電噴節(jié)氣門體總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電噴節(jié)氣門體總成，屬于機車技術領域。
【背景技術】
[0002]電噴節(jié)氣門體是汽油發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)中的重要部件，裝在發(fā)動機的進氣歧管上。它的主要作用是通過控制吸入發(fā)動機的空氣流量來控制發(fā)動機的各種工況。電噴節(jié)氣門體包括控制進氣量的節(jié)氣門主通道和怠速空氣旁通道。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門軸上，用來檢測節(jié)氣門開度；怠速空氣控制閥安裝在怠速空氣旁通道上，在發(fā)動機怠速運行，節(jié)氣門處于完全關閉狀態(tài)時，怠速空氣控制閥按著發(fā)動機控制單元的指令自動調節(jié)吸入發(fā)動機的空氣流量。
[0003]申請?zhí)枮?01320443296.5的實用新型專利公開了一種電噴節(jié)氣門體，保證節(jié)氣片的準確回位。但是它沒有公開節(jié)氣門片在節(jié)氣門軸上的具體安裝方式，節(jié)氣門片通過節(jié)氣門軸來控制開合角度，節(jié)氣門片通常是圓形片狀的，在安裝時不容易使節(jié)氣門片上的安裝孔與軸上的安裝孔處于同一軸心，這樣子緊固螺釘就無法插入兩者的安裝孔進行擰緊，需要多次對中使節(jié)氣門片和節(jié)氣門軸上的安裝孔對應，增加了安裝時間。
【實用新型內容】
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種電噴節(jié)氣門體總成，方便節(jié)氣門片安裝在節(jié)氣門軸上。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種電噴節(jié)氣門體總成，包括節(jié)氣門本體、節(jié)氣門軸，所述節(jié)氣門本體包括進氣主通道、怠速旁通道，所述節(jié)氣門軸轉動連接在節(jié)氣門本體上，所述節(jié)氣門軸上固定有節(jié)氣門片，所述節(jié)氣門片位于進氣主通道內，所述節(jié)氣門軸的軸體上開設有安裝口，所述節(jié)氣門片配合在安裝口內，所述安裝口兩端設有導向凸起，所述導向凸起頂部為平面，所述節(jié)氣門片兩側設有切邊，所述切邊與導向凸起頂部平行。
[0006]優(yōu)選的，所述導向凸起兩側為對稱的弧形面或者斜面。
[0007]優(yōu)選的，所述節(jié)氣門軸的軸體上設有螺釘安裝孔，所述螺釘安裝孔垂直穿過所述安裝口，所述螺釘安裝孔被所述安裝口分割成頭部孔和尾部孔，頭部孔的孔徑大于尾部孔的孔徑。
[0008]優(yōu)選的，所述節(jié)氣門軸一端連接有旋架組件，所述節(jié)氣門軸另一端套設有滾針軸承。
[0009]優(yōu)選的，所述旋架組件包括扭簧和旋架，所述旋架上設有扭簧座，所述扭簧套在扭簧座上，所述旋架上設有矩形凹槽，所述節(jié)氣門本體上設有對稱的V形槽，V形槽與節(jié)氣門本體一體鑄造而成，所述扭簧一端壓緊抵觸在矩形凹槽上，所述扭簧另一端壓緊抵觸在V形槽上。
[0010]優(yōu)選的，所述節(jié)氣門本體上設有調節(jié)節(jié)氣門開閉角度的調節(jié)螺釘，所述調節(jié)螺釘的端部抵觸在與矩形凹槽同側的旋架上，調節(jié)螺釘的端部為弧形凸起。
[0011]優(yōu)選的，所述扭簧座設有腰形槽。
[0012]通過采用上述技術方案，由于節(jié)氣門片兩側存在切邊，在把節(jié)氣門片插入節(jié)氣門軸的安裝口內使，切邊與導向凸起頂部形成滑動摩擦，同時限制了節(jié)氣門片插入過程中產生旋轉運動，可以方便的使節(jié)氣門片上對應到節(jié)氣門軸的指定安裝位置。同時切邊與導線凸起由于是面接觸，增加了密封長度，使進氣主通道能夠被節(jié)氣門片有效的密封住，避免從節(jié)氣門片與節(jié)氣門軸的配合處泄漏氣體。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的爆炸示意圖；
[0015]圖2為本實用新型節(jié)氣門軸端面圖；
[0016]圖3為本實用新型圖2中零件的剖視圖；
[0017]圖4為本實用新型圖3中A處的放大圖；
[0018]圖5為本實用新型節(jié)氣門軸的正視圖；
[0019]圖6為本實用新型圖5中零件的剖視圖；
[0020]圖7為本實用新型圖6中B處的放大圖；
[0021]圖8為本實用新型節(jié)氣門片的零件圖；
[0022]圖9為本實用新型的側視圖；
[0023]圖10為本實用新型調節(jié)螺釘的零件圖。
[0024]【附圖說明】:1、節(jié)氣門本體；la、V形槽；2、進氣主通道；3、怠速旁通道；4、節(jié)氣門軸；4a、導向凸起；4al、導向凸起頂部；4a2、導向凸起兩側；4b、螺釘安裝孔；4bl、頭部孔；4b2、尾部孔；4b3、倒圓角；4c、安裝口 ；5、節(jié)氣門片；5a、切邊；6、緊固螺釘；7、扭簧座；7a、腰形槽；8、旋架；8a、矩形凹槽；9、扭簧；10、調節(jié)螺釘；10a、弧形凸起。
【具體實施方式】
[0025]一種電噴節(jié)氣門體總成，包括節(jié)氣門本體1、節(jié)氣門軸4，節(jié)氣門本體I包括進氣主通道2、怠速旁通道3，節(jié)氣門軸4轉動連接在節(jié)氣門本體I上，節(jié)氣門軸4上固定有節(jié)氣門片5，節(jié)氣門片5位于進氣主通道2內，節(jié)氣門軸4的軸體上開設有安裝口 4c，節(jié)氣門片5配合在安裝口 4c內，安裝口 4c兩端設有導向凸起4a，導向凸起頂部4al為平面，節(jié)氣門片5兩側設有切邊5a，切邊5a與導向凸起頂部4al平行。由于節(jié)氣門片5兩側存在切邊5a，在把節(jié)氣門片5插入節(jié)氣門軸4的安裝口 4c內使，切邊5a與導向凸起頂部4al形成滑動摩擦，同時限制了節(jié)氣門片5插入過程中產生旋轉運動，可以方便的使節(jié)氣門片5上對應到節(jié)氣門軸4的指定安裝位置。同時切邊5a與導線凸起由于是面接觸，增加了密封長度，使進氣主通道2能夠被節(jié)氣門片5有效的密封住，避免從節(jié)氣門片5與節(jié)氣門軸4的配合處泄漏氣體。
[0026]其中，導向凸起兩側4a2為對稱的弧形面或者斜面。節(jié)氣門片5可以從節(jié)氣門軸4任何一側插入，弧形面或者斜面可以對節(jié)氣門片5起到導向作用，讓其更方便順利的插入安裝口 4c的指定位置。
[0027]其中，節(jié)氣門軸4的軸體上設有螺釘安裝孔4b，螺釘安裝孔4b垂直穿過安裝口4c，螺釘安裝孔4b被安裝口 4c分割成頭部孔4b I和尾部孔4b2，頭部孔4b I的孔徑大于尾部孔4b2的孔徑，頭部孔4bl最好倒圓角4b3方便螺釘安裝。螺釘在安裝時直接穿過頭部孔4bl與節(jié)氣門片5，然后與尾部孔4b2進行螺紋連接就可以了，使安裝更加方便。
[0028]其中，節(jié)氣門軸4 一端連接有旋架8組件，節(jié)氣門軸4另一端套設有滾針軸承。滾針軸承能夠承受較大的徑向力，使節(jié)氣門軸4轉動靈活，使用壽命更長。
[0029]其中，旋架8組件包括扭簧9和旋架8，旋架8上設有扭簧座7，扭簧9套在扭簧座7上，旋架8上設有矩形凹槽8a，節(jié)氣門本體I上設有對稱的V形槽la，V形槽Ia與節(jié)氣門本體I 一體鑄造而成，扭簧9 一端壓緊抵觸在矩形凹槽8a上，扭簧9另一端壓緊抵觸在V形槽Ia上。旋架8上的矩形凹槽8a可以方便的在機加工中加工出來，V形槽Ia與節(jié)氣本體一體鑄造可以節(jié)省加工步驟，同時V形槽Ia關于節(jié)氣門本體I對稱，可以讓扭簧9換個方向安裝時端部抵觸在另一個V形槽Ia上，避免再加工一個安裝槽。
[0030]其中，節(jié)氣門本體I上設有調節(jié)節(jié)氣門開閉角度的調節(jié)螺釘10，調節(jié)螺釘10的端部抵觸在與矩形凹槽8a同側的旋架8上，調節(jié)螺釘10的端部為弧形凸起10a。人們在通過旋轉調節(jié)螺釘10時，由于調節(jié)螺釘10的端部為弧形凸起10a，在旋架8上抵觸的地方是一個點，如果端部是平面的話，容易因為加工問題平面凹凸不平，導致旋轉調節(jié)螺釘10時節(jié)氣門片5出現(xiàn)上下擺動，無法精確調節(jié)。
[0031]其中，扭簧座7設有腰形槽7a。扭簧座7上設置腰形槽7a可以減輕整個旋架8的重量，同時使扭簧座7與節(jié)氣門本體I的抵觸面變小，利用腰形槽7a進行散熱。
[0032]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種電噴節(jié)氣門體總成，包括節(jié)氣門本體、節(jié)氣門軸，所述節(jié)氣門本體包括進氣主通道、怠速旁通道，所述節(jié)氣門軸轉動連接在節(jié)氣門本體上，所述節(jié)氣門軸上固定有節(jié)氣門片，所述節(jié)氣門片位于進氣主通道內，其特征是:所述節(jié)氣門軸的軸體上開設有安裝口，所述節(jié)氣門片配合在安裝口內，所述安裝口兩端設有導向凸起，所述導向凸起頂部為平面，所述節(jié)氣門片兩側設有切邊，所述切邊與導向凸起頂部平行。2.根據權利要求1所述的電噴節(jié)氣門體總成，其特征是:所述導向凸起兩側為對稱的弧形面或者斜面。3.根據權利要求2所述的電噴節(jié)氣門體總成，其特征是:所述節(jié)氣門軸的軸體上設有螺釘安裝孔，所述螺釘安裝孔垂直穿過所述安裝口，所述螺釘安裝孔被所述安裝口分割成頭部孔和尾部孔，頭部孔的孔徑大于尾部孔的孔徑。4.根據權利要求3所述的電噴節(jié)氣門體總成，其特征是:所述節(jié)氣門軸一端連接有旋架組件，所述節(jié)氣門軸另一端套設有滾針軸承。5.根據權利要求4所述的電噴節(jié)氣門體總成，其特征是:所述旋架組件包括扭簧和旋架，所述旋架上設有扭簧座，所述扭簧套在扭簧座上，所述旋架上設有矩形凹槽，所述節(jié)氣門本體上設有對稱的V形槽，V形槽與節(jié)氣門本體一體鑄造而成，所述扭簧一端壓緊抵觸在矩形凹槽上，所述扭簧另一端壓緊抵觸在V形槽上。6.根據權利要求5所述的電噴節(jié)氣門體總成，其特征是:所述節(jié)氣門本體上設有調節(jié)節(jié)氣門開閉角度的調節(jié)螺釘，所述調節(jié)螺釘的端部抵觸在與矩形凹槽同側的旋架上，調節(jié)螺釘的端部為弧形凸起。7.根據權利要求6所述的電噴節(jié)氣門體總成，其特征是:所述扭簧座設有腰形槽。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電噴節(jié)氣門體總成，包括節(jié)氣門本體、節(jié)氣門軸，所述節(jié)氣門本體包括進氣主通道、怠速旁通道，所述節(jié)氣門軸轉動連接在節(jié)氣門本體上，所述節(jié)氣門軸上固定有節(jié)氣門片，所述節(jié)氣門片位于進氣主通道內，所述節(jié)氣門軸的軸體上開設有安裝口，所述節(jié)氣門片配合在安裝口內，所述安裝口兩端設有導向凸起，所述導向凸起頂部為平面，所述節(jié)氣門片兩側設有切邊，所述切邊與導向凸起頂部平行。本方案提供了一種電噴節(jié)氣門體總成，方便節(jié)氣門片安裝在節(jié)氣門軸上。
【IPC分類】F02D9/10
【公開號】CN204755091
【申請?zhí)枴緾N201520490053
【發(fā)明人】王愉快
【申請人】溫州東聯(lián)機車部件有限公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年7月4日