一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)的潤滑效果并不理想，在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，箱體內(nèi)的機(jī)油通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曲軸以飛濺的方式進(jìn)入支撐軸承內(nèi)部，但通過這種方式進(jìn)入支撐軸承的機(jī)油量較少并不能充分潤滑支撐軸承，使支撐軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中更容易產(chǎn)生高溫，加快磨損，縮減使用壽命，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠充分潤滑平衡軸右支撐軸承的潤滑結(jié)構(gòu)。
[0004]技術(shù)方案
[0005]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)，包括右曲軸箱體的平衡軸孔、平衡軸孔凹槽。其特征在于:平衡軸孔凹槽位于右曲軸箱體外側(cè)的平衡軸孔上。
[0006]所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:平衡軸孔凹槽位于平衡軸孔上方豎直方向，其凹槽深度與支撐軸承安裝后的端面相平。
[0007]有益效果:
[0008]由于采用了本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案:在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，平衡軸齒輪位于右曲軸箱體外側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其曲軸箱體內(nèi)部的機(jī)油在平衡軸從動(dòng)齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的帶動(dòng)下從平衡軸從動(dòng)齒與支撐軸承孔之間的間隙進(jìn)入凹槽，流向支撐軸承內(nèi)部，充分潤滑支撐軸承，而平衡軸齒輪位于右曲軸箱體內(nèi)側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其曲軸箱體內(nèi)部的機(jī)油通過高速運(yùn)轉(zhuǎn)的離合器主動(dòng)齒和機(jī)油泵以飛濺的方式進(jìn)入凹槽，流向支撐軸承內(nèi)部，充分潤滑支撐軸承，提高平衡軸右支撐軸承的潤滑效果，延長了支撐軸承的使用時(shí)間。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸右支撐軸承的潤滑結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0012]所述摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸右支撐軸承的潤滑結(jié)構(gòu)，包括平衡軸孔2和平衡軸孔凹槽I。參照圖1，平衡軸孔凹槽I設(shè)置在平衡軸孔2上。
[0013]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改及等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)，包括右曲軸箱體平衡軸孔、平衡軸孔凹槽，其特征在于:平衡軸孔凹槽位于右曲軸箱體外側(cè)的平衡軸孔上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)，其特征在于:平衡軸孔凹槽位于平衡軸孔上方豎直方向，其凹槽深度與支撐軸承安裝后的端面相平。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡軸右支撐軸承潤滑結(jié)構(gòu)，包括右曲軸箱體平衡軸孔和設(shè)置在平衡軸孔上的凹槽。在右曲軸箱體外側(cè)的平衡軸孔設(shè)置一個(gè)凹槽，使得箱體內(nèi)部的機(jī)油可以通過凹槽流入支撐軸承內(nèi)部，充分潤滑平衡軸支撐軸承，減緩其磨損速度，延長了它的使用壽命。
【IPC分類】F01M1-00, F01M11-00
【公開號】CN204532459
【申請?zhí)枴緾N201420817146
【發(fā)明人】蔣俊全, 李大治, 胡仁學(xué)
【申請人】江門天釔金屬工業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2014年12月22日