排氣歧管密封墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車領(lǐng)域，涉及一種排氣歧管密封墊。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的帶隔熱功能的排氣歧管密封墊一般是在原有未設(shè)置隔熱板的密封墊上增加了一層隔熱板。排氣歧管密封墊的隔熱板作為排氣歧管密封墊的一部分，該隔熱板與密封墊完全接觸，使得排氣歧管密封墊安裝厚度增加，不利于密封墊密封部位的密封。
[0003]針對上述技術(shù)存在的問題，在本領(lǐng)域中希望尋求一種能夠保證隔熱效果的同時(shí)還可減小排氣歧管密封墊安裝厚度的排氣歧管密封墊，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提出了一種排氣歧管密封墊。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種排氣歧管密封墊，包括用于密封發(fā)動機(jī)與排氣歧管連接處的密封部件，密封部件包括用于與排氣歧管的管道口相配合的密封凸筋，以及與密封部件固定連接的隔熱板。其中，隔熱板設(shè)置成部分覆蓋密封部件并避開密封凸筋。與現(xiàn)有技術(shù)中隔熱板完全覆蓋在密封部件上相比，本實(shí)用新型將隔熱板設(shè)置成部分覆蓋密封部件并避開密封凸筋，一方面減小了排氣歧管密封墊的安裝厚度，從而有利于密封墊密封部位的密封，另一方面還節(jié)省了隔熱板材料。
[0006]在一些實(shí)施方案中，密封部件包括兩個(gè)固定連接的密封板，密封板上均設(shè)置有向外凸出的密封凸筋，并且隔熱板固定在一個(gè)密封板上。該密封凸筋用于使密封墊分別與發(fā)動機(jī)和排氣歧管的連接處進(jìn)行密封。
[0007]在一些實(shí)施方案中，隔熱板包括相互連接的水平板和豎直板，豎直板與一個(gè)密封板相連，水平板設(shè)置成朝向另一個(gè)密封板延伸。水平板的延伸可對排氣歧管排出的熱氣進(jìn)行導(dǎo)向和隔離，有效地實(shí)現(xiàn)了其隔熱功能。
[0008]在一些實(shí)施方案中，水平板的延伸長度范圍為10至15mm。在該長度范圍內(nèi)，可使水平板與位于其上方的隔熱罩更好地形成配合，以達(dá)到良好的隔熱效果。
[0009]在一些實(shí)施方案中，水平板和豎直板的連接處設(shè)置有倒角。通過在水平板和豎直板的連接處進(jìn)行倒角一方面可減小連接處的應(yīng)力集中，從而增加隔熱板的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面可使隔熱板的使用更加安全和美觀。
[0010]在一些實(shí)施方案中，水平板包括與密封板的輪廓相匹配的凸部或凹部。通過設(shè)置凸部和凹部來適應(yīng)密封板的輪廓形狀，使密封板與水平板的配合更緊湊，從而為密封墊節(jié)省安裝空間。
[0011]在一些實(shí)施方案中，豎直板包括用于避讓密封凸筋的避讓部，避讓部上設(shè)置有用于連接密封板的固定點(diǎn)。避讓部的設(shè)置可便于豎直板與密封板的連接，避讓部上的固定點(diǎn)可優(yōu)選與密封板上的密封凸筋的上部相對應(yīng)，通過焊接或鉚接即可實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0012]在一些實(shí)施方案中，密封板上設(shè)置有用于連接發(fā)動機(jī)與排氣歧管的固定孔，豎直板上設(shè)置有與固定孔相配合的連接孔。該連接孔和固定孔用于在連接發(fā)動機(jī)與排氣歧管時(shí)同時(shí)固定豎直板與密封板，通過這種設(shè)置可避免對豎直板與密封板進(jìn)行額外的固定，從而節(jié)省了裝配步驟與時(shí)間。
[0013]在一些實(shí)施方案中，隔熱板的厚度范圍為0.2至0.5mm。在該厚度范圍內(nèi)可保證隔熱板的隔熱效果的同時(shí)最節(jié)省材料，較薄的隔熱板的厚度大大減小了密封墊的安裝厚度。
[0014]在一些實(shí)施方案中，兩個(gè)密封板之間還設(shè)置有擋板。該擋板用于連接兩個(gè)密封板，同時(shí)可使密封墊具有緩沖作用，更利于發(fā)動機(jī)與排氣歧管的密封和連接。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在保證隔熱板隔熱要求的前提下，通過設(shè)計(jì)隔熱板避開排氣歧管的密封凸筋，既減小了排氣歧管密封墊的安裝厚度，又節(jié)省了隔熱板材料。
【附圖說明】
[0016]在下文中將基于實(shí)施例并參考附圖來對本實(shí)用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述。其中:
[0017]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的排氣歧管密封墊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的排氣歧管密封墊的主視示意圖；
[0019]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的排氣歧管密封墊的左視示意圖；
[0020]圖4是現(xiàn)有技術(shù)中排氣歧管密封墊的左視示意視圖。
[0021]在附圖中，相同的部件使用相同的附圖標(biāo)記。附圖并未按照實(shí)際的比例繪制。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0023]這里所介紹的細(xì)節(jié)是示例性的，并僅用來對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行例證性討論，它們的存在是為了提供被認(rèn)為是對本實(shí)用新型的原理和概念方面的最有用和最易理解的描述。關(guān)于這一點(diǎn)，這里并沒有試圖對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)作超出于基本理解本實(shí)用新型所需的程度的介紹，本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過說明書及其附圖可以清楚地理解如何在實(shí)踐中實(shí)施本實(shí)用新型的幾種形式。
[0024]圖1顯示了根據(jù)本實(shí)用新型提供的一種排氣歧管密封墊100的結(jié)構(gòu)示意圖。該密封墊100包括用于密封發(fā)動機(jī)與排氣歧管連接處的密封部件70，以及與密封部件70固定連接的隔熱板50。其中，密封部件70包括用于與排氣歧管的管道口相配合的密封凸筋71，如圖3和圖4所示，本實(shí)用新型中的隔熱板50設(shè)置成部分覆蓋密封部件70并避開密封凸筋71。與現(xiàn)有技術(shù)中的密封墊100’中的隔熱板50’完全覆蓋在密封部件70’上相比，一方面減小了排氣歧管密封墊100的安裝厚度，從而有利于密封墊100密封凸筋71的密封，另一方面還節(jié)省了隔熱板50的材料。
[0025]如圖3所示，密封部件70包括兩個(gè)固定連接的密封板73和74，密封板70上均設(shè)置有向外凸出的密封凸筋71，并且隔熱板50固定在密封板73上。該密封凸筋71用于使密封墊100分別與發(fā)動機(jī)和排氣歧管的連接處進(jìn)行密封。
[0026]根據(jù)本實(shí)用新型，如圖1和圖3所示，隔熱板50包括相互連接的水平板51和豎直板52，豎直板52與密封板73相連，水平板51設(shè)置成朝向密封板74延伸。水平板51的延伸可對排氣歧管排除的熱氣進(jìn)行導(dǎo)向和隔離，有效地實(shí)現(xiàn)了其隔熱功能。
[0027]優(yōu)選地，水平板51的延伸長度范圍為10至15mm。在該長度范圍內(nèi)，可使水平板51與位于其上方的隔熱罩更好地形成配合，以達(dá)到良好的隔熱效果。
[0028]還優(yōu)選地，如圖3所示，水平板51和豎直板52的連接處設(shè)置有倒角53。通過在水平板51和豎直板52的連接處進(jìn)行倒角一方面可減小連接處的應(yīng)力集中，從而增加隔熱板50的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另一方面可使隔熱板50的使用更加安全和美觀。
[0029]如圖2所示的實(shí)施例中，水平板51包括與密封板73、74的輪廓相匹配的凸部511或凹部512。通過設(shè)置凸部511和凹部512來適應(yīng)密封板73和74的輪廓形狀，使密封板73和74與水平板51的配合更緊湊，從而為密封墊100節(jié)省安裝空間。
[0030]優(yōu)選地，豎直板52包括用于避讓密封凸筋71的避讓部521 (圖中僅示意性標(biāo)出)，避讓部521上設(shè)置有用于連接密封板73的固定點(diǎn)。可以理解的是，避讓部521的形狀、大小和位置可以根據(jù)具體的密封凸筋71的位置來確定，避讓部521的設(shè)置可便于豎直板52與密封板73的連接，避讓部521上的固定點(diǎn)可優(yōu)選與密封板73上的密封凸筋71的上部相對應(yīng)，通過焊接或鉚接即可實(shí)現(xiàn)固定連接。
[0031]還優(yōu)選地，如圖2所示，密封板73和74上設(shè)置有用于連接發(fā)動機(jī)與排氣歧管的固定孔72，豎直板52上設(shè)置有與固定孔72相配合的連接孔(圖中由于被遮擋，未示出)。該連接孔和固定孔72用于在連接發(fā)動機(jī)與排氣歧管的時(shí)同時(shí)固定豎直板52與密封板73、74，通過這種設(shè)置可避免對豎直板52與密封板73、74進(jìn)行額外的固定，從而節(jié)省了裝配步驟與裝配時(shí)間。
[0032]根據(jù)本實(shí)用新型，隔熱板50的厚度范圍為0.2至0.5mm。在該厚度范圍內(nèi)可保證隔熱板50的隔熱效果的同時(shí)最節(jié)省材料，較薄的隔熱板50的厚度大大減小了密封墊100
的安裝厚度。
[0033]如圖3所示的實(shí)施例中，兩個(gè)密封板73和74之間還設(shè)置有擋板75。該擋板75用于固定連接密封板73和74，同時(shí)可使密封墊100具有緩沖作用，更利于發(fā)動機(jī)與排氣歧管的密封和連接。
[0034]應(yīng)注意的是，前面所述的例子僅以解釋為目的，而不能認(rèn)為是限制了本實(shí)用新型。雖然已經(jīng)根據(jù)示例性實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，然而應(yīng)當(dāng)理解，這里使用的是描述性和說明性的語言，而不是限制性的語言。在當(dāng)前所述的和修改的所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)，在不脫離本實(shí)用新型的范圍和精神的范圍中，可以對本實(shí)用新型進(jìn)行改變。盡管這里已經(jīng)根據(jù)特定的方式、材料和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不僅限于這里公開的細(xì)節(jié)；相反，本實(shí)用新型可擴(kuò)展到例如在所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)的所有等同功能的結(jié)構(gòu)、方法和應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種排氣歧管密封墊，其特征在于，包括: 用于密封發(fā)動機(jī)與排氣歧管連接處的密封部件，所述密封部件包括用于與所述排氣歧管的管道口相配合的密封凸筋，和 與所述密封部件固定連接的隔熱板， 其中，所述隔熱板設(shè)置成部分覆蓋所述密封部件并避開所述密封凸筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述密封部件包括兩個(gè)固定連接的密封板，所述密封板上均設(shè)置有向外凸出的所述密封凸筋，并且所述隔熱板固定在一個(gè)所述密封板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述隔熱板包括相互連接的水平板和豎直板，所述豎直板與一個(gè)所述密封板相連，所述水平板設(shè)置成朝向另一個(gè)所述密封板延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述水平板的延伸長度范圍為 10 至 15mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述水平板和所述豎直板的連接處設(shè)置有倒角。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述水平板包括與所述密封板的輪廓相匹配的凸部或凹部。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述豎直板包括用于避讓所述密封凸筋的避讓部，所述避讓部上設(shè)置有用于連接所述密封板的固定點(diǎn)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述密封板上設(shè)置有用于連接發(fā)動機(jī)與排氣歧管的固定孔，所述豎直板上設(shè)置有與所述固定孔相配合的連接孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，所述隔熱板的厚度范圍為0.2至0.5_。
10.根據(jù)權(quán)利要求2至4中任一項(xiàng)所述的排氣歧管密封墊，其特征在于，兩個(gè)所述密封板之間還設(shè)置有擋板。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種排氣歧管密封墊，包括用于密封發(fā)動機(jī)與排氣歧管連接處的密封部件，密封部件包括用于與排氣歧管的管道口相配合的密封凸筋，以及與密封部件固定連接的隔熱板。其中，隔熱板設(shè)置成部分覆蓋密封部件并避開密封凸筋。與現(xiàn)有技術(shù)中隔熱板完全覆蓋在密封部件上相比，本實(shí)用新型一方面減小了排氣歧管密封墊的安裝厚度，從而有利于密封墊密封部位的密封，另一方面還節(jié)省了隔熱板材料。
【IPC分類】F01N13-10, F02F11-00
【公開號】CN204591521
【申請?zhí)枴緾N201520192485
【發(fā)明人】符天達(dá), 歐陽華
【申請人】一汽海馬動力有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年4月1日