一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，用于防止沙塵、粉塵、碎片等異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)設(shè)備一般有兩種方式:
[0003]一種是堵塞形式。這種形式主要用于較小的發(fā)動機(jī)，在小型發(fā)動機(jī)上封堵方便，省時省力。如果用于大型飛機(jī)發(fā)動機(jī)，堵塞尺寸過大，安裝固定不容易；形狀與進(jìn)氣口需完全相同才能貼合；防沙塵、粉塵、碎片等效果有限；存貯不方便。
[0004]另一種是用布罩形式保護(hù)發(fā)動機(jī)。這種形式都是用緊固帶將布罩扣在整流罩插銷孔中，防沙塵、粉塵、碎片等效果較好。但是，這種布罩一般考慮到進(jìn)氣口的外形和方便進(jìn)氣口套緊，需要開口較大，然后有收口裝置，另外尾吊發(fā)動機(jī)為了避開吊掛位置，盡量將布罩側(cè)邊布寬度減小，使得防止異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)的功能將降低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種新型的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其結(jié)構(gòu)簡單并具有良好的防沙塵、粉塵、碎片等效果。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩包括:
[0007]圓形的硬質(zhì)底蓋；
[0008]側(cè)邊布，其從所述硬質(zhì)底蓋的周圍傾斜延伸，所述側(cè)邊布上設(shè)有槽口 ；以及
[0009]多個可調(diào)連接帶，其布置在所述側(cè)邊布的外周圍上，用以將所述側(cè)邊布連接到發(fā)動機(jī)整流罩上，使得所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩覆蓋發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。
[0010]優(yōu)選地，所述槽口的開口形狀與飛機(jī)吊掛的接觸部分的外形相匹配。
[0011]優(yōu)選地，所述硬質(zhì)底蓋由布包裹板塊縫制形成。
[0012]優(yōu)選地，所述硬質(zhì)底蓋或所述側(cè)邊布上設(shè)有紅色警告帶。
[0013]優(yōu)選地，所述槽口設(shè)有縫折的邊沿，以便于增加槽口邊沿區(qū)域的強(qiáng)度。
[0014]優(yōu)選地，所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩采用尼龍雨披布制成。
[0015]優(yōu)選地，所述槽口的兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)連接帶。
[0016]優(yōu)選地，所述可調(diào)連接帶的活動端設(shè)有插銷，所述插銷與發(fā)動機(jī)整流罩的插銷孔連接。
[0017]本實(shí)用新型是在布罩形式上進(jìn)行改進(jìn)，將保護(hù)罩底部制造成堵塞材料的硬質(zhì)底蓋，這樣底部可以設(shè)計(jì)成與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道口外形尺寸相似，底部硬質(zhì)物設(shè)計(jì)成輕質(zhì)塑料板塊等，外面用布包裹，邊上縫制側(cè)邊布，再制造成布罩形式。這樣能結(jié)合堵塞形式和布罩形式的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]側(cè)邊布切有槽口，用于避開吊掛，可以增加側(cè)邊布寬度，增強(qiáng)防沙塵、粉塵、碎片等效果。
[0019]與現(xiàn)有的保護(hù)罩結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0020]1、外形類似口罩，防沙塵、粉塵、碎片等效果較好；
[0021]2、側(cè)邊開槽口，使得發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩開口能放大，容易安裝，與整流罩貼合好，更好地防止異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)；
[0022]3、槽口的位置可以方便所述發(fā)動機(jī)保護(hù)罩的插銷快速與發(fā)動機(jī)整流罩外表面的安裝孔進(jìn)行對準(zhǔn)，減少發(fā)動機(jī)保護(hù)罩的安裝時間，能很好地避開吊掛對保護(hù)罩安裝的阻擋，方便固定；
[0023]4、底部是硬質(zhì)底蓋，安裝方便，省時，提高效率；
[0024]5、底部可以與進(jìn)氣道口外形相似，可以更好地貼合整流罩貼合。
【附圖說明】
[0025]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]在以下優(yōu)選的實(shí)施例的具體描述中，將參考構(gòu)成本實(shí)用新型一部分的所附的附圖。所附的附圖通過示例的方式示出了能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型的特定的實(shí)施例。示例的實(shí)施例并不旨在窮盡根據(jù)本實(shí)用新型的所有實(shí)施例?？梢岳斫猓诓黄x本實(shí)用新型的范圍的前提下，可以利用其他實(shí)施例，也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)性或者邏輯性的修改。
[0027]在以下的具體描述中，方向性的術(shù)語，例如“左”、“右”、“頂部”、“底部”、“前”、“后”、“向前”、“向后”等，參考附圖中描述的方向使用。本實(shí)用新型的實(shí)施例的部件可被置于多種不同的方向，方向性的術(shù)語是用于示例的目的而非限制性的。
[0028]圖1示出了本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。該發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩主要包括圓形的硬質(zhì)底蓋10、側(cè)邊布20以及多個可調(diào)連接帶30。硬質(zhì)底蓋10與進(jìn)氣道口外形相似，優(yōu)選由布包裹板塊縫制形成，該板塊可以是輕質(zhì)塑料板塊。側(cè)邊布20從硬質(zhì)底蓋10的周圍傾斜延伸，整體外形類似口罩，側(cè)邊布20上設(shè)有至少一個槽口 21，用于避開吊掛位置。多個可調(diào)連接帶30布置在側(cè)邊布20的外周圍上，用以將側(cè)邊布20連接到發(fā)動機(jī)整流罩上，使得發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩覆蓋發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。
[0029]優(yōu)選地，根據(jù)整流罩上插銷孔位置，在側(cè)邊布20相應(yīng)點(diǎn)縫制可調(diào)連接帶30，可調(diào)連接帶30的長度可以根據(jù)發(fā)動機(jī)整流罩上插銷孔的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，可調(diào)連接帶30的活動端與帶有鉤環(huán)的插銷進(jìn)行縫制連接，通過插銷與整流罩上插銷孔進(jìn)行連接，進(jìn)而固定保護(hù)罩。將保護(hù)罩的側(cè)邊布20設(shè)有槽口 21，用于避開吊掛位置，并且在槽口 21的兩側(cè)各縫制一個可調(diào)連接帶30。
[0030]優(yōu)選地，槽口 21的邊沿進(jìn)行縫折，以便于增加槽口邊沿的強(qiáng)度。
[0031]優(yōu)選地，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的底蓋上印有發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的設(shè)備型號和名稱，方便工作人員辨識。
[0032]優(yōu)選地，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的側(cè)邊布或者底蓋縫有警告帶，例如紅色警告帶，提示在發(fā)動機(jī)開車前將其取下。
[0033]優(yōu)選地，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩的主要材料為尼龍雨披布。
[0034]該發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩是在停機(jī)時使用，包在進(jìn)氣口外部后，將插銷插入飛機(jī)結(jié)構(gòu)的相應(yīng)部位(在進(jìn)氣道上有相應(yīng)的插銷孔)。
[0035]本實(shí)用新型是在布罩形式上進(jìn)行改進(jìn)，將保護(hù)罩底部制造成堵塞材料的硬質(zhì)底蓋，這樣底部可以設(shè)計(jì)成與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道口外形尺寸相似，底部硬質(zhì)物設(shè)計(jì)成輕質(zhì)塑料板塊等，外面用布包裹，邊上縫制側(cè)邊布，再制造成布罩形式。這樣能結(jié)合堵塞形式和布罩形式的優(yōu)點(diǎn)。
[0036]側(cè)邊布切有槽口切口，用于避開吊掛，可以增加側(cè)邊布寬度，增強(qiáng)防沙塵、粉塵、碎片等效果。
[0037]與現(xiàn)有的保護(hù)罩結(jié)構(gòu)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0038]1、外形類似口罩，防沙塵、粉塵、碎片等效果較好；
[0039]2、側(cè)邊開槽口，使得發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩開口能放大，容易安裝，與整流罩貼合好，更好地防止異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)；
[0040]3、槽口的位置可以方便所述發(fā)動機(jī)保護(hù)罩的插銷快速與發(fā)動機(jī)整流罩外表面的安裝孔進(jìn)行對準(zhǔn)，減少發(fā)動機(jī)保護(hù)罩的安裝時間，能很好地避開吊掛對保護(hù)罩安裝的阻擋，方便固定；
[0041]4、底部是硬質(zhì)底蓋，安裝方便，省時，提高效率；
[0042]5、底部可以與進(jìn)氣道口外形相似，可以更好地貼合整流罩貼合。
[0043]以上已揭示本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的技術(shù)內(nèi)容及技術(shù)特點(diǎn)，然而可以理解，在本實(shí)用新型的創(chuàng)作思想下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對上述公開的各種特征和未在此明確示出的特征的組合作各種變化和改進(jìn)，但都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。上述實(shí)施例的描述是示例性的而不是限制性的，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍由權(quán)利要求所確定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，包括: 圓形的硬質(zhì)底蓋(10)； 側(cè)邊布(20)，其從所述硬質(zhì)底蓋(10)的周圍傾斜延伸，所述側(cè)邊布(20)上設(shè)有槽口(21);以及 多個可調(diào)連接帶(30)，其布置在所述側(cè)邊布(20)的外周圍上，用以將所述側(cè)邊布(20)連接到發(fā)動機(jī)整流罩上，使得所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩覆蓋發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述槽口(21)的開口形狀與飛機(jī)吊掛的接觸部分的外形相匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述硬質(zhì)底蓋(10)由布包裹板塊縫制形成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述硬質(zhì)底蓋(10)或所述側(cè)邊布(20)上設(shè)有紅色警告帶(40)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述槽口(21)設(shè)有縫折的邊沿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩采用尼龍雨披布制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述槽口(21)的兩側(cè)分別設(shè)有可調(diào)連接帶(30)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，其特征在于，所述可調(diào)連接帶(30)的活動端設(shè)有插銷，所述插銷與發(fā)動機(jī)整流罩的插銷孔連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩，包括：圓形的硬質(zhì)底蓋；側(cè)邊布，其從所述硬質(zhì)底蓋的周圍傾斜延伸，所述側(cè)邊布上設(shè)有槽口；以及多個可調(diào)連接帶，其布置在所述側(cè)邊布的外周圍上，用以將所述側(cè)邊布連接到發(fā)動機(jī)整流罩上，使得所述發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩覆蓋發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口。該發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口保護(hù)罩結(jié)構(gòu)簡單并具有良好的防沙塵、粉塵、碎片等效果。
【IPC分類】F02M35-10
【公開號】CN204327338
【申請?zhí)枴緾N201420683575
【發(fā)明人】汪邦中, 陸春剛
【申請人】中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司, 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月14日