一種渦輪增壓器的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種渦輪增壓器結構。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的汽車發(fā)動機普遍采用傳統(tǒng)的進氣方式，進氣量不足，燃料霧化不充分，燃燒不完全，因而發(fā)動機的動力不高、難以提速、噪聲也大，燃料的利用率較低，排出的黑煙很多，嚴重的污染了環(huán)境。汽車工作過程中，將渦輪增壓器安裝在進氣管，通過葉輪的轉(zhuǎn)動使空氣流量增加。現(xiàn)有的渦輪增壓器內(nèi)有多個零部件(螺栓、螺母、墊片等)，在運行過程中這些零部件易損壞，損壞的零部件有可能雖高速運行的空氣進入進氣管而損壞發(fā)動機，造成發(fā)動機報廢，同時可能造成車禍而危及生命。由于現(xiàn)有的無論增壓器的支撐架設于轉(zhuǎn)軸中部，在扇葉轉(zhuǎn)動過程中，容易造成不平衡而損壞扇葉或者套筒。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術中的不足而提供一種結構簡單、穩(wěn)定性高的渦輪增壓器。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案為:
[0005]一種渦輪增壓器，包括扇葉、轉(zhuǎn)軸、套筒、支撐架，所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒組成，左、右套筒扣合形成中空筒狀結構；套筒左、右端部各設有一個支撐架，支撐架包括中心的軸蓋和沿軸蓋輻射分布的支撐腿，支撐腿的末端與套筒內(nèi)壁連接，扇葉套設在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸兩端插入支撐架的軸蓋內(nèi)，扇葉帶動轉(zhuǎn)軸可以在套筒內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，本裝置結構簡單，無細小零部件，避免了細小零部件進入發(fā)動機的現(xiàn)象，提高了安全性，同時由于支撐架設于套筒的兩端部，平衡性能好，有效保護了扇葉及套筒，提高裝置的穩(wěn)定性。
[0006]作為本實用新型所述的渦輪增壓器的一種優(yōu)選方案，所述的轉(zhuǎn)軸端部套設軸承，軸承外徑與軸蓋內(nèi)徑相同，軸承將轉(zhuǎn)軸與套筒相對固定，避免轉(zhuǎn)軸在套筒內(nèi)晃動，進一步的提高轉(zhuǎn)軸的穩(wěn)定性，避免轉(zhuǎn)軸與軸蓋的磨損。
[0007]作為本實用新型所述的渦輪增壓器的一種優(yōu)選方案，所述的扇葉有多個，等間隔套設在轉(zhuǎn)軸上，扇葉同旋轉(zhuǎn)方向安裝。
[0008]作為本實用新型所述的渦輪增壓器的一種優(yōu)選方案，所述的左套筒和右套筒通過咬合的螺紋旋緊固定。
[0009]有益效果:
[0010]本專利所述的渦輪增壓器結構精簡、無細小零部件，避免了細小零部件進入發(fā)動機的現(xiàn)象，提高了安全性，同時由于支撐架設于套筒的兩端部，平衡性能好，有效保護了扇葉及套筒，提高裝置的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0011]圖1是所述的渦輪增壓器爆炸示意圖。
[0012]圖2是所述的渦輪增壓器側面示意圖。
[0013]其中:1、扇葉2、轉(zhuǎn)軸3、套筒3.1、左套筒3.2、右套筒4、支撐架4.1、軸蓋4.2、支撐腿5、軸承
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明。
[0015]實施例1
[0016]如圖1及圖2所示，一種渦輪增壓器包括扇葉1、轉(zhuǎn)軸2、套筒3、支撐架4，其中套筒3由扣合在一起的左套筒3.1和右套筒3.2組成，左、右套筒通過咬合的螺紋旋緊形成中空筒狀結構，將扇葉I及轉(zhuǎn)軸2容置在內(nèi)，左套筒3.1和右套筒3.2端部各設有一個支撐架4，支撐架包括中心的軸蓋4.1和沿軸蓋輻射分布的支撐腿4.2，支撐腿有多個，本實施例中支撐腿有四根，互呈90°夾角分布，支撐腿的末端與套筒內(nèi)壁連接。扇葉I有2個，間隔一定距離嵌套在轉(zhuǎn)軸上，扇葉I同旋轉(zhuǎn)方向安裝，轉(zhuǎn)軸2與扇葉I不能相對轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)軸的兩末端各安裝一個軸承，軸承5與轉(zhuǎn)軸2可以相對自由轉(zhuǎn)動，軸承外徑與軸蓋內(nèi)徑相同，軸承將轉(zhuǎn)軸與套筒相對固定，避免轉(zhuǎn)軸在套筒內(nèi)晃動。
[0017]雖然說明書中對本實用新型的實施方式進行了說明，但這些實施方式只是作為提示，不應限定本實用新型的保護范圍。在不脫離本實用新型宗旨的范圍內(nèi)進行各種省略、置換和變更均應包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種渦輪增壓器，包括扇葉、轉(zhuǎn)軸、套筒、支撐架，其特征在于:所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒組成，左、右套筒扣合形成中空筒狀結構:套筒左、右端部各設有一個支撐架，支撐架包括中心的軸蓋和沿軸蓋輻射分布的支撐腿，支撐腿的末端與套筒內(nèi)壁連接，扇葉套設在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸兩端插入支撐架的軸蓋內(nèi)，扇葉帶動轉(zhuǎn)軸可以在套筒內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權利要求1所述的渦輪增壓器，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸端部套設軸承，軸承外徑與軸蓋內(nèi)徑相同，軸承將轉(zhuǎn)軸與套筒相對固定，避免轉(zhuǎn)軸在套筒內(nèi)晃動。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的渦輪增壓器，其特征在于:所述的扇葉有多個，等間隔套設在轉(zhuǎn)軸上，扇葉同旋轉(zhuǎn)方向安裝。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的渦輪增壓器，其特征在于:所述的左套筒和右套筒通過咬合的螺紋旋緊固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種渦輪增壓器，包括扇葉、轉(zhuǎn)軸、套筒、支撐架，所述的套筒由扣合在一起的左套筒和右套筒組成，左、右套筒扣合形成中空筒狀結構；套筒左、右端部各設有一個支撐架，支撐架包括中心的軸蓋和沿軸蓋輻射分布的支撐腿，支撐腿的末端與套筒內(nèi)壁連接，扇葉套設在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸兩端插入支撐架的軸蓋內(nèi)，扇葉帶動轉(zhuǎn)軸可以在套筒內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，本裝置結構簡單，無細小零部件，避免了細小零部件進入發(fā)動機的現(xiàn)象，提高了安全性，同時由于支撐架設于套筒的兩端部，平衡性能好，有效保護了扇葉及套筒，提高裝置的穩(wěn)定性。
【IPC分類】F02B33-40
【公開號】CN204386726
【申請?zhí)枴緾N201520012078
【發(fā)明人】李秋記
【申請人】李秋記
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2015年1月8日