一種環(huán)保型摩托車排氣管的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種環(huán)保型摩托車排氣管，包括進(jìn)氣管道、過濾室、消音室、排氣管道，所述進(jìn)氣管道設(shè)置在消音室右側(cè)，消音室連接過濾室，排氣管道設(shè)置在過濾室左側(cè)，所示消音室中部被豎直過濾網(wǎng)一隔成兩個小空間，所示小空間內(nèi)設(shè)有支架，支架上豎直設(shè)置耐高溫膜，所述耐高溫膜上設(shè)有若干小孔，所述過濾室內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)二與吸附層，所述排氣管道內(nèi)設(shè)有排氣通道，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過耐高溫膜的不停震顫，能夠有效降低噪聲，設(shè)置過濾網(wǎng)與吸附層，可有效減少摩托車排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的尾氣，節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境。
【專利說明】
一種環(huán)保型摩托車排氣管
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明屬于排氣管技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)保型摩托車排氣管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，城市交通也日趨發(fā)達(dá)，給人們工作和生活帶來了便捷和舒適，但隨著城鄉(xiāng)車輛的增加，機(jī)動車輛的噪聲與尾氣排放已經(jīng)嚴(yán)重影響到人們的日常生活，現(xiàn)在人們對車輛環(huán)保的要求越來越高，因此減少尾氣排放與降低噪音成為急需解決的主要問題，政府出臺限制交通工具的運(yùn)營時(shí)間的政策，只是暫時(shí)的解決方法之一;而在排氣管中安裝過多的減排裝置，會導(dǎo)致排氣不暢，衍生出諸多尚待解決的問題，需要重新設(shè)計(jì)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種環(huán)保型摩托車排氣管，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可有效減少摩托車排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的尾氣，降低噪聲。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:包括進(jìn)氣管道、過濾室、消音室、排氣管道，所述進(jìn)氣管道設(shè)置在消音室右側(cè)，消音室連接過濾室，排氣管道設(shè)置在過濾室左側(cè)，所示消音室中部被豎直過濾網(wǎng)一隔成兩個小空間，所示小空間內(nèi)設(shè)有支架，支架上豎直設(shè)置耐高溫膜，所述耐高溫膜上設(shè)有若干小孔，所述過濾室內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)二與吸附層，所述排氣管道內(nèi)設(shè)有排氣通道。
[0005]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述消音室與過濾室通過螺栓連接。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述消音室與過濾室之間設(shè)有減振層。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述小空間下方設(shè)有出水口。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述消音室內(nèi)壁設(shè)有防腐層。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述過濾網(wǎng)二為橫向圓柱形。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述排氣管道向下傾斜。
[0011]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述排氣管道傾斜角度為8-12°。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，通過耐高溫膜的不停震顫，能夠有效降低噪聲，設(shè)置過濾網(wǎng)與吸附層，可有效減少摩托車排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的尾氣，節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖標(biāo)記列表:
1、進(jìn)氣管道，2、過濾室，3、消音室，4、排氣管道，5、過濾網(wǎng)一，6、小空間，7、支架，8、耐高溫膜，9、過濾網(wǎng)二，10、吸附層，11、排氣通道，12、出水口，13、螺栓，14、減振層，15、防腐層。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0016]如圖所示，本發(fā)明所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，包括進(jìn)氣管道1、過濾室2、消音室3、排氣管道4，所述進(jìn)氣管道11設(shè)置在消音室3右側(cè)，消音室3連接過濾室2，排氣管道4設(shè)置在過濾室2左側(cè)，所示消音室3中部被豎直過濾網(wǎng)一 5隔成兩個小空間6，所示小空間6內(nèi)設(shè)有支架7，支架7上豎直設(shè)置耐高溫膜8，所述耐高溫膜8上設(shè)有若干小孔，所述過濾室2內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)二 9與吸附層10，所述排氣管道4內(nèi)設(shè)有排氣通道11。
[0017]本發(fā)明所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，摩托車排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的尾氣先進(jìn)入消音室3，尾氣沖擊耐高溫膜8，耐高溫膜8不停震顫，能夠有效降低噪聲，本發(fā)明設(shè)置了 2個耐高溫膜8，耐高溫，使用壽命長，而且能夠減少90%的噪音;在消音室3中部設(shè)有過濾網(wǎng)一5，先進(jìn)行初步過濾，然后再進(jìn)行精過濾與吸附，可有效減少摩托車排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的尾氣，節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境，其中過濾網(wǎng)一 5還能夠?qū)蓚€耐高溫膜8隔開，避免兩個耐高溫膜8貼在一起，防止損傷，延長使用時(shí)間。
[0018]本發(fā)明所述消音室與過濾室通過螺栓13連接，拆卸方便，便于更換零部件;在消音室與過濾室之間設(shè)有橡膠減振層14，能夠減少振動，消除噪音。
[0019]摩托車排氣系統(tǒng)產(chǎn)生的尾氣里有大量的S02、⑶、灰塵和細(xì)小的水霧，經(jīng)過耐高溫膜8攔截后形成小水滴落在消音室3內(nèi)，本發(fā)明在小空間下方設(shè)有出水口 12，加速水滴排出，減少消音室3被腐蝕的幾率，延長使用壽命。
[0020]為了保護(hù)消音室3，本發(fā)明在所述消音室3內(nèi)壁設(shè)有搪瓷防腐層15。
[0021]本發(fā)明所述過濾網(wǎng)二9為橫向圓柱形，可以使尾氣分散，緩沖尾氣的沖擊力，排放時(shí)均勻平緩。；
本發(fā)明所述排氣管道4向下傾斜，便于排氣;其中排氣管道4傾斜角度為8-12°時(shí)效果最佳。
[0022]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:包括進(jìn)氣管道、過濾室、消音室、排氣管道，所述進(jìn)氣管道設(shè)置在消音室右側(cè)，消音室連接過濾室，排氣管道設(shè)置在過濾室左側(cè)，所示消音室中部被豎直過濾網(wǎng)一隔成兩個小空間，所示小空間內(nèi)設(shè)有支架，支架上豎直設(shè)置耐高溫膜，所述耐高溫膜上設(shè)有若干小孔，所述過濾室內(nèi)設(shè)有過濾網(wǎng)二與吸附層，所述排氣管道內(nèi)設(shè)有排氣通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述消音室與過濾室通過螺栓連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述消音室與過濾室之間設(shè)有減振層。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述小空間下方設(shè)有出水口。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述消音室內(nèi)壁設(shè)有防腐層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述過濾網(wǎng)二為橫向圓柱形。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述排氣管道向下傾斜。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種環(huán)保型摩托車排氣管，其特征在于:所述排氣管道傾斜角度為8-12°。
【文檔編號】F01N13/08GK105971706SQ201610499446
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】楊廣文, 王洪秀
【申請人】鹽城市星凱環(huán)?？萍加邢薰?br>