氣缸體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種氣缸體。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在氣缸體的本體I上開(kāi)有水套腔室la，該水套腔室Ia旁邊豎直開(kāi)有一個(gè)回油孔lb，該回油孔Ib的孔徑為Φ 15mm，其上端通過(guò)管道與缸蓋上的回油孔連通，而缸體和缸蓋上的回油孔在豎直方向上錯(cuò)位，且回油孔Ib的底部開(kāi)在本體I內(nèi)壁的斜面上，該回油孔Ib的下孔口為橢圓形。同時(shí)，氣缸體的本體I頂面與缸蓋底面之間要實(shí)現(xiàn)封水、封油、封氣，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)無(wú)法很好地實(shí)現(xiàn)密封性能。另外，為發(fā)動(dòng)機(jī)供水的水泵與氣缸體為分體式結(jié)構(gòu)，這樣就給整車布置帶來(lái)了極大的不便。
[0003]現(xiàn)有結(jié)構(gòu)存在的缺陷是:1、由于回油孔Ib底部開(kāi)在本體I內(nèi)壁的斜面上，而回油孔Ib深度較深，在加工過(guò)程中當(dāng)鉆頭到達(dá)該斜面時(shí)，鉆頭單側(cè)受力，抖動(dòng)將增大，可能導(dǎo)致鉆頭斷裂、氣缸體壁破裂等問(wèn)題；2、缸體上的回油孔Ib通過(guò)管道與缸蓋上的回油孔連通，這樣就會(huì)增大成本，并給裝配工作帶來(lái)不便；3、現(xiàn)有結(jié)構(gòu)密封面的面積有限，這樣就不能保證密封效果；4、現(xiàn)有結(jié)構(gòu)不便于布置水泵。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種氣缸體，欲方便制造和裝置回油孔，并同時(shí)保證密封性能。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種氣缸體，在本體⑴上開(kāi)有水套腔室(Ia)，該水套腔室旁邊豎直開(kāi)有回油孔(Ib)，其特征在于:所述本體(I)頂面上開(kāi)有一個(gè)條形凹槽(Ic)，該條形凹槽的寬度大于所述回油孔(Ib)的孔徑，而條形凹槽(Ic)與回油孔(Ib)上端連通；所述回油孔(Ib)的下孔口與圓柱形凹槽(Id)頂面連通，該回油孔的下孔口為平面，圓柱形凹槽(Id)的半徑大于回油孔(Ib)半徑，且圓柱形凹槽(Id)通過(guò)鑄造成型在所述本體(I)的內(nèi)壁上；
[0006]所述本體⑴整個(gè)外壁的頂部設(shè)有一圈凸臺(tái)(le)，該凸臺(tái)的橫截面為曲面，從上往下依次為第一豎直段、波形段和第二豎直段構(gòu)成，其中第一豎直段位于第二豎直段外側(cè)，該第一豎直段的長(zhǎng)度小于第二豎直段，其這兩個(gè)豎直段通過(guò)所述波形段相連。
[0007]在上述結(jié)構(gòu)中，上述條形凹槽(Ic)的存在就能夠取消所述管道，此時(shí)氣缸體上的回油孔(Ib)通過(guò)這個(gè)條形凹槽(Ic)與缸蓋上的回油孔連通，這樣就便于制造和裝配。同時(shí)，所述回油孔(Ib)的下孔口與圓柱形凹槽(Id)頂面連通，該回油孔的下孔口為平面，圓柱形凹槽(Id)的半徑大于回油孔(Ib)半徑，且圓柱形凹槽(Id)通過(guò)鑄造成型在所述本體
(I)的內(nèi)壁上。采用上述結(jié)構(gòu)，就能有效防止加工過(guò)程中鉆頭單側(cè)受力，從而減小抖動(dòng)，進(jìn)而防止鉆頭斷裂，避免氣缸體壁破裂。另外，本實(shí)用新型增了凸臺(tái)(Ie)，這樣就能增大頂面密封面積，從而改善密封效果。
[0008]為了便于安裝水泵，所述凸臺(tái)(Ie)的第二豎直段上開(kāi)有水泵安裝螺紋孔，該凸臺(tái)正下方的本體(I)外壁上開(kāi)有一個(gè)矩形凸臺(tái)(If)，這個(gè)矩形凸臺(tái)上開(kāi)有水泵定位孔和水泵安裝螺紋孔，這樣就便于整車布置。
[0009]作為優(yōu)選，所述圓柱形凹槽(Id)的半徑比回油孔(Ib)半徑大l-2mm。
[0010]有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)條形凹槽來(lái)連接缸體和缸蓋上的回油孔，從而便于制造和裝配，并通過(guò)增設(shè)圓柱形凹槽來(lái)防止鉆孔過(guò)程中鉆頭單側(cè)受力，既保證鉆頭的使用壽命，又避免缸體壁破裂；同時(shí)，本實(shí)用新型增設(shè)了凸臺(tái)，這樣就能增大頂面密封面積，從而改善密封效果，并且凸臺(tái)的第二豎直段與矩形凸臺(tái)配合起來(lái)安裝水泵，這樣就便于整車布置。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]如圖1所示，一種氣缸體，在本體I上開(kāi)有水套腔室la，該水套腔室Ia的旁邊豎直開(kāi)有回油孔lb，這個(gè)回油孔Ib的直徑為Φ 15mm。所述本體I頂面上開(kāi)有一個(gè)條形凹槽lc，該條形凹槽Ic的寬度大于回油孔Ib的孔徑，而條形凹槽Ic的前側(cè)與回油孔Ib上端連通。所述回油孔Ib的下孔口與圓柱形凹槽Id頂面連通，該回油孔Ib的下孔口為平面，圓柱形凹槽Id的半徑大于回油孔Ib半徑，且圓柱形凹槽Id通過(guò)鑄造成型在所述本體I的內(nèi)壁上。作為優(yōu)選，所述圓柱形凹槽Id的半徑比回油孔Ib半徑大0.5-lmm。
[0014]如圖1所示，所述本體I整個(gè)外壁的頂部設(shè)有一圈凸臺(tái)le，該凸臺(tái)Ie的橫截面為曲面，從上往下依次為第一豎直段、波形段和第二豎直段構(gòu)成，其中第一豎直段位于第二豎直段外側(cè)，該第一豎直段的長(zhǎng)度小于第二豎直段，其這兩個(gè)豎直段通過(guò)波形段相連。另外，所述凸臺(tái)Ie的第二豎直段上開(kāi)有水泵安裝螺紋孔，該凸臺(tái)正下方的本體I外壁上開(kāi)有一個(gè)矩形凸臺(tái)lf，這個(gè)矩形凸臺(tái)上開(kāi)有水泵定位孔和水泵安裝螺紋孔，本實(shí)用新型的其余結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同，在此不做贅述。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣缸體，在本體(I)上開(kāi)有水套腔室(Ia)，該水套腔室旁邊豎直開(kāi)有回油孔(Ib)，其特征在于:所述本體(I)頂面上開(kāi)有一個(gè)條形凹槽(Ic)，該條形凹槽的寬度大于所述回油孔(Ib)的孔徑，而條形凹槽(Ic)與回油孔(Ib)上端連通；所述回油孔(Ib)的下孔口與圓柱形凹槽(Id)頂面連通，該回油孔的下孔口為平面，圓柱形凹槽(Id)的半徑大于回油孔(Ib)半徑，且圓柱形凹槽(Id)通過(guò)鑄造成型在所述本體(I)的內(nèi)壁上； 所述本體(I)整個(gè)外壁的頂部設(shè)有一圈凸臺(tái)(le)，該凸臺(tái)的橫截面為曲面，從上往下依次為第一豎直段、波形段和第二豎直段構(gòu)成，其中第一豎直段位于第二豎直段外側(cè)，該第一豎直段的長(zhǎng)度小于第二豎直段，其這兩個(gè)豎直段通過(guò)所述波形段相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸體，其特征在于:所述凸臺(tái)(Ie)的第二豎直段上開(kāi)有水泵安裝螺紋孔，該凸臺(tái)正下方的本體(I)外壁上開(kāi)有一個(gè)矩形凸臺(tái)(lf)，這個(gè)矩形凸臺(tái)上開(kāi)有水泵定位孔和水泵安裝螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣缸體，其特征在于:所述圓柱形凹槽(Id)的半徑比回油孔(Ib)半徑大0.5-lmm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種氣缸體，在本體上開(kāi)有水套腔室，水套腔室旁邊豎直開(kāi)有回油孔,本體頂面上開(kāi)有一個(gè)條形凹槽，條形凹槽與回油孔上端連通；回油孔的下孔口與圓柱形凹槽頂面連通，回油孔的下孔口為平面，圓柱形凹槽通過(guò)鑄造成型在本體的內(nèi)壁上；本體整個(gè)外壁的頂部設(shè)有一圈凸臺(tái)。本實(shí)用新型通過(guò)增設(shè)條形凹槽來(lái)連接缸體和缸蓋上的回油孔，從而便于制造和裝配，并通過(guò)增設(shè)圓柱形凹槽來(lái)防止鉆孔過(guò)程中鉆頭單側(cè)受力，既保證鉆頭的使用壽命，又避免缸體壁破裂；同時(shí)，本實(shí)用新型增設(shè)了凸臺(tái)，這樣就能增大頂面密封面積，從而改善密封效果，并凸臺(tái)與矩形凸臺(tái)配合起來(lái)安裝水泵。
【IPC分類】F02F1-10, F02F1-20
【公開(kāi)號(hào)】CN204511686
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420865521
【發(fā)明人】白天明, 延虎, 和艷萍, 張志義, 洪慶裕
【申請(qǐng)人】重慶凱特動(dòng)力科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日