發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說，本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋。
【背景技術(shù)】
[0002]通常曲軸軸承蓋間相互獨(dú)立不會相連，也不會將曲軸軸承蓋與缸體固定到一起。當(dāng)發(fā)動機(jī)排量比較大時(shí)，此種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛性不是很好，對發(fā)動機(jī)可靠性及NVH也不利。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]一種發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋，包括氣缸體、曲軸軸承蓋和加強(qiáng)板；其特征在于:利用第一曲軸軸承蓋螺栓直接將所述曲軸軸承蓋固定到所述氣缸體上；第二曲軸軸承蓋螺栓將所述加強(qiáng)板與所述曲軸軸承蓋一起固定到所述氣缸體上；而所述加強(qiáng)板的突出部通過加強(qiáng)板螺栓固定到所述氣缸體上。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所述的發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋具有以下有益效果:
[0007]本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋將曲軸軸承蓋與缸體連接到一起，改善了發(fā)動機(jī)的可靠性和NVH，提高了發(fā)動機(jī)的強(qiáng)度和剛度；而且，曲軸軸承蓋由原來的幾個(gè)件合成到一個(gè)件，零件管理也比較方便。
【附圖說明】
[0008]圖1為實(shí)施例1中的發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]以下將結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型所述的發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋做進(jìn)一步的闡述，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實(shí)用新型的實(shí)用新型構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。
[0010]實(shí)施例1
[0011]如圖1所示，本實(shí)施例所述的發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋，包括氣缸體1、曲軸軸承蓋2和加強(qiáng)板4 ;利用第一曲軸軸承蓋螺栓3直接將所述曲軸軸承蓋2固定到所述氣缸體I上；所述第二曲軸軸承蓋螺栓6將所述加強(qiáng)板4與所述曲軸軸承蓋2 —起固定到所述氣缸體I上；而所述加強(qiáng)板4的突出部通過加強(qiáng)板螺栓5固定到所述氣缸體上。在本實(shí)施例中，曲軸軸承蓋采用鑄鐵材料，連接處要有足夠的強(qiáng)度，并且保證與曲軸和連桿包絡(luò)有足夠的間隙。加強(qiáng)板材料為鋼板，通過螺栓將曲軸軸承蓋與氣缸體連接到一起。這種結(jié)構(gòu)有利于提高的發(fā)動機(jī)的可靠性和NVH性能。
[0012]對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，具體實(shí)施例只是對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋，包括氣缸體、曲軸軸承蓋和加強(qiáng)板；其特征在于:利用第一曲軸軸承蓋螺栓直接將所述曲軸軸承蓋固定到所述氣缸體上；第二曲軸軸承蓋螺栓將所述加強(qiáng)板與所述曲軸軸承蓋一起固定到所述氣缸體上；而所述加強(qiáng)板的突出部通過加強(qiáng)板螺栓固定到所述氣缸體上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋，屬于汽車發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)領(lǐng)域。所述發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋包括氣缸體、曲軸軸承蓋和加強(qiáng)板；利用第一曲軸軸承蓋螺栓直接將所述曲軸軸承蓋固定到所述氣缸體上；所述第二曲軸軸承蓋螺栓將所述加強(qiáng)板與所述曲軸軸承蓋一起固定到所述氣缸體上；而所述加強(qiáng)板的突出部通過加強(qiáng)板螺栓固定到所述氣缸體上。本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)加強(qiáng)型曲軸軸承蓋將曲軸軸承蓋與缸體連接到一起，改善了發(fā)動機(jī)的可靠性和NVH，提高了發(fā)動機(jī)的強(qiáng)度和剛度。
【IPC分類】F02F7/00
【公開號】CN204627778
【申請?zhí)枴緾N201520033094
【發(fā)明人】李振東, 宣奇武, 繆孟陽
【申請人】阿爾特汽車技術(shù)股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年1月16日