一種瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于余熱回收利用技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及的是一種瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置，適用于瓦斯發(fā)電機組的余熱回收。
【背景技術(shù)】
[0002]煤層氣在煤礦稱為煤礦瓦斯。根據(jù)新的資源評價結(jié)果，中國陸上煤層氣資源量36.8萬億立方米，與陸上常規(guī)天然氣資源量(38萬億立方米)相當(dāng)，僅次于俄羅斯和加拿大。煤層氣如果不加以利用，直接排放到大氣中，其溫室效應(yīng)約為二氧化碳的二十一倍，并且還潛在地存在瓦斯事故的生產(chǎn)安全隱患。利用煤礦瓦斯發(fā)電，既可以有效地解決煤礦瓦斯事故、改善煤礦安全生產(chǎn)條件，又有利于增加潔凈能源供應(yīng)、減少溫室氣體排放，達到保護生命、保護資源、保護環(huán)境的多重目標。
[0003]瓦斯發(fā)電機屬于燃氣發(fā)電機的一種，是一種以可燃氣體為燃燒物，高效的新能源發(fā)電機。具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優(yōu)點。其基本工作原理屬于活塞-沖程式工作，帶動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動來發(fā)電。由于燃料在燃燒的時候會放出大量熱，該部分熱量會傳遞給氣缸缸壁和潤滑油，因此，氣缸缸壁的冷卻導(dǎo)熱油和潤滑油均需通過油冷器進行冷卻，冷卻完成后循環(huán)使用。目前，絕大多數(shù)的瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置只是針對瓦斯發(fā)電機組排煙的余熱進行了回收利用，且只是一種被動的余熱回收利用，存在著熱回收效率不高的問題。而對瓦斯發(fā)電機組自身冷卻系統(tǒng)的余熱回收利用卻鮮有問津。不僅造成能源的浪費，而且不利于瓦斯發(fā)電機組的正常運行，影響發(fā)電量。
[0004]瓦斯發(fā)電機組的冷卻形式主要有兩種:即水冷式和風(fēng)冷式。水冷式瓦斯發(fā)電機組的運行工況相對較為穩(wěn)定，整個機組運行效果較為理想，但存在冷卻量無法控制的情況，不能夠保證機組的整體運行效率；風(fēng)冷式瓦斯發(fā)電機組由于自身冷卻特性決定了運行狀態(tài)易受外部環(huán)境影響，從而導(dǎo)致了發(fā)電量變化量較大。因此，針對瓦斯發(fā)電機組進行自身冷卻系統(tǒng)的余熱回收不僅可有效的改變機組自身的冷卻效果，有效的改善瓦斯發(fā)電機組的運行工況，使瓦斯發(fā)電機組的發(fā)電量得到了提高。同時，可實現(xiàn)對余熱的回收利用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提出一種瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置。通過對瓦斯發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的余熱回收利用，有效改善了瓦斯發(fā)電機組的運行工況，提高了瓦斯發(fā)電機組的發(fā)電量，避免熱能的浪費。
[0006]本實用新型實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置，包括由燃氣發(fā)電機和油冷器組成的瓦斯發(fā)電機組，在所述的燃氣發(fā)電機和油冷器之間加連接有熱回收器，該熱回收器的油側(cè)進、出口分別與燃氣發(fā)電機的出油口和油冷器的進油口連接；熱回收器的水側(cè)進、出口分別與蓄熱水箱進、出口的連接。
[0007]本實用新型所述熱回收器的水側(cè)進口與蓄熱水箱的出口連接管路上連接有自力式溫控閥。
[0008]本實用新型在所述熱回收器的油側(cè)進口與燃氣發(fā)電機的出油口連接管路上、出口與油冷器的進油口連接管路上均連接有檢修閥門，并在熱回收器的油側(cè)進、出口之間設(shè)置有旁通閥門。
[0009]本實用新型在所述熱回收器的水側(cè)進口與蓄熱水箱的出口連接管路上連接有循環(huán)水泵和阻垢儀。
[0010]本實用新型通過在瓦斯發(fā)電機組的燃氣發(fā)電機和油冷器之間加連接熱回收器和蓄熱水箱，使瓦斯發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的余熱得以回收利用，且提高了機組自身的冷卻效果，改善瓦斯了發(fā)電機組的運行工況，提高了瓦斯發(fā)電機組的發(fā)電量。同時，提高了瓦斯發(fā)電機組的發(fā)電量，避免熱能的浪費。設(shè)置的閥控制，可通過溫控系統(tǒng)控制熱回收器出油溫度恒定，從而提高瓦斯發(fā)電機組整體效率。設(shè)置的旁通閥門可迅速切換至原冷卻系統(tǒng)，保證瓦斯發(fā)電機組的安全運行。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、瓦斯發(fā)電機組，2、燃氣發(fā)電機，3、油冷器，4、檢修閥門，5、旁通閥門，6、熱回收器，7、自力式溫控閥，8、循環(huán)水泵，9、阻垢儀，10、蓄熱水箱。
【具體實施方式】
[0013]結(jié)合附圖，給出本實用新型的實施例如下:
[0014]如圖1所示:本實施例所述的瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置包括瓦斯發(fā)電機組1、檢修閥門4、旁通閥門5、熱回收器6、自力式溫控閥7、循環(huán)水泵8、阻垢儀9和蓄熱水箱10。瓦斯發(fā)電機組I采用的是公知的風(fēng)冷式瓦斯發(fā)電機組I，主要由燃氣發(fā)電機2和油冷器3組成，在瓦斯發(fā)電機組I中的燃氣發(fā)電機2和油冷器3之間的油路管道之間加連接有熱回收器6，熱回收器6選用高效間接換熱器，熱回收器6的油側(cè)進口與燃氣發(fā)電機2的出油口連接，并在中間管道上連接有檢修閥門4，熱回收器6的油側(cè)出口與油冷器3的進油口連接，并在中間管道上也連接有檢修閥門。在熱回收器6的油側(cè)進、出口之間設(shè)置有旁通閥門5，作用是。當(dāng)熱回收器6出現(xiàn)故障的時候，可通過旁通閥門5迅速切換至原冷卻系統(tǒng)，保證瓦斯發(fā)電機組I的安全運行。熱回收器6的水側(cè)進、出口與蓄熱水箱10的進、出口連接，并在熱回收器6的水側(cè)進口與蓄熱水箱10的出口連接管路上依次連接有自力式溫控閥7，循環(huán)水泵8，阻垢儀9 (一般選用永磁阻垢儀)，冷卻后的油溫通過自力式溫控閥7自動控制控制，熱回收器6、自力式溫控閥7、循環(huán)水泵8、蓄熱水箱10通過控制系統(tǒng)集中控制，從而保證通過溫控系統(tǒng)控制熱回收器出油溫度恒定，提高發(fā)電機組整體效率。
【主權(quán)項】
1.一種瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置，包括由燃氣發(fā)電機(2)和油冷器(3)組成的瓦斯發(fā)電機組(1)，其特征是:在所述的燃氣發(fā)電機(2)和油冷器(3)之間加連接有熱回收器(6)，該熱回收器的油側(cè)進、出口分別與燃氣發(fā)電機(2)的出油口和油冷器(3)的進油口連接；熱回收器的水側(cè)進、出口分別與蓄熱水箱(10)進、出口的連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置，其特征是:在所述熱回收器(6)的水側(cè)進口與蓄熱水箱(10 )的出口連接管路上連接有自力式溫控閥(7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置，其特征是:在所述熱回收器(6)的油側(cè)進口與燃氣發(fā)電機(2 )的出油口連接管路上、出口與油冷器(3 )的進油口連接管路上均連接有檢修閥門(4)，并在熱回收器的油側(cè)進、出口之間設(shè)置有旁通閥門(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置，其特征是:在所述熱回收器(6)的水側(cè)進口與蓄熱水箱(10)的出口連接管路上連接有循環(huán)水泵(8)和阻垢儀(9)。
【專利摘要】本實用新型公開的瓦斯發(fā)電機組余熱利用裝置包括由燃氣發(fā)電機（2）和油冷器（3）組成的瓦斯發(fā)電機組（1），在所述的燃氣發(fā)電機（2）和油冷器（3）之間加連接有熱回收器（6），該熱回收器的油側(cè)進、出口分別與燃氣發(fā)電機（2）的出油口和油冷器（3）的進油口連接；熱回收器的水側(cè)進、出口分別與蓄熱水箱（10）進、出口的連接。本實用新型通過在瓦斯發(fā)電機組的燃氣發(fā)電機和油冷器之間加連接熱回收器和蓄熱水箱，使瓦斯發(fā)電機組冷卻系統(tǒng)的余熱得以回收利用，且提高了機組自身的冷卻效果，改善瓦斯了發(fā)電機組的運行工況，提高了瓦斯發(fā)電機組的發(fā)電量。同時，提高了瓦斯發(fā)電機組的發(fā)電量，避免熱能的浪費。
【IPC分類】F02G5-00
【公開號】CN204386763
【申請?zhí)枴緾N201420720348
【發(fā)明人】曹輝, 馮俊樂, 張嘉, 程利平, 岳坤
【申請人】河南藍海節(jié)能技術(shù)服務(wù)有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年11月27日