一種應(yīng)用于化油器上的流量控制裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于化油器上的流量控制裝置，尤其是一種流量控制效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能合理的流量控制裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]化油器是一種將一定數(shù)量的汽油與空氣混合，以使發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。
[0003]目前，現(xiàn)有的一種化油器，包括有化油器本體，阻風(fēng)門軸、節(jié)氣門軸組件，化油器本體內(nèi)設(shè)有浮子腔，浮子腔內(nèi)設(shè)有浮子，化油器本體內(nèi)還設(shè)有平衡孔、主空氣量孔以及用于連接浮子腔與平衡孔的連接管道?；推髟谟土窟M(jìn)入時(shí)，通常要經(jīng)過(guò)進(jìn)油管，再進(jìn)入化油器本體內(nèi)，而化油器的進(jìn)油管中的油量由于工作環(huán)境以及工作條件的不同，通常會(huì)產(chǎn)生不同流速的油液，但是過(guò)快的流速會(huì)導(dǎo)致化油器的浮子效應(yīng)速度較慢，過(guò)慢的流速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)效率較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，所述化油器包括有進(jìn)油管道，化油器本體、阻風(fēng)門軸、節(jié)氣門軸組件，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有一浮子腔，所述浮子腔內(nèi)設(shè)有浮子以及三角針閥，所述的化油器本體內(nèi)還設(shè)有平衡孔、主空氣量孔以及用于連接所述平衡孔與浮子腔的連接管道，所述進(jìn)油口處設(shè)有流量控制裝置，所述流量控制裝置包括開(kāi)啟件以及控制件，所述開(kāi)啟件包括相鄰設(shè)置于進(jìn)油口上壁并且形狀大小相一致的隔板以及設(shè)于隔板之間的鎖定桿，所述鎖定桿橫向貫穿于兩隔板，并將兩側(cè)端頭露出，所述控制件為鉸接于進(jìn)油口上壁的擺動(dòng)件，所述擺動(dòng)件一側(cè)抵靠于鎖止件處。
[0005]采用了上述結(jié)構(gòu)后，所述控制件包括隔板以及鎖定桿，鎖定桿將兩個(gè)隔板相串接，鎖定桿又露出兩端端頭，所以，當(dāng)流速過(guò)大，流量過(guò)高時(shí)，就會(huì)沖擊浮動(dòng)件，浮動(dòng)件受到?jīng)_擊后，就會(huì)觸碰鎖定桿，從而將一塊隔板脫離，隔板自動(dòng)落下，起到阻止水流通過(guò)，流量控制的技術(shù)效果。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述擺動(dòng)件為中部挖空的塑膠球型件，所述塑膠球型件頂部固定連接一掛鉤，所述進(jìn)油口頂部設(shè)有與掛鉤相適配的吊環(huán)。
[0007]采用了上述結(jié)構(gòu)后，所述擺動(dòng)件為塑膠球型件，這樣設(shè)置的擺動(dòng)件觸動(dòng)效果較好，實(shí)施也更為方便，而且塑膠球型件頂部固定連接一掛鉤，通過(guò)掛鉤與吊環(huán)適配的技術(shù)效果，可以實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)件在多個(gè)方向上對(duì)球型件進(jìn)行沖擊。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述兩隔板上分別設(shè)有通孔，所述鎖定桿串接于該兩處通孔中，所述隔板分為第一隔板以及第二隔板，所述第一隔板靠近于擺動(dòng)件處，所述第二隔板固定連接于進(jìn)油口上壁處，所述第一隔板的厚度薄于第二隔板，所述第二隔板上的通孔上固設(shè)有彈簧，所述鎖定桿套接于該彈簧中。
[0009]采用了上述結(jié)構(gòu)后，隔板的厚度設(shè)置，可以方便的將鎖定桿從第一隔板中推出，而且在第二隔板中設(shè)有彈簧，該彈簧的設(shè)置可以在通孔中起到對(duì)鎖定桿的復(fù)位作用，當(dāng)?shù)谝桓舭迓湎?，擋住進(jìn)油口時(shí)，同時(shí)也擋住第二隔板上的通孔，起到了隔絕流量的技術(shù)效果，當(dāng)隔板重新抽起，鎖定桿就會(huì)因?yàn)閺椈傻奈锢硖匦裕匦聦⒌谝桓舭逡约暗诙舭彐i定住。
【附圖說(shuō)明】
_0] 圖1所示為化油器的整裝圖；
[0011]圖2所示為流暈控制單元的結(jié)構(gòu)示意圖:
[0012]圖3所示為流暈控制單元的剖面結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1圖2所示，所述化油器包括有進(jìn)油管道(1)，化油器本體、阻風(fēng)門軸、節(jié)氣門軸組件，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有一浮子腔(2)，所述浮子腔內(nèi)設(shè)有浮子以及三角針閥，所述的化油器本體內(nèi)還設(shè)有平衡孔、主空氣量孔以及用于連接所述平衡孔與浮子腔的連接管道，所述進(jìn)油口處設(shè)有流量控制裝置，所述流量控制裝置包括開(kāi)啟件(3)以及控制件(4)，所述開(kāi)啟件包括相鄰設(shè)置于進(jìn)油口上壁并且形狀大小相一致的隔板(5)以及設(shè)于隔板(5)之間的鎖定桿(6)，所述鎖定桿(6)橫向貫穿于兩隔板，并將兩側(cè)端頭露出，所述控制件為鉸接于進(jìn)油口上壁的擺動(dòng)件(7)，所述擺動(dòng)件一側(cè)抵靠于鎖止件處。所述控制件包括隔板以及鎖定桿(6)，鎖定桿(6)將兩個(gè)隔板相串接，鎖定桿又露出兩端端頭，所以，當(dāng)流速過(guò)大，流量過(guò)高時(shí)，就會(huì)沖擊浮動(dòng)件，浮動(dòng)件受到?jīng)_擊后，就會(huì)觸碰鎖定桿，從而將一塊隔板脫離，隔板自動(dòng)落下，起到阻止水流通過(guò)，流量控制的技術(shù)效果。
[0014]如圖2所示，所述擺動(dòng)件為中部挖空的塑膠球型件(71)，所述塑膠球型件頂部固定連接一掛鉤(72)，所述進(jìn)油口頂部設(shè)有與掛鉤(72)相適配的吊環(huán)(73)。所述擺動(dòng)件(7)為塑膠球型件，這樣設(shè)置的擺動(dòng)件觸動(dòng)效果較好，實(shí)施也更為方便，而且塑膠球型件頂部固定連接一掛鉤，通過(guò)掛鉤與吊環(huán)適配的技術(shù)效果，可以實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)件在多個(gè)方向上對(duì)球型件進(jìn)行沖擊。所述兩隔板上分別設(shè)有通孔，所述鎖定桿(6)串接于該兩處通孔中，所述隔板分為第一隔板(51)以及第二隔板(51)，所述第一隔板(51)靠近于擺動(dòng)件處，所述第二隔板
(52)固定連接于進(jìn)油口上壁處，所述第一隔板(51)的厚度薄于第二隔板(52)，所述第二隔板(52)上的通孔上固設(shè)有彈簧(53)，所述鎖定桿(6)套接于該彈簧(53)中。隔板的厚度設(shè)置，可以方便的將鎖定桿從第一隔板中推出，而且在第二隔板中設(shè)有彈簧，該彈簧的設(shè)置可以在通孔中起到對(duì)鎖定桿的復(fù)位作用，當(dāng)?shù)谝桓舭迓湎拢瑩踝∵M(jìn)油口時(shí)，同時(shí)也擋住第二隔板上的通孔，起到了隔絕流量的技術(shù)效果，當(dāng)隔板重新抽起，鎖定桿就會(huì)因?yàn)閺椈傻奈锢硖匦裕匦聦⒌谝桓舭逡约暗诙舭彐i定住。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于化油器上的流量控制裝置，所述化油器包括有進(jìn)油管道，化油器本體、阻風(fēng)門軸、節(jié)氣門軸組件，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有一浮子腔，所述浮子腔內(nèi)設(shè)有浮子以及三角針閥，所述的化油器本體內(nèi)還設(shè)有平衡孔、主空氣量孔以及用于連接所述平衡孔與浮子腔的連接管道，其特征在于:所述進(jìn)油口處設(shè)有流量控制裝置，所述流量控制裝置包括開(kāi)啟件以及控制件，所述開(kāi)啟件包括相鄰設(shè)置于進(jìn)油口上壁并且形狀大小相一致的隔板以及設(shè)于隔板之間的鎖定桿，所述鎖定桿橫向貫穿于兩隔板，并將兩側(cè)端頭露出，所述控制件為鉸接于進(jìn)油口上壁的擺動(dòng)件，所述擺動(dòng)件一側(cè)抵靠于鎖止件處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于化油器上的流量控制裝置，其特征在于:所述擺動(dòng)件為中部挖空的塑膠球型件，所述塑膠球型件頂部固定連接一掛鉤，所述進(jìn)油口頂部設(shè)有與掛鉤相適配的吊環(huán)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于化油器上的流量控制裝置，其特征在于:所述兩隔板上分別設(shè)有通孔，所述鎖定桿串接于該兩處通孔中，所述隔板分為第一隔板以及第二隔板，所述第一隔板靠近于擺動(dòng)件處，所述第二隔板固定連接于進(jìn)油口上壁處，所述第一隔板的厚度薄于第二隔板，所述第二隔板上的通孔上固設(shè)有彈簧，所述鎖定桿套接于該彈簧中。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于化油器上的流量控制裝置，所述化油器包括有進(jìn)油管道，化油器本體、阻風(fēng)門軸、節(jié)氣門軸組件，所述的化油器本體內(nèi)設(shè)有一浮子腔，所述浮子腔內(nèi)設(shè)有浮子以及三角針閥，所述的化油器本體內(nèi)還設(shè)有平衡孔、主空氣量孔以及用于連接所述平衡孔與浮子腔的連接管道，所述進(jìn)油口處設(shè)有流量控制裝置，所述流量控制裝置包括開(kāi)啟件以及控制件，所述開(kāi)啟件包括相鄰設(shè)置于進(jìn)油口上壁并且形狀大小相一致的隔板以及設(shè)于隔板之間的鎖定桿，所述鎖定桿橫向貫穿于兩隔板，并將兩側(cè)端頭露出，所述控制件為鉸接于進(jìn)油口上壁的擺動(dòng)件，所述擺動(dòng)件一側(cè)抵靠于鎖止件處。
【IPC分類】F02M7/18
【公開(kāi)號(hào)】CN204755108
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520332186
【發(fā)明人】林海雅, 曹澤文
【申請(qǐng)人】瑞安市川翔機(jī)車部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年11月11日
【申請(qǐng)日】2015年5月20日