連接部件和增壓器系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及用于連接增壓器和中冷器的連接部件，以及使用該連接部件的增壓器系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在通過預(yù)先對空氣進(jìn)行壓縮來增加進(jìn)氣量的增壓式汽車發(fā)動機等發(fā)動機中，一般具有渦輪增壓器、機械增壓器等增壓器和用于對被增壓器壓縮的空氣進(jìn)行冷卻的中冷器(中間冷卻器)。隨著增壓器的壓縮效率及中冷器的冷卻效率的提高，對用于連接增壓器和中冷器的連接部件的耐熱性有了更高的要求。
[0003]作為用于連接增壓器和中冷器的連接部件，從以往就開始使用由鋁、不銹鋼等金屬材料制成的部件，但是這種金屬材料的連接部件容易受到來自發(fā)動機周邊的發(fā)熱的影響，隨著長時間、長期使用，容易發(fā)生變形或劣化(參照下述專利文獻(xiàn)I)。
[0004]專利文獻(xiàn)1:中國實用新型專利授權(quán)公告號CN203335226U
【實用新型內(nèi)容】
[0005]因此，本實用新型所要解決的問題在于，提供具有高耐熱性的連接部件及使用該連接部件的增壓器系統(tǒng)，所述連接部件不易受到發(fā)動機周邊的發(fā)熱的影響，并且經(jīng)長時間、長期使用也不會發(fā)生變形或劣化。
[0006]本實用新型通過使連接部件的流路截面積為一定數(shù)值范圍內(nèi)，且原料為聚芳硫醚樹脂組合物，以解決上述技術(shù)問題，提供具有高耐熱性的連接部件，所述連接部件不易受到發(fā)動機周邊發(fā)熱的影響，并且經(jīng)長時間、長期使用也不會發(fā)生變形或劣化。
[0007]S卩，本實用新型的技術(shù)方案涉及一種用于連接增壓器和中冷器的連接部件，具有管狀結(jié)構(gòu)，用于將被增壓器壓縮的空氣輸送到中冷器，其特征在于:就與管的延伸方向垂直的截面而言，其中流路截面積最小的部分的流路截面積范圍為5-80平方厘米，該連接部件由聚芳硫醚樹脂組合物構(gòu)成。
[0008]本實用新型還涉及一種具有所述連接部件，增壓器和中冷器的增壓器系統(tǒng)。
[0009]本實用新型能提供具有高耐熱性的連接部件及使用該連接部件的增壓器系統(tǒng)，所述連接部件不易受到發(fā)動機周邊發(fā)熱的影響，并且經(jīng)長時間、長期使用也不會發(fā)生變形或劣化。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的連接部件的一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的連接部件的另一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為所述圖1中用虛線表示部分的沿與管的延伸方向垂直的方向進(jìn)行剖切的剖視圖。
[0013]圖4為本實用新型實施例的增壓器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]對照附圖，對本實用新型的實施方式進(jìn)行說明。對各圖中共通的部分采用相同的附圖標(biāo)記，并省略對其的重復(fù)說明。
[0015]圖1、2是本實用新型的連接部件的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型的連接部件I具有如下結(jié)構(gòu)特征:具有管狀結(jié)構(gòu)，用于將被增壓器2壓縮的空氣輸送到中冷器3，就與管的延伸方向垂直的截面而言，其中流路截面積最小的部分的流路截面積范圍為5-80平方厘米，該連接部件I由聚芳硫醚樹脂組合物構(gòu)成。由此，能夠獲得如下效果:具有不易受到發(fā)動機周邊發(fā)熱的影響，并且經(jīng)長時間、長期使用也不會發(fā)生變形或劣化的高耐熱性。
[0016]所述連接部件I可以是圖1所示的直線形狀，也可以是圖2所示那樣的具有彎曲部分的形狀。另外，對所述連接部件I的流路長度并沒有限定，而能夠?qū)?yīng)發(fā)動機或中冷器設(shè)計來決定其最適當(dāng)?shù)拈L度。
[0017]所述連接部件I的與管延伸方向垂直的流路截面可以如圖1所示那樣具有恒定形狀，也可以在不同位置具有不同流路截面積及流路截面形狀。其中，為了提高送氣效果，與管延伸方向垂直的流路截面積最小的部分的流路截面積優(yōu)選范圍為8-50平方厘米，更優(yōu)選范圍為10-30平方厘米。
[0018]進(jìn)而，對于所述連接部件I的流路截面形狀而言，為了提高耐熱性和送氣效果，與管延伸方向垂直的流路截面積最小的部分的流路截面優(yōu)選呈圓形或橢圓，更優(yōu)選呈圓形。所述橢圓的長軸(X)和短軸(Y)的長度比率范圍為I < X/Y s 1.5。
[0019]在與管延伸方向垂直的流路截面呈圓形的情況下，圓直徑優(yōu)選范圍為1-10厘米，更優(yōu)選為3-7厘米。
[0020]所述連接部件I的管壁可以整體為均勻的厚度，也可以為各處厚度不同。例如，可以是連接部件I的兩端等強度要求更高的地方比其他地方厚。其中，為了獲得更輕而且耐熱性更高的連接部件1，優(yōu)選管壁的厚度最薄的部分的厚度范圍為1-10毫米，更優(yōu)選為3-7毫米。
[0021]圖3是所述圖1中用虛線表示部分的沿與管的延伸方向垂直的方向進(jìn)行剖切的剖視圖。圖3中，附圖標(biāo)記a表示的距離是連接部件I的管壁的厚度。例如，如果流路截面呈圓形，管外徑和管內(nèi)徑是同心圓，則從管外徑的切線的切點，到經(jīng)過該切點并與切線垂直的直線與管內(nèi)徑的交點的距離是管壁的厚度。另外，圖3中斜線表示部分的面積是流路截面積。
[0022]本實用新型的連接部件I由聚芳硫醚樹脂組合物構(gòu)成。對使用聚芳硫醚樹脂組合物制造連接部件I的成型方法并沒有限定。為了實現(xiàn)更高的耐熱性和強度，優(yōu)選采用中空吹塑成型法成型的中空吹塑成型品。作為現(xiàn)有公知的吹塑成型法的代表例，可列舉出直接吹塑成型法、儲料器型吹塑法、多維吹塑法、多層吹塑成型法和交換吹塑成型法等。
[0023]作為本實用新型原料的聚芳硫醚樹脂組合物是現(xiàn)有公知的。其中，為了能容易地成型，得到高耐熱性且高強度的連接部件1，所述聚芳硫醚樹脂組合物的熔體流動速率(g/?ο分鐘)優(yōu)選為l-100g/10分鐘的范圍。上述熔體流動速率(g/ΙΟ分鐘)是在將聚芳硫醚樹脂組合物粒料投入到機筒溫度330°C、孔口直徑Imm的恪融指數(shù)儀(melt indexer)中，施加1kg的載荷，預(yù)熱5分鐘之后測定的。
[0024]另外，為了能容易地成型，得到高耐熱性且高強度的連接部件1，所述聚芳硫醚樹脂組合物優(yōu)選采用聚芳硫醚樹脂組合物α，該聚芳硫醚樹脂組合物α含有聚芳硫醚樹脂(A)和具有環(huán)氧基的聚烯烴(B)，所述聚芳硫醚樹脂(A)所含有羧基的濃度為1-200 [ μ mol/g] °
[0025]為了得到耐熱性更高的連接部件1，所述聚芳硫醚樹脂(A)優(yōu)選其所含有羧基的濃度為20_100[ μπιο?/g]，更優(yōu)選為25_75[ μπιο?/g]。進(jìn)而，所述聚芳硫醚樹脂(A)優(yōu)選非牛頓指數(shù)為0.90-1.15、且300°C下測定的熔融粘度在1000泊-3000泊的范圍。
[0026]所述具有環(huán)氧基的聚烯烴(B)只要是具有環(huán)氧基的烯烴系聚合物就沒有特別限制，可優(yōu)選使用由α-烯烴與α，不飽和酸的縮水甘油酯形成的共聚物。作為α-烯烴，可列舉出乙烯、丙烯和1-丁烯等。作為α，不飽和酸的縮水甘油酯，可列舉出丙烯酸縮水甘油酯、甲基丙烯酸縮水甘油酯和乙基丙烯酸縮水甘油酯等。
[0027]所述聚芳硫醚樹脂(A)與所述具有環(huán)氧基的聚烯烴(B)的配合比例為:相對于100質(zhì)量份的所述聚芳硫醚樹脂(A)，所述具有環(huán)氧基的聚烯烴(B)為5-30質(zhì)量份，更優(yōu)選為7-20質(zhì)量份的范圍。
[0028]另外，根據(jù)所要求的性能，所述聚芳硫醚樹脂組合物可以含有各種填料、脫模劑、著色劑、耐熱穩(wěn)定劑、紫外線穩(wěn)定劑、發(fā)泡劑、防銹劑、阻燃劑、潤滑劑等各種添加劑作為添加劑。
[0029]所述聚芳硫醚樹脂組合物的制造方法，例如，所述聚芳硫醚樹脂(A)和所述具有環(huán)氧基的聚烯烴(B)以粉末、粒料、細(xì)片等各種形狀投入到螺帶式摻混機、亨舍爾混合機、V型摻混機等中，干式共混之后，使用班伯里密煉機混合輥、單螺桿或雙螺桿的擠出機以及捏合機等進(jìn)行熔融混煉的方法等。
[0030]圖4是本實用新型實施例一種增壓器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。本實用新型的連接部件I與增壓器2或中冷器3可以如圖4那樣直接連結(jié)，也可以通過別的連接部件連接。另外，增壓器是既可以是渦輪式，也可以是機械式，可以應(yīng)需求而適當(dāng)?shù)厥褂帽緦嵱眯滦偷倪B接部件。
[0031]【符號說明】
[0032]I…連接部件
[0033]2…增壓器
[0034]3...中冷器
【主權(quán)項】
1.一種連接部件，用于連接增壓器和中冷器，具有管狀結(jié)構(gòu)，用于將被增壓器壓縮的空氣輸送到中冷器，其特征在于:就與管的延伸方向垂直的截面而言，其中流路截面積最小的部分的流路截面積范圍為5-80平方厘米，該連接部件由聚芳硫醚樹脂組合物構(gòu)成。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接部件，其特征在于:管壁的厚度最薄的部分的厚度范圍為1-10毫米。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接部件，其特征在于:就與管的延伸方向垂直的截面而言，其中流路截面積最小的部分的流路截面呈圓形或橢圓，所述橢圓的長軸X和短軸Y的長度比率范圍為I < X/Y蘭1.5。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接部件，其特征在于:該連接部件為中空吹塑成型品。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接部件，其特征在于:所述的聚芳硫醚樹脂組合物的熔體流動速率范圍為l-100g/10分鐘。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接部件，其特征在于:所述的聚芳硫醚樹脂組合物為聚芳硫醚樹脂組合物α。7.一種增壓器系統(tǒng)，其特征在于:具有根據(jù)權(quán)利要求1至6中任意一項所述的連接部件、增壓器和中冷器。
【專利摘要】提供具有高耐熱性的連接部件及使用該連接部件的增壓器系統(tǒng)，所述連接部件不易受到發(fā)動機周邊的發(fā)熱的影響，并且經(jīng)長時間、長期使用也不會發(fā)生變形或劣化。一種用于連接增壓器和中冷器的連接部件，具有管狀結(jié)構(gòu)，用于將被增壓器壓縮的空氣輸送到中冷器，其特征在于：就與管的延伸方向垂直的截面而言,其中流路截面積最小的部分的流路截面積范圍為5-80平方厘米，該連接部件由聚芳硫醚樹脂組合物構(gòu)成。
【IPC分類】C08L23/00, F02B39/00, C08L81/02, F02B29/04
【公開號】CN204663654
【申請?zhí)枴緾N201520142499
【發(fā)明人】內(nèi)潟昌則, 田中幸治
【申請人】Dic株式會社
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年3月12日