具有二次分離通道的油氣分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，具體是一種具有二次分離通道的油氣分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣缸的竄氣和機(jī)油蒸汽會(huì)產(chǎn)生壓力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害，這時(shí)候就要通過(guò)曲軸箱通風(fēng)閥來(lái)對(duì)它產(chǎn)生真空，曲軸箱通風(fēng)閥抽出來(lái)的氣體中有大量機(jī)油蒸氣，所以要經(jīng)過(guò)油氣分離器把機(jī)油分離出來(lái)后流回發(fā)動(dòng)機(jī)里面。傳統(tǒng)的油氣分離器多在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中設(shè)置汽油分離器濾芯來(lái)達(dá)到油氣過(guò)濾的目的，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且制造和維護(hù)成本。
[0003]因此，需要對(duì)現(xiàn)有油氣分離器進(jìn)行改進(jìn)，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，占用發(fā)動(dòng)機(jī)空間位置較小，相比較傳統(tǒng)油氣分離器節(jié)約成本，安裝維護(hù)方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種油氣分離器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，占用發(fā)動(dòng)機(jī)空間位置較小，相比較傳統(tǒng)油氣分離器節(jié)約成本，安裝維護(hù)方便。
[0005]本實(shí)用新型的具有二次分離通道的油氣分離器，包括分離器殼體和用于將所述分離器殼體封閉的分離器蓋，所述分離器殼體與分離器蓋之間形成分離腔；所述分離器殼體側(cè)壁靠近其上端位置設(shè)置進(jìn)氣口，分離器殼體底部設(shè)有回油口，所述分離器蓋上設(shè)有出氣口 ；所述分離器殼體底部向上隆起形成柱狀凸起，所述分離器蓋的出氣口邊緣向下延伸形成分離罩且該分離罩罩于所述柱狀凸起外；所述分離罩與分離器殼體內(nèi)壁、分離罩與柱狀凸起外壁之間相互連通形成分離氣道；
[0006]進(jìn)一步，所述分離罩包括同軸式一體成型的柱形連接段、錐形過(guò)渡段和柱形分離段；所述連接段內(nèi)徑與出氣口內(nèi)徑相同，所述分離段內(nèi)徑大于連接段內(nèi)徑并罩于柱狀凸起夕卜，所述錐形過(guò)渡段連接于連接段與分離段之間；
[0007]進(jìn)一步，所述過(guò)渡段具有環(huán)形階梯結(jié)構(gòu)；
[0008]進(jìn)一步，所述分離段沿軸向設(shè)有多個(gè)環(huán)形迂回部；
[0009]進(jìn)一步，所述分離段側(cè)壁分布有多個(gè)氣孔并通過(guò)該氣孔連通分離罩內(nèi)側(cè)與外側(cè)；
[0010]進(jìn)一步，所述分離器蓋外沿與分離器殼體之間設(shè)有密封圈。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的油氣分離器，油氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入到分離腔首先進(jìn)入分離罩與柱狀凸起之間的氣道中進(jìn)行第一次分離，分離出的機(jī)油依靠重力流至分離器殼體底部，油氣到達(dá)分離腔底部后進(jìn)入分離罩與分離器外殼之間的氣道內(nèi)進(jìn)行二次分離，大大提高了油氣分離效果；本油氣分離器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，占發(fā)動(dòng)機(jī)空間位置較小，相比較傳統(tǒng)油氣分離器在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上省略了油氣分離器濾芯，節(jié)約成本，安裝維護(hù)方便，采用臺(tái)階式空氣氣道，使油氣進(jìn)入油氣分離器腔體內(nèi)，氣體流速均勻，有利于氣體冷卻，油氣分離。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A處的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A處的剖視圖，如圖所示，本實(shí)施例的具有二次分離通道的油氣分離器，包括分離器殼體6和用于將所述分離器殼體6封閉的分離器蓋2，所述分離器殼體6與分離器蓋2之間形成分離腔；所述分離器殼體6側(cè)壁靠近其上端位置設(shè)置進(jìn)氣口，分離器殼體6底部設(shè)有回油口 7，所述分離器蓋2上設(shè)有出氣口I ;所述分離器殼體6底部向上隆起形成柱狀凸起，所述分離器蓋2的出氣口 I邊緣向下延伸形成分離罩且該分離罩罩于所述柱狀凸起外；所述分離罩與分離器殼體6內(nèi)壁、分離罩與柱狀凸起外壁之間相互連通形成分離氣道，油氣通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入到分離腔首先進(jìn)入分離罩與柱狀凸起之間的氣道中進(jìn)行第一次分離，分離出的機(jī)油依靠重力流至分離器殼體6底部，油氣到達(dá)分離腔底部后進(jìn)入分離罩與分離器外殼之間的氣道內(nèi)進(jìn)行二次分離，大大提高了油氣分離效果；本油氣分離器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，占發(fā)動(dòng)機(jī)空間位置較小，相比較傳統(tǒng)油氣分離器在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上省略了油氣分離器濾芯，節(jié)約成本，安裝維護(hù)方便，采用臺(tái)階式空氣氣道，使油氣進(jìn)入油氣分離器腔體內(nèi)，氣體流速均勻，有利于氣體冷卻，油氣分離。
[0016]本實(shí)施例中，所述分離罩包括同軸式一體成型的柱形的連接段、錐形過(guò)渡段3和柱形分離段5，所述連接段內(nèi)徑與出氣口 I內(nèi)徑相同，所述分離段5內(nèi)徑大于連接段內(nèi)徑并罩于柱狀凸起外，所述錐形過(guò)渡段3連接于連接段與分離段5之間，氣流，油氣在進(jìn)過(guò)過(guò)渡段3時(shí)，由于其流通截面積發(fā)生變化，使油氣形成渦流，提高油氣分離的效果。
[0017]本實(shí)施例中，所述過(guò)渡段3具有環(huán)形階梯結(jié)構(gòu)，油氣在進(jìn)過(guò)該結(jié)構(gòu)時(shí)，由于環(huán)形階梯機(jī)構(gòu)的阻礙作用，使油氣來(lái)回沖撞以提高油氣分離的效果。
[0018]本實(shí)施例中，所述分離段5沿軸向設(shè)有多個(gè)環(huán)形迂回部4，油氣在進(jìn)入到分離罩與分離器殼體6之間的流道中時(shí)，部分油氣將隨迂回部4的走向迂回流動(dòng)，是的油氣流進(jìn)的行程增長(zhǎng)，促進(jìn)其分離效果。
[0019]本實(shí)施例中，所述分離段5側(cè)壁分布有多個(gè)氣孔并通過(guò)該氣孔連通分離罩內(nèi)側(cè)與外側(cè)，部分油氣能夠通過(guò)該氣孔在分離罩內(nèi)外側(cè)之間來(lái)回流動(dòng)，提高了擾流效果，利于油氣分離徹底。
[0020]本實(shí)施例中，所述分離器蓋2外沿與分離器殼體6之間設(shè)有密封圈8，避免機(jī)油或油氣從分離器蓋2與分離器殼體6之間的縫隙泄漏到外界。
[0021]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種具有二次分離通道的油氣分離器，其特征在于:包括分離器殼體和用于將所述分離器殼體封閉的分離器蓋，所述分離器殼體與分離器蓋之間形成分離腔；所述分離器殼體側(cè)壁靠近其上端位置設(shè)置進(jìn)氣口，分離器殼體底部設(shè)有回油口，所述分離器蓋上設(shè)有出氣口 ；所述分離器殼體底部向上隆起形成柱狀凸起，所述分離器蓋的出氣口邊緣向下延伸形成分離罩且該分離罩罩于所述柱狀凸起外；所述分離罩與分離器殼體內(nèi)壁、分離罩與柱狀凸起外壁之間相互連通形成分離氣道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有二次分離通道的油氣分離器，其特征在于:所述分離罩包括同軸式一體成型的柱形連接段、錐形過(guò)渡段和柱形分離段；所述連接段內(nèi)徑與出氣口內(nèi)徑相同，所述分離段內(nèi)徑大于連接段內(nèi)徑并罩于柱狀凸起外，所述錐形過(guò)渡段連接于連接段與分尚段之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有二次分離通道的油氣分離器，其特征在于:所述過(guò)渡段具有環(huán)形階梯結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有二次分離通道的油氣分離器，其特征在于:所述分離段沿軸向設(shè)有多個(gè)環(huán)形迂回部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有二次分離通道的油氣分離器，其特征在于:所述分離段側(cè)壁分布有多個(gè)氣孔并通過(guò)該氣孔連通分離罩內(nèi)側(cè)與外側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有二次分離通道的油氣分離器，其特征在于:所述分離器蓋外沿與分離器殼體之間設(shè)有密封圈。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有二次分離通道的油氣分離器，包括分離器殼體和用于將所述分離器殼體封閉的分離器蓋，所述分離器殼體與分離器蓋之間形成分離腔；所述分離器殼體側(cè)壁靠近其上端位置設(shè)置進(jìn)氣口，分離器殼體底部設(shè)有回油口，所述分離器蓋上設(shè)有出氣口；所述分離器殼體底部向上隆起形成柱狀凸起，所述分離器蓋的出氣口邊緣向下延伸形成分離罩且該分離罩罩于所述柱狀凸起外；所述分離罩與分離器殼體內(nèi)壁、分離罩與柱狀凸起外壁之間相互連通形成分離氣道，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工容易，占用發(fā)動(dòng)機(jī)空間位置較小，相比較傳統(tǒng)油氣分離器節(jié)約成本，安裝維護(hù)方便。
【IPC分類(lèi)】F01M13-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204327238
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420812225
【發(fā)明人】張興海, 侯健祺, 陳耀明, 李金印, 段偉
【申請(qǐng)人】重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月18日