一種摩托車排氣管防燙傷裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車裝置，具體為一種摩托車排氣管防燙傷裝置，屬于機(jī)械設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車在使用過程中，由于氣缸燃燒提供動力，從排氣管排出的尾氣溫度比較高，使排氣筒自身的溫度升高，摩托車排氣筒一般安裝在摩托車下部，排氣筒外側(cè)突出于車身夕卜，并且排氣筒外表面沒有防燙傷的保護(hù)裝置，摩托車駕駛員因停車腳著地或在摩托車慢性中腳著地，稍有不慎摩托車駕駛員的腳跟部易碰到發(fā)燙的摩托車排氣筒，從而導(dǎo)致燙傷摩托車駕駛?cè)藛T。
[0003]現(xiàn)有的摩托車排氣筒防護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡陋，容易損壞，導(dǎo)致其使用壽命短，防護(hù)罩隔熱效果較差而且不能進(jìn)行簡單的拆卸與安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種摩托車排氣管防燙傷裝置，采用機(jī)械優(yōu)化設(shè)計，從而解決上述問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種摩托車排氣管防燙傷裝置，包括防護(hù)罩連接鋼架，以及與所述防護(hù)罩連接鋼架相連接的內(nèi)層防護(hù)罩；所述防護(hù)罩連接鋼架的一端與外層防護(hù)罩相連接，所述防護(hù)罩連接鋼架內(nèi)部設(shè)置有螺栓孔；所述內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩設(shè)有均勻分布的三角形透氣孔；所述內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩之間安裝有外層防護(hù)罩支撐架；所述內(nèi)層防護(hù)罩的內(nèi)部焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架。
[0006]進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩連接鋼架內(nèi)部設(shè)置有螺栓孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩設(shè)置為內(nèi)層防護(hù)罩和外層防護(hù)罩。
[0008]進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩內(nèi)層焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架和外層防護(hù)罩安裝外層防護(hù)罩支撐架。
[0009]進(jìn)一步的，所述防護(hù)罩連接鋼架在外層防護(hù)罩兩邊分別各有三個防護(hù)罩連接鋼架焊接于外層防護(hù)罩的邊框上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]I)、使用螺栓結(jié)構(gòu)有利于摩托車排氣管防護(hù)裝置的安裝與拆卸。
[0012]2)、采用內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩兩層，內(nèi)層防護(hù)罩主要隔絕排氣管的熱量，外層防護(hù)罩主要起到保護(hù)內(nèi)層防護(hù)罩，且外層防護(hù)罩的保護(hù)效果更佳。
[0013]3)、防護(hù)罩外層安裝外層防護(hù)罩支撐架，內(nèi)層焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架，兩類支撐架都起到支撐外層防護(hù)罩和內(nèi)層防護(hù)罩的作用，起到保護(hù)防護(hù)架連接鋼架。
[0014]4)、防護(hù)罩連接鋼架在外層防護(hù)罩兩邊分別各有三個防護(hù)罩連接鋼架焊接于外層防護(hù)罩的邊框上，該裝置固定在摩托車排氣筒上，不會產(chǎn)生移動。
【附圖說明】
[0015]附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型一種摩托車排氣管防燙傷裝置。
[0017]圖中:1、防護(hù)罩連接鋼架；2、三角形透氣孔；3、螺栓孔；4、內(nèi)層防護(hù)罩支撐架，5、外層防護(hù)罩支撐架；6、外層防護(hù)罩；7、內(nèi)層防護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請參閱圖，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:包括防護(hù)罩連接鋼架1，以及與所述防護(hù)罩連接鋼架I相連的內(nèi)層防護(hù)罩6 ;所述防護(hù)罩連接鋼架I的一端連接外層防護(hù)罩6，所述防護(hù)罩連接鋼架I內(nèi)部設(shè)置有螺栓孔3 ;所述內(nèi)層防護(hù)罩7與外層防護(hù)罩7內(nèi)均設(shè)有均勻分布的三角形透氣孔2 ;所述內(nèi)層防護(hù)罩7與外層防護(hù)罩6之間安裝有外層防護(hù)罩支撐架5 ;所述內(nèi)層防護(hù)罩7的內(nèi)部焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架4。
[0020]具體原理:本實(shí)用新型具有兩個防護(hù)罩，分為內(nèi)層防護(hù)罩7與外層防護(hù)罩6，內(nèi)層防護(hù)罩7用耐高溫且隔熱性能好剛性性能一般的材料，外層防護(hù)罩6采用剛性性能較好且隔熱性能一般的材料。內(nèi)層防護(hù)罩7外表面與外層防護(hù)罩6內(nèi)表面之間安裝外層防護(hù)罩支撐架5，內(nèi)層防護(hù)罩支撐架4焊接于內(nèi)層防護(hù)罩7內(nèi)表面，防護(hù)罩連接鋼架I在外層防護(hù)罩6兩邊分別各有三個防護(hù)罩連接鋼架I焊接于外層防護(hù)罩6的邊框上。
[0021]本實(shí)用新型為一種摩托車排氣管防燙傷裝置，使用螺栓結(jié)構(gòu)有利于摩托車排氣管防護(hù)裝置的安裝與拆卸，采用內(nèi)層防護(hù)罩7與外層防護(hù)罩6兩層，內(nèi)層防護(hù)罩7主要隔絕排氣管的熱量，外層防護(hù)罩6主要起到保護(hù)內(nèi)層防護(hù)罩7，且外層防護(hù)罩6的保護(hù)效果更佳，內(nèi)層防護(hù)罩7外層安裝外層防護(hù)罩支撐架5，內(nèi)層防護(hù)罩7內(nèi)表面焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架4，兩類支撐架都起到支撐外層防護(hù)罩6和內(nèi)層防護(hù)罩7的作用，起到保護(hù)防護(hù)架連接鋼架1，防護(hù)罩連接鋼架I在外層防護(hù)罩6兩邊分別各有三個防護(hù)罩連接鋼架I焊接于外層防護(hù)罩6的邊框上，該裝置固定在摩托車排氣筒上，不會產(chǎn)生移動，該裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，使用壽命增長，安裝與拆卸比較方便，防護(hù)燙傷的效果更加明顯。
[0022]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種摩托車排氣管防燙傷裝置，包括防護(hù)罩連接鋼架，以及與所述防護(hù)罩連接鋼架相連接的內(nèi)層防護(hù)罩；其特征在于，所述防護(hù)罩連接鋼架的一端與外層防護(hù)罩相連接，所述防護(hù)罩連接鋼架內(nèi)部設(shè)置有螺栓孔； 所述內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩設(shè)有均勻分布的三角形透氣孔；所述內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩之間安裝有外層防護(hù)罩支撐架；所述內(nèi)層防護(hù)罩的內(nèi)部焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車排氣管防燙傷裝置，其特征在于，所述防護(hù)罩設(shè)置為內(nèi)層防護(hù)罩和外層防護(hù)罩。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車排氣管防燙傷裝置，其特征在于，所述防護(hù)罩連接鋼架在外層防護(hù)罩兩邊分別各有三個防護(hù)罩連接鋼架焊接于外層防護(hù)罩的邊框上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車排氣管防燙傷裝置，包括防護(hù)罩連接鋼架，以及與所述防護(hù)罩連接鋼架相連接的內(nèi)層防護(hù)罩；所述防護(hù)罩連接鋼架的一端與外層防護(hù)罩相連接，所述防護(hù)罩連接鋼架內(nèi)部設(shè)置有螺栓孔；所述內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩設(shè)有均勻分布的三角形透氣孔；所述內(nèi)層防護(hù)罩與外層防護(hù)罩之間安裝有外層防護(hù)罩支撐架；所述內(nèi)層防護(hù)罩的內(nèi)部焊接內(nèi)層防護(hù)罩支撐架；本實(shí)用新型的有益效果是，采用螺栓結(jié)構(gòu)有利該裝置的安裝與拆卸，采用內(nèi)外兩層防燙傷的防護(hù)罩，且防護(hù)罩與摩托車排氣管之間有支撐架，防護(hù)罩與防護(hù)罩之間有支撐架使保護(hù)該裝置不易變形，有良好的隔熱效果，從而保護(hù)下車的人員不會被燙傷。
【IPC分類】F01N13-14
【公開號】CN204610000
【申請?zhí)枴緾N201420852171
【發(fā)明人】譚學(xué)彬
【申請人】銅梁縣寶克機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2014年12月29日