一種新型油氣分離器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型油氣分離器。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動機工作時，發(fā)動機氣缸內(nèi)的竄氣和機油產(chǎn)生的蒸汽會對發(fā)動機內(nèi)壁產(chǎn)生巨大壓力，長此以往會對發(fā)動機造成損害，嚴(yán)重降低其使用壽命。這時候就要需要通過曲軸箱通風(fēng)閥來對它產(chǎn)生真空，但是傳統(tǒng)的曲軸箱通風(fēng)閥抽出來的氣體中依然具有大量的機油蒸氣，需要經(jīng)過油氣分離器把機油分離出來后流回發(fā)動機里面。傳統(tǒng)的油氣分離器多在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中設(shè)置汽油分離器濾芯來達(dá)到油氣過濾的目的，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝方式固定，無法上下替換使用，而且沒有降噪和降速功能，制造和維護(hù)成本也很高。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種改進(jìn)的新型油氣分離器，解決普通油氣分離器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝方式固定，無法上、下替換，沒有降噪和降速功能，而且制造和維護(hù)成本很高的問題。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型油氣分離器，包括罐體，罐體上端和下端均設(shè)有開口，罐體上端開口卡接固定有用于閉合上端開口的上蓋體，罐體下端開口卡接固定有用于閉合下端開口的下蓋體，上蓋體上設(shè)置有上管體，下蓋體上設(shè)置有下管體，上管體穿過上蓋體與上蓋體固定連接，下管體穿過下蓋體與下蓋體固定連接，上蓋體下表面與上管體連接位置開設(shè)有環(huán)形上導(dǎo)流槽，下蓋體上表面與下管體連接位置開設(shè)有環(huán)形下導(dǎo)流槽，罐體內(nèi)部位于上管體下端固定連接有上分離裝置，罐體內(nèi)部位于下管體上端固定連接有下分離裝置，上分離裝置和下分離裝置外側(cè)壁設(shè)置為環(huán)形階梯結(jié)構(gòu)，上分離裝置和下分離裝置外側(cè)壁與罐體內(nèi)壁之間形成階梯狀輸氣道，罐體外側(cè)壁固定連接有與罐體內(nèi)腔相連通的輸氣管，輸氣管與罐體連接端設(shè)置有用于降低輸氣管內(nèi)流速、進(jìn)氣噪音和溫度的降溫消音器，降溫消音器由外殼、隔板、降速濾網(wǎng)、消音濾網(wǎng)和降溫濾網(wǎng)組成，上管體外壁位于罐體內(nèi)部段上開設(shè)有若干個進(jìn)氣孔，下管體外壁位于罐體內(nèi)部段上開設(shè)有若干個進(jìn)油孔。
[0005]進(jìn)一步地，為了降低生產(chǎn)成本和提升通用性，上分離裝置和下分離裝置大小相同。
[0006]進(jìn)一步地，為了降低安裝成本，上蓋體和下蓋體大小相同。
[0007]進(jìn)一步地，為了方便安裝和降低成本，上管體和下管體大小相同。
[0008]本實用新型的有益效果是，本實用新型的一種新型油氣分離器通過在罐體上、下兩端分別安裝有大小相同的上管體和下管體，提升通用性，大大方便分離器的安裝，并且在罐體內(nèi)部安裝有與上、下管體相對應(yīng)的分離裝置，通過階梯狀輸氣道來降低罐體內(nèi)部的流速和溫度，加速油氣分離，在輸氣管與罐體連接端固定有降溫消音器，進(jìn)一步對初入罐體的蒸汽進(jìn)行降溫、降噪和降速，延長整個分離器的使用壽命和提升分離效率。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的剖視圖。
[0012]圖中:1.罐體，2.上蓋體，3.下蓋體，4.上管體，5.下管體，6.上導(dǎo)流槽，7.下導(dǎo)流槽，8.上分離裝置，9.下分離裝置，10.輸氣道，11.輸氣管，12.降溫消音器，13.外殼，
14.隔板，15.降速濾網(wǎng)，16.消音濾網(wǎng)，17.降溫濾網(wǎng)，18.進(jìn)氣孔，19.進(jìn)油孔。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的一種新型油氣分離器，包括罐體1，罐體I上端和下端均設(shè)有開口，罐體I上端開口卡接固定有用于閉合上端開口的上蓋體2，罐體I下端開口卡接固定有用于閉合下端開口的下蓋體3，上蓋體2上設(shè)置有上管體4，下蓋體3上設(shè)置有下管體5，上管體4穿過上蓋體2與上蓋體2固定連接，下管體5穿過下蓋體3與下蓋體3固定連接，上蓋體2下表面與上管體4連接位置開設(shè)有環(huán)形上導(dǎo)流槽6，下蓋體3上表面與下管體5連接位置開設(shè)有環(huán)形下導(dǎo)流槽7，罐體I內(nèi)部位于上管體4下端固定連接有上分離裝置8，罐體I內(nèi)部位于下管體5上端固定連接有下分離裝置9，上分離裝置8和下分離裝置9外側(cè)壁設(shè)置為環(huán)形階梯結(jié)構(gòu)，上分離裝置8和下分離裝置9外側(cè)壁與罐體I內(nèi)壁之間形成階梯狀輸氣道10，罐體I外側(cè)壁固定連接有與罐體I內(nèi)腔相連通的輸氣管11，輸氣管11與罐體I連接端設(shè)置有用于降低輸氣管11內(nèi)流速、進(jìn)氣噪音和溫度的降溫消音器12，降溫消音器12由外殼13、隔板14、降速濾網(wǎng)15、消音濾網(wǎng)16和降溫濾網(wǎng)17組成，上管體4外壁位于罐體I內(nèi)部段上開設(shè)有若干個進(jìn)氣孔18，下管體5外壁位于罐體I內(nèi)部段上開設(shè)有若干個進(jìn)油孔19。
[0015]工作原理:蒸汽通過輸氣管11進(jìn)入降溫消音器12，然后通過降溫消音器12內(nèi)的隔板14、降速濾網(wǎng)15、消音濾網(wǎng)16和降溫濾網(wǎng)17將蒸汽溫度、噪音和流速降低，進(jìn)入到罐體I之后，通過輸氣道10進(jìn)一步對蒸汽進(jìn)行降溫和降速，然后通過上、下分離裝置將油氣分離，油通過下端進(jìn)油孔19回流，氣通過上端進(jìn)氣孔18排走，通過兩次降溫降速大大降低蒸汽對分離器的損傷，延長分離器的使用壽命。
[0016]進(jìn)一步地，為了降低生產(chǎn)成本和提升通用性，上分離裝置8和下分離裝置9大小相同，進(jìn)一步地，為了降低安裝成本，上蓋體2和下蓋體3大小相同，進(jìn)一步地，為了方便安裝和降低成本，上管體4和下管體5大小相同，本實用新型的一種新型油氣分離器通過在罐體I上、下兩端分別安裝有大小相同的上管體4和下管體5，提升通用性，大大方便分離器的安裝，并且在罐體I內(nèi)部安裝有與上、下管體相對應(yīng)的分離裝置，通過階梯狀輸氣道10來降低罐體I內(nèi)部的流速和溫度，加速油氣分離，在輸氣管11與罐體I連接端固定有降溫消音器12，進(jìn)一步對初入罐體I的蒸汽進(jìn)行降溫、降噪和降速，延長整個分離器的使用壽命和提升分離效率。
[0017]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型油氣分離器，包括罐體(I)，其特征是:所述的罐體(I)上端和下端均設(shè)有開口，罐體(I)上端開口卡接固定有用于閉合上端開口的上蓋體(2)，罐體(I)下端開口卡接固定有用于閉合下端開口的下蓋體(3)，所述的上蓋體(2)上設(shè)置有上管體(4)，所述的下蓋體(3)上設(shè)置有下管體(5)，所述的上管體(4)穿過上蓋體(2)與上蓋體(2)固定連接，所述的下管體(5)穿過下蓋體(3)與下蓋體(3)固定連接，所述的上蓋體(2)下表面與上管體(4)連接位置開設(shè)有環(huán)形上導(dǎo)流槽￠)，所述的下蓋體(3)上表面與下管體(5)連接位置開設(shè)有環(huán)形下導(dǎo)流槽(7)，所述的罐體(I)內(nèi)部位于上管體(4)下端固定連接有上分離裝置(8)，罐體(I)內(nèi)部位于下管體(5)上端固定連接有下分離裝置(9)，所述的上分離裝置(8)和下分離裝置(9)外側(cè)壁設(shè)置為環(huán)形階梯結(jié)構(gòu)，上分離裝置(8)和下分離裝置(9)外側(cè)壁與罐體⑴內(nèi)壁之間形成階梯狀輸氣道(10)，所述的罐體⑴外側(cè)壁固定連接有與罐體(I)內(nèi)腔相連通的輸氣管(11)，所述的輸氣管(11)與罐體(I)連接端設(shè)置有用于降低輸氣管(11)內(nèi)流速、進(jìn)氣噪音和溫度的降溫消音器(12)，所述的降溫消音器(12)由外殼(13)、隔板(14)、降速濾網(wǎng)(15)、消音濾網(wǎng)(16)和降溫濾網(wǎng)(17)組成，所述的上管體(4)外壁位于罐體(I)內(nèi)部段上開設(shè)有若干個進(jìn)氣孔(18)，所述的下管體(5)外壁位于罐體(I)內(nèi)部段上開設(shè)有若干個進(jìn)油孔(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油氣分離器，其特征是:所述的上分離裝置(8)和下分離裝置(9)大小相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油氣分離器，其特征是:所述的上蓋體(2)和下蓋體⑶大小相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型油氣分離器，其特征是:所述的上管體(4)和下管體(5)大小相同。
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型油氣分離器，包括罐體，罐體上端和下端均設(shè)有開口，罐體上端開口卡接固定有用于閉合上端開口的上蓋體，罐體下端開口卡接固定有用于閉合下端開口的下蓋體，上蓋體上設(shè)置有上管體，下蓋體上設(shè)置有下管體。本實用新型的一種新型油氣分離器通過在罐體上、下兩端分別安裝有大小相同的上管體和下管體，提升通用性，大大方便分離器的安裝，并且在罐體內(nèi)部安裝有與上、下管體相對應(yīng)的分離裝置，通過階梯狀輸氣道來降低罐體內(nèi)部的流速和溫度，加速油氣分離，在輸氣管與罐體連接端固定有降溫消音器，進(jìn)一步對初入罐體的蒸汽進(jìn)行降溫、降噪和降速，延長整個分離器的使用壽命和提升分離效率。
【IPC分類】F01M13-04
【公開號】CN204457941
【申請?zhí)枴緾N201520116960
【發(fā)明人】劉淵
【申請人】劉淵
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年2月13日