一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀鞯闹圃旆椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀鳌?br>【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的化油器及混合器，其存在氣密性不好，使用不夠安全可靠的弊端，使用時(shí)其穩(wěn)定性也存在不足，并不能很好的適用于游艇舷外機(jī)及通用機(jī)，且現(xiàn)有的裝置只能供液化氣或者天然氣中的一種燃料使用，適配性差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為可克服以上不足，本實(shí)用新型提供了一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀鳌?br>[0004]一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀?，包括由上至下依次連接的上體、中體、下體和下蓋，所述下蓋上安裝有調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘外套設(shè)有防松螺母，所述下體上設(shè)置有與下體內(nèi)腔相通的進(jìn)氣嘴，所述下體內(nèi)腔進(jìn)氣嘴通道上設(shè)置有進(jìn)氣閥門，所述進(jìn)氣閥門與下體內(nèi)腔內(nèi)的一連桿聯(lián)動(dòng)配合，所述連桿下方設(shè)置有下膜片，下膜片下部與調(diào)整螺釘之間設(shè)置有調(diào)整彈簧，所述下體上部與中體下部之間的腔體內(nèi)設(shè)置有上膜片，上膜片下部與下體腔壁之間設(shè)置有彈簧，上膜片上部設(shè)置有橡膠閥門，所述進(jìn)氣通道與橡膠閥門上部的中體內(nèi)腔形成感壓室，所述下體與中體內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)氣通道，所述上體上設(shè)置有陰風(fēng)門和節(jié)氣門，所述節(jié)氣門的軸部下側(cè)設(shè)置有缺口，所述上體通過(guò)燃?xì)馔ǖ?、調(diào)節(jié)通道及調(diào)壓通道與進(jìn)氣通道相連通，所述燃?xì)馔ǖ兰罢{(diào)壓通道均與下體內(nèi)腔相通，所述調(diào)節(jié)通道與節(jié)氣門軸部的缺口相通。
[0005]進(jìn)一步的，所述燃?xì)馔ǖ郎嫌缮现料略O(shè)置有噴嘴和怠速量孔。
[0006]進(jìn)一步的，所述上體和中體之間設(shè)置有密封圈，所述下體與中體的進(jìn)氣通道相連接部設(shè)置有密封圈。
[0007]進(jìn)一步的，所述進(jìn)氣閥門通過(guò)閥座安裝在下體的內(nèi)腔，所述橡膠閥門通過(guò)閥座安裝在中體內(nèi)腔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:采用了兩個(gè)膜片式穩(wěn)壓結(jié)構(gòu)，極大的提高該裝置的氣密性，更安全可靠；并在結(jié)構(gòu)內(nèi)更采用多個(gè)量孔及噴嘴使得該裝置的穩(wěn)定性極大的提高，更能適應(yīng)各種環(huán)境狀態(tài)下的使用；可供應(yīng)雙燃料工作，即滿足液化氣作為燃料的工作，又滿足天然氣作為燃料的工作。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:
[0012]1-上體；2-中體；3-下體；4-下蓋；5-調(diào)節(jié)螺釘；6_防松螺母；7_進(jìn)氣口 ；8-進(jìn)氣通道；9_調(diào)壓通道；10-燃?xì)馔ǖ溃?1-調(diào)節(jié)通道；12-進(jìn)氣嘴通道；13-調(diào)整彈簧；14-下膜片；15_連桿；16_進(jìn)氣閥門；17_上膜片；18_彈簧；19_橡膠閥門；20_感壓室；21_噴嘴；22-怠速量孔；23-陰風(fēng)門；24_節(jié)氣門；25_缺口。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合附圖，作詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0014]如圖1?圖2所示，一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀鳎ㄓ缮现料乱来芜B接的上體、中體、下體和下蓋，所述下蓋上安裝有調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘外套設(shè)有防松螺母，所述下體上設(shè)置有與下體內(nèi)腔相通的進(jìn)氣嘴，所述下體內(nèi)腔進(jìn)氣嘴通道上設(shè)置有進(jìn)氣閥門，所述進(jìn)氣閥門與下體內(nèi)腔內(nèi)的一連桿聯(lián)動(dòng)配合，所述連桿下方設(shè)置有下膜片，下膜片下部與調(diào)整螺釘之間設(shè)置有調(diào)整彈簧，所述下體上部與中體下部之間的腔體內(nèi)設(shè)置有上膜片，上膜片下部與下體腔壁之間設(shè)置有彈簧，上膜片上部設(shè)置有橡膠閥門，所述進(jìn)氣通道與橡膠閥門上部的中體內(nèi)腔形成感壓室，所述下體與中體內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)氣通道，所述上體上設(shè)置有陰風(fēng)門和節(jié)氣門，所述節(jié)氣門的軸部下側(cè)設(shè)置有缺口，所述上體通過(guò)燃?xì)馔ǖ?、調(diào)節(jié)通道及調(diào)壓通道與進(jìn)氣通道相連通，所述燃?xì)馔ǖ兰罢{(diào)壓通道均與下體內(nèi)腔相通，所述調(diào)節(jié)通道與節(jié)氣門軸部的缺口相通，通過(guò)節(jié)氣門軸部的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)節(jié)氣門軸部下方缺口的轉(zhuǎn)動(dòng)形成類似閥門閉合與打開的運(yùn)動(dòng)。
[0015]在本實(shí)施例中，為了使得混合器工作更穩(wěn)定，所述燃?xì)馔ǖ郎嫌缮现料略O(shè)置有噴嘴和怠速量孔。
[0016]在本實(shí)施例中，所述上體和中體之間設(shè)置有密封圈，所述下體與中體的進(jìn)氣通道相連接部設(shè)置有密封圈。
[0017]在本實(shí)施例中，所述進(jìn)氣閥門通過(guò)閥座安裝在下體的內(nèi)腔，所述橡膠閥門通過(guò)閥座安裝在中體內(nèi)腔。
[0018]具體實(shí)施方法:
[0019](I)將本裝置安裝于動(dòng)力機(jī)上；
[0020](2)啟動(dòng)動(dòng)力機(jī)，動(dòng)力機(jī)啟動(dòng)的瞬間，產(chǎn)生的小于標(biāo)準(zhǔn)大氣壓強(qiáng)的負(fù)壓通過(guò)調(diào)壓通道經(jīng)進(jìn)氣通道進(jìn)入感壓室，橡膠閥門打開，混合器內(nèi)部的原有氣體被抽走，混合器內(nèi)部壓強(qiáng)減小，使得連桿帶動(dòng)進(jìn)氣閥門打開，可燃?xì)饨?jīng)進(jìn)氣嘴進(jìn)入混合器內(nèi)部；
[0021](3)可燃?xì)饨?jīng)進(jìn)氣通道，進(jìn)入燃?xì)馔ǖ溃S后進(jìn)入混合器的上體內(nèi)腔與經(jīng)陰風(fēng)門進(jìn)入的大氣相混合構(gòu)成混合氣，被送入動(dòng)力機(jī)中。
[0022]上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀鳎ㄓ缮现料乱来芜B接的上體、中體、下體和下蓋，其特征在于:所述下蓋上安裝有調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘外套設(shè)有防松螺母，所述下體上設(shè)置有與下體內(nèi)腔相通的進(jìn)氣嘴，所述下體內(nèi)腔進(jìn)氣嘴通道上設(shè)置有進(jìn)氣閥門，所述進(jìn)氣閥門與下體內(nèi)腔內(nèi)的一連桿聯(lián)動(dòng)配合，所述連桿下方設(shè)置有下膜片，下膜片下部與調(diào)整螺釘之間設(shè)置有調(diào)整彈簧，所述下體上部與中體下部之間的腔體內(nèi)設(shè)置有上膜片，上膜片下部與下體腔壁之間設(shè)置有彈簧，上膜片上部設(shè)置有橡膠閥門，所述進(jìn)氣通道與橡膠閥門上部的中體內(nèi)腔形成感壓室，所述下體與中體內(nèi)部設(shè)置有進(jìn)氣通道，所述上體上設(shè)置有陰風(fēng)門和節(jié)氣門，所述節(jié)氣門的軸部下側(cè)設(shè)置有缺口，所述上體通過(guò)燃?xì)馔ǖ?、調(diào)節(jié)通道及調(diào)壓通道與進(jìn)氣通道相連通，所述燃?xì)馔ǖ兰罢{(diào)壓通道均與下體內(nèi)腔相通，所述調(diào)節(jié)通道與節(jié)氣門軸部的缺口相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀鳎涮卣髟谟?所述燃?xì)馔ǖ郎嫌缮现料略O(shè)置有噴嘴和怠速量孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀?，其特征在?所述上體和中體之間設(shè)置有密封圈，所述下體與中體的進(jìn)氣通道相連接部設(shè)置有密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀?，其特征在?所述進(jìn)氣閥門通過(guò)閥座安裝在下體的內(nèi)腔，所述橡膠閥門通過(guò)閥座安裝在中體內(nèi)腔。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種游艇舷外機(jī)及通用機(jī)兩種燃?xì)饣旌掀?，包括由上至下依次連接的上體、中體、下體和下蓋，下蓋上安裝有調(diào)整螺釘，調(diào)整螺釘外套設(shè)有防松螺母，下體上設(shè)置有與下體內(nèi)腔相通的進(jìn)氣嘴，下體內(nèi)腔進(jìn)氣嘴通道上設(shè)置有進(jìn)氣閥門，進(jìn)氣閥門與下體內(nèi)腔內(nèi)的一連桿聯(lián)動(dòng)配合，連桿下方設(shè)置有下膜片，下膜片下部與調(diào)整螺釘之間設(shè)置有調(diào)整彈簧，下體上部與中體下部之間的腔體內(nèi)設(shè)置有上膜片，本實(shí)用新型采用了兩個(gè)膜片式穩(wěn)壓結(jié)構(gòu)，極大的提高該裝置的氣密性，更安全可靠；采用量孔及噴嘴使得該裝置的穩(wěn)定性極大的提高，更能適應(yīng)各種環(huán)境狀態(tài)下的使用；可供應(yīng)雙燃料工作，即滿足液化氣作為燃料的工作，又滿足天然氣作為燃料的工作。
【IPC分類】F02M21/04
【公開號(hào)】CN204704030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520217341
【發(fā)明人】施昌子, 卓佐育, 卓勁松, 潘孝明, 卓座見
【申請(qǐng)人】福鼎市歐力動(dòng)力科技制造有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年4月13日