一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種冷卻系統(tǒng)，特別是一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]為滿足項目周邊噪音要求，燃氣內(nèi)燃機通常設置于罩殼內(nèi)，燃氣內(nèi)燃機通風需要滿足燃燒所需的風量和散熱所需的風量，通常散熱風量較大。罩殼內(nèi)超過40°C，燃氣內(nèi)燃機就要報警停機，進風的溫度和風量是否滿足要求將直接影響燃氣內(nèi)燃機的正常運行。
[0003]為了保證燃氣內(nèi)燃機能夠正常穩(wěn)定的運行，現(xiàn)有技術中通常會在罩殼兩側(cè)設置進、排氣系統(tǒng)，現(xiàn)有的進氣系統(tǒng)結(jié)構較為簡單，其作用是向燃氣內(nèi)燃機罩殼內(nèi)通入大量空氣吸熱后排走，從而實現(xiàn)降溫的目的，但是該進氣系統(tǒng)送入的是未經(jīng)處理的空氣，降溫效果受自然條件的影響較大，在炎熱的夏天需要增大送風機和排風機的轉(zhuǎn)速，提高進風量和排風量，系統(tǒng)能耗非常高，運行費用自然也非常高。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于，提供一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，它能夠降低進風溫度，減少進風量，降低進排風風機的耗電，節(jié)省運行費用。
[0005]本實用新型的技術方案:一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，包括進風室和燃氣內(nèi)燃機罩殼，燃氣內(nèi)燃機設于燃氣內(nèi)燃機罩殼內(nèi)，進風室沿墻體設置，墻體上設有進風百葉窗，進風室內(nèi)設有集水池，進風室通過進風風管與燃氣內(nèi)燃機罩殼的一側(cè)連通，燃氣內(nèi)燃機罩殼的另一側(cè)設有排風風管；進風百葉窗與進風風管之間設有無紡布，無紡布的上部設有噴嘴，噴嘴與循環(huán)水管的一端連接，循環(huán)水管的另一端與集水池連接。通過設置進風室、無紡布、噴嘴及循環(huán)水系統(tǒng)能夠有效降低進風溫度，從而降低所需要的風量，降低風量則自然降低進風風機的功耗，使設備更節(jié)能，運行費用更低。通過單獨設置進風室可以降低排風噪立曰O
[0006]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，所述進風百葉窗上設有濾網(wǎng)，濾網(wǎng)上安裝有壓力傳感器。設置壓力傳感器可以隨時監(jiān)控進風阻力，當進風阻力超標時則表示需要清洗或更換濾網(wǎng)。
[0007]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，所述無紡布為2層?6層，無紡布的頂部固定在進風室內(nèi)的頂部，無紡布的底部與集水池連接。
[0008]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，所述無紡布為4層。
[0009]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，所述進風風管內(nèi)設有第一消聲器和進風風機。
[0010]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，排風風管內(nèi)設有排風風機和第二消聲器。
[0011]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，排風風管的端部設有排風百葉。
[0012]前述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)中，循環(huán)水管上設有循環(huán)水泵。
[0013]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型通過設置無紡布、噴嘴、集水池、循環(huán)水管和循環(huán)水泵的配合，可以有效降低進入進風室的空氣的溫度，經(jīng)過降溫的空氣再由進風風管送入燃氣內(nèi)燃機罩殼內(nèi)，能夠有效降低燃氣內(nèi)燃機的工作溫度，保證燃氣內(nèi)燃機的穩(wěn)定運行，由于進氣溫度較低，因此可以降低進風量，降低進風量則可以降低進風風機的能耗，從而節(jié)省運行費用。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的整體結(jié)構示意圖。
[0015]附圖中的標記為:1_進風室，2-燃氣內(nèi)燃機罩殼，3-墻體，4-進風百葉窗，5-集水池，6-無紡布，7-進風風管，8-排風風管，9-噴嘴，10-循環(huán)水管，11-濾網(wǎng)，12-壓力傳感器，13-第一消聲器，14-進風風機，15-燃氣內(nèi)燃機，16-排風風機，17-第二消聲器，18-排風百葉，19-循環(huán)水泵。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0017]本實用新型的實施例1:如圖1所示，一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，包括進風室I和燃氣內(nèi)燃機罩殼2，燃氣內(nèi)燃機15設于燃氣內(nèi)燃機罩殼2內(nèi)，進風室I沿墻體3設置，進風室I采用土建風道形式，墻體3上設有進風百葉窗4，進風百葉窗4上設有濾網(wǎng)11，濾網(wǎng)11上安裝有壓力傳感器12，進風室I內(nèi)設有集水池5，進風室I通過進風風管7與燃氣內(nèi)燃機罩殼2的一側(cè)連通，燃氣內(nèi)燃機罩殼2的另一側(cè)設有排風風管8 ;進風百葉窗4與進風風管7之間設有2層無紡布6，無紡布6的上部設有噴嘴9，噴嘴9與循環(huán)水管10的一端連接，循環(huán)水管10的另一端與集水池5連接。循環(huán)水管10上設有循環(huán)水泵19。無紡布6的頂部固定在進風室I內(nèi)的頂部，無紡布6的底部與集水池5連接。
[0018]所述進風風管7內(nèi)設有第一消聲器13和進風風機14。排風風管8內(nèi)設有排風風機16和第二消聲器17。排風風管8的端部設有排風百葉18。
[0019]本實用新型的實施例2:—種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，包括進風室I和燃氣內(nèi)燃機罩殼2，燃氣內(nèi)燃機15設于燃氣內(nèi)燃機罩殼2內(nèi)，進風室I沿墻體3設置，墻體3上設有進風百葉窗4，進風百葉窗4上設有濾網(wǎng)11，濾網(wǎng)11上安裝有壓力傳感器12，進風室I內(nèi)設有集水池5，進風室I通過進風風管7與燃氣內(nèi)燃機罩殼2的一側(cè)連通，燃氣內(nèi)燃機罩殼2的另一側(cè)設有排風風管8 ;進風百葉窗4與進風風管7之間設有4層無紡布6，無紡布6的頂部固定在進風室I內(nèi)的頂部，無紡布6的底部與集水池5連接，無紡布6的上部設有噴嘴9，噴嘴9與循環(huán)水管10的一端連接，循環(huán)水管10的另一端與集水池5連接。
[0020]所述進風風管7內(nèi)設有第一消聲器13和進風風機14。排風風管8內(nèi)設有排風風機16和第二消聲器17。排風風管8的端部設有排風百葉18。
[0021]本實用新型的實施例3:如圖1所示，一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，包括進風室I和燃氣內(nèi)燃機罩殼2，燃氣內(nèi)燃機15設于燃氣內(nèi)燃機罩殼2內(nèi)，進風室I沿墻體3設置，進風室I采用土建風道形式，墻體3上設有進風百葉窗4，進風百葉窗4上設有濾網(wǎng)11，濾網(wǎng)11上安裝有壓力傳感器12，進風室I內(nèi)設有集水池5，進風室I通過進風風管7與燃氣內(nèi)燃機罩殼2的一側(cè)連通，燃氣內(nèi)燃機罩殼2的另一側(cè)設有排風風管8 ;進風百葉窗4與進風風管7之間設有6層無紡布6，無紡布6的頂部固定在進風室I內(nèi)的頂部，無紡布6的底部與集水池5連接，無紡布6的上部設有噴嘴9，噴嘴9與循環(huán)水管10的一端連接，循環(huán)水管10的另一端與集水池5連接。循環(huán)水管10上設有循環(huán)水泵19。
[0022]所述進風風管7內(nèi)設有第一消聲器13和進風風機14。排風風管8內(nèi)設有排風風機16和第二消聲器17。排風風管8的端部設有排風百葉18。
[0023]本實用新型的工作原理:進風經(jīng)進風百葉窗4和11濾網(wǎng)進入進風室1，濾網(wǎng)11上裝有壓力傳感器12，壓力傳感器12檢測進風阻力，當進風阻力超過30Pa時，則需要清洗或更換濾網(wǎng)11，進入送風室I內(nèi)的空氣在無紡布6和噴嘴9噴出的冷卻水的作用下降溫，降溫后的空氣進入送風風管7，經(jīng)第一消聲器13和送風風機14送入燃氣內(nèi)燃機罩殼2內(nèi)參與燃氣內(nèi)燃機燃燒和散熱，高溫氣體通過排風風管8、排風風機16和第二消聲器17排出燃氣內(nèi)燃機罩殼2。
【主權項】
1.一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，包括進風室(I)和燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)，燃氣內(nèi)燃機(15)設于燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)內(nèi)，進風室(I)沿墻體(3)設置，其特征在于:墻體(3)上設有進風百葉窗(4)，進風室(I)內(nèi)設有集水池(5)，進風室(I)通過進風風管(7)與燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)的一側(cè)連通，燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)的另一側(cè)設有排風風管(8);進風百葉窗(4)與進風風管(7)之間設有無紡布￠)，無紡布￠)的上部設有噴嘴(9)，噴嘴(9)與循環(huán)水管(10)的一端連接，循環(huán)水管(10)的另一端與集水池(5)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述進風百葉窗(4)上設有濾網(wǎng)(11)，濾網(wǎng)(11)上安裝有壓力傳感器(12)。3.根據(jù)權利要求2所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述無紡布(6)為2層?6層，無紡布(6)的頂部固定在進風室(I)內(nèi)的頂部，無紡布(6)的底部與集水池(5)連接。4.根據(jù)權利要求3所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述無紡布(6)為4層O5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:所述進風風管(7)內(nèi)設有第一消聲器(13)和進風風機(14)。6.根據(jù)權利要求5所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:排風風管(8)內(nèi)設有排風風機(16)和第二消聲器(17)。7.根據(jù)權利要求6所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:排風風管(8)的端部設有排風百葉(18)。8.根據(jù)權利要求1所述的燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，其特征在于:循環(huán)水管(10)上設有循環(huán)水泵(19)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃氣內(nèi)燃機進氣冷卻系統(tǒng)，包括進風室(1)和燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)，燃氣內(nèi)燃機(15)設于燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)內(nèi)，進風室(1)沿墻體(3)設置，墻體(3)上設有進風百葉窗(4)，進風室(1)內(nèi)設有集水池(5)，進風室(1)通過進風風管(7)與燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)的一側(cè)連通，燃氣內(nèi)燃機罩殼(2)的另一側(cè)設有排風風管(8)；進風百葉窗(4)與進風風管(7)之間設有無紡布(6)，無紡布(6)的上部設有噴嘴(9)，噴嘴(9)與循環(huán)水管(10)的一端連接，循環(huán)水管(10)的另一端與集水池(5)連接。本實用新型能夠降低進風溫度，減少進風量，降低進排風風機的耗電，節(jié)省運行費用。
【IPC分類】F02B29/04
【公開號】CN204677284
【申請?zhí)枴緾N201520317743
【發(fā)明人】楊玲, 徐靜靜, 楊竹, 張珍, 和彬彬, 宋洪濤
【申請人】中國華電工程(集團)有限公司, 華電分布式能源工程技術有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年5月15日