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      鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面的制作方法

      文檔序號(hào):8727685閱讀:369來(lái)源:國(guó)知局
      鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)零件,尤其是涉及一種鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面。
      【背景技術(shù)】
      [0002]內(nèi)燃機(jī)屬于燃燒石化燃料的一種動(dòng)力機(jī)械,從現(xiàn)有技術(shù)來(lái)說(shuō),內(nèi)燃機(jī)可以分為汽油機(jī)和柴油機(jī),汽油機(jī)和柴油機(jī)共同的特點(diǎn)是需要將燃油注入氣缸內(nèi)燃燒,氣體膨脹從而產(chǎn)生推力推動(dòng)氣缸活塞的運(yùn)動(dòng),活塞再將這種直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出,在燃油在汽缸中燃燒過(guò)程中,需要控制氣缸內(nèi)的燃油噴入量、空氣的注入量以及廢氣的排出量,上述量的控制需要對(duì)氣缸氣門(mén)的有效控制得以實(shí)現(xiàn)。而內(nèi)燃機(jī)搖臂屬于控制氣門(mén)的主要方式,而內(nèi)燃機(jī)搖臂主要分為進(jìn)氣搖臂和排氣搖臂,搖臂推動(dòng)推桿對(duì)氣門(mén)進(jìn)行控制,由于推桿處于不停的推動(dòng)挺柱運(yùn)動(dòng),挺柱的損耗很大,長(zhǎng)時(shí)間使用需要定期進(jìn)行更換。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,有效地解決了內(nèi)燃機(jī)挺柱加工困難、易于損耗的問(wèn)題,采用的技術(shù)方案如下:
      [0004]鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,包括一體鑄造的挺柱本體,挺柱本體包括挺柱頂面和挺柱內(nèi)腔,所述挺柱本體外表面設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)油通槽,挺柱頂面沿軸心輻射分布數(shù)個(gè)導(dǎo)油凹槽,所述導(dǎo)油通槽與導(dǎo)油凹槽相聯(lián)通,所述導(dǎo)油凹槽還與挺柱內(nèi)腔通過(guò)導(dǎo)油孔聯(lián)通,所述挺柱內(nèi)腔頂部為弧形。
      [0005]進(jìn)一步的,所述挺柱頂面和挺柱內(nèi)腔之間具有半圓環(huán)凹槽過(guò)渡,所述半圓環(huán)凹槽內(nèi)嵌套有潤(rùn)油氈環(huán)。
      [0006]進(jìn)一步的,所述導(dǎo)油凹槽形狀為S形曲線(xiàn)。
      [0007]采用這種結(jié)構(gòu)后,可以有效地解決內(nèi)燃機(jī)挺柱加工困難、易于損耗的問(wèn)題,方便維護(hù),并且油氈圈可以存留潤(rùn)滑油,導(dǎo)油孔和導(dǎo)油通槽構(gòu)成潤(rùn)滑油的閉合回路,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的情況下保持潤(rùn)滑,有利于延長(zhǎng)零件的使用壽命。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1為鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]如圖1所示鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,包括一體鑄造的挺柱本體1,挺柱本體I包括挺柱頂面3和挺柱內(nèi)腔2,挺柱頂面3和挺柱內(nèi)腔2之間具有半圓環(huán)凹槽4過(guò)渡,所述半圓環(huán)凹槽4內(nèi)嵌套有潤(rùn)油氈環(huán)6,所述挺柱本體I外表面設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)油通槽5,挺柱頂面3沿軸心輻射分布數(shù)個(gè)形狀為S形曲線(xiàn)的導(dǎo)油凹槽7,所述導(dǎo)油通槽5與導(dǎo)油凹槽7相聯(lián)通,所述導(dǎo)油凹槽7還與挺柱內(nèi)腔2通過(guò)導(dǎo)油孔8聯(lián)通,所述挺柱內(nèi)腔2頂部為弧形,由于整個(gè)挺柱本體I為一體化鑄造,加工簡(jiǎn)單,結(jié)實(shí)耐用,油氈圈6可以存留潤(rùn)滑油,導(dǎo)油孔8和導(dǎo)油通槽5構(gòu)成潤(rùn)滑油的閉合回路,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的情況下保持潤(rùn)滑,有利于延長(zhǎng)零件的使用壽命。
      [0010]以上所述,僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的范圍內(nèi),可輕易想到的變化,都應(yīng)涵蓋在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,其特征是包括一體鑄造的挺柱本體,挺柱本體包括挺柱頂面和挺柱內(nèi)腔,所述挺柱本體外表面設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)油通槽,挺柱頂面沿軸心輻射分布數(shù)個(gè)導(dǎo)油凹槽,所述導(dǎo)油通槽與導(dǎo)油凹槽相聯(lián)通,所述導(dǎo)油凹槽還與挺柱內(nèi)腔通過(guò)導(dǎo)油孔聯(lián)通,所述挺柱內(nèi)腔頂部為弧形。
      2.如權(quán)利要求1所述的鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,其特征是所述挺柱頂面和挺柱內(nèi)腔之間具有半圓環(huán)凹槽過(guò)渡,所述半圓環(huán)凹槽內(nèi)嵌套有潤(rùn)油氈環(huán)。
      3.如權(quán)利要求1或2所述的鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,其特征是所述導(dǎo)油凹槽形狀為S形曲線(xiàn)。
      【專(zhuān)利摘要】鑄造筒形冷激鑄鐵挺柱頂面,包括一體鑄造的挺柱本體,挺柱本體包括挺柱頂面和挺柱內(nèi)腔,所述挺柱本體外表面設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)導(dǎo)油通槽,挺柱頂面沿軸心輻射分布數(shù)個(gè)導(dǎo)油凹槽,所述導(dǎo)油通槽與導(dǎo)油凹槽相聯(lián)通,所述導(dǎo)油凹槽還與挺柱內(nèi)腔通過(guò)導(dǎo)油孔聯(lián)通,所述挺柱內(nèi)腔頂部為弧形。
      【IPC分類(lèi)】F01M9-10, F01L1-14
      【公開(kāi)號(hào)】CN204436493
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520085559
      【發(fā)明人】黎建林, 張海龍
      【申請(qǐng)人】邯鄲市恒生內(nèi)燃機(jī)配件有限公司
      【公開(kāi)日】2015年7月1日
      【申請(qǐng)日】2015年2月8日
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