電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種電力柴油發(fā)電機(jī)組的配套設(shè)備，尤其涉及一種電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器。
【背景技術(shù)】
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[0002]電力柴油發(fā)電機(jī)組指主要用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電的設(shè)備。通常在啟動(dòng)時(shí)，停車電磁閥即動(dòng)作。停車電磁閥主要是由兩個(gè)線圈組成，吸拉線圈和維持線圈，在接通直流電24V時(shí)，吸拉線圈和維持線圈同時(shí)通電，吸拉線圈產(chǎn)生磁場(chǎng)，產(chǎn)生吸合力，吸入活塞軸(鐵芯)，此時(shí)復(fù)位彈簧被壓縮，當(dāng)活塞軸與頂部貼合，此時(shí)吸拉線圈斷電，維持線圈繼續(xù)通電并起作用，保持活塞軸與頂部的貼合。公司內(nèi)使用電力柴油發(fā)電機(jī)組，主要用于應(yīng)急電源保障，但在空載試車時(shí)，停車電磁閥出現(xiàn)問題，使設(shè)備運(yùn)行在啟動(dòng)狀態(tài)，不能轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。為了提高設(shè)備的工作效率，降低設(shè)備啟動(dòng)時(shí)無故障，需增加一個(gè)特殊部件，實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組一次性啟動(dòng)成功的目的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以實(shí)現(xiàn)電力柴油發(fā)電機(jī)組一次性啟動(dòng)成功，不會(huì)導(dǎo)致在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)斷續(xù)運(yùn)行，提高柴油發(fā)電機(jī)組工作效率，減少機(jī)組啟動(dòng)不了的頻次，同時(shí)滿足應(yīng)急作用的電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器。
[0004]本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)施:電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器，其包括停車熄火器主體，停車熄火器主體包括殼體，在所述殼體中心處滑動(dòng)設(shè)有活塞軸，所述活塞軸一端置于所述殼體外部，在所述殼體內(nèi)的所述活塞軸上套設(shè)有電磁線圈，在所述殼體外部的所述活塞軸頂端設(shè)有擋片卡頭，在所述擋片卡頭到所述殼體之間的所述活塞軸上套設(shè)有復(fù)位彈簧，在所述停車熄火器主體的所述復(fù)位彈簧到所述停車熄火器主體的所述擋片卡頭之間的所述復(fù)位彈簧頂端設(shè)有機(jī)械密封型軸封，所述機(jī)械密封型軸封套設(shè)在所述停車熄火器主體的所述活塞軸上。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):可以實(shí)現(xiàn)電力柴油發(fā)電機(jī)組一次性啟動(dòng)成功，不會(huì)導(dǎo)致在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)斷續(xù)運(yùn)行，提高柴油發(fā)電機(jī)組工作效率，減少機(jī)組啟動(dòng)不了的頻次，同時(shí)滿足應(yīng)急作用。
【附圖說明】
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[0006]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]殼體1、活塞軸2、電磁線圈3、擋片卡頭4、復(fù)位彈簧5、機(jī)械密封型軸封6。
[0008]【具體實(shí)施方式】:如圖1所示，電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器，其包括停車熄火器主體，停車熄火器主體包括殼體1，在殼體I中心處滑動(dòng)設(shè)有活塞軸2，活塞軸2 —端置于殼體I外部，在殼體I內(nèi)的活塞軸2上套設(shè)有電磁線圈3，在殼體I外部的活塞軸2頂端設(shè)有擋片卡頭4，在擋片卡頭4到殼體I之間的活塞軸2上套設(shè)有復(fù)位彈簧5，在復(fù)位彈簧5到擋片卡頭4之間的復(fù)位彈簧5頂端設(shè)有機(jī)械密封型軸封6，機(jī)械密封型軸封6套設(shè)在活塞軸2上。
[0009]工作原理:在復(fù)位彈簧5 —端加裝機(jī)械密封型軸封6，這樣在電力柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，不會(huì)因產(chǎn)生一定的震動(dòng)，使復(fù)位彈簧5上的固定位置擋片卡頭4與復(fù)位彈簧5產(chǎn)生間隙，同時(shí)不會(huì)使擋片卡頭4與活塞軸2的套接觸而起摩擦，導(dǎo)致復(fù)位彈簧5壓縮不均勻；另夕卜，加裝機(jī)械密封型軸封6后，即使復(fù)位彈簧5的彈力下降，使得活塞軸2最初吸合力過大，活塞軸2與頂部的位置距離也在最佳位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器，其包括停車熄火器主體，停車熄火器主體包括殼體，在所述殼體中心處滑動(dòng)設(shè)有活塞軸，所述活塞軸一端置于所述殼體外部，在所述殼體內(nèi)的所述活塞軸上套設(shè)有電磁線圈，在所述殼體外部的所述活塞軸頂端設(shè)有擋片卡頭，在所述擋片卡頭到所述殼體之間的所述活塞軸上套設(shè)有復(fù)位彈簧，其特征在于，在所述停車熄火器主體的所述復(fù)位彈簧到所述停車熄火器主體的所述擋片卡頭之間的所述復(fù)位彈簧頂端設(shè)有機(jī)械密封型軸封，所述機(jī)械密封型軸封套設(shè)在所述停車熄火器主體的所述活塞軸上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電力柴油發(fā)電機(jī)組停車熄火器，其包括停車熄火器主體，在所述停車熄火器主體的復(fù)位彈簧到所述停車熄火器主體的擋片卡頭之間的所述復(fù)位彈簧頂端設(shè)有機(jī)械密封型軸封。優(yōu)點(diǎn)在于：可以實(shí)現(xiàn)電力柴油發(fā)電機(jī)組一次性啟動(dòng)成功，不會(huì)導(dǎo)致在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)斷續(xù)運(yùn)行，提高柴油發(fā)電機(jī)組工作效率，減少機(jī)組啟動(dòng)不了的頻次，同時(shí)滿足應(yīng)急作用。
【IPC分類】F02P9-00
【公開號(hào)】CN204344354
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420735094
【發(fā)明人】曹文江, 王維, 張清嶺, 薛海軍
【申請(qǐng)人】?jī)?nèi)蒙古神舟硅業(yè)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月29日