一種永磁調(diào)速水泵電磁離合器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種永磁調(diào)速水泵電磁離合器，它包括：皮帶輪，彈簧片，螺釘，磁極環(huán)，磁極，固定座，摩擦盤，主動盤，鉚釘，水泵外殼和吸合盤，所述的固定座套設(shè)在軸承上，摩擦盤通過M8螺栓固定在固定座上，所述的鉚釘將吸合盤、彈簧片和主動盤依次固定連接在一起，螺釘依次穿過主動盤、彈簧片和吸合盤并將吸合盤固定在皮帶輪上，皮帶輪通過軸承與水泵外殼連接，磁極環(huán)和磁極通過螺紋連接的方式固定在主動盤上，該水泵離合器能夠適應(yīng)于發(fā)動機(jī)變化多端的工作過程要求，適用于發(fā)動機(jī)的不同負(fù)荷、轉(zhuǎn)速情況，從而可以達(dá)到高效節(jié)能、安全運(yùn)行的效果。
【專利說明】
_種永磁調(diào)速水泵電磁禹合器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，具體是一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器安裝在發(fā)動機(jī)與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發(fā)動機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動機(jī)與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動機(jī)和傳動系暫時分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向傳動系輸出的動力。它的作用是使發(fā)動機(jī)與變速器之間能逐漸接合，從而保證汽車平穩(wěn)起步。
[0003]水栗電磁離合器位于發(fā)動機(jī)與水箱之間，為發(fā)動機(jī)提供水冷卻。迄今為止，廣泛使用于汽車、拖拉機(jī)、船舶、發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械等機(jī)械工程所用的內(nèi)燃發(fā)動機(jī)中均配備有冷卻系統(tǒng)，這些冷卻系統(tǒng)中均配備有用于提供冷卻水的水栗，然而，這些水栗目前都是采用機(jī)械式驅(qū)動、傳動比固定的結(jié)構(gòu)。這樣不管發(fā)動機(jī)內(nèi)負(fù)荷如何變化、水溫是高還是低、排放是好還是壞、需不需要水栗栗水、栗多少水等等，水栗的工作都是按一種固定的連接方式和固定的傳動比栗水，也就是說它都以同樣的傳動比、同樣的轉(zhuǎn)速工作。
[0004]研究表明，發(fā)動機(jī)在83°C_93°C時發(fā)動機(jī)效率最高，現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動機(jī)啟動暖身時間需要約20-30分鐘，采用本發(fā)明技術(shù)改進(jìn)后，發(fā)動機(jī)暖身時間需要約10分鐘左右。汽車正常行駛過程中60%的時間是不需要水栗高速運(yùn)行，在爬坡或重負(fù)載情況下需要高速冷卻，然而，對于發(fā)動機(jī)而言，其內(nèi)部的水溫就相當(dāng)于人的體溫，只有人的體溫正常了，人的身體才能夠健康。人的體溫一旦發(fā)生變化，身體就會出現(xiàn)問題，對發(fā)動機(jī)而言也是同樣的道理，因此，維持發(fā)動機(jī)的溫度尤其重要。顯而易見的現(xiàn)有技術(shù)中的結(jié)構(gòu)設(shè)計的水栗，還無法適應(yīng)發(fā)動機(jī)變化多端的工作過程要求，甚至很多時候還會造成過分的冷卻，降低發(fā)動機(jī)效率，給發(fā)動機(jī)造成危害，而且大量的浪費了能量。只有比較短的時間，是正好滿足發(fā)動機(jī)的工作要求的。針對上述這種對栗與發(fā)動機(jī)不協(xié)調(diào)的工作狀態(tài)，急需本領(lǐng)域技術(shù)人員做出改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種永磁防失效調(diào)速電磁水栗，該水栗離合器能夠適應(yīng)于發(fā)動機(jī)變化多端的工作過程要求，適用于發(fā)動機(jī)的不同負(fù)荷、轉(zhuǎn)速情況，從而可以達(dá)到高效節(jié)能、安全運(yùn)行的效果。
[0006]技術(shù)方案:為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明所述的一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，它包括:密封蓋，線圈槽，間隙墊片一，M8螺栓，M4螺釘，間隙墊片二，軸承，M6十字螺釘，電磁線圈，水封和軸承，它還包括:皮帶輪，彈簧片，螺釘，磁極環(huán)，磁極，固定座，摩擦盤，主動盤，鉚釘，水栗外殼和吸合盤，
[0007]所述的固定座套設(shè)在軸承上，摩擦盤通過M8螺栓固定在固定座上，所述的鉚釘將吸合盤、彈簧片和主動盤依次固定連接在一起，螺釘依次穿過主動盤、彈簧片和吸合盤并將吸合盤固定在皮帶輪上，皮帶輪通過軸承與水栗外殼連接，磁極環(huán)和磁極通過螺紋連接的方式固定在主動盤上。
[0008]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的皮帶輪內(nèi)設(shè)有的電磁線圈與ECU相連接。
[0009]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的磁極環(huán)和摩擦盤之間留有0.5mm?0.6mm的間隙，該間隙由于磁極的作用處于貼合狀態(tài)。
[0010]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的吸合盤、彈簧片和主動盤相互之間隔有墊片，從而保證連接的可靠性。
[0011]作為本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的水栗外殼內(nèi)安裝有水栗葉輪。
[0012]工作原理:在發(fā)動機(jī)剛啟動時，由于水溫較低，E⑶給出電磁線圈通電信號，摩擦盤與主動盤分離，水栗做低速運(yùn)行，發(fā)動機(jī)快速暖機(jī)；當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫上升到93 V時，離合器電磁線圈斷電，摩擦盤與主動盤通過磁極貼合，水栗以直接傳動速度運(yùn)行；當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫低于83°C時，離合器電磁線圈通電，摩擦盤與主動盤貼合，水栗從直接傳動轉(zhuǎn)速下降為跟轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。由此可見，水栗的運(yùn)行完全是適應(yīng)發(fā)動機(jī)變化多端的工作過程要求，從而能夠很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)始終安全運(yùn)行。
[0013]有益效果:本發(fā)明所述的一種防失效調(diào)速電控水栗與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)占.
[0014]1、.采用永磁吸合全親合，電磁半分離，具有防錯功能；
[0015]2、分離后處于半速狀態(tài)，耦合處于全速狀態(tài)，能夠達(dá)到更好的節(jié)能效果；
[0016]3、結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易，可以有效節(jié)省材料和工時；
[0017]4、溫升低、發(fā)熱量小，提高使用壽命。
【附圖說明】
[0018]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]1、密封蓋;2、線圈槽;3、皮帶輪;4、彈簧片；5、間隙墊片一;6、Μ6螺釘;7、磁極環(huán);8、磁極;9、摩擦盤固定座；10、Μ8螺栓;11、摩擦盤;12、Μ4螺釘;13、主動盤;14、間隙墊片二； 15、鉚釘;16、軸承；17、Μ6十字螺釘;18、電磁線圈；19、水封;20、軸承;21、水栗外殼;22、吸合盤。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明。
[0021]如附圖所示，本發(fā)明所述的一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，它包括:密封蓋I，線圈槽2，間隙墊片一5，Μ8螺栓10，Μ4螺釘12，間隙墊片二 14，軸承16，Μ6十字螺釘17，電磁線圈18，水封19，軸承20，皮帶輪3，彈簧片4，螺釘6，磁極環(huán)7，磁極8，固定座9，摩擦盤11，主動盤13，鉚釘15，水栗外殼21和吸合盤22。
[0022]軸承20的一端與水栗外殼21相連，軸承20的另一端套設(shè)有固定座9，摩擦盤11通過Μ8螺栓10固定在固定座9上，所述的鉚釘15將吸合盤22、彈簧片4和主動盤13依次固定連接在一起，螺釘6依次穿過主動盤13、彈簧片4和吸合盤22并將吸合盤22固定在皮帶輪3上，皮帶輪3通過軸承16與水栗外殼21連接，磁極環(huán)7和摩擦盤11之間留有0.5mm?0.6mm的間隙，該間隙由于磁極的作用處于貼合狀態(tài)。電磁線圈18通電后，電磁力克服永磁力使主動盤13和摩擦盤11分離，這樣完成永磁吸合、電磁分離的功能。如果電磁線圈18失效，離合器處于吸合狀態(tài)，發(fā)動機(jī)仍然可以繼續(xù)工作。
[0023]實施例1
[0024]在發(fā)動機(jī)剛啟動時，由于水溫較低，發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)的溫控傳感器將信號發(fā)送到E⑶，由E⑶向電磁線圈18發(fā)出信號，電磁線圈18通電，摩擦盤11與主動盤13分離，水栗做低速運(yùn)行，發(fā)動機(jī)快速暖機(jī)；當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫上升到93°C時，水箱內(nèi)溫控傳感器將信號發(fā)送至ECU，由ECU控制電磁線圈18斷電，摩擦盤11與主動盤13通過磁極貼合，水栗以直接傳動速度運(yùn)行；當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫低于83°C時，水箱內(nèi)溫控傳感器將信號發(fā)送至ECU，由ECU控制電磁線圈18通電，摩擦盤11與主動盤13貼合，水栗從直接傳動轉(zhuǎn)速下降為跟轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。
[0025]在不通電的情況下，皮帶輪3帶動主動盤13轉(zhuǎn)動，主動盤13上設(shè)有磁極8和磁極環(huán)7，由于磁鐵的吸力，摩擦盤11與主動盤13克服彈簧片4的彈簧力吸合在一起，離合器處于耦合狀態(tài)，水栗高速旋轉(zhuǎn)。
[0026]在通電的情況下，由于電磁力的作用，主動盤13與摩擦盤11分離，主動盤13與摩擦盤11之間由于有磁力的耦合作用帶動水栗低速旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)速度為高速的30-50%，保證發(fā)動機(jī)在低速或低負(fù)荷狀態(tài)下有一定的輸出，已達(dá)到節(jié)能的目的。
[0027]通過發(fā)動機(jī)內(nèi)水溫的變化，由ECU控制電磁線圈18的通電和斷電，從而控制摩擦盤11和主動盤13的分離和貼合，從而控制水栗的轉(zhuǎn)速，水栗的運(yùn)行完全是適應(yīng)發(fā)動機(jī)變化多端的工作過程要求，從而能夠很好的保護(hù)發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)始終安全運(yùn)行。改進(jìn)后的汽車發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)節(jié)能效果明顯，能夠廣泛使用于現(xiàn)代交通運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等，將各個領(lǐng)域的發(fā)動機(jī)中的機(jī)械式水栗，提升到一個新的水平和現(xiàn)代化的高級階段，從而使發(fā)動機(jī)也躍升到一個新的水平和現(xiàn)代化的高級階段，使發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作，更科學(xué)、更適合，發(fā)動機(jī)工作過程需要更節(jié)能、更安全、更環(huán)保。因此，本發(fā)明又是一項綠色環(huán)保工程，所以本發(fā)明必將在發(fā)動機(jī)行業(yè)大面積推廣，造就發(fā)動機(jī)行業(yè)進(jìn)步。
[0028]上述實施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的是讓熟悉該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此來限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所做出的等同變換或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，它包括:密封蓋(I)，線圈槽(2)，間隙墊片一(5)，M8螺栓(1 )，M4螺釘(12 )，間隙墊片二( 14 )，軸承(16 )，M6十字螺釘(17 )，電磁線圈(18 )，水封(19)和軸承(20)，其特征在于:它還包括:皮帶輪(3)，彈簧片(4)，螺釘(6)，磁極環(huán)(7)，磁極(8)，固定座(9)，摩擦盤(11)，主動盤(13)，鉚釘(15)，水栗外殼(21)和吸合盤(22)，所述的固定座(9)套設(shè)在軸承(20)上，摩擦盤(11)通過M8螺栓(10)固定在固定座(9)上，所述的鉚釘(15)將吸合盤(22)、彈簧片(4)和主動盤(13)依次固定連接在一起，螺釘(6)依次穿過主動盤(13)、彈簧片(4)和吸合盤(22)并將吸合盤(22)固定在皮帶輪(3)上，皮帶輪(3)通過軸承(16)與水栗外殼(21)連接，磁極環(huán)(7)和磁極(8)通過螺紋連接的方式固定在主動盤(13)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，其特征在于:所述的皮帶輪(3)內(nèi)設(shè)有的電磁線圈(18)與E⑶相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，其特征在于:所述的磁極環(huán)(7)和摩擦盤(11)之間留有0.5mm?0.6mm的間隙。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，其特征在于:所述的吸合盤(22)、彈簧片(4)和主動盤(13)相互之間隔有墊片。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種永磁調(diào)速水栗電磁離合器，其特征在于:所述的水栗外殼(21)內(nèi)安裝有水栗葉輪。
【文檔編號】F16D27/04GK106065805SQ201610621382
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年8月2日
【發(fā)明人】岳勝橋, 龔達(dá)錦, 吳海峰
【申請人】蘇州睿昕汽車配件有限公司