柴油機(jī)可使用多種燃料可變?nèi)紵已b置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種柴油機(jī)可使用多種燃料可變?nèi)紵业难b置及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上已創(chuàng)出了燃料綜合交叉多樣化的使用，如:汽油、天然氣、石油液化氣、醇類燃料…等。這些燃料的交替使用的同時(shí)還能起到了尾氣清潔排放的效果。
[0003]但是就柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上，就只能使用柴油作為燃料，不能綜合多樣化使用多種燃料，因?yàn)椴裼瓦@一種燃料是以噴入空氣通過(guò)高壓縮的高溫中產(chǎn)生燃燒的，才使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這也就是靠壓縮爆發(fā)的燃料，它相應(yīng)對(duì)汽缸壓縮比要求是在17:1以上。但它的不足之處是有害顆粒物排放大。
[0004]汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是以高壓電火花點(diǎn)火產(chǎn)生爆發(fā)的燃料如:汽油、天然氣、石油液化氣、醇類燃料…等。由于這一類燃料是靠點(diǎn)火爆發(fā)的，它們對(duì)汽缸壓縮比的要求不能過(guò)高，只能處在12:1以下。在一臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上它可以實(shí)現(xiàn)使用兩種不同的燃料。
[0005]柴油發(fā)動(dòng)機(jī)它的壓縮比，比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要高得多，要求在17:1或更高，如果要想在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上將柴油停止，變換另外一種燃料，如汽油、天然氣…等來(lái)替代，那是不可能實(shí)現(xiàn)的，這也是需要解決很多的具體問(wèn)題，首要的條件是要將它的壓縮比必須要降低到12:1以下，還要加上一套點(diǎn)火裝置才行，這樣一來(lái)要實(shí)現(xiàn)的就是將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就變成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，除了付出很大的機(jī)件工程改動(dòng)量外，還將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)失去了以柴油為燃料的條件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型目的是研宄一種改變?nèi)紵业娜紵椒ň涂梢栽诓裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)上能繼續(xù)保留柴油燃料的使用，又能隨意實(shí)現(xiàn)靠點(diǎn)火爆發(fā)的多種燃料的交替使用，又不需要付出較大的對(duì)機(jī)件工程的改動(dòng)量的柴油機(jī)可使用多種燃料的裝置。
[0007]所述改變?nèi)紵覟楦變?nèi)可變?nèi)紵液透淄饪勺內(nèi)紵覂煞N
[0008]本實(shí)用新型柴油機(jī)可使用多種燃料的缸內(nèi)可變?nèi)紵已b置(圖1):包括原燃燒室，火花塞，可變?nèi)紵?，可變?nèi)紵议_啟閥，可變?nèi)紵议_啟閥控制器，汽缸蓋，活塞，；原燃燒室的汽缸蓋上設(shè)置有火花塞，可變?nèi)紵以O(shè)置在汽缸蓋上并且和原燃燒室相通，可變?nèi)紵议_啟閥吊置于可變?nèi)紵液推咨w相連，可變?nèi)紵议_啟閥控制器和可變?nèi)紵议_啟閥相連，
[0009]可變?nèi)紵?圖2):原燃燒室的汽缸蓋上設(shè)置有可變?nèi)紵?，可變?nèi)紵矣幸煌诤驮紵蚁噙B，可變?nèi)紵议_啟閥設(shè)置在可變?nèi)紵覂?nèi)，火花塞設(shè)置在可變?nèi)紵议_啟閥內(nèi)，火花塞跳火極區(qū)與可變?nèi)紵蚁嗤?，可變?nèi)紵议_啟閥和可變?nèi)紵议_啟閥控制器相連。
[0010]隨著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷地發(fā)展，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)足夠進(jìn)氣，排氣通暢，新型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)置了雙氣門配置，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋頂部都被雙氣門占去了，很少有空余部分來(lái)改變?nèi)紵?，因此只能開辟一條管道把燃燒室引出缸外。這就產(chǎn)生了缸外燃燒室的設(shè)計(jì)設(shè)想。
[0011]本實(shí)用新型柴油機(jī)可使用多種燃料的缸外可變?nèi)紵?圖4)裝置:包括:原燃燒室，火花塞，缸外燃燒室，缸外燃燒室開啟控制器，氣缸蓋，活塞；缸外燃燒室開啟控制器設(shè)置在氣缸蓋上并和原燃燒室相通，缸外燃燒室開啟控制器和缸外燃燒室相連并相通，缸外燃燒室上設(shè)置有火花塞。
[0012]本實(shí)用新型柴油機(jī)可使用多種燃料的是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括:在柴油機(jī)氣缸蓋上設(shè)置有缸內(nèi)或缸外能改變?nèi)紵胰莘e的可變?nèi)紵?，以使原燃燒室?nèi)的柴油燃燒壓縮比由17:1，可下降到12:1以下，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)能夠使用多種燃料燃燒迸行驅(qū)動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型柴油機(jī)可使用多種燃料方法是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括:
[0014]包括柴油機(jī)可使用多種燃料的缸內(nèi)可變?nèi)紵已b置，包括原燃燒室，火花塞，可變?nèi)紵遥勺內(nèi)紵议_啟，可變?nèi)紵议_啟閥控制器，汽缸蓋，活塞；
[0015]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以柴油為燃料燃燒運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可變?nèi)紵议_啟閥是關(guān)閉狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比保持著原來(lái)17:1 (或更高)的壓縮比狀態(tài)，柴油在17:1的高壓縮比的高溫中噴射燃燒，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)揮著它本來(lái)的習(xí)性正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0016]如果發(fā)動(dòng)機(jī)需要變換以汽油、天然氣…等以點(diǎn)火爆發(fā)的燃料時(shí)，這時(shí)可變?nèi)紵议_啟發(fā)控制器，通過(guò)ECU控制器，將可變?nèi)紵议_啟閥打開，提供了可變?nèi)紵业目臻g，擴(kuò)大了燃燒室的容積，這時(shí)原燃燒室加上可變?nèi)紵业娜莘e，與氣缸總?cè)莘e的比例下降到12:1以下，ECU控制器同時(shí)又開通了火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)，由于出現(xiàn)了火花塞點(diǎn)火，開辟了可變?nèi)紵疫m用點(diǎn)火爆發(fā)燃料的壓縮比條件，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除利用柴油燃料外，還能使用汽油、天然氣、醇類…等另一類不同性質(zhì)的燃料了。
[0017]本實(shí)用新型柴油機(jī)可使用多種燃料是這樣實(shí)現(xiàn)的，包括:
[0018]柴油機(jī)可使用多種燃料的缸外可變?nèi)紵已b置，包括:原燃燒室，火花塞，缸外燃燒室，缸外燃燒室開啟控制器，氣缸蓋，活塞；
[0019]當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以柴油為燃料運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，缸外燃燒室開啟閥控制器是關(guān)閉狀態(tài)(由ECU控制器控制)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比依舊是原來(lái)的17:1 (或更高)的壓縮比狀態(tài)，燃燒柴油的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)依照原來(lái)的性格正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0020]當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要變換以汽油、天然氣、醇類…等點(diǎn)火爆發(fā)的燃料時(shí)，這時(shí)缸外燃燒室開啟控制器，(通過(guò)ECU控制器)將缸外燃燒室開啟閥打開，提供了缸外燃燒室3的空間，燃燒室的容積增大了，這時(shí)原燃燒室加上缸外燃燒室的容積，與氣缸總?cè)莘e的比例下降到12:1以下，ECU控制器在打開缸外燃燒室開啟閥的同時(shí)，也打開了火花塞的點(diǎn)火系統(tǒng)，由于開辟了缸外燃燒室，出現(xiàn)了適用點(diǎn)火爆發(fā)燃料的壓縮比條件，這樣，就使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改變成了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的性格，因此使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)除了保留使用柴油燃料外，還能使用汽油、天然氣、醇類…等另一種不同性質(zhì)的燃料了。
[0021]本實(shí)用新型柴油機(jī)可使用多種燃料可變?nèi)紵已b置及方法的優(yōu)點(diǎn)，改變了人們的柴油機(jī)只能唯一使用柴油慣性思維，拓寬了能源使用范圍，改變了我國(guó)能源結(jié)抅，特別是我國(guó)煤碳和煤矸石制作甲醇的使用又增添了一條出路，值得一提的是熬過(guò)了肆虐半個(gè)中國(guó)的“史上最大霧霾”后，人們熱切盼望能管住突突冒煙的氣車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，減少大氣中的PM2.5。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)燃料多樣化使用的同時(shí)，還能帶來(lái)尾氣清潔排放的最佳效果，減輕了空氣污染，治理霧霾起到積極的作用。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為缸內(nèi)可變?nèi)紵业慕Y(jié)抅示意圖。
[0023]圖2為另一種缸內(nèi)可變?nèi)紵椅撮_啟狀態(tài)的結(jié)抅示意圖。
[0024]圖3為另一種缸內(nèi)可變?nèi)紵议_啟狀態(tài)變大空間的結(jié)抅示意圖
[0025]圖4為缸外燃燒室的結(jié)抅示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]實(shí)施例一
[0027]根椐可變?nèi)紵覉D(I)所示，一種柴油機(jī)可使用多種燃料可變?nèi)紵已b置，包括原燃燒室I，火花塞2，可變?nèi)紵?，可變?nèi)紵议_啟閥4，可變?nèi)紵铱蓡㈤y控制器5，汽缸蓋6，活塞，7 ;原燃燒室I的汽缸蓋6上設(shè)置的火花塞2，可變?nèi)紵议_啟閥吊置于可變?nèi)紵液推咨w相連，可變?nèi)紵议_啟閥控制器5和可變?nèi)紵议_啟閥相連，
[0028]可變?nèi)紵?圖2):原燃燒室I的汽缸蓋6上設(shè)置有可變?nèi)紵?，可變?nèi)紵?有一通口和原燃燒室I相連，可變?nèi)紵议_啟閥4設(shè)置在可變?nèi)紵?內(nèi)，火花塞2設(shè)置在可變?nèi)紵议_啟閥4內(nèi)，火花塞跳火極區(qū)與可變?nèi)紵?相通，可變?nèi)紵议_啟閥4和可變?nèi)紵议_啟閥控制器5相連。
[0029]實(shí)施例二
[0030]隨著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷地發(fā)展，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)足夠進(jìn)氣，排氣通暢，新型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)置了雙氣門配置，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋頂部都被雙氣門占去了，很少有空余部分來(lái)改變?nèi)紵遥虼酥荒荛_辟一條管道把燃燒室引出缸外。這就產(chǎn)生了缸外燃燒室的設(shè)計(jì)設(shè)想。
[0031]缸外燃燒室(圖4)裝置:包括:原燃燒室I，火花塞2，缸外燃燒室3，缸外燃燒室開啟控制器4，氣缸蓋5，活塞6 ;缸外燃燒室開啟控制器設(shè)置在氣缸蓋上并和原燃燒室相通，缸外燃燒室開啟控制器和缸外燃燒室相連并相通，缸外燃燒室上設(shè)置有火花塞。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)可使用多種燃料缸內(nèi)可變?nèi)紵已b置，包括原燃燒室，其特征在于:還有火花塞，可變?nèi)紵遥勺內(nèi)紵议_啟閥，可變?nèi)紵议_啟閥控制器，汽缸蓋，活塞，；原燃燒室的汽缸蓋上設(shè)置有火花塞，可變?nèi)紵以O(shè)置在汽缸蓋上并且和原燃燒室相通，可變?nèi)紵议_啟閥裝在可變?nèi)紵覂?nèi)并和汽缸蓋相連，可變?nèi)紵议_啟閥控制器和可變?nèi)紵议_啟閥相連；或原燃燒室的汽缸蓋上設(shè)置有可變?nèi)紵?，可變?nèi)紵矣幸煌诤驮紵蚁噙B，可變?nèi)紵议_啟閥設(shè)置在可變?nèi)紵覂?nèi)，火花塞設(shè)置在可變?nèi)紵议_啟閥內(nèi)，火花塞跳火極與可變?nèi)紵蚁嗤?，可變?nèi)紵议_啟閥和可變?nèi)紵议_啟閥控制器相連。2.一種柴油機(jī)可使用多種燃料的缸外燃燒室裝置，包括:原燃燒室，其特征在于:還有火花塞，缸外燃燒室，缸外燃燒室開啟控制器，氣缸蓋，活塞；缸外燃燒室開啟閥控制器設(shè)置在氣缸蓋上并和原燃燒室相通，缸外燃燒室開啟控制器和缸外燃燒室相連并相通，缸外燃燒室上設(shè)置有火花塞。
【專利摘要】一種柴油機(jī)可使用多種燃料的缸外燃燒室裝置，包括原燃燒室，火花塞，缸外燃燒室，缸外燃燒室開啟控制器，氣缸蓋，活塞；缸外燃燒室開啟閥控制器設(shè)置在氣缸蓋上并和原燃燒室相通，缸外燃燒室開啟控制器和缸外燃燒室相連并相通，缸外燃燒室上設(shè)置有火花塞。改變了人們的柴油機(jī)只能唯一使用柴油慣性思維，拓寬了能源使用范圍，改變了我國(guó)能源結(jié)抅，特別是我煤碳和煤矸石制作甲醇的使用多出一條出路，值得一提的是熬過(guò)了肆虐半個(gè)中國(guó)的“史上最大霧霾”后，人們熱切盼望能管住突突冒煙的氣車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管，減少大氣中的PM2.5。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)現(xiàn)燃料多樣化使用的同時(shí)，還能帶來(lái)尾氣清潔排放的最佳效果，減輕空氣污染，治理霧霾起到積極的作用。
【IPC分類】F02B23/00
【公開號(hào)】CN204704000
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520476466
【發(fā)明人】劉學(xué)文, 劉旭, 劉晟
【申請(qǐng)人】劉學(xué)文, 劉旭, 劉晟
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年7月2日