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      一種內燃機推桿的制作方法

      文檔序號:8727687閱讀:407來源:國知局
      一種內燃機推桿的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種內燃機零件,尤其是涉及一種內燃機推桿。
      【背景技術】
      [0002]內燃機屬于燃燒石化燃料的一種動力機械,從現(xiàn)有技術來說,內燃機可以分為汽油機和柴油機,汽油機和柴油機共同的特點是需要將燃油注入氣缸內燃燒,氣體膨脹從而產生推力推動氣缸活塞的運動,活塞再將這種直線往復運動轉換為旋轉運動輸出,在燃油在汽缸中燃燒過程中,需要控制氣缸內的燃油噴入量、空氣的注入量以及廢氣的排出量,上述量的控制需要對氣缸氣門的有效控制得以實現(xiàn)。而內燃機搖臂屬于控制氣門的主要方式,而內燃機搖臂主要分為進氣搖臂和排氣搖臂,搖臂推動推桿對氣門進行控制,由于推桿處于不停的運動當中,推桿的損耗很大,長時間使用需要定期進行更換。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種內燃機推桿,有效地解決了內燃機推桿易于損耗的問題,采用的技術方案如下:
      [0004]一種內燃機推桿,包括推桿主體,推桿主體下端為菌形傘,推桿主體上方為螺紋段,螺紋段上旋接有調節(jié)螺母,所述螺紋段上部為中空結構,中空結構內有內螺紋,所述中空結構與連接頭下部的螺紋段旋接,所述連接頭上部設有半球形凹腔,所述半球形凹腔內設有滾珠,所述滾珠的直徑小于半球形凹腔的直徑,所述滾珠與搖臂相連。
      [0005]進一步的,所述搖臂與滾珠連接處設有半球形軸瓦。
      [0006]進一步的,所述半球形凹腔內充入潤滑油。
      [0007]進一步的,所述半球形凹腔和半球形軸瓦均采用高碳鋼制成。
      [0008]采用這種結構后,可以有效地解決內燃機推桿易于損耗的問題,方便維護,并且凹腔內部加注潤滑油,有利于延長零件的使用壽命。
      【附圖說明】
      [0009]圖1為一種內燃機推桿的示意圖。
      【具體實施方式】
      [0010]如圖1所示一種內燃機推桿,包括推桿主體I,推桿主體I下端為菌形傘2,推桿主體I上方為螺紋段5,螺紋段5上旋接有調節(jié)螺母6,所述螺紋段5上部為中空結構,中空結構內有內螺紋,所述中空結構與連接頭7下部的螺紋段7旋接,所述連接頭7上部設有半球形凹腔3,所述半球形凹腔3內設有滾珠4,半球形凹腔3內充入潤滑油,所述滾珠4的直徑小于半球形凹腔3的直徑,所述滾珠4與搖臂9相連,搖臂9與滾珠4連接處設有半球形軸瓦10,所述半球形凹腔3和半球形軸瓦10均采用高碳鋼制成,耐磨耐用。
      [0011]以上所述,僅為本實用新型的【具體實施方式】,熟悉本領域的技術人員在本實用新型揭露的范圍內,可輕易想到的變化,都應涵蓋在實用新型的保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種內燃機推桿,其特征是包括推桿主體,推桿主體下端為菌形傘,推桿主體上方為螺紋段,螺紋段上旋接有調節(jié)螺母,所述螺紋段上部為中空結構,中空結構內有內螺紋,所述中空結構與連接頭下部的螺紋段旋接,所述連接頭上部設有半球形凹腔,所述半球形凹腔內設有滾珠,所述滾珠的直徑小于半球形凹腔的直徑,所述滾珠與搖臂相連。
      2.如權利要求1所述的一種內燃機推桿,其特征是所述搖臂與滾珠連接處設有半球形軸瓦。
      3.如權利要求2所述的一種內燃機推桿,其特征是所述半球形凹腔內充入潤滑油。
      4.如權利要求2或3所述的一種內燃機推桿,其特征是所述半球形凹腔和半球形軸瓦均采用高碳鋼制成。
      【專利摘要】一種內燃機推桿,包括推桿主體,推桿主體下端為菌形傘,推桿主體上方為螺紋段,螺紋段上旋接有調節(jié)螺母,所述螺紋段上部為中空結構,中空結構內有內螺紋,所述中空結構與連接頭下部的螺紋段旋接,所述連接頭上部設有半球形凹腔,所述半球形凹腔內設有滾珠,所述滾珠的直徑小于半球形凹腔的直徑,所述滾珠與搖臂相連。
      【IPC分類】F01L1-16, F01M9-10
      【公開號】CN204436495
      【申請?zhí)枴緾N201520085520
      【發(fā)明人】黎建林, 張海龍
      【申請人】邯鄲市恒生內燃機配件有限公司
      【公開日】2015年7月1日
      【申請日】2015年2月8日
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