發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，其能夠提高冷卻性能，削減部件數(shù)量，將滑輪的壁厚尺寸抑制得較小。發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機(10)的曲軸(13)上連結(jié)有發(fā)電部(15)的驅(qū)動軸(16)，而驅(qū)動軸(16)上連結(jié)有冷卻風扇(20)，并且具有能夠接合于冷卻風扇(20)上的反沖起動器(26)。冷卻風扇(20)具有：能夠接合于反沖起動器(26)的起動用的滑輪(52)；形成于滑輪(52)的圓周方向外側(cè)的離心風扇(53)；以及形成于滑輪(52)的圓周方向內(nèi)側(cè)的斜流風扇(54)?；?52)、離心風扇(53)和斜流風扇(54)被成型為一體。
【專利說明】
發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)電部與發(fā)動機連結(jié)、且發(fā)電部連結(jié)有冷卻風扇的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機。
【背景技術(shù)】
[0002]在作業(yè)設備用的發(fā)動機中已知有這樣的發(fā)動機:在發(fā)動機的曲軸上同軸地安裝有冷卻風扇，在冷卻風扇上同軸地形成有起動用的滑輪，并且設置有能夠卡止于滑輪上的反沖起動器。滑輪形成為中空狀，在滑輪的外周側(cè)一體形成有冷卻風扇。
[0003]在起動發(fā)動機的情況下，要通過作業(yè)者用手拉拽反沖起動器的纜線來利用反沖起動器使滑輪(即，冷卻風扇)旋轉(zhuǎn)。通過使冷卻風扇旋轉(zhuǎn)，曲軸進行旋轉(zhuǎn)從而使發(fā)動機起動。
[0004]通過發(fā)動機起動，使得冷卻風扇通過曲軸而旋轉(zhuǎn)。冷卻風扇進行旋轉(zhuǎn)，從而從冷卻風扇向發(fā)動機的柱塞缸上部(以下，稱作汽缸體)輸送冷卻風以冷卻汽缸體(例如，參照專利文獻I)。
[0005]另外，專利文獻I的發(fā)動機在曲軸上安裝有冷卻風扇，并在冷卻風扇的中央處同軸地設置有起動用的滑輪。因此，起動用的滑輪被配置于發(fā)動機的柱塞缸下部(以下，稱作曲軸箱)。
[0006]因此，難以從冷卻風扇對曲軸箱輸送冷卻風，要求對冷卻曲軸箱內(nèi)的發(fā)動機油進行改進。
[0007]此外，起動用的滑輪形成為中空狀。因此，需要將滑輪(特別是與反沖起動器的接合部)的壁厚尺寸形成得較大以確?；喌膭傂?。
[0008]另一方面，在作業(yè)機用的發(fā)動機中已知這樣的發(fā)動機:在發(fā)動機的曲軸上同軸地設有電動機，在電動機的輸出軸上同軸地設置尚心風扇，并且在尚心風扇的內(nèi)側(cè)同軸地設有軸流風扇。此外，在離心風扇和軸流風扇的相反側(cè)設置有起動用的聯(lián)軸器(以下，稱作滑輪)，并且設置有能夠卡止于滑輪上的反沖起動器。
[0009]根據(jù)專利文獻2的發(fā)動機，通過在離心風扇的內(nèi)側(cè)設置軸流風扇，從而能夠從軸流風扇向電動機和汽缸體輸送冷卻風。
[0010]因此，能夠通過被輸送至汽缸體的冷卻風來冷卻曲軸箱內(nèi)的發(fā)動機油(例如，參照專利文獻2)。
[0011]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0012]專利文獻
[0013]專利文獻1:日本專利第4223919號公報
[0014]專利文獻2:日本特開2014-151415號公報
[0015]然而，在專利文獻2的發(fā)動機中，在離心風扇和軸流風扇的相反側(cè)獨立設置有起動用的滑輪。因此，除了離心風扇和軸流風扇之外還需要單獨設置起動用的滑輪，這妨礙了部件數(shù)量的削減。
[0016]此外，與專利文獻I的發(fā)動機同樣地，起動用的滑輪形成為中空狀。因此，需要將滑輪(特別是與反沖起動器的接合部)的壁厚尺寸形成得較大以確?；喌膭傂?。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0017]本發(fā)明的課題在于，提供一種能夠提高冷卻性能，削減部件數(shù)量，并且將滑輪的壁厚尺寸抑制得較小的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機。
[0018]本發(fā)明第I方面提供一種發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，在發(fā)動機的曲軸上連結(jié)有發(fā)電部的驅(qū)動軸，在該驅(qū)動軸上連結(jié)有冷卻風扇，并且該發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機具有能夠接合于該冷卻風扇上的反沖起動器，其特征在于，所述冷卻風扇具有:能夠接合于所述反沖起動器上的起動用的滑輪;形成于該滑輪的圓周方向外側(cè)的離心風扇；以及形成于所述滑輪的圓周方向內(nèi)側(cè)的斜流風扇，所述滑輪、所述離心風扇和所述斜流風扇被成型為一體。
[0019]本發(fā)明第2方面的特征在于，所述發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機具有風扇罩，該風扇罩覆蓋所述冷卻風扇和所述發(fā)電部，并且具有使所述冷卻風扇的空氣導入口面向外部的開口部，所述冷卻風扇具有:環(huán)狀部，其一體地成型于所述離心風扇的外周，且隔開間隔地配置于所述風扇罩的內(nèi)側(cè)；以及導向件，其從該環(huán)狀部經(jīng)過所述開口部而呈環(huán)狀地探出至所述風扇罩的外側(cè)，形成所述空氣導入口，冷卻風被從所述風扇罩的外部引導至所述空氣導入口。
[0020]發(fā)明的效果
[0021]在本發(fā)明第I方面中，在冷卻風扇上一體成型了起動用的滑輪、離心風扇和斜流風扇。進一步地，在起動用的滑輪的圓周方向外側(cè)形成離心風扇，并在滑輪的圓周方向內(nèi)側(cè)形成了斜流風扇。
[0022]因此，通過離心風扇將冷卻風沿冷卻風扇的徑向輸送，能夠?qū)⒗鋮s風引導至發(fā)動機的汽缸體(即，柱塞缸上部)。由此，能夠通過從離心風扇輸送的冷卻風適當?shù)乩鋮s汽缸體。
[0023]而且，通過斜流風扇使冷卻風相對于冷卻風扇的軸向傾斜地進行輸送。因此，能夠?qū)⒗鋮s風引導至發(fā)動機的曲軸箱(S卩，柱塞缸下部)。由此，能夠通過從斜流風扇輸送的冷卻風適當?shù)乩鋮s曲軸箱內(nèi)的兼具潤滑性能的發(fā)動機油。
[0024]這樣，通過適當?shù)乩鋮s汽缸體和曲軸箱，能夠提高冷卻風扇的冷卻性能。
[0025]此外，通過在冷卻風扇上一體成型起動用的滑輪、離心風扇和斜流風扇，能夠削減部件數(shù)量。
[0026]進一步地，通過在起動用的滑輪的圓周方向內(nèi)側(cè)形成斜流風扇，能夠?qū)⑿绷黠L扇兼用作滑輪的加強肋。因此，能夠通過斜流風扇加強滑輪，能夠在將滑輪(特別是與反沖起動器的接合部)的壁厚尺寸抑制成較小的狀態(tài)下確?；喌膭傂?。
[0027]這樣，通過削減部件數(shù)量，將滑輪的壁厚尺寸抑制得較小，能夠良好地確保發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機的單元化。
[0028]在本發(fā)明第2方面中，在離心風扇上一體地成型了環(huán)狀部。并且，從環(huán)狀部經(jīng)過風扇罩的開口部而使導向件向外側(cè)探出，使得從風扇罩的外部向空氣導入口導入冷卻風。
[0029]由此，能夠增大吸入到空氣導入口內(nèi)的冷卻風，能夠進一步提高冷卻風扇的冷卻性能。
【附圖說明】
[0030]圖1是表示本發(fā)明的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機的分解立體圖。
[0031]圖2是表示剖開了圖1的冷卻風扇和風扇罩的狀態(tài)的剖視圖。
[0032]圖3是表示從圖1的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機分解下冷卻風扇和風扇罩后的狀態(tài)的分解立體圖。
[0033]圖4是表示圖3的冷卻風扇的立體圖。
[0034]圖5是表示圖4的冷卻風扇的側(cè)視圖。
[0035]圖6是圖2的6所示部分的放大圖。
[0036]圖7中(a)和(b)是說明通過本發(fā)明的冷卻風扇的離心風扇冷卻汽缸體的示例的圖。
[0037]圖8中(a)和(b)是說明通過本發(fā)明的冷卻風扇的斜流風扇冷卻發(fā)電部和曲軸箱的示例的圖。
[0038]圖9中，(a)示出比較例的冷卻風扇，(b)示出本發(fā)明的冷卻風扇，而且是說明向本發(fā)明的冷卻風扇的空氣導入口引導冷卻風的示例的圖。
[0039]標號說明
[0040]10:發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，12:發(fā)動機，13:曲軸，15:發(fā)電部，16:驅(qū)動軸，20:冷卻風扇，22:風扇罩，26:反沖起動器，52:滑輪，53:離心風扇，54:斜流風扇，55:風扇環(huán)，56:風扇導向件(導向件)，57:空氣導入口，67:離心風扇的外周，72:風扇罩的外部，101:前開口部(開口部)。
【具體實施方式】
[0041]以下根據(jù)【附圖說明】用于實施本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。
[0042]另外，在圖中，將反沖起動器26側(cè)作為“前(Fr)”，并將發(fā)動機12側(cè)作為“后(Rr)”。
[0043]實施例
[0044]下面說明實施例的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機10。
[0045]如圖1、圖2所示，發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機10具有:發(fā)動機12，其具有曲軸13作為發(fā)動機輸出軸;發(fā)電部15，其驅(qū)動軸16連結(jié)在曲軸13上;與驅(qū)動軸16連結(jié)的冷卻風扇20;覆蓋冷卻風扇20和發(fā)電部15的風扇罩22;安裝于風扇罩22上的反沖罩24;以及安裝于反沖罩24上的反沖起動器26。
[0046]發(fā)動機12具有:將曲軸13支承為旋轉(zhuǎn)自如的曲軸箱(即，柱塞缸的下部)31;形成于曲軸箱31的上部的汽缸體(即，柱塞缸的上部)33;覆蓋汽缸體33的上端部的汽缸蓋罩35 ；以及與汽缸體33的側(cè)部33a相鄰地設置的排氣消聲器37。
[0047]在曲軸箱31的表面形成有冷卻用的翅片32。此外，在汽缸體33的表面形成有冷卻用的翅片34。
[0048]發(fā)電部15的定子和轉(zhuǎn)子的收納在風扇罩22的內(nèi)部，轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸16連結(jié)，驅(qū)動軸16與曲軸13連結(jié)。通過由曲軸13使驅(qū)動軸16旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子與驅(qū)動軸16—起旋轉(zhuǎn)，從而從發(fā)電部15提供電壓。
[0049]在驅(qū)動軸16的前端部16a形成有凸緣17，在凸緣17上連結(jié)有殼體41和冷卻風扇20。殼體41是形成轉(zhuǎn)子的一部分的部件，在殼體41的前方安裝有冷卻風扇20。在殼體41的前壁43形成有開口部43a(參照圖3)。
[0050]如圖2、圖3所示，在驅(qū)動軸16的凸緣17上安裝有冷卻風扇20。冷卻風扇20具有:安裝于驅(qū)動軸16的凸緣17上的基座51;從基座51向前方探出的起動用的滑輪52;形成于滑輪52的圓周方向外側(cè)的離心風扇53;形成于滑輪的圓周方向內(nèi)側(cè)的斜流風扇54;形成于離心風扇53的外周的風扇環(huán)55;以及從風扇環(huán)55向前方探出的風扇導向件(導向件)56。
[0051 ] 該冷卻風扇20中，基座51、滑輪52、離心風扇53、斜流風扇54、風扇環(huán)55和風扇導向件56通過樹脂材料而一體成型。通過一體地成型冷卻風扇20(特別是滑輪52、離心風扇53、斜流風扇54)，能夠削減冷卻風扇20的部件數(shù)量。
[0052]如圖4、圖5所示，基座51形成為環(huán)狀，在基座51上沿周向隔開間隔地形成有多個安裝部61。在安裝部61上貫通有安裝孔62，安裝孔62內(nèi)插入有螺栓63。通過所插入的螺栓63將基座51安裝于驅(qū)動軸16的凸緣17(參照圖3)上。由此，冷卻風扇20被組裝到驅(qū)動軸16的凸緣17上。
[0053]離心風扇53—體地成型于基座51的外周部51a上。
[0054]離心風扇53與基座51同軸地形成，多個離心翅片65從基座51的外周部51a呈大致放射狀延伸。而且，多個離心翅片65的后邊沿通過環(huán)66而在周向上連結(jié)。離心風扇53形成為外周(即，冷卻風扇20的外周)67大于發(fā)電部15的殼體41的外周42(參照圖2)。
[0055]通過使離心風扇53進行旋轉(zhuǎn)，能夠通過多個離心翅片65將冷卻風沿冷卻風扇20的徑向(箭頭A方向)進行輸送。
[0056]在離心風扇53的前部，風扇環(huán)55沿著離心風扇53的外周67—體成型。
[0057]風扇環(huán)55在離心風扇53的外周67上的前部67a形成為環(huán)狀。具體而言，風扇環(huán)55從內(nèi)周部55a至外周部55b向徑向外側(cè)呈傾斜角Θ1的凸緣狀探出，外周部55b形成為與離心風扇53的外周67大致相同的大小。
[0058]風扇導向件56—體成型于風扇環(huán)55上。
[0059]風扇導向件56從風扇環(huán)55的內(nèi)周部55a朝向前方沿著冷卻風扇20的軸線21呈環(huán)狀探出。風扇導向件56向前方探出，從而通過風扇導向件56形成冷卻風扇20的空氣導入口 57。
[0060]空氣導入口 57向前方開口，從而從風扇罩22的外部72(參照圖2)向空氣導入口 57導入冷卻風。
[0061]此外，在基座51上一體成型有起動用的滑輪52。起動用的滑輪52沿著冷卻風扇20的軸線21從基座51向前方呈大致圓筒狀突出。滑輪52具有:形成于與多個安裝部61面對的部位上的多個凹部75;以及形成于多個凹部75的末端的多個接合部76。
[0062]多個凹部75沿著冷卻風扇20的軸線21延伸。因此，當在驅(qū)動軸16的凸緣17(參照圖3)上通過螺栓63安裝冷卻風扇20的安裝部61時，能夠容易地利用緊固工具緊固螺栓63。由此，能夠在不費事的情況下將冷卻風扇20組裝到驅(qū)動軸16的凸緣17上。
[0063]此外，通過在大致圓筒狀的滑輪52上形成多個凹部75，大致圓筒狀的滑輪52通過多個凹部75而得以加強，樹脂制的滑輪52的剛性得以提高。
[0064]進一步地，多個凹部75的末端形成為凹狀，從而在滑輪52的末端部52a上沿著周向隔開間隔地形成有多個接合部76。多個接合部76形成為能夠與反沖起動器26(參照圖1)的接合爪接合的槽狀。
[0065]通過將反沖起動器26的接合爪接合于接合部76上，反沖起動器26的旋轉(zhuǎn)經(jīng)接合爪而被傳遞給滑輪52。反沖起動器26的旋轉(zhuǎn)被傳遞給滑輪52，從而滑輪52與反沖起動器26—起旋轉(zhuǎn)。
[0066]斜流風扇54—體地成型于滑輪52的內(nèi)周部。
[0067]在斜流風扇54中，具有形成于與冷卻風扇20的軸線21相同的軸上的筒狀的風扇軸部81，且多個斜流翅片82從風扇軸部81的外周部呈大致放射狀延伸。風扇軸部81同軸地配置在滑輪52的內(nèi)部，風扇軸部81和滑輪52通過多個斜流翅片82而連結(jié)。
[0068]通過使斜流風扇54進行旋轉(zhuǎn)，能夠通過多個斜流翅片82使冷卻風相對于冷卻風扇20的軸線21傾斜地向箭頭B方向吹送。
[0069]通過在起動用的滑輪52的內(nèi)周部形成斜流風扇54，能夠通過斜流風扇54加強滑輪52。即，能夠?qū)⑿绷黠L扇54兼用作滑輪52的加強肋。由此，能夠在將滑輪52(特別是接合部76)的壁厚尺寸TI抑制得較小的狀態(tài)下確保滑輪52的剛性。
[0070]這樣，通過一體成型冷卻風扇20以削減部件數(shù)量，而且，通過斜流風扇54加強滑輪52以將滑輪52的壁厚尺寸Tl抑制得較小，從而能夠使得冷卻風扇20更為緊湊。
[0071]由此，易于在發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機10上形成冷卻風扇20的組裝空間，能夠良好地確保發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機10(參照圖1)的單元化。
[0072]如圖2、圖3所示，冷卻風扇20和發(fā)電部15被風扇罩22覆蓋。風扇罩22被安裝于發(fā)動機12的前部12a。
[0073]S卩，風扇罩22具有:支承風扇罩22的罩腿部91;呈大致筒狀地與罩腿部91 一體形成的罩部92;以及形成于罩部92的上部92a的導流罩部93。
[0074]風扇罩22通過多個螺栓95而安裝于發(fā)動機12的前部12a。
[0075]罩部92的下部92b連結(jié)于罩腿部91，罩部92以覆蓋冷卻風扇20和發(fā)電部15的方式形成為大致筒狀。在罩部92的內(nèi)部97收納著冷卻風扇20和發(fā)電部15。
[0076]這里，離心風扇53形成為外周(S卩，冷卻風扇20的外周)67大于發(fā)電部15的殼體41的外周42。
[0077]因此，可以確保罩部92的周壁99和發(fā)電部15(具體是殼體41)的外周42之間的間隔S2大于罩部92的周壁99和冷卻風扇20的外周67之間的間隔SI。
[0078]該罩部92具有:覆蓋冷卻風扇20和發(fā)電部15的周壁99;在周壁99的前端部99a開口的前開口部(開口部)101;沿著前開口部101隔開間隔地形成的多個安裝凸起102;以及在周壁99的后端部99b開口的后開口部103。
[0079]后開口部103在與曲軸箱31的前表面31a相鄰的狀態(tài)下開口。
[0080]前開口部101被配置成與冷卻風扇20同軸，而且比風扇導向件56靠徑向外側(cè)而形成得大。因此，前開口部101被嵌合于冷卻風扇20的風扇導向件56。
[0081]在前開口部101嵌合于風扇導向件56的狀態(tài)下，前開口部101被配置于風扇導向件56的前端部56a和后端部56b之間。
[0082]如圖6所示，風扇環(huán)55從風扇導向件56的后端部56b向徑向外側(cè)呈傾斜狀探出。因此，風扇環(huán)55被配置于前開口部101的后方，并且隔開間隔S3地收納于罩部92的內(nèi)側(cè)(S卩，罩部92的內(nèi)部97)。
[0083]而且，風扇導向件56的前端部56a比前開口部101向前方突出。即，風扇導向件56從風扇環(huán)55經(jīng)過前開口部101而呈環(huán)狀地探出至風扇罩22的外側(cè)。
[0084]這里，通過風扇導向件56而形成了冷卻風扇20的空氣導入口 57。因此，能夠?qū)⒖諝鈱肟?57配置于比前開口部101靠前方的位置上，使其面對罩部92( S卩，風扇罩22)的外部72。
[0085]在這種狀態(tài)下，在前開口部101和風扇導向件56之間形成微小的間隙S4，而間隙S4被配置于空氣導入口 57的后方。
[0086]因此，使冷卻風扇20旋轉(zhuǎn)，將風扇罩22的外部72的空氣(外部氣體)從間隙S4吸入到風扇罩22的內(nèi)部73，能夠?qū)⒖諝鈴目諝鈱肟?57恰當?shù)匚氲嚼鋮s風扇20 (特別是離心風扇53)。
[0087]返回圖1，在前開口部101的周緣部1la上沿著周向隔開間隔地形成有多個安裝凸起102。多個安裝凸起102從周緣部1la向前方突出，并且在多個安裝凸起102上安裝反沖罩24。通過在多個安裝凸起102上安裝反沖罩24，從而使得反沖罩24被配置于前開口部101的前方。
[0088]導流罩部93從前開口部101的上方向后方延伸，從而在罩部92的上部92a形成有導流罩部93。
[0089]如圖1、圖2所示，導流罩部93在罩部92的上部92a，從罩部92的前開口部101延伸至罩部92的后開口部103。
[0090]因此，能夠?qū)那伴_口部101導入的空氣通過導流罩部93而引導至發(fā)動機12的汽缸體33側(cè)。導流罩部93具有前壁111、上部112、一個側(cè)壁113和另一個側(cè)壁114。
[0091]前壁111從前開口部101的上部向后方呈彎曲狀立起。上部112從前壁111的后端至后開口部103的上部向后方大致水平地延伸。
[0092]此外，一個側(cè)壁113從前壁111和上部112的一條側(cè)邊下垂至罩部92的上部92a。另一個側(cè)壁114從前壁111和上部112的另一條側(cè)邊下垂至罩部92的上部92a。
[0093]通過前壁111、上部112、一個側(cè)壁113和另一個側(cè)壁114使得導流罩部93形成為截面呈大致倒U字狀，且在導流罩部93的后端部形成有導流罩開口部116。導流罩開口部116與罩部92的后開口部103連通，而且在與汽缸體33的前表面33b相鄰的狀態(tài)下開口。
[0094]而且，導流罩部93的下部93a與罩部92的上部92a連結(jié)，導流罩部93的內(nèi)部98與罩部92的內(nèi)部97連通。通過導流罩部93的內(nèi)部98和罩部92的內(nèi)部97形成了風扇罩22的內(nèi)部73。
[0095]因此，通過從罩部92的前開口部101經(jīng)過冷卻風扇20(特別是離心風扇53)而向罩部92的內(nèi)部97引導冷卻風，從而使得所導入的冷卻風從罩部92的內(nèi)部97被輸送至導流罩部93的內(nèi)部98。
[0096]在罩部92的前開口部101的前方安裝有反沖罩24。具體而言，反沖罩24通過多個螺栓95而被安裝于前開口部101的多個安裝凸起102上。在反沖罩24的背面24a側(cè)安裝有反沖起動器26。
[0097]反沖起動器26具有:旋轉(zhuǎn)自如地支承于反沖罩24的背面?zhèn)鹊姆礇_滑輪122;纏繞于反沖滑輪122上的纜線123;以及能夠接合于滑輪52的接合部76上的接合爪。
[0098]通過作業(yè)者用手拉拽反沖起動器26的纜線123，來使反沖滑輪122旋轉(zhuǎn)。通過反沖滑輪122的旋轉(zhuǎn)，接合爪接合于滑輪52的接合部76上而使得滑輪52進行旋轉(zhuǎn)?；?2的旋轉(zhuǎn)經(jīng)過發(fā)電部15的驅(qū)動軸16而被傳遞給曲軸13，通過曲軸13進行旋轉(zhuǎn)，而使得發(fā)動機12起動。
[0099]通過發(fā)動機12的起動，曲軸13的旋轉(zhuǎn)被傳遞給驅(qū)動軸16和滑輪52?；?2進行旋轉(zhuǎn)，從而使得接合爪從滑輪52的接合部76上被釋放。
[0100]通過由發(fā)動機12進行驅(qū)動，發(fā)電部15的驅(qū)動軸16進行旋轉(zhuǎn)。通過使驅(qū)動軸16進行旋轉(zhuǎn)，使得發(fā)電部15的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而能夠從發(fā)電部15提供電壓。
[0101]此外，通過借助于驅(qū)動軸16使滑輪52旋轉(zhuǎn)，從而冷卻風扇20進行旋轉(zhuǎn)。通過冷卻風扇20的旋轉(zhuǎn)，能夠從冷卻風扇20向發(fā)電部15和發(fā)動機12吹送冷卻風來進行冷卻。
[0102]接著，根據(jù)圖7、圖8說明通過本發(fā)明的冷卻風扇20冷卻發(fā)電部15和發(fā)動機12的示例。
[0103]首先，根據(jù)圖7說明通過本發(fā)明的冷卻風扇20的離心風扇53冷卻汽缸體33的示例。
[0104]如圖7的(a)所示，冷卻風扇20如箭頭C所示進行旋轉(zhuǎn)，從而離心風扇53如箭頭C所示進行旋轉(zhuǎn)。通過使離心風扇53進行旋轉(zhuǎn)，外部氣體(空氣)被從冷卻風扇20的空氣導入口57如箭頭D所示地吸入離心風扇53。
[0105]從空氣導入口57吸入的空氣通過離心風扇53作為冷卻風而如箭頭E所示被引導至冷卻風扇20的徑向外側(cè)。被引導至冷卻風扇20的徑向外側(cè)的冷卻風從離心風扇53的外周67被輸送至罩部92的內(nèi)部97。
[0106]在這種狀態(tài)下，離心風扇53如箭頭C所示旋轉(zhuǎn)。進一步地，發(fā)電部15的殼體41也如箭頭C所示地旋轉(zhuǎn)。因此，被輸送至罩部92的內(nèi)部97的冷卻風向離心風扇53的旋轉(zhuǎn)方向沿著罩部92的周壁99如箭頭F所示地被引導至導流罩部93的內(nèi)部98。
[0107]這里，即使在在發(fā)電部15的殼體41不向箭頭C方向旋轉(zhuǎn)，而僅有離心風扇53向箭頭C方向旋轉(zhuǎn)的情況下，也能夠?qū)⒗鋮s風如箭頭F所示引導到導流罩部93的內(nèi)部98。
[0108]如圖7的(b)所示，被引導至導流罩部93的內(nèi)部98的冷卻風會沿著導流罩部93而如箭頭G所示被引導至汽缸體33的前表面33b。通過使冷卻風被引導至前表面33b，冷卻風被引導至汽缸體33的多個翅片34。由此，能夠通過冷卻風適當?shù)乩鋮s汽缸體33。
[0109]接著，根據(jù)圖8說明通過本發(fā)明的冷卻風扇20的斜流風扇54冷卻發(fā)電部15和曲軸箱31的示例。
[0110]如圖8的(a)所示，冷卻風扇20如箭頭C所示進行旋轉(zhuǎn)，從而斜流風扇54如箭頭C所示進行旋轉(zhuǎn)。通過使斜流風扇54進行旋轉(zhuǎn)，外部氣體(空氣)從滑輪52的末端部52a如箭頭H所示被吸入滑輪52的內(nèi)部。
[0111]如圖8的(b)所示，被吸入滑輪52的內(nèi)部的空氣通過斜流風扇54而沿相對于冷卻風扇20的軸線21傾斜的方向如箭頭I所示被引導。被斜流風扇54引導的空氣作為冷卻風從斜流風扇54的后端部54a如箭頭J所示被輸送至發(fā)電部15的殼體41的前壁43。
[0112]被輸送至殼體41的前壁43的冷卻風從前壁43的開口部43a(參照圖3)如箭頭K所示被引導至殼體41的內(nèi)部。通過被引導至殼體41的內(nèi)部的冷卻風適當?shù)乩鋮s發(fā)電部15。
[0113]冷卻了發(fā)電部15后的冷卻風從殼體41的后開口如箭頭L所示被引導向曲軸箱31的前表面31a。通過使冷卻風被引導至前表面31a，從而使得冷卻風被引導至曲軸箱31的多個翅片32。
[0114]由此，能夠通過冷卻風冷卻曲軸箱31，從而適當?shù)乩鋮s曲軸箱31內(nèi)的兼具潤滑性能的發(fā)動機油。
[0115]如圖7、圖8所述，根據(jù)本發(fā)明的冷卻風扇20，能夠通過離心風扇53適當?shù)乩鋮s汽缸體33，而且，能夠通過斜流風扇54適當?shù)乩鋮s發(fā)電部15和曲軸箱31。
[0116]這樣，通過用冷卻風扇20適當?shù)乩鋮s發(fā)電部15和發(fā)動機12，能夠提高冷卻風扇20的冷卻性能。
[0117]接著，根據(jù)圖9說明通過本發(fā)明的風扇導向件56向空氣導入口57引導冷卻風的示例。另外，圖9的(a)示出比較例的冷卻風扇200，圖9的(b)示出實施例的冷卻風扇20。
[0118]如圖9的(a)所示，比較例的冷卻風扇200在風扇環(huán)202上未形成實施例的風扇導向件56。因此，在風扇環(huán)202的前端部202a和風扇罩204的前開口部205處形成了微小的間隙S5o
[0119]并且，通過風扇環(huán)202的前端部202a而形成冷卻風扇200的空氣導入口207。即，空氣導入口 207在前后方向上被配置于與間隙S5相同的位置處。
[0120]因此，在使冷卻風扇200如箭頭M所示進行旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，風扇罩204的外部209的空氣(外部氣體)被從間隙S5如箭頭N所示地吸入風扇罩204的內(nèi)部208。
[0121]因此，難以將風扇罩204的外部209的空氣如箭頭O所示適當?shù)匚胫量諝鈱肟?07。
[0122]另一方面，如圖9的(b)所示，在實施例的冷卻風扇20中，風扇導向件56從風扇環(huán)55探出至比風扇罩22的前開口部101靠前方的位置。
[0123]通過該風扇導向件56形成冷卻風扇20的空氣導入口 57。因此，空氣導入口 57被配置于比前開口部101和風扇導向件56之間的間隙S4靠前方的位置處。
[0124]在這種狀態(tài)下，在使冷卻風扇20如箭頭P所示進行旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，將風扇罩22的外部72的空氣(外部氣體)從間隙S4吸入風扇罩22的內(nèi)部73，從而能夠如箭頭Q所示地適當?shù)匚胫量諝鈱肟?57。
[0125]由此，能夠增大被吸入到空氣導入口57內(nèi)的冷卻風，能夠進一步提高冷卻風扇20的冷卻性能。
[0126]另外，本發(fā)明的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機不限于上述實施例，可以進行適當變更、改良等。
[0127]例如，在所述實施例中，關(guān)于發(fā)電部15，說明了使殼體41旋轉(zhuǎn)的外轉(zhuǎn)子型的發(fā)電部，然而不限于此，也可以構(gòu)成為內(nèi)轉(zhuǎn)子型的發(fā)電部。
[0128]此外，所述實施例所示的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機、發(fā)動機、曲軸、發(fā)電部、驅(qū)動軸、冷卻風扇、風扇罩、反沖起動器、滑輪、離心風扇、斜流風扇、風扇環(huán)、風扇導向件、空氣導入口和前開口部等的形狀和結(jié)構(gòu)不限于以上舉例示出的內(nèi)容，可以進行適當變更。
[0129]產(chǎn)業(yè)上的利用可能性
[0130]本發(fā)明非常適用于發(fā)電部與發(fā)動機連結(jié)，而發(fā)電部連結(jié)有冷卻風扇，并且在冷卻風扇上能夠接合反沖起動器的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，在發(fā)動機的曲軸上連結(jié)有發(fā)電部的驅(qū)動軸，在該驅(qū)動軸上連結(jié)有冷卻風扇，并且該發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機具有能夠接合于該冷卻風扇上的反沖起動器，其特征在于， 所述冷卻風扇具有: 能夠接合于所述反沖起動器上的起動用的滑輪； 形成于該滑輪的圓周方向外側(cè)的離心風扇；以及 形成于所述滑輪的圓周方向內(nèi)側(cè)的斜流風扇， 所述滑輪、所述離心風扇和所述斜流風扇被成型為一體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機，其特征在于， 所述發(fā)動機驅(qū)動式發(fā)電機具有風扇罩，該風扇罩覆蓋所述冷卻風扇和所述發(fā)電部，并且具有使所述冷卻風扇的空氣導入口面向外部的開口部， 所述冷卻風扇具有: 環(huán)狀部，其一體地成型于所述離心風扇的外周，且隔開間隔地配置于所述風扇罩的內(nèi)偵L以及 導向件，其從該環(huán)狀部經(jīng)過所述開口部而呈環(huán)狀地探出至所述風扇罩的外側(cè)，形成所述空氣導入口， 冷卻風被從所述風扇罩的外部引導至所述空氣導入口。
【文檔編號】F02N3/02GK106014617SQ201610024278
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年1月14日
【發(fā)明人】加勢拓男, 高橋祐樹
【申請人】本田技研工業(yè)株式會社