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      一種摩托車空氣濾清器的制造方法

      文檔序號(hào):8881599閱讀:332來源:國知局
      一種摩托車空氣濾清器的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車空氣濾清器。
      【背景技術(shù)】
      [0002]摩托車空氣濾清器是摩托車的一個(gè)重要組成部分,作用是對(duì)進(jìn)入摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣進(jìn)行過濾凈化,過濾掉空氣中的灰塵、沙粒等雜質(zhì)。摩托車空氣濾清器一般包括空濾器箱體及其內(nèi)設(shè)置的濾芯組件,外界空氣進(jìn)入空濾器臟腔后必須經(jīng)過濾芯的過濾才能進(jìn)入到干凈腔,由干凈腔的出氣管送入化油器內(nèi)參與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。傳統(tǒng)的的空濾器多采用如附圖1所示殼體(位于兩側(cè)的結(jié)構(gòu))夾持濾芯(位于中部的結(jié)構(gòu))的結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)的濾芯密封性不理想,不便于拆裝更換。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題,提供一種摩托車空氣濾清器濾芯安裝結(jié)構(gòu)簡單,安裝及拆卸均較為方便,濾芯密封性好的摩托車空氣濾清器。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種摩托車空氣濾清器,包括空濾器箱體以及濾芯,所述空濾器箱體具有右殼體,所述右殼體上設(shè)置濾芯安裝板,所述濾芯安裝板將空濾器箱體分隔為臟腔與凈腔,所述濾芯安裝板左側(cè)設(shè)置至少二個(gè)插口,右側(cè)設(shè)置至少兩個(gè)扣口,所述濾芯左側(cè)設(shè)置與所述插口對(duì)應(yīng)的支耳,右側(cè)設(shè)置與所述扣口對(duì)應(yīng)的扣緊結(jié)構(gòu),所述濾芯布置在所述濾芯安裝板上,且支耳與對(duì)應(yīng)的插口連接,扣緊結(jié)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的扣口扣接,以使所述濾芯的邊緣與所述濾芯安裝板形成密封結(jié)構(gòu)。
      [0005]進(jìn)一步:所述插口為兩個(gè),分別設(shè)置在所述濾芯安裝板左側(cè)的上下部,所述扣口為兩個(gè),分別設(shè)置在所述濾芯安裝板右側(cè)的上下部。
      [0006]進(jìn)一步:所述支耳具有:
      [0007]后傾部,其一端與所述濾芯連接;
      [0008]水平部,其設(shè)置在所述后傾部的另一端。
      [0009]進(jìn)一步:所述水平部的端部截面呈弧狀。
      [0010]進(jìn)一步:所述扣緊結(jié)構(gòu)具有:
      [0011]第一扣緊部,其沿著左右方向設(shè)置,一端與濾芯連接;
      [0012]第二扣緊部,其沿著前后方向設(shè)置,一端與所述第一扣緊部的另一端連接;
      [0013]弧狀部,其設(shè)置在所述第二扣緊部的另一端。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:空濾器濾芯里側(cè)(左側(cè))采用插銷式固定,外側(cè)(右側(cè))采用扣式固定,安裝時(shí),將濾芯有支耳端先插入,然后外側(cè)扣上。這種新的濾芯結(jié)構(gòu)安裝簡單方便,不需要借助工具,便于拆卸更換,而且濾芯邊緣密封性可靠。
      【附圖說明】
      [0015]圖1為【背景技術(shù)】中傳統(tǒng)空濾器分解結(jié)構(gòu)圖。
      [0016]圖2為實(shí)施例中右殼體側(cè)視圖。
      [0017]圖3為圖2中A-A向剖視圖。
      [0018]圖4為圖2中C處放大結(jié)構(gòu)圖。
      [0019]圖5為實(shí)施例中空濾器主視圖。
      [0020]圖6為實(shí)施例中空濾器左視圖。
      [0021]圖7為實(shí)施例中空濾器右視圖。
      [0022]圖8為實(shí)施例中空濾器俯視圖。
      [0023]圖9為實(shí)施例中濾芯與右殼體裝配結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
      [0024]圖10為圖9中B-B剖視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
      [0026]參見圖2到圖10,一種摩托車空氣濾清器,包括空濾器箱體以及濾芯1,所述空濾器箱體具有右殼體2,所述右殼體2上設(shè)置濾芯安裝板21,所述濾芯安裝板21將空濾器箱體分隔為臟腔與凈腔,所述濾芯安裝板21左側(cè)(文中的左、右方位以附圖10為參照)設(shè)置至少二個(gè)插口 21a,右側(cè)設(shè)置至少兩個(gè)扣口 21b,所述濾芯I左側(cè)設(shè)置與所述插口對(duì)應(yīng)的支耳11,右側(cè)設(shè)置與所述扣口對(duì)應(yīng)的扣緊結(jié)構(gòu)12,所述濾芯I布置在所述濾芯安裝板21上,且支耳11與對(duì)應(yīng)的插口 21a連接,扣緊結(jié)構(gòu)12與對(duì)應(yīng)的扣口 21b扣接,以使所述濾芯I的邊緣與所述濾芯安裝板21形成密封結(jié)構(gòu)。
      [0027]所述插口 21a為兩個(gè),分別設(shè)置在所述濾芯安裝板21左側(cè)的上下部,所述扣口為兩個(gè)21b,分別設(shè)置在所述濾芯安裝板21右側(cè)的上下部。
      [0028]實(shí)施例中,所述支耳11具有:后傾部11a,其一端與所述濾芯I連接;水平部11b,其設(shè)置在所述后傾部Ila的另一端。所述水平部Ilb的端部截面呈弧狀。
      [0029]實(shí)施例中,所述扣緊結(jié)構(gòu)12具有:第一扣緊部12a,其沿著左右方向設(shè)置,一端與濾芯I連接;第二扣緊部12b,其沿著前后方向設(shè)置,一端與所述第一扣緊部12a的另一端連接;弧狀部12c,其設(shè)置在所述第二扣緊部12b的另一端。
      [0030]優(yōu)選,支耳與扣緊結(jié)構(gòu)采用彈性材料制作,連接后產(chǎn)生一定形變應(yīng)力,以使濾芯與濾芯安裝板抵緊,產(chǎn)生較好的密封效果。
      [0031]空濾器濾芯里側(cè)(左側(cè))采用插銷式固定,外側(cè)(右側(cè))采用扣式固定,安裝時(shí),將濾芯有支耳端先插入,然后外側(cè)扣上。這種新的濾芯結(jié)構(gòu)安裝簡單方便,不需要借助工具,便于拆卸更換,而且濾芯邊緣密封性可靠。
      [0032]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式,凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言,在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn),這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種摩托車空氣濾清器,包括空濾器箱體以及濾芯(I ),所述空濾器箱體具有右殼體(2),所述右殼體(2)上設(shè)置濾芯安裝板(21),所述濾芯安裝板(21)將空濾器箱體分隔為臟腔與凈腔,其特征在于,所述濾芯安裝板(21)左側(cè)設(shè)置至少二個(gè)插口( 21a),右側(cè)設(shè)置至少兩個(gè)扣口(21b),所述濾芯(I)左側(cè)設(shè)置與所述插口對(duì)應(yīng)的支耳(11),右側(cè)設(shè)置與所述扣口對(duì)應(yīng)的扣緊結(jié)構(gòu)(12),所述濾芯(I)布置在所述濾芯安裝板(21)上,且支耳(11)與對(duì)應(yīng)的插口(21a)連接,扣緊結(jié)構(gòu)(12)與對(duì)應(yīng)的扣口(21b)扣接,以使所述濾芯(I)的邊緣與所述濾芯安裝板(21)形成密封結(jié)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車空氣濾清器,其特征在于:所述插口(21a)為兩個(gè),分別設(shè)置在所述濾芯安裝板(21)左側(cè)的上下部,所述扣口為兩個(gè)(21b),分別設(shè)置在所述濾芯安裝板(21)右側(cè)的上下部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車空氣濾清器,其特征在于:所述支耳(11)具有: 后傾部(11a),其一端與所述濾芯(I)連接; 水平部(11b),其設(shè)置在所述后傾部(Ila)的另一端。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車空氣濾清器,其特征在于:所述水平部(Ilb)的端部截面呈弧狀。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車空氣濾清器,其特征在于:所述扣緊結(jié)構(gòu)(12)具有: 第一扣緊部(12a),其沿著左右方向設(shè)置,一端與濾芯(I)連接; 第二扣緊部(12b),其沿著前后方向設(shè)置,一端與所述第一扣緊部(12a)的另一端連接; 弧狀部(12c),其設(shè)置在所述第二扣緊部(12b)的另一端。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車空氣濾清器,包括空濾器箱體以及濾芯,所述空濾器箱體具有右殼體,右殼體上設(shè)置濾芯安裝板,濾芯安裝板將空濾器箱體分隔為臟腔與凈腔,濾芯安裝板左側(cè)設(shè)置至少二個(gè)插口,右側(cè)設(shè)置至少兩個(gè)扣口,濾芯左側(cè)設(shè)置與所述插口對(duì)應(yīng)的支耳,右側(cè)設(shè)置與所述扣口對(duì)應(yīng)的扣緊結(jié)構(gòu),濾芯布置在所述濾芯安裝板上,且支耳與對(duì)應(yīng)的插口連接,扣緊結(jié)構(gòu)與對(duì)應(yīng)的扣口扣接,以使濾芯的邊緣與所述濾芯安裝板形成密封結(jié)構(gòu)。空濾器濾芯里側(cè)(左側(cè))采用插銷式固定,外側(cè)(右側(cè))采用扣式固定,安裝時(shí),將濾芯有支耳端先插入,然后外側(cè)扣上。這種新的濾芯結(jié)構(gòu)安裝簡單方便,不需要借助工具,便于拆卸更換,而且濾芯邊緣密封性可靠。
      【IPC分類】F02M35-02
      【公開號(hào)】CN204591539
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520162435
      【發(fā)明人】朱大州, 劉東東, 李柱慶, 曾昭勇, 隆文赟, 侯成東
      【申請(qǐng)人】重慶隆鑫機(jī)車有限公司
      【公開日】2015年8月26日
      【申請(qǐng)日】2015年3月23日
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