電動(dòng)控制風(fēng)門裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種汽油機(jī)零件，具體地說，尤其涉及一種電動(dòng)控制風(fēng)門裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽油機(jī)在起動(dòng)時(shí)需要滿足一定的汽油與空氣混合濃度，這要求在起動(dòng)時(shí)，在進(jìn)油量不變的情況下減少進(jìn)空氣量?，F(xiàn)有的方法是在化油器上增加阻風(fēng)門來控制進(jìn)入化油器空氣的多少，這種啟動(dòng)方式要求人員接近汽油機(jī)才可以啟動(dòng)，限制了人員的其他活動(dòng)；另外，現(xiàn)有的電動(dòng)控制風(fēng)門將空濾器部分整合到電動(dòng)控制風(fēng)門組合裝置內(nèi)部，減小了內(nèi)部的空間，使得汽油機(jī)的加速性能受到了影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是提供一種電動(dòng)控制風(fēng)門裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中汽油機(jī)開啟需要手動(dòng)開閉阻風(fēng)門才能啟動(dòng)和汽油機(jī)的加速性能受內(nèi)部結(jié)構(gòu)影響的缺陷。
[0004]本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種電動(dòng)控制風(fēng)門裝置，包括外罩和內(nèi)罩，內(nèi)罩上有進(jìn)氣口，內(nèi)罩內(nèi)設(shè)有電磁鐵和擋風(fēng)板，擋風(fēng)板通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在內(nèi)罩上，電磁鐵連接擋風(fēng)板的一端。
[0006]內(nèi)罩與外罩蓋合處的凹槽內(nèi)設(shè)有O型圈。
[0007]擋風(fēng)板上連接有拉簧。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009](I)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，成本低，可靠性優(yōu)良；
[0010](2)本實(shí)用新型將空氣濾清器部分外置，增加了其內(nèi)部的空間，提高了汽油機(jī)的加速性能。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1的A-A向剖視圖。
[0013]圖中:1、外罩；2、電磁鐵；3、擋風(fēng)板；4、內(nèi)罩；5、拉簧；6、O型圈。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1、圖2所示，一種電動(dòng)控制風(fēng)門，包括外罩1、電磁鐵2、擋風(fēng)板3、內(nèi)罩4、拉簧5和O型圈6，外罩I與內(nèi)罩4緊密蓋合，O型圈6位于內(nèi)罩4與外罩I蓋合處的凹槽內(nèi)，內(nèi)罩4上設(shè)有進(jìn)氣口和螺栓孔，其與化油器緊固在一起；電磁鐵2和擋風(fēng)板3設(shè)置在內(nèi)罩4內(nèi)，擋風(fēng)板3通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在內(nèi)罩4上，并可以圍繞轉(zhuǎn)軸活動(dòng)，擋風(fēng)板3連接電磁鐵2，拉簧5與擋風(fēng)板3連接，拉簧5起到復(fù)位擋風(fēng)板3的作用。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理:汽油機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，由外部啟動(dòng)開關(guān)控制汽油機(jī)控制器發(fā)出信號(hào)給予電磁鐵2，控制電磁鐵2工作，電磁鐵2拉動(dòng)擋風(fēng)板3圍繞內(nèi)罩4中的轉(zhuǎn)軸活動(dòng)，擋風(fēng)板3的一端限制了進(jìn)氣口的進(jìn)氣量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)控制風(fēng)門裝置，包括外罩(I)和內(nèi)罩(4)，所述內(nèi)罩(4)上有進(jìn)氣口，其特征在于:所述內(nèi)罩(4)內(nèi)設(shè)有電磁鐵(2)和擋風(fēng)板(3)，所述擋風(fēng)板(3)通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在內(nèi)罩⑷上，所述電磁鐵⑵連接擋風(fēng)板⑶的一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)控制風(fēng)門裝置，其特征在于:所述內(nèi)罩(4)與外罩(I)蓋合處的凹槽內(nèi)設(shè)有O型圈(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)控制風(fēng)門裝置，其特征在于:所述擋風(fēng)板(3)上連接有拉簧(5)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)控制風(fēng)門裝置，屬于汽油機(jī)領(lǐng)域。包括外罩和內(nèi)罩，內(nèi)罩上有進(jìn)氣口，內(nèi)罩內(nèi)設(shè)有電磁鐵和擋風(fēng)板，擋風(fēng)板通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接在內(nèi)罩上，電磁鐵連接擋風(fēng)板的一端。本實(shí)用新型應(yīng)用于控制汽油機(jī)的進(jìn)氣量，其將空氣濾清器部分外置，增加了其內(nèi)部的空間，提高了汽油機(jī)的加速性能。
【IPC分類】F02M1-02
【公開號(hào)】CN204610068
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520189042
【發(fā)明人】王新聰, 劉濤, 劉文奇, 李尊存, 宋光文, 馬潤芹, 劉本濤
【申請(qǐng)人】山東華盛中天工程機(jī)械有限責(zé)任公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月31日