一種油浴空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種空氣濾清器，尤其涉及一種油浴空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器主要應(yīng)用在氣動(dòng)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的幾率?？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機(jī)殼，其中濾芯是主要的過(guò)濾部分，承擔(dān)著氣體的過(guò)濾工作，而機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)。
[0003]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是非常精密的機(jī)件，極小的雜質(zhì)都會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，空氣在進(jìn)入氣缸之前，必須先經(jīng)過(guò)空氣濾清器的細(xì)密的過(guò)濾，才能進(jìn)入氣缸?？諝鉃V清器是發(fā)動(dòng)機(jī)的守護(hù)神，空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。如果汽車行駛中使用過(guò)臟的空氣濾清器，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生?，F(xiàn)有的空氣濾清器在惡劣的環(huán)境下，如灰層多，沙層重的情況下，不能起到好的濾清效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能將灰塵吸附到油里，從而達(dá)到過(guò)濾，并能防止油飛濺的油浴空氣濾清器。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種油浴空氣濾清器，包括主體、進(jìn)氣管道、出氣口、細(xì)濾、油絲和油盆，所述主體上端的一側(cè)連接有出氣口，所述主體中部的另一側(cè)連接所述進(jìn)氣管道，所述主體與出氣口連接處設(shè)置細(xì)濾，所述主體內(nèi)部設(shè)有油絲，所述主體的下端安裝所述油盆，所述油盆的上方設(shè)置隔油網(wǎng)，所述進(jìn)氣管道處設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，所述進(jìn)氣管道內(nèi)部設(shè)置旋流進(jìn)給裝置。
[0007]所述進(jìn)氣管道的出口處設(shè)置在油盆的上方，所述隔油網(wǎng)設(shè)置在進(jìn)氣管道出口處的上方位置，所述進(jìn)氣管道穿過(guò)隔油網(wǎng)。
[0008]所述油絲為多層結(jié)構(gòu)，固定在所述主體與所述進(jìn)氣管道之間。
[0009]所述進(jìn)氣口與主體中部連接的一端呈水平布置，進(jìn)氣口的另一端彎折向上呈垂直布置。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有的有益效果為:
[0011]1、本實(shí)用新型的主體內(nèi)部設(shè)有油絲，主體下端安裝有油盆，可利用油的粘附性，將灰塵吸附到油里，從而達(dá)到過(guò)濾作用，其過(guò)濾效果好。
[0012]2、本實(shí)用新型主體內(nèi)部的油絲上會(huì)粘有油，能吸附灰塵，防止油飛濺。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種油浴空氣濾清器結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]如圖1所示，一種油浴空氣濾清器，包括主體1、進(jìn)氣管道2、出氣口 5、細(xì)濾6、油絲7和油盆8，所述主體I上端的一側(cè)連接有出氣口 5，所述主體I中部的另一側(cè)連接所述進(jìn)氣管道2，所述主體I與出氣口 5連接處設(shè)置細(xì)濾6，所述主體內(nèi)部設(shè)有油絲7，所述主體I的下端安裝所述油盆8，所述油盆8的上方設(shè)置隔油網(wǎng)9，所述進(jìn)氣管道2處設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)3，所述進(jìn)氣管道2內(nèi)部設(shè)置旋流進(jìn)給裝置4。
[0016]所述進(jìn)氣管道2的出口處設(shè)置在油盆8的上方，所述隔油網(wǎng)9設(shè)置在進(jìn)氣管道2出口處的上方位置，所述進(jìn)氣管道2穿過(guò)隔油網(wǎng)9。
[0017]所述油絲7為多層結(jié)構(gòu)，固定在所述主體I與所述進(jìn)氣管道2之間。
[0018]所述進(jìn)氣口與主體中部連接的一端呈水平布置，進(jìn)氣口的另一端彎折向上呈垂直布置。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)置旋流進(jìn)氣裝置將外界空氣輸送到主體內(nèi)部，空氣流沿進(jìn)氣管道進(jìn)入到油盆區(qū)域，在旋流進(jìn)氣裝置的作用下撞擊油液面進(jìn)行空氣除塵，通過(guò)隔油網(wǎng)對(duì)濺起的油滴進(jìn)行阻隔，通過(guò)隔油網(wǎng)對(duì)進(jìn)入到出氣口的空氣進(jìn)行再次除塵出油。
[0020]本實(shí)用新型可利用油的粘附性，將灰塵吸附到油里，從而達(dá)到過(guò)濾作用，其過(guò)濾效果好；主體內(nèi)部的油絲上會(huì)粘有油，能吸附灰塵，防止油飛濺。
[0021]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本實(shí)用新型，而并非用作為對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種油浴空氣濾清器，其特征在于，包括:主體(I)、進(jìn)氣管道(2)、出氣口(5)、細(xì)濾(6)、油絲(7)和油盆(8)，所述主體(I)上端的一側(cè)連接有出氣口(5)，所述主體(I)中部的另一側(cè)連接所述進(jìn)氣管道(2 )，所述主體(I)與出氣口( 5 )連接處設(shè)置細(xì)濾(6 )，所述主體內(nèi)部設(shè)有油絲(7)，所述主體(I)的下端安裝所述油盆(8)，所述油盆(8)的上方設(shè)置隔油網(wǎng)(9 )，所述進(jìn)氣管道(2 )處設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)(3 )，所述進(jìn)氣管道(2 )內(nèi)部設(shè)置旋流進(jìn)給裝置(4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油浴空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣管道(2)的出口處設(shè)置在油盆(8)的上方，所述隔油網(wǎng)(9)設(shè)置在進(jìn)氣管道(2)出口處的上方位置，所述進(jìn)氣管道(2)穿過(guò)隔油網(wǎng)(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油浴空氣濾清器，其特征在于，所述油絲(7)為多層結(jié)構(gòu)，固定在所述主體(I)與所述進(jìn)氣管道(2)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油浴空氣濾清器，其特征在于，所述進(jìn)氣口與主體中部連接的一端呈水平布置，進(jìn)氣口的另一端彎折向上呈垂直布置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種油浴空氣濾清器，包括：主體、進(jìn)氣管道、出氣口、細(xì)濾、油絲和油盆，所述主體上端的一側(cè)連接有出氣口，所述主體中部的另一側(cè)連接所述進(jìn)氣管道，所述主體與出氣口連接處設(shè)置細(xì)濾，所述主體內(nèi)部設(shè)有油絲，所述主體的下端安裝所述油盆，所述油盆的上方設(shè)置隔油網(wǎng)，所述進(jìn)氣管道處設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，所述進(jìn)氣管道內(nèi)部設(shè)置旋流進(jìn)給裝置。本實(shí)用新型的主體內(nèi)部設(shè)有油絲，主體下端安裝有油盆，可利用油的粘附性，將灰塵吸附到油里，從而達(dá)到過(guò)濾作用，其過(guò)濾效果好。
【IPC分類】F02M35-026
【公開(kāi)號(hào)】CN204532617
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520069377
【發(fā)明人】許光, 陳喜娥, 馬洪亮, 桑曉光
【申請(qǐng)人】合肥億利汽車零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年2月2日