)材料加工制作，通過專用設(shè)備加工而成，卡槽擋板20和另一塊水槽擋板16之間放一塊海綿19。海綿19為成品配件。正極放電管26采用高性能耐腐蝕金屬薄板加工制作，通過專用工具加工成長(zhǎng)方形體，通過手工在指定位置加工芒刺點(diǎn)，再加工成管狀，焊接成型，在放電管一端穿一根螺桿錫焊固定為一體。懸掛架27采用耐腐蝕性鋼板，螺桿加工制作，通過專用工具截段、打孔，焊接、整形、絕緣處理加工而成。絕緣固定板28采用絕緣電板加工制作，通過專用工具鋸、削加工而成，絕緣固定管30為成品陶瓷配件代用，電加熱管29采用陶瓷配件、云母片、電加熱金屬絲手工制作而成，根據(jù)懸掛架27懸掛螺桿的位置在絕緣固定板上打孔，根據(jù)絕緣固定管30的直徑打一個(gè)穿孔然后用大一點(diǎn)的鉆頭擴(kuò)孔，深度為絕緣固定板28的三分之一，把絕緣固定管30通過膠固定安裝在絕緣固定板28的孔內(nèi)，絕緣固定管30的長(zhǎng)度比絕緣固定板28厚度長(zhǎng)一厘米，再把電加熱管29套在絕緣固定管30穿過絕緣固定板28多余部分上，將懸掛架27懸掛螺桿穿過絕緣固定管30、電加熱管29、絕緣固定板28用螺帽固定連接，然后用絕緣悶冒封閉。負(fù)極板、固定架25-1、負(fù)極板采用高性能耐腐蝕金屬材料加工制作，通過自制的特殊工具加工成特殊曲面形狀，固定架為成品陶瓷配件代用，通過螺栓固定連接負(fù)極板、固定架25-1通過螺栓直接固定在絕緣固定板28上。把電源線引出做好絕緣處理，接線柱32用火花塞加工代用，接線柱31采用銅螺栓代用，分別根據(jù)圓孔4、圓孔5的位置打孔固定安裝在絕緣板上，接線柱32、接線柱31把引出的電源線接在接線柱上。圖6所示，振打裝置中的撥叉采用耐腐蝕性金屬棒加工制作，通過專用工具截段、焊接固定為一體，整形拋光在一端打孔而成，固定板33-1采用絕緣電板加工制作，通過專用工具鋸、削打孔加工而成，滑動(dòng)連接套33-2采用成品配件銅套加工制作，通過專用工具打孔，錐絲加工而成，復(fù)位彈簧33-3為成品配件，銷釘33-4為成品配件，把兩個(gè)滑動(dòng)連接套33-2分別套在撥叉33滑動(dòng)軸的兩端，滑動(dòng)連接套通過螺栓和固定板33-1固定連接，套上復(fù)位彈簧33-3，將銷釘33-4穿入撥叉33的軸頭孔里。圖5所示，撥輪33-5采用鋼軸加工制作，通過專用工具截段在中心打孔，在輪的邊緣上打孔用一端細(xì)鋼軸穿入邊緣孔內(nèi)焊接固定，然后通過螺冒將撥輪33-5固定安裝在電機(jī)34的軸上，并在撥輪上設(shè)置有偏心連桿撥動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)。電機(jī)34為成品配件，電機(jī)安裝孔35電機(jī)本身就有。圖3所示，進(jìn)水管39采用銅管加工制作，通過專用工具截段、打孔、一端用悶帽焊接密封固定，通過焊接和水幕發(fā)生管37固定為一體。圖6所示，水幕發(fā)生管37采用銅管加工制作，通過專用設(shè)備開槽37-1，一端用悶帽焊接密封固定，供水管40采用銅管加工制作，通過專用設(shè)備開槽40-1—端打孔，在打孔處垂直焊接一段銅管40-2、兩端用悶帽焊接密封固定，通過焊接和進(jìn)水管39固定。圖3所示，負(fù)極金屬柵25-2采用高性能耐腐蝕金屬板加工制作，通過專用工具加工成折面形狀，負(fù)極金屬柵25-2焊接在水幕發(fā)生管37開槽37-1內(nèi)。固定架36采用尼龍材料加工制作，通過專用工具加工成一端為兩個(gè)半圓，另一端有固定孔的形狀，然后把水幕發(fā)生管37套在固定架36上，用螺栓固定。水幕電場(chǎng)分離器正極金屬柵采用高性能金屬材料加工制作，通過專用工具加工成雙層雙曲面形狀，水幕電場(chǎng)分離器，正負(fù)極金屬柵懸掛架、絕緣固定管、電加熱管、高壓接線柱、絕緣固定板安裝方法同電子尾氣除塵裝置。然后根據(jù)固定架、固定孔14的位置，用螺栓把電子尾氣除塵裝置固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)。根據(jù)固定架、固定孔15-2的位置用螺栓把振打裝置33固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)。根據(jù)固定架、固定孔13的位置，把水幕電場(chǎng)分離器通過螺栓安裝固定在尾氣減速箱3內(nèi)。進(jìn)水管39通過內(nèi)外螺母固定安裝在尾氣減速箱3內(nèi)的圓孔9上。電機(jī)34通過安裝孔35固定在箱蓋圓孔6上，通過電機(jī)安裝孔35在箱蓋圓孔6周圍定點(diǎn)打孔錐絲通過螺栓固定。然后蓋上箱蓋，用螺栓固定。循環(huán)管C為成品配件，按一定長(zhǎng)度截取。用一個(gè)成品配件外螺母接頭和圓孔9的內(nèi)外螺母對(duì)接，把循環(huán)管C和外螺母接頭對(duì)接。出水管10-1也接一根循環(huán)管C。圖4所示，反應(yīng)過濾桶41采用耐腐蝕鋼板加工制作，通過卷板機(jī)把鋼板卷成桶裝，焊接固定，采用同一材料的鋼板，通過專用工具加工一塊圓形鋼板，在圓形鋼板邊緣上開孔，在孔上焊接一端鋼管，為進(jìn)水管60，然后把圓形鋼板，通過焊接和桶體固定為一體，桶體另一端，通過專用工具加工成凸面形狀，然后在桶體上方開一個(gè)圓孔，在圓孔焊接一段外螺紋鋼管為加水口。圖11所示，桶蓋采用同一材料的鋼板加工制作，通過專用工具把桶蓋48加工成和桶口邊緣上的凸面形狀相吻合的桶蓋48，卡箍47、封閉圈48-1為成品配件，然后在桶蓋48上開一個(gè)圓孔，截一段鋼管，在鋼管一端套絲，另一端和桶蓋48圓孔焊接固定為一體。小螺母蓋58、大螺母蓋59，采用不同直徑的鋼管和鋼板，通過專用設(shè)備截段、套絲、焊接加工制作，水位標(biāo)尺57采用耐腐蝕性細(xì)鋼筋加工制作，通過專用工具截段、套絲、加工刻度和標(biāo)尺浮球62固定連接，標(biāo)尺浮球62為成品配件。在反應(yīng)過濾桶正下方開一個(gè)圓孔，污水排放口 68采用鋼管加工制作，通過專用工具加工一段內(nèi)螺紋鋼管，焊接在反應(yīng)過濾桶41正下方的圓孔上，然后用一個(gè)外螺紋悶頭密封固定，外螺紋悶頭是成品配件。安裝架46、固定架54、安裝架固定孔61采用耐腐蝕鋼板加工制作，通過專用工具折彎鉆孔而成，通過焊接和反應(yīng)過濾桶41連接，通過螺栓把中和液箱55和固定架54連接，反應(yīng)過濾桶41右上方鉆一個(gè)小孔，小孔內(nèi)放一個(gè)密封橡膠圈，和中和液輸入管52連接，中和液輸入管52采用銅管加工制作，通過專用工具折彎90度。電磁閥53為成品配件，通過對(duì)接接頭與中和液箱55、中和液輸入管52固定連接，中和液箱55為成品配件、加液口蓋56。過濾網(wǎng)42、橡膠圈44、活性炭45為成品配件。圓形支架43采用耐腐蝕性細(xì)鋼筋和鋼板網(wǎng)加工制作，通過專用工具，先把耐腐蝕性細(xì)鋼筋彎成三個(gè)圓圈焊接固定，三個(gè)圓圈之間用耐腐蝕性細(xì)鋼筋焊接固定為一體，外面包上耐腐蝕性鋼板網(wǎng)焊接而成。過濾網(wǎng)42通過橡膠圈44固定在圓形支架43上，把活性炭45裝進(jìn)圓形支架43內(nèi)，圓形支架43另一端也通過橡膠圈44固定過濾網(wǎng)42在圓形支架43的另一端，把整套過濾裝置放入反應(yīng)過濾桶41內(nèi)。封閉圈48-1套在反應(yīng)過濾桶口上，蓋上桶蓋48裝上卡箍47，用螺栓51固定連接，出水口 50通過循環(huán)管C和圓孔9固定連接，進(jìn)水管60通過循環(huán)管C和出水管10-1連接。圖5所示，高壓電源
63-1、高壓靜電電源63-2為成品配件，電源輸入端以并聯(lián)的方式通過電源線A連接保護(hù)電路
64-4，逆變器64-3、繼電器64-1、汽車電瓶67通過螺栓、錫焊兩種方式固定連接，逆變器64-
3、繼電器64-1、繼電器64-2為成品配件。保護(hù)電路64-4采用電子配件加工制作，通過專用工具把電阻和自恢復(fù)保險(xiǎn)絲并聯(lián)、電子配件焊接加工而成。繼電器64-1的控制線圈電源通過控制線B和汽車發(fā)電機(jī)66連接，電磁閥53和循環(huán)栗49并聯(lián)方式，通過電源線A與繼電器64-1焊接。電加熱管29接線柱31通過電源線A與繼電器64-2汽車發(fā)電機(jī)66連接。繼電器64-2控制線圈電源通過控制線B與保護(hù)電路64-4錫焊連接。電源開關(guān)65為成品配件，通過電源線A分別與電機(jī)34和汽車電瓶67螺栓固定連接。在使用時(shí)，首先把本發(fā)明通過螺栓安裝固定在汽車上，通過一個(gè)彈性連接器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管固定安裝。然后分別接好汽車電瓶67和汽車發(fā)電機(jī)66.當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)入尾氣減速箱3時(shí)，通過梳流板23被減速梳流的尾氣均勻的進(jìn)入電子尾氣除塵裝置，在靜電的作用下尾氣的顆粒物被吸附在負(fù)極板25-1上，負(fù)極板25-1上的顆粒物過多時(shí)通過振打裝置的往復(fù)撥動(dòng)，使負(fù)極板25-1上的顆粒物回收到顆粒物收集盒18內(nèi)集中處理。被處理過一次的尾氣進(jìn)入水幕電場(chǎng)分離器中，尾氣中的顆粒物和有害氣體在金屬柵多個(gè)反射面的反射撞擊和電場(chǎng)的作用下，使尾氣中的顆粒物和有害氣體與流動(dòng)的水幕結(jié)合，被帶進(jìn)反應(yīng)過濾桶41內(nèi)進(jìn)行化學(xué)處理。處理過程是:二氧化硫So2+水H20^亞硫酸H2S03+碳酸鈉Na2C03 —亞硫酸鈉NaS03+水H20+二氧化碳&32丨。三氧化二氮N203+水H204亞硝酸HNo2+碳酸鈉Na2CO3^ 二氧化碳Co2T+水H2O+亞硝酸鈉NaNO2。五氧化二磷P2O5+水H2O—磷酸HPO3+碳酸鈉Na2CO3^磷酸鈉NaPO3+水H2O+二氧化碳CO2丨。過濾吸附處理，尾氣中的有害氣體通過中和、化合分解成對(duì)人體無害的成分。尾氣中的顆粒物和自由結(jié)合成的不明大顆粒物被過濾網(wǎng)42過濾，小顆粒物被活性炭45吸附。經(jīng)過第二次處理的尾氣進(jìn)入蜂窩式水膜攔截層21，本攔截層產(chǎn)生的水膜面積大、能充分的和尾氣中的有害氣體、顆粒物結(jié)合，被流動(dòng)的水膜帶進(jìn)反應(yīng)過濾桶41內(nèi)處理，處理過程同上。經(jīng)過過濾、吸附的水重新和碳酸鈉中和液混合，通過循環(huán)栗49、循環(huán)管C再次進(jìn)入水幕電場(chǎng)分離器和蜂窩式水膜攔截層21。本發(fā)明的電路為雙電源電路，高壓電源63-1、高壓靜電電源63-2、循環(huán)栗49、電磁閥53使用汽車電瓶67的電源。電加熱管29使用汽車發(fā)電機(jī)66的電源。振打裝置33電機(jī)34使用汽車電瓶67的電源，但是用的是獨(dú)立電源開關(guān)65。汽車發(fā)電機(jī)66、汽車電瓶67的電源通過繼電器64-1、繼電器64-2、保護(hù)電路64-4進(jìn)行連鎖控制，只要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作，本發(fā)明就工作，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)停止本發(fā)明隨之停止，任何一個(gè)懸掛點(diǎn)短路或極板之間電離擊穿本保護(hù)電路64-4隨之工作，不直接斷電而是把正常的電壓和功率降低四分之三，此時(shí)繼電器64-2工作給電加熱管29供電，把懸掛點(diǎn)的水分蒸發(fā)烘干后保護(hù)電路64-4自動(dòng)恢復(fù)正常工作。本發(fā)明每個(gè)零部件、安裝位置、極板間的距離、形狀、中和液的濃度比例、起暈電壓等都經(jīng)過了嚴(yán)格的計(jì)算，多次實(shí)驗(yàn)、優(yōu)化，實(shí)踐證明對(duì)汽車柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣處理效果極佳。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，包括尾氣進(jìn)氣管、尾氣減速箱、反應(yīng)過濾桶、中和液箱、高壓電源、汽車電瓶和電路板，其特征在于: 所述尾氣減速箱為橫向設(shè)置的長(zhǎng)方體，且在所述尾氣減速箱的通過方形錐體與尾氣進(jìn)氣管直接連接，在所述方形錐體內(nèi)置兩層彼此平行設(shè)置的梳流板，兩層梳流板上的長(zhǎng)條孔彼此垂直;在所述尾氣減速箱內(nèi)部空間中自前向后依次設(shè)置有電子尾氣除塵裝置、電加熱管裝置、振打裝置和水幕電場(chǎng)分離器，并在尾氣減速箱外壁上對(duì)應(yīng)設(shè)置電子尾氣除塵裝置接線柱、電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和水幕電場(chǎng)分離器接線柱； 所述振打裝置包括固定板、滑動(dòng)連接套、復(fù)位彈簧、撥輪、撥叉和電機(jī)，所述固定板為絕緣電板，所述滑動(dòng)連接套為銅套，兩個(gè)滑動(dòng)連接套分別套在撥叉滑動(dòng)軸的兩端，所述滑動(dòng)連接套和電機(jī)固定安裝在固定板上，所述撥叉滑動(dòng)軸上套復(fù)位彈簧，銷釘穿入撥叉滑動(dòng)軸上對(duì)復(fù)位彈簧進(jìn)行固定，所述撥輪安裝在電機(jī)的輸出軸上，并在撥輪上設(shè)置有偏心連桿撥動(dòng)撥叉往復(fù)振動(dòng)，所述撥叉作用在電子尾氣除塵裝置上。 在所述電子尾氣除塵裝置下方設(shè)置顆粒物收集盒，所述顆粒物收集盒彈簧壓板用螺栓固定安裝在尾氣減速箱底部； 在水幕電場(chǎng)分離器下方設(shè)置海綿，所述海綿被卡槽擋板和水槽擋板固定在尾氣減速箱底部； 在水幕電場(chǎng)分離器后側(cè)的尾氣減速箱內(nèi)設(shè)置蜂窩式水膜攔截層，用螺栓固定卡槽擋板把蜂窩式水膜攔截層固定壓緊； 在水幕電場(chǎng)分離器對(duì)應(yīng)的尾氣減速箱箱壁上設(shè)置向水幕電場(chǎng)分離器供循環(huán)水的進(jìn)水管和出水管， 所述反應(yīng)過濾桶位于尾氣減速箱的下方，且在所述反應(yīng)過濾桶上設(shè)置有進(jìn)水口和出水口，其中，所述出水口通過循環(huán)栗和第一循環(huán)水管與所述進(jìn)水管連通，所述進(jìn)水口通過第二循環(huán)水管與所述出水管連通，在所述反應(yīng)過濾桶底部設(shè)置有污水排放口，在所述反應(yīng)過濾桶頂部設(shè)置有插入到反應(yīng)過濾桶內(nèi)部的水位標(biāo)尺;所述中和液箱安裝在反應(yīng)過濾桶上部，且在兩者之間使用中和液輸入管及電磁閥連通，所述中和液箱傾斜設(shè)置，且在所述中和液箱頂部設(shè)置有加液口蓋； 在所述反應(yīng)過濾桶中設(shè)置有過濾裝置； 且所述電子尾氣除塵裝置接線柱和水幕電場(chǎng)分離器接線柱分別與高壓靜電電源電連接，所述電加熱管裝置接線柱、振打裝置接線柱和循環(huán)栗分別與汽車電瓶電連接，所述電路板與高壓靜電電源、汽車電瓶、電磁閥電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述電子尾氣除塵裝置為高壓靜電除塵器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理系統(tǒng)，其特征在于，所述水幕電場(chǎng)分離器包括供水管、水幕發(fā)生管、負(fù)極金屬柵和整機(jī)金屬柵，所述供水管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，所述供水管和水幕發(fā)生管焊接形成一體，所述水幕發(fā)生管為一端封閉的銅質(zhì)盲管，在所述水幕發(fā)生管表面設(shè)置有連續(xù)的z字形開槽，折彎成連續(xù)Z字形面板的負(fù)極金屬柵焊接在水幕發(fā)生管開槽，所述負(fù)極金屬柵為耐腐蝕金屬板，所述供水管通過尼龍材質(zhì)的固定架固定，正極金屬柵圍為雙層雙曲面形狀且與負(fù)極金屬柵成對(duì)相對(duì)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F01N3/01GK105952509SQ201610466408
【公開日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年6月24日
【發(fā)明人】王增榮, 馬士利
【申請(qǐng)人】王增榮, 馬士利