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      一種內(nèi)燃機(jī)挺柱的制作方法

      文檔序號(hào):8727684閱讀:371來源:國(guó)知局
      一種內(nèi)燃機(jī)挺柱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)零件,尤其是涉及一種內(nèi)燃機(jī)挺柱。
      【背景技術(shù)】
      [0002]內(nèi)燃機(jī)屬于燃燒石化燃料的一種動(dòng)力機(jī)械,從現(xiàn)有技術(shù)來說,內(nèi)燃機(jī)可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī),汽油機(jī)和柴油機(jī)共同的特點(diǎn)是需要將燃油注入氣缸內(nèi)燃燒,氣體膨脹從而產(chǎn)生推力推動(dòng)氣缸活塞的運(yùn)動(dòng),活塞再將這種直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出,在燃油在汽缸中燃燒過程中,需要控制氣缸內(nèi)的燃油噴入量、空氣的注入量以及廢氣的排出量,上述量的控制需要對(duì)氣缸氣門的有效控制得以實(shí)現(xiàn)。而內(nèi)燃機(jī)搖臂屬于控制氣門的主要方式,而內(nèi)燃機(jī)搖臂主要分為進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂,搖臂推動(dòng)推桿對(duì)氣門進(jìn)行控制,由于推桿處于不停的推動(dòng)挺柱運(yùn)動(dòng),挺柱的損耗很大,長(zhǎng)時(shí)間使用需要定期進(jìn)行更換。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,有效地解決了內(nèi)燃機(jī)挺柱易于損耗的問題,采用的技術(shù)方案如下:
      [0004]一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,包括挺柱本體,挺柱本體包括推桿容置腔和油塞容置腔,推桿容置腔與油塞容置腔之間設(shè)有隔離層,隔離層兩側(cè)均設(shè)有陶瓷耐磨層,所述推桿容置腔和油塞容置腔還有多個(gè)油道聯(lián)通,所述油塞容置腔內(nèi)設(shè)有油塞,所述油塞為圓柱形,其中油塞的中部直徑小于兩端的直徑,所述油塞的外端設(shè)有合金鋼層。
      [0005]進(jìn)一步的,所述油塞容置腔的內(nèi)壁設(shè)有油脂吸附層。
      [0006]進(jìn)一步的,所述油脂吸附層為玻璃纖維層。
      [0007]進(jìn)一步的,所述合金鋼層突出于油塞容置腔外。
      [0008]采用這種結(jié)構(gòu)后,可以有效地解決內(nèi)燃機(jī)挺柱易于損耗的問題,方便維護(hù),并且油塞中部的凹腔內(nèi)可以存留潤(rùn)滑油,有利于延長(zhǎng)零件的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為一種內(nèi)燃機(jī)挺柱的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0010]如圖1所示一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,包括挺柱本體,挺柱本體I包括推桿容置腔2和油塞容置腔3,推桿容置腔2與油塞容置腔3之間設(shè)有隔離層,隔離層兩側(cè)均設(shè)有陶瓷耐磨層5、6,所述推桿容置腔2和油塞容置腔3還有多個(gè)油道7聯(lián)通,所述油塞容置腔3內(nèi)設(shè)有油塞4,所述油塞4為圓柱形,油塞容置腔3的內(nèi)壁設(shè)有玻璃纖維做的油脂吸附層8,其中油塞4的中部直徑小于兩端的直徑,中部可以存留潤(rùn)滑油,所述油塞4的外端設(shè)有合金鋼層9,合金鋼層突出于油塞容置腔3外,用于頂住氣門。
      [0011]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi),可輕易想到的變化,都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,其特征是包括挺柱本體,挺柱本體包括推桿容置腔和油塞容置腔,推桿容置腔與油塞容置腔之間設(shè)有隔離層,隔離層兩側(cè)均設(shè)有陶瓷耐磨層,所述推桿容置腔和油塞容置腔還有多個(gè)油道聯(lián)通,所述油塞容置腔內(nèi)設(shè)有油塞,所述油塞為圓柱形,其中油塞的中部直徑小于兩端的直徑,所述油塞的外端設(shè)有合金鋼層。
      2.如權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,其特征是所述油塞容置腔的內(nèi)壁設(shè)有油脂吸附層。
      3.如權(quán)利要求2所述的一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,其特征是所述油脂吸附層為玻璃纖維層。
      4.如權(quán)利要求1-3任一所述的一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,其特征是所述合金鋼層突出于油塞容置腔外。
      【專利摘要】一種內(nèi)燃機(jī)挺柱,包括挺柱本體,挺柱本體包括推桿容置腔和油塞容置腔,推桿容置腔與油塞容置腔之間設(shè)有隔離層,隔離層兩側(cè)均設(shè)有陶瓷耐磨層,所述推桿容置腔和油塞容置腔還有多個(gè)油道聯(lián)通,所述油塞容置腔內(nèi)設(shè)有油塞,所述油塞為圓柱形,其中油塞的中部直徑小于兩端的直徑,所述油塞的外端設(shè)有合金鋼層。
      【IPC分類】F01L1-14
      【公開號(hào)】CN204436492
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520085523
      【發(fā)明人】黎建林, 張海龍
      【申請(qǐng)人】邯鄲市恒生內(nèi)燃機(jī)配件有限公司
      【公開日】2015年7月1日
      【申請(qǐng)日】2015年2月7日
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