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      柴油濾芯總成的制作方法

      文檔序號(hào):8749278閱讀:558來(lái)源:國(guó)知局
      柴油濾芯總成的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及的是一種柴油濾清器,具體涉及的是一種柴油濾清器的濾芯總成。
      【背景技術(shù)】
      [0002]柴油濾清器的作用是濾除柴油系統(tǒng)中的有害雜質(zhì)和水分,保護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,減少磨損,避免堵塞,提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。柴油濾清器中最為關(guān)鍵的部件就是柴油濾芯總成,針對(duì)不同的柴油濾清器,柴油濾芯總成的結(jié)構(gòu)也不盡相同,但對(duì)于帶止回閥功能的柴油濾芯總成,目前主要存在以下缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,過(guò)濾效果偏差,在油壓過(guò)高(油壓過(guò)高在濾芯總成的濾紙出現(xiàn)堵塞時(shí)就會(huì)發(fā)生)或油溫過(guò)低時(shí),雖然止回閥打開(kāi)可以保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油,但該部分油液都是未經(jīng)過(guò)濾的,所以不能確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油的清潔性,導(dǎo)致安全隱患。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]鑒于【背景技術(shù)】存在的不足,本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,過(guò)濾效果好,在油液通過(guò)止回閥時(shí)也能實(shí)現(xiàn)油液的過(guò)濾,從而確保特殊情況下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油清潔性的柴油濾芯總成。
      [0004]本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案來(lái)完成的:
      [0005]柴油濾芯總成,包括中心管、濾紙、紙芯上蓋和紙芯下蓋,其特征在于:所述紙芯上蓋的中央設(shè)有下翻口并通過(guò)下翻口壓緊固定內(nèi)密封圈,所述紙芯下蓋的中央為雙層板結(jié)構(gòu),雙層板的中央分別以不同高度向上鼓起并在兩者之間形成封閉空腔,封閉空腔的頂板設(shè)置出油孔,封閉空腔的底板設(shè)置進(jìn)油孔,封閉空腔內(nèi)活動(dòng)設(shè)有濾紙片和止回閥片,濾紙片在上,止回閥片在下,止回閥片將進(jìn)油孔進(jìn)行彈性遮擋,止回閥片連接在限位桿上,限位桿從封閉空腔底板設(shè)有的限位桿孔內(nèi)活動(dòng)穿出,限位桿中間設(shè)有起上下限位作用的小徑段與限位桿孔活動(dòng)配合。
      [0006]所述濾紙外設(shè)有紙板材料的外護(hù)網(wǎng),外護(hù)網(wǎng)護(hù)住濾紙整個(gè)高度的下半部,外護(hù)網(wǎng)的底部與紙芯下蓋用聚氨酯AB膠粘接固定。
      [0007]采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)其有益技術(shù)效果的:1.止回閥的構(gòu)成(包括封閉空腔、進(jìn)油孔、出油孔、濾紙片、止回閥片和限位桿)非常簡(jiǎn)單,同時(shí)設(shè)有濾紙片對(duì)經(jīng)過(guò)止回閥的油液進(jìn)行過(guò)濾,從而確保特殊情況下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油的清潔性;2.外護(hù)網(wǎng)為紙質(zhì)材料并只在濾紙整個(gè)高度下半部的外圍設(shè)置,首先可以降低濾紙進(jìn)油的阻力,同時(shí)可盡量多地將油液中的水分預(yù)先進(jìn)行吸附隔離,提高油液過(guò)濾性能。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]本實(shí)用新型有如下附圖:
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0010]圖2為圖1的局部放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0011]如圖所示,本實(shí)用新型的柴油濾芯總成,包括中心管4、濾紙5、紙芯上蓋3和紙芯下蓋7,所述紙芯上蓋3的中央設(shè)有下翻口 2并通過(guò)下翻口 2壓緊固定內(nèi)密封圈1,所述紙芯下蓋7的中央為雙層板結(jié)構(gòu),雙層板的中央分別以不同高度向上鼓起并在兩者之間形成封閉空腔8,封閉空腔的頂板9設(shè)置出油孔11,封閉空腔的底板16設(shè)置進(jìn)油孔15,封閉空腔8內(nèi)活動(dòng)設(shè)有濾紙片12和止回閥片10,濾紙片12在上,止回閥片10在下,止回閥片10將進(jìn)油孔15進(jìn)行彈性遮擋,止回閥片10連接在限位桿13上,限位桿13從封閉空腔底板16設(shè)有的限位桿孔14內(nèi)活動(dòng)穿出,限位桿13中間設(shè)有起上下限位作用的小徑段與限位桿孔14活動(dòng)配合。
      [0012]所述濾紙5外設(shè)有紙板材料的外護(hù)網(wǎng)6,外護(hù)網(wǎng)6護(hù)住濾紙5整個(gè)高度的下半部,外護(hù)網(wǎng)6的底部與紙芯下蓋7用聚氨酯AB膠粘接固定。
      [0013]本實(shí)用新型的工作原理是:正常情況下,柴油通過(guò)濾紙的過(guò)濾進(jìn)入到中心管內(nèi),然后從中心管的上開(kāi)口出來(lái)到汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),而當(dāng)濾紙長(zhǎng)時(shí)間使用出現(xiàn)堵塞導(dǎo)致油壓過(guò)高或進(jìn)油油溫過(guò)低時(shí),油液壓力打開(kāi)止回閥片,油液從進(jìn)油孔進(jìn)入、通過(guò)濾紙片的過(guò)濾后通過(guò)出油孔進(jìn)入中心管內(nèi),最后從中心管的上開(kāi)口出來(lái),不僅確保特殊情況下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油,而且保證油液的清潔性。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.柴油濾芯總成,包括中心管、濾紙、紙芯上蓋和紙芯下蓋,其特征在于:所述紙芯上蓋的中央設(shè)有下翻口并通過(guò)下翻口壓緊固定內(nèi)密封圈,所述紙芯下蓋的中央為雙層板結(jié)構(gòu),雙層板的中央分別以不同高度向上鼓起并在兩者之間形成封閉空腔,封閉空腔的頂板設(shè)置出油孔,封閉空腔的底板設(shè)置進(jìn)油孔,封閉空腔內(nèi)活動(dòng)設(shè)有濾紙片和止回閥片,濾紙片在上,止回閥片在下,止回閥片將進(jìn)油孔進(jìn)行彈性遮擋,止回閥片連接在限位桿上,限位桿從封閉空腔底板設(shè)有的限位桿孔內(nèi)活動(dòng)穿出,限位桿中間設(shè)有起上下限位作用的小徑段與限位桿孔活動(dòng)配合。
      2.如權(quán)利要求1所述的柴油濾芯總成,其特征在于:所述濾紙外設(shè)有紙板材料的外護(hù)網(wǎng),外護(hù)網(wǎng)護(hù)住濾紙整個(gè)高度的下半部,外護(hù)網(wǎng)的底部與紙芯下蓋用聚氨酯AB膠粘接固定。
      【專利摘要】<b/>本實(shí)用新型公開(kāi)了柴油濾芯總成,包括中心管、濾紙、紙芯上蓋和紙芯下蓋,其特征在于:所述紙芯上蓋的中央設(shè)有下翻口并通過(guò)下翻口壓緊固定內(nèi)密封圈,所述紙芯下蓋的中央為雙層板結(jié)構(gòu),雙層板的中央分別以不同高度向上鼓起并在兩者之間形成封閉空腔,封閉空腔的頂板設(shè)置出油孔,封閉空腔的底板設(shè)置進(jìn)油孔,封閉空腔內(nèi)活動(dòng)設(shè)有濾紙片和止回閥片,止回閥片將進(jìn)油孔進(jìn)行彈性遮擋,止回閥片連接在限位桿上,限位桿從封閉空腔底板設(shè)有的限位桿孔內(nèi)活動(dòng)穿出,限位桿中間設(shè)有起上下限位作用的小徑段與限位桿孔活動(dòng)配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,過(guò)濾效果好,在油液通過(guò)止回閥時(shí)也能實(shí)現(xiàn)油液的過(guò)濾,從而確保特殊情況下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供油的清潔性。<b/>
      【IPC分類】F02M37-22
      【公開(kāi)號(hào)】CN204458142
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520047700
      【發(fā)明人】戴小遠(yuǎn), 陳遷
      【申請(qǐng)人】溫州新星濾清器有限公司
      【公開(kāi)日】2015年7月8日
      【申請(qǐng)日】2015年1月23日
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