国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      天然氣發(fā)動機的增壓器的制造方法

      文檔序號:8862494閱讀:385來源:國知局
      天然氣發(fā)動機的增壓器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種用于天然氣發(fā)動機的增壓器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]天然氣發(fā)動機的增壓器是實現(xiàn)增加進氣壓力的零件。增壓器運行時,會產(chǎn)生大量熱量。傳統(tǒng)的柴油發(fā)動機使用機油冷卻系統(tǒng)來降低增壓器的溫度,但是天然氣發(fā)動機產(chǎn)生的熱量比柴油發(fā)動機高得多,使用現(xiàn)有的機油冷卻系統(tǒng)無法有效降低增壓器溫度。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種天然氣發(fā)動機的增壓器,以實現(xiàn)對自身產(chǎn)生的熱量進行有效降溫的目的。
      [0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的混合器出口管一端與殼體連接,上側(cè)連接增壓補償管,增壓補償管與增壓補償器連接,增壓補償器通過增壓補償器支架固定在殼體上;增壓器機油回油口與增壓器機油回油管道連接,形成增壓器機油回油的通道;增壓器機油進口位于混合器出口管下側(cè),與增壓器機油進油管連接,形成增壓器機油進口的通道;混合器入口管置于混合器出口管中心,開口朝外,與混合器連接,形成混合器輸入增壓器的通道;增壓器機油回油口側(cè)面殼體上裝有水冷系統(tǒng)進水孔。
      [0005]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,增加了水冷系統(tǒng),通過機油及水冷卻兩個通道的冷卻系統(tǒng)對增壓器進行冷卻,以降低增壓器的溫度,提升增壓器的使用壽命和進氣增壓效果。發(fā)動機進氣溫度每下降1° C,最高燃燒溫度和排氣溫度就下降2-3° C。增壓中能降低增壓后進氣的溫度,就能降低最高壓力、壓力升高率以及最高燃燒溫度,緩解熱負荷和機械負荷的增加,因此通過增加水冷冷卻方式,可以較大幅度提高發(fā)動機功率以及運行經(jīng)濟性,降低廢氣排放。
      【附圖說明】
      [0006]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)簡圖。
      [0007]圖2是圖1的后視圖。
      [0008]圖3是圖1的右視圖。
      【具體實施方式】
      [0009]如圖1、圖2、圖3所示,本實用新型的混合器出口管2 —端與殼體3連接,上側(cè)連接增壓補償管1,增壓補償管I與增壓補償器7連接,增壓補償器7通過增壓補償器支架8固定在殼體3上;增壓器機油回油口 5與增壓器機油回油管道連接,形成增壓器機油回油的通道;增壓器機油進口 9位于混合器出口管2下側(cè),與增壓器機油進油管連接,形成增壓器機油進口的通道;混合器入口管6置于混合器出口管2中心,開口朝外,與混合器連接,形成混合器輸入增壓器的通道。
      [0010]所述增壓器機油回油口 9側(cè)面殼體上裝有水冷系統(tǒng)進水孔10,注入的冷水循環(huán)流動,通過機油及水冷卻兩個通道的系統(tǒng)對增壓器進行冷卻,以降低增壓器的溫度。
      【主權(quán)項】
      1.一種天然氣發(fā)動機的增壓器,其特征在于:混合器出口管(2) —端與殼體(3)連接,上側(cè)連接增壓補償管(1),增壓補償管(I)與增壓補償器(7)連接,增壓補償器(7)通過增壓補償器支架(8)固定在殼體(3)上;增壓器機油回油口(5)與增壓器機油回油管道連接,形成增壓器機油回油的通道;增壓器機油進口(9)位于混合器出口管(2)下側(cè),與增壓器機油進油管連接,形成增壓器機油進口的通道;混合器入口管(6)置于混合器出口管(2)中心,開口朝外,與混合器連接,形成混合器輸入增壓器的通道;增壓器機油回油口(9)側(cè)面殼體上裝有水冷系統(tǒng)進水孔(10 )。
      【專利摘要】一種天然氣發(fā)動機的增壓器,用于天然氣發(fā)動機氣體增壓,混合器出口管一端與殼體連接,上側(cè)連接增壓補償管,增壓補償管與增壓補償器連接,增壓補償器通過增壓補償器支架固定在殼體上;增壓器機油回油口與增壓器機油回油管道連接,形成增壓器機油回油的通道;增壓器機油進口位于混合器出口管下側(cè),與增壓器機油進油管連接,形成增壓器機油進口的通道;混合器入口管置于混合器出口管中心,開口朝外,與混合器連接,形成混合器輸入增壓器的通道;增壓器機油回油口側(cè)面殼體上裝有水冷系統(tǒng)進水孔,本實用新型增加了水冷系統(tǒng),通過機油及水冷卻兩個通道的冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)對增壓器進行冷卻,可以較大幅度提高發(fā)動機功率以及運行經(jīng)濟性,降低廢氣排放。
      【IPC分類】F02B39-14, F01P3-00
      【公開號】CN204572191
      【申請?zhí)枴緾N201520228047
      【發(fā)明人】鄧紅進, 熊偉, 孫金其
      【申請人】襄陽市普創(chuàng)機電設(shè)備有限公司
      【公開日】2015年8月19日
      【申請日】2015年4月16日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1