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      一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置的制造方法

      文檔序號:10648410閱讀:546來源:國知局
      一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,包括機殼和固定安裝在機殼頂部的降溫裝置,所述機殼的內(nèi)壁上固定安裝有水冷管,所述降溫裝置包括水箱和固定安裝在水箱底部的制冷裝置,所述水箱的內(nèi)腔中部設(shè)置有隔板,且該隔板將水箱的內(nèi)腔分隔為回水腔和冷水腔,所述回水腔的一側(cè)底部開設(shè)有回水口,且該回水口通過回水管與機殼內(nèi)的水冷管的一端連通。該適用于內(nèi)燃機的降溫裝置結(jié)構(gòu)簡單,能夠?qū)⑼ㄟ^制冷裝置向水冷管內(nèi)輸入冷水,對內(nèi)燃機的內(nèi)部進(jìn)行降溫,并且整個降溫過程中使用的冷卻水能夠重復(fù)循環(huán)利用,達(dá)到了節(jié)能的目的,有效的對內(nèi)燃機起到了保護(hù)作用,延長了內(nèi)燃機的使用壽命。
      【專利說明】
      一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及內(nèi)燃機技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]內(nèi)燃機,是一種動力機械,它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。高溫會導(dǎo)致內(nèi)燃機燃燒不正常,從而造成燃油的浪費,過熱的內(nèi)燃機,易造成可燃混合氣的早燃,這種不正常的燃燒更加劇了內(nèi)燃機過熱的現(xiàn)象,形成惡性循環(huán),會使內(nèi)燃機產(chǎn)生熱變形,甚至裂紋,降低了內(nèi)燃機的使用壽命,動力輸出下降,有噪音,會加速內(nèi)燃機的老化,同時使燃油燃燒增加,加大成本,于是我們提出一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的在于提供一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,包括機殼和固定安裝在機殼頂部的降溫裝置,所述機殼的內(nèi)壁上固定安裝有水冷管,所述降溫裝置包括水箱和固定安裝在水箱底部的制冷裝置,所述水箱的內(nèi)腔中部設(shè)置有隔板,且該隔板將水箱的內(nèi)腔分隔為回水腔和冷水腔,所述回水腔的一側(cè)底部開設(shè)有回水口,且該回水口通過回水管與機殼內(nèi)的水冷管的一端連通,所述冷水腔的一側(cè)底部開設(shè)有供水口,且該供水口通過供水管與機殼內(nèi)的水冷管的另一端連通,所述制冷裝置包括有壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器,且所述壓縮機、冷凝器和蒸發(fā)器之間依次通過冷媒管連接,且冷媒管上均設(shè)置有節(jié)流閥,壓縮機的一側(cè)通過第一連接管與回水腔連通,且蒸發(fā)器的一側(cè)通過第二連接管與冷水腔連通。
      [0005]優(yōu)選的,所述供水管和回水管的一端分別通過管道連接件與水冷管連通,所述供水管和回水管的另一端分別與供水口和回水口連通,且供水管和回水管與供水口和回水口的連接處均設(shè)置有密封圈。
      [0006]優(yōu)選的,所述供水管上安裝有水栗。
      [0007]優(yōu)選的,所述水冷管呈連續(xù)S形結(jié)構(gòu)。
      [0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該適用于內(nèi)燃機的降溫裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,通過在機殼內(nèi)設(shè)置有連續(xù)S形的水冷管,并且在機殼的頂部設(shè)置有降溫裝置,能夠?qū)⑼ㄟ^制冷裝置向水冷管內(nèi)輸入冷水,對內(nèi)燃機的內(nèi)部進(jìn)行降溫,并且整個降溫過程中使用的冷卻水能夠重復(fù)循環(huán)利用,達(dá)到了節(jié)能的目的,通過設(shè)置了本裝置,對內(nèi)燃機的內(nèi)部達(dá)到了降溫的效果,有效的對內(nèi)燃機起到了保護(hù)作用,延長了內(nèi)燃機的使用壽命,同時減少了燃料的消耗,并且降低了內(nèi)燃機工作過程中產(chǎn)生的噪音。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖;
      圖2為本發(fā)明降溫裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖中:I機殼、2降溫裝置、21水箱、211隔板、212回水腔、213冷水腔、214回水口、215供水口、216密封圈、22制冷裝置、221壓縮機、222冷凝器、223蒸發(fā)器、224冷媒管、225節(jié)流閥、23第一連接管、24第二連接管、3水冷管、4供水管、5回水管、6管道連接件、7水栗。
      【具體實施方式】
      [0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0012]請參閱圖1-2,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,包括機殼I和固定安裝在機殼I頂部的降溫裝置2,機殼I的內(nèi)壁上固定安裝有水冷管3,水冷管3呈連續(xù)S形結(jié)構(gòu),連續(xù)S形結(jié)構(gòu)的水冷管3增大了降溫的面積,提高了降溫效果,降溫裝置2包括水箱21和固定安裝在水箱21底部的制冷裝置22,水箱21的內(nèi)腔中部設(shè)置有隔板211,且該隔板211將水箱21的內(nèi)腔分隔為回水腔212和冷水腔212,回水腔212的一側(cè)底部開設(shè)有回水口214,且該回水口 214通過回水管5與機殼I內(nèi)的水冷管3的一端連通,冷水腔212的一側(cè)底部開設(shè)有供水口 215,且該供水口 215通過供水管4與機殼I內(nèi)的水冷管3的另一端連通,供水管4和回水管5的一端分別通過管道連接件6與水冷管3連通,供水管4和回水管5的另一端分別與供水口 215和回水口 214連通,且供水管4和回水管5與供水口 215和回水口 214的連接處均設(shè)置有密封圈216,供水管4上安裝有水栗7,制冷裝置22包括有壓縮機221、冷凝器222和蒸發(fā)器223,且壓縮機221、冷凝器222和蒸發(fā)器223之間依次通過冷媒管224連接,且冷媒管224上均設(shè)置有節(jié)流閥225,壓縮機221的一側(cè)通過第一連接管23與回水腔212連通,且蒸發(fā)器223的一側(cè)通過第二連接管24與冷水腔212連通,首先向回水腔212內(nèi)注水,回水腔212內(nèi)的水通過第一連接管23進(jìn)入制冷裝置22進(jìn)行制冷,再由第二連接管24進(jìn)入冷水腔213內(nèi),冷水腔213內(nèi)的冷卻水在水栗7的作用下,通過供水管4進(jìn)入水冷管3中,對內(nèi)燃機進(jìn)行降溫,水冷管3內(nèi)的水通過回水管5進(jìn)入回水腔212內(nèi),進(jìn)行重復(fù)循環(huán)使用。
      [0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
      【主權(quán)項】
      1.一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,包括機殼(I)和固定安裝在機殼(I)頂部的降溫裝置(2),其特征在于:所述機殼(I)的內(nèi)壁上固定安裝有水冷管(3),所述降溫裝置(2)包括水箱(21)和固定安裝在水箱(21)底部的制冷裝置(22),所述水箱(21)的內(nèi)腔中部設(shè)置有隔板(211),且該隔板(211)將水箱(21)的內(nèi)腔分隔為回水腔(212)和冷水腔(212),所述回水腔(212)的一側(cè)底部開設(shè)有回水口(214),且該回水口(214)通過回水管(5)與機殼(I)內(nèi)的水冷管(3)的一端連通,所述冷水腔(212)的一側(cè)底部開設(shè)有供水口( 215),且該供水口( 215)通過供水管(4)與機殼(I)內(nèi)的水冷管(3)的另一端連通,所述制冷裝置(22)包括有壓縮機(221)、冷凝器(222)和蒸發(fā)器(223),且所述壓縮機(221)、冷凝器(222)和蒸發(fā)器(223)之間依次通過冷媒管(224)連接,且冷媒管(224)上均設(shè)置有節(jié)流閥(225),壓縮機(221)的一側(cè)通過第一連接管(23)與回水腔(212)連通,且蒸發(fā)器(223)的一側(cè)通過第二連接管(24)與冷水腔(212)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,其特征在于:所述供水管(4)和回水管(5 )的一端分別通過管道連接件(6 )與水冷管(3 )連通,所述供水管(4 )和回水管(5)的另一端分別與供水口(215)和回水口(214)連通,且供水管(4)和回水管(5)與供水口(215)和回水口(214)的連接處均設(shè)置有密封圈(216)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,其特征在于:所述供水管(4)上安裝有水栗(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于內(nèi)燃機的降溫裝置,其特征在于:所述水冷管(3)呈連續(xù)S形結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號】F01P3/12GK106014585SQ201610324610
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月17日
      【發(fā)明人】李明科
      【申請人】李明科
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