一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑pin針組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車節(jié)氣門蓋板的注塑結構，尤其涉及一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件。
【背景技術】
[0002]節(jié)氣門是用來控制空氣進入汽車引擎的一道可控閥門，是一個必不可少的組件，而節(jié)氣門蓋板又是節(jié)氣門上所必須要安裝的一個部件。節(jié)氣門蓋板主要由蓋板、PIN針組件等組成。目前的節(jié)氣門蓋板在產(chǎn)品總成注塑時，液體和空氣會順著一次注塑PIN針組件滲透，到達總成的內(nèi)表面，造成蓋板的總成內(nèi)部進水而失效；且在做氣密性測試相關試驗時，氣密性無法達到要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可提高蓋板的氣密性和防水性的汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，包括電機PIN組、聯(lián)體PIN組和第——次注塑體，所述的電機PIN組和所述的聯(lián)體PIN組位于所述的第一一次注塑體的同一側(cè)，所述的第一一次注塑體一體注塑于所述的電機PIN組的水平部分和所述的聯(lián)體PIN組的水平部分，所述的第一一次注塑體的外側(cè)周面一體注塑有至少一圈向上凸起的第一錐形條，所述的第一錐形條的橫截面為三角形，所述的電機PIN組的插頭端PIN針和所述的聯(lián)體PIN組的插頭端PIN針上分別設置有水平的第一凹槽，所述的電機PIN組的水平部分和所述的聯(lián)體PIN組的水平部分分別設置有第二凹槽。
[0005]所述的一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件還設置有第二一次注塑體，所述的電機PIN組的插頭端PIN針和所述的聯(lián)體PIN組的插頭端PIN針垂直插入所述的第二一次注塑體中，所述的第一一次注塑體位于所述的第二一次注塑體的旁邊，所述的第二一次注塑體的上表面一體注塑有至少一圈向上凸起的第二錐形條，所述的第二錐形條圍繞在所有的插頭端PIN針外，所述的第二錐形條的橫截面為三角形。
[0006]所述的電機PIN組和所述的聯(lián)體PIN組與所述的第二一次注塑體的下端面所接觸的水平部分的兩側(cè)設置有固定凸塊，所述的固定凸塊一體設置在所述的第二一次注塑體的下端面上，所述的固定凸塊經(jīng)熱燙熔化后將所述的第二一次注塑體與所有的PIN組固定。
[0007]所述的電機PIN組的水平部分和所述的聯(lián)體PIN組的水平部分均設置有定位孔，使得電機PIN組和聯(lián)體PIN組在注塑加工時能準確定位。
[0008]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是由于第一一次注塑體上設置有第一錐形條，第二一次注塑體上設置有第二錐形條，節(jié)氣門蓋板在二次注塑加工時，二次注塑料經(jīng)過第一錐形條和第二錐形條時，注塑料在該處產(chǎn)生剪切力，使得注塑料在該處的溫度升高，一次注塑體更容易被熔掉，與二次注塑料進行很好的結合；又由于電機PIN組和聯(lián)體PIN組均設置有凹槽，當二次注塑料順著PIN針流動時，可有效增加PIN針的表面長度，而且二次注塑料會在凹槽處產(chǎn)生剪切力，使得二次注塑料與PIN針在凹槽處的溫度升高，使二次注塑料與PIN針的熔接更好，提高了節(jié)氣門蓋板在二次注塑后的氣密性和防水性，保證了汽車節(jié)氣門體的可靠運行；此外，由于第一錐形條和第二錐形條的頭部尖，二次注塑料流過該處時，由于頭部的料厚很小，很容易被熔掉。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例二的正面結構示意圖；
[0011]圖3為本實用新型實施例二的反面結構示意圖；
[0012]圖4為本實用新型實施例二去掉第二一次注塑體后的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0014]實施例一:如圖所示，一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，包括電機PIN組1、聯(lián)體PIN組2和第——次注塑體3，電機PIN組I和聯(lián)體PIN組2位于第——次注塑體3的同一側(cè)，第一一次注塑體3 —體注塑于電機PIN組I的水平部分和聯(lián)體PIN組2的水平部分，第一一次注塑體3的外側(cè)周面一體注塑有三圈向上凸起且相平行的第一錐形條31，第一錐形條31的橫截面為三角形，電機PIN組I的插頭端PIN針5和聯(lián)體PIN組2的插頭端PIN針5上分別設置有水平的第一凹槽9，電機PIN組I的水平部分和聯(lián)體PIN組2的水平部分分別設置有第二凹槽7，電機PIN組I的水平部分和聯(lián)體PIN組2的水平部分均設置有定位孔8。
[0015]實施例二:如圖所示，一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，包括電機PIN組1、聯(lián)體PIN組2、第——次注塑體3和第二一次注塑體4，第——次注塑體3 —體注塑于電機PIN組I的水平部分和聯(lián)體PIN組2的水平部分，電機PIN組I和聯(lián)體PIN組2位于第一一次注塑體3的同一側(cè)，電機PIN組I的插頭端PIN針5和聯(lián)體PIN組2的插頭端PIN針5垂直插入第二一次注塑體4中，電機PIN組I和聯(lián)體PIN組2與第二一次注塑體4的下端面所接觸的水平部分的兩側(cè)設置有固定凸塊6，固定凸塊6—體設置在第二一次注塑體4的下端面上，固定凸塊6經(jīng)熱燙熔化后將第二一次注塑體4與所有的PIN組固定，
第--次注塑體3位于第二一次注塑體4的旁邊，第二一次注塑體4的上表面一體注塑有兩圈向上凸起且相平行的第二錐形條41，第二錐形條41圍繞在所有的插頭端PIN針5外，第一一次注塑體3的外側(cè)周面一體注塑有三圈向上凸起且相平行的第一錐形條31，第一錐形條31和第二錐形條41的橫截面均為三角形，電機PIN組I的插頭端PIN針5和聯(lián)體PIN組2的插頭端PIN針5上分別設置有水平的第一凹槽9，電機PIN組I的水平部分和聯(lián)體PIN組2的水平部分均設置有第二凹槽7，電機PIN組I的水平部分和聯(lián)體PIN組2的水平部分均設置有定位孔8。
【主權項】
1.一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，包括電機PIN組、聯(lián)體PIN組和第一一次注塑體，所述的電機PIN組和所述的聯(lián)體PIN組位于所述的第一一次注塑體的同一側(cè)，所述的第一一次注塑體一體注塑于所述的電機PIN組的水平部分和所述的聯(lián)體PIN組的水平部分，其特征在于所述的第一一次注塑體的外側(cè)周面一體注塑有至少一圈向上凸起的第一錐形條，所述的第一錐形條的橫截面為三角形，所述的電機PIN組的插頭端PIN針和所述的聯(lián)體PIN組的插頭端PIN針上分別設置有水平的第一凹槽，所述的電機PIN組的水平部分和所述的聯(lián)體PIN組的水平部分分別設置有第二凹槽。
2.如權利要求1所述的一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，其特征在于設置有第二一次注塑體，所述的電機PIN組的插頭端PIN針和所述的聯(lián)體PIN組的插頭端PIN針垂直插入所述的第二一次注塑體中，所述的第一一次注塑體位于所述的第二一次注塑體的旁邊，所述的第二一次注塑體的上表面一體注塑有至少一圈向上凸起的第二錐形條，所述的第二錐形條圍繞在所有的插頭端PIN針外，所述的第二錐形條的橫截面為三角形。
3.如權利要求2所述的一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，其特征在于所述的電機PIN組和所述的聯(lián)體PIN組與所述的第二一次注塑體的下端面所接觸的水平部分的兩側(cè)設置有固定凸塊，所述的固定凸塊一體設置在所述的第二一次注塑體的下端面上，所述的固定凸塊經(jīng)熱燙熔化后將所述的第二一次注塑體與所有的PIN組固定。
4.如權利要求1或2所述的一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，其特征在于所述的電機PIN組的水平部分和所述的聯(lián)體PIN組的水平部分均設置有定位孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車節(jié)氣門蓋板中的一次注塑PIN針組件，包括電機PIN組、聯(lián)體PIN組和第一一次注塑體，電機PIN組和聯(lián)體PIN組位于第一一次注塑體的同一側(cè)，第一一次注塑體一體注塑于電機PIN組的水平部分和聯(lián)體PIN組的水平部分，特點是第一一次注塑體的外側(cè)周面一體注塑有至少一圈向上凸起的第一錐形條，第一錐形條的橫截面為三角形，電機PIN組的插頭端PIN針和聯(lián)體PIN組的插頭端PIN針上分別設置有水平的第一凹槽，電機PIN組的水平部分和聯(lián)體PIN組的水平部分分別設置有第二凹槽；優(yōu)點是提高了節(jié)氣門蓋板在二次注塑后的氣密性和防水性，保證了汽車節(jié)氣門體的可靠運行。
【IPC分類】F02D9-08
【公開號】CN204511673
【申請?zhí)枴緾N201520088539
【發(fā)明人】沈錢, 黃偉忠
【申請人】慈溪市信躍電器有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年2月9日