氣門旋轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及，特別涉及一種彈簧式的氣門旋轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展，環(huán)保成為全世界共同面對的難題，發(fā)動機(jī)作為廢氣產(chǎn)生的大戶，降低發(fā)動機(jī)的排放，成為發(fā)動機(jī)制造廠不斷努力的目標(biāo)，為滿足日益嚴(yán)格的排放要求，許多發(fā)動機(jī)已逐步開始采用多氣門技術(shù)，這使得發(fā)動機(jī)氣缸蓋的內(nèi)部空間日益緊張。
[0003]為了滿足氣門的可靠性，氣門在工作過程中必須有一定的旋轉(zhuǎn)，以保證氣門密封面的磨損均勻，不偏磨、不易燒蝕。傳統(tǒng)的氣門旋轉(zhuǎn)裝置由于零件數(shù)量多、成本高而導(dǎo)致整機(jī)成本偏高，不利于整機(jī)成本控制。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣門旋轉(zhuǎn)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，性能可靠。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種氣門旋轉(zhuǎn)裝置，包括:罩殼，其具有階梯形外壁，該階梯形外壁為氣門彈簧提供支撐部位，罩殼的上端具有臺肩式套段，臺肩式套段能夠套設(shè)在氣門導(dǎo)管上，罩殼的外壁下端具有向內(nèi)彎曲的第一卡位，罩殼的下端內(nèi)部具有容納空間；帶有環(huán)形凹槽的座圈，該座圈具有耐磨的底面，環(huán)形凹槽的外壁向外彎曲形成與第一卡位匹配的第二卡位，座圈通過第二卡位和第一卡位扣壓在納空間內(nèi)；環(huán)狀彈簧，其內(nèi)嵌在環(huán)形凹槽內(nèi)，以及環(huán)狀托板，其卡緊在罩殼的內(nèi)部，且環(huán)狀托板貼緊在環(huán)狀彈簧的上表面。
[0007]優(yōu)選地，環(huán)狀彈簧為環(huán)狀矩形彈簧。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過設(shè)置環(huán)狀彈簧，氣門在上下往復(fù)運(yùn)動擠壓環(huán)狀彈簧，使得環(huán)狀彈簧產(chǎn)生一定的扭轉(zhuǎn)力，環(huán)狀彈簧的扭轉(zhuǎn)力通過氣門彈簧傳遞到氣門上，使氣門在內(nèi)燃機(jī)的工作過程中緩慢轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到使氣門的密封面均勻摩損，提高發(fā)動機(jī)工作的可靠性。
【附圖說明】
[0009]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的氣門旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的氣門旋轉(zhuǎn)裝置的安裝示意圖。
[0011]主要附圖標(biāo)記說明:
[0012]1-罩殼，11-臺肩式套段，13-第一卡位，2-環(huán)狀彈簧，3-環(huán)狀托板，4-座圈，41-第
二卡位?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0015]如圖1及圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的一種氣門旋轉(zhuǎn)裝置，包括罩殼
1、帶有環(huán)形凹槽的座圈4、環(huán)狀彈簧2以及環(huán)狀托板3 (參見圖2)，其中罩殼I具有階梯形外壁，該階梯形外壁為氣門彈簧提供支撐部位，本實(shí)施例中，氣門彈簧包括外彈簧6和內(nèi)彈簧9，相應(yīng)地，階梯形外壁具有臺階121和臺階122，外彈簧6和內(nèi)彈簧9分別卡接在臺階122和臺階121上。另外，罩殼I的上端具有臺肩式套段11，臺肩式套段11能夠套設(shè)在氣門導(dǎo)管7上，罩殼I的外壁下端具有向內(nèi)彎曲的第一卡位13，罩殼I的下端內(nèi)部具有容納空間。
[0016]上述方案中，座圈4具有耐磨的底面，該底面抵接在氣缸蓋5的氣門彈簧安裝孔的孔底，環(huán)形凹槽的外壁向外彎曲形成與第一卡位13匹配的第二卡位41，座圈4通過第二卡位41和第一卡位13扣壓在罩殼I下端的納空間內(nèi)。環(huán)狀彈簧2內(nèi)嵌在座圈4的環(huán)形凹槽內(nèi)，環(huán)狀托板3卡緊在罩殼I的內(nèi)部，且環(huán)狀托板3貼緊在環(huán)狀彈簧2的上表面。此時，座圈4和環(huán)狀彈簧2在罩殼I內(nèi)能自由旋轉(zhuǎn)，環(huán)狀托板3與罩殼I相對固定。當(dāng)氣門彈簧上下往復(fù)壓縮時，氣門彈簧通過罩殼I與環(huán)狀托板3擠壓環(huán)狀彈簧2，環(huán)狀彈簧2的上端面在受到擠壓時，環(huán)狀彈簧2在氣門8的周向產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，進(jìn)而帶動座圈4旋轉(zhuǎn)。
[0017]作為一種優(yōu)選實(shí)施例，環(huán)狀彈簧2為環(huán)狀矩形彈簧。
[0018]綜上，本實(shí)施例的氣門旋轉(zhuǎn)裝置在使用時，氣門彈簧在內(nèi)燃機(jī)工作過程中不斷的被壓縮和復(fù)位，通過擠壓環(huán)狀彈簧2產(chǎn)生一定的扭轉(zhuǎn)力，罩殼I和座圈4對氣門彈簧起支撐作用，罩殼I和座圈4具有硬度高，表面光滑耐磨，摩擦系數(shù)低的特點(diǎn)，最終將環(huán)狀彈簧2的扭轉(zhuǎn)力通過氣門彈簧傳遞到氣門8上，使氣門8在內(nèi)燃機(jī)的工作過程中緩慢轉(zhuǎn)動，從而達(dá)到使氣門8的密封面均勻摩損，提高發(fā)動機(jī)工作的可靠性。
[0019]前述對本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣門旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，包括: 罩殼，其具有階梯形外壁，該階梯形外壁為氣門彈簧提供支撐部位，所述罩殼的上端具有臺肩式套段，所述臺肩式套段能夠套設(shè)在氣門導(dǎo)管上，所述罩殼的外壁下端具有向內(nèi)彎曲的第一卡位，所述罩殼的下端內(nèi)部具有容納空間； 帶有環(huán)形凹槽的座圈，該座圈具有耐磨的底面，所述環(huán)形凹槽的外壁向外彎曲形成與所述第一卡位匹配的第二卡位，所述座圈通過所述第二卡位和所述第一卡位扣壓在所述納空間內(nèi)； 環(huán)狀彈簧，其內(nèi)嵌在所述環(huán)形凹槽內(nèi)，以及 環(huán)狀托板，其卡緊在所述罩殼的內(nèi)部，且所述環(huán)狀托板貼緊在所述環(huán)狀彈簧的上表面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣門旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述環(huán)狀彈簧為環(huán)狀矩形彈簧。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣門旋轉(zhuǎn)裝置，包括：罩殼，其具有階梯形外壁，該階梯形外壁為氣門彈簧提供支撐部位，罩殼的上端具有臺肩式套段，臺肩式套段能夠套設(shè)在氣門導(dǎo)管上，罩殼的外壁下端具有向內(nèi)彎曲的第一卡位，罩殼的下端內(nèi)部具有容納空間；帶有環(huán)形凹槽的座圈，該座圈具有耐磨的底面，環(huán)形凹槽的外壁向外彎曲形成與第一卡位匹配的第二卡位，座圈通過第二卡位和第一卡位扣壓在納空間內(nèi)；環(huán)狀彈簧，其內(nèi)嵌在環(huán)形凹槽內(nèi)，以及環(huán)狀托板，其卡緊在罩殼的內(nèi)部，且環(huán)狀托板貼緊在環(huán)狀彈簧的上表面。該氣門旋轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低，性能可靠。
【IPC分類】F01L7-00
【公開號】CN204371440
【申請?zhí)枴緾N201520011877
【發(fā)明人】黃永仲, 覃甲惠, 王利樂, 盧雁
【申請人】廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年1月8日