一種高集成度的凸輪軸支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種高集成度的凸輪軸支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)代發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計在確保產(chǎn)品動力性能、能耗經(jīng)濟、耐久實用的前提下，也在追求工業(yè)制造技術(shù)的改善優(yōu)化。傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計中零部件的制造和裝配難度高，系統(tǒng)集成度低，生產(chǎn)流水線長，使得零件的制造成本較高，成品笨重難以拆修，資源利用率較低，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性尚待提尚。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的技術(shù)目的在于提供一種高集成度的凸輪軸支架，解決集成度低下、制造難度高、成本大的問題。
[0004]本實用新型的具體技術(shù)方案如下:一種高集成度的凸輪軸支架，包括依次連接一體的支架頭端結(jié)構(gòu)部、支架中間結(jié)構(gòu)部和支架尾端結(jié)構(gòu)部，所述支架頭端結(jié)構(gòu)部包括頭端面板，所述頭端面板具有面板輪廓法蘭面以及凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口 ；所述支架中間結(jié)構(gòu)部包括連接于所述頭端面板的中間罩體，所述中間罩體具有罩體底面輪廓法蘭面、內(nèi)腔軸承固定板、以及設(shè)于所述內(nèi)腔軸承固定板上且與所述凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口相對接的軸承孔；所述支架尾端結(jié)構(gòu)部包括連接于所述中間罩體且與所述軸承孔相對接的進氣凸輪軸安裝口及排氣凸輪軸安裝口，所述進氣凸輪軸安裝口上設(shè)有悶蓋安裝面，所述排氣凸輪軸安裝口上設(shè)有真空栗安裝面。
[0005]作為優(yōu)選，與所述凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口直接對接的所述軸承孔上設(shè)有軸承孔外表面止推孔及軸承孔內(nèi)表面止推孔。
[0006]作為優(yōu)選，所述軸承孔上設(shè)有引流油道。
[0007]作為優(yōu)選，所述中間罩體與所述頭端面板相接處設(shè)有電磁閥安裝孔。
[0008]作為優(yōu)選，所述中間罩體上與所述頭端面板相接處設(shè)有與所述電磁閥安裝孔配合的電磁閥工作油通道。
[0009]作為優(yōu)選，所述中間罩體中部設(shè)有點火線圈安裝孔。
[0010]作為優(yōu)選，所述中間罩體上設(shè)有側(cè)表面油氣分離口和與所述側(cè)表面油氣分離口配合連接的油氣分離器安裝面。
[0011]作為優(yōu)選，所述罩體底面輪廓法蘭面上設(shè)有容膠槽。
[0012]作為優(yōu)選，所述罩體底面輪廓法蘭面的對角位置分別設(shè)有定位銷。
[0013]作為優(yōu)選，所述進氣凸輪軸安裝口及所述排氣凸輪軸安裝口上設(shè)有凸輪軸位置傳感器安裝孔。
[0014]本實用新型的技術(shù)優(yōu)點在于所述高集成度的凸輪軸支架結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便，集成配件一體化，產(chǎn)品整體減輕，大大降低部分工序耗時，拆裝快捷，成本減少，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良，滿足了現(xiàn)代新興技術(shù)對凸輪軸支架結(jié)構(gòu)及性能的要求。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例的底面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實用新型實施例的表面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為本實用新型實施例的局部剖面示意圖；
[0018]圖中編號對應(yīng)的各部位名稱分別為:1-頭端面板，11-面板輪廓法蘭面，12-凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口，2-中間罩體，21-罩體底面輪廓法蘭面，211-容膠槽，212-定位銷，22-內(nèi)腔軸承固定板，23-軸承孔，231-引流油道，24-軸承孔外表面止推面，25-軸承孔內(nèi)表面止推面，26-電磁閥安裝孔，261-電磁閥工作油通道，27-側(cè)表面油氣分離口，271-油氣分離器安裝面，28-點火線圈安裝孔，3-進氣凸輪軸安裝口，31-悶蓋安裝面，4-排氣凸輪軸安裝口，41-真空栗安裝面，5-凸輪軸位置傳感器安裝孔。
【具體實施方式】
[0019]下面將結(jié)合附圖，通過具體實施例對本實用新型作進一步說明:
[0020]見圖1、圖2及圖3，一種高集成度的凸輪軸支架，包括依次連接一體的支架頭端結(jié)構(gòu)部、支架中間結(jié)構(gòu)部和支架尾?而結(jié)構(gòu)部，支架頭?而結(jié)構(gòu)部包括頭?而面板I，頭?而面板I具有面板輪廓法蘭面11以及凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口 12 ;支架中間結(jié)構(gòu)部包括連接于頭端面板I的中間罩體2，中間罩體2具有罩體底面輪廓法蘭面21、內(nèi)腔軸承固定板22、以及設(shè)于內(nèi)腔軸承固定板22上且與凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口 12相對接的軸承孔23，軸承孔23用于支撐凸輪軸的回轉(zhuǎn)運動并形成潤滑；支架尾端結(jié)構(gòu)部包括連接于中間罩體2且與軸承孔23相對接的進氣凸輪軸安裝口 3及排氣凸輪軸安裝口 4，進氣凸輪軸安裝口 3上設(shè)有悶蓋安裝面31，排氣凸輪軸安裝口 4上設(shè)有真空栗安裝面41。進氣凸輪軸安裝口 3及排氣凸輪軸安裝口 4上設(shè)有凸輪軸位置傳感器安裝孔5，凸輪軸位置傳感器用于采集凸輪軸位置信號，并輸入給E⑶，輔助完成凸輪軸相位調(diào)節(jié)。
[0021]與凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口 12直接對接的軸承孔23上設(shè)有軸承孔外表面止推孔24及軸承孔內(nèi)表面止推孔25，用于限制凸輪軸的軸向竄動。軸承孔23上設(shè)有引流油道231。
[0022]中間罩體2與頭端面板I相接處設(shè)有電磁閥安裝孔26。中間罩體2上與頭端面板I相接處設(shè)有與電磁閥安裝孔26配合的電磁閥工作油通道261，用于輔助實現(xiàn)凸輪軸相位的調(diào)節(jié)。中間罩體2中部設(shè)有點火線圈安裝孔28，用于安裝筆型點火線圈。中間罩體2上設(shè)有側(cè)表面油氣分離口 27和與側(cè)表面油氣分離口 27配合連接的油氣分離器安裝面271，用于幫助回收油氣中的潤滑油。罩體底面輪廓法蘭面21上設(shè)有容膠槽211，用于容納裝配時面與面之間擠出的硅膠。罩體底面輪廓法蘭面21的對角位置分別設(shè)有定位銷212。中間罩體2上還設(shè)有凸輪軸支撐筋條，保證凸輪軸工作支撐的精度，緩沖保護，減小摩擦。
【主權(quán)項】
1.一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:包括依次連接一體的支架頭端結(jié)構(gòu)部、支架中間結(jié)構(gòu)部和支架尾端結(jié)構(gòu)部，所述支架頭端結(jié)構(gòu)部包括頭端面板(I )，所述頭端面板(1)具有面板輪廓法蘭面(II)以及凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口(12);所述支架中間結(jié)構(gòu)部包括連接于所述頭端面板(I)的中間罩體(2)，所述中間罩體(2)具有罩體底面輪廓法蘭面(21)、內(nèi)腔軸承固定板(22)、以及設(shè)于所述內(nèi)腔軸承固定板(22)上且與所述凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口(12)相對接的軸承孔(23);所述支架尾端結(jié)構(gòu)部包括連接于所述中間罩體(2)且與所述軸承孔(23)相對接的進氣凸輪軸安裝口(3)及排氣凸輪軸安裝口(4)，所述進氣凸輪軸安裝口(3)上設(shè)有悶蓋安裝面(31)，所述排氣凸輪軸安裝口(4)上設(shè)有真空栗安裝面(41)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:與所述凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口( 12)直接對接的所述軸承孔(23)上設(shè)有軸承孔外表面止推面(24)及軸承孔內(nèi)表面止推面(25)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述軸承孔(23)上設(shè)有引流油道(231)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述中間罩體(2)與所述頭端面板(I)相接處設(shè)有電磁閥安裝孔(26 )。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述中間罩體(2)上與所述頭端面板(I)相接處設(shè)有與所述電磁閥安裝孔(26)配合的電磁閥工作油通道(261)06.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述中間罩體(2)中部設(shè)有點火線圈安裝孔(28)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述中間罩體(2)上設(shè)有側(cè)表面油氣分離口(27)和與所述側(cè)表面油氣分離口(27)配合連接的油氣分離器安裝面(271)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述罩體底面輪廓法蘭面(21)上設(shè)有容膠槽(211)。9.根據(jù)權(quán)利要求1或7或8所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述罩體底面輪廓法蘭面(21)的對角位置分別設(shè)有定位銷(212 )。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高集成度的凸輪軸支架，其特征在于:所述進氣凸輪軸安裝口(3)及所述排氣凸輪軸安裝口(4)上設(shè)有凸輪軸位置傳感器安裝孔(5)。
【專利摘要】一種高集成度的凸輪軸支架，包括依次連接一體的支架頭端結(jié)構(gòu)部、支架中間結(jié)構(gòu)部和支架尾端結(jié)構(gòu)部，所述支架頭端結(jié)構(gòu)部包括頭端面板，所述頭端面板具有面板輪廓法蘭面以及凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口；所述支架中間結(jié)構(gòu)部包括連接于所述頭端面板的中間罩體，所述中間罩體具有罩體底面輪廓法蘭面、內(nèi)腔軸承固定板、以及設(shè)于所述內(nèi)腔軸承固定板上且與所述凸輪軸相位調(diào)節(jié)器安裝口相對接的軸承孔；所述支架尾端結(jié)構(gòu)部包括連接于所述中間罩體且與所述軸承孔相對接的進氣凸輪軸安裝口及排氣凸輪軸安裝口，所述進氣凸輪軸安裝口上設(shè)有悶蓋安裝面，所述排氣凸輪軸安裝口上設(shè)有真空泵安裝面。本實用新型集成度高，降低工序耗時，成本減少，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)良。
【IPC分類】F01L1/047
【公開號】CN204783150
【申請?zhí)枴緾N201520438689
【發(fā)明人】郭圣, 張小群, 胡林海, 張利榮, 劉毅
【申請人】湖州安達汽車配件有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月25日