油底殼的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種油底殼。
【背景技術(shù)】
[0002]目前存在的油底殼，多數(shù)為實心加強筋，對殼體強度的提升效果差，為滿足強度要求，往往要設計較厚壁厚的殼體和加強筋，導致油底殼重量偏高。而且目前的油底殼往往都單獨設計一塊擋油板，用螺栓把合或者焊接的方式與殼體連接，這樣既增重又增加了制造成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種油底殼，以解決現(xiàn)有的油底殼重量高且制造成本高的技術(shù)問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種油底殼，包括連為一體的淺油池和深油池，所述淺油池的池底內(nèi)壁對應設有若干第一加強筋，所述深油池靠近所述淺油池的池底內(nèi)壁處設有若干第二加強筋，且所述深油池的池底內(nèi)壁其余部分設有若干第三加強筋；
[0005]所述第一加強筋均包括一從所述淺油池的池底內(nèi)壁從內(nèi)向外凸的凹槽，且所述凹槽的相對兩側(cè)分別具有一傾斜弧面體，且所述傾斜弧面體的低端與對應的所述凹槽的連接處為平滑過渡的一體結(jié)構(gòu)；
[0006]所述第二加強筋均為從所述深油池的池底外壁從外向內(nèi)凸的方形凸起；
[0007]所述第三加強筋均為從所述深油池的池底外壁從外向內(nèi)凸的長條形凸起。
[0008]作為進一步地改進，所述第三加強筋包括個數(shù)相同的兩組加強筋，所述第一組加強筋沿所述深油池的池底內(nèi)壁長度方向一一順次排列，所述第二組加強筋位于所述第一組加強筋的相對側(cè)，所述第二組加強筋與所述第一組加強筋的位置一一對應排列。
[0009]作為進一步地改進，所述第二加強筋沿所述深油池的池底內(nèi)壁寬度方向一一順次排列。
[0010]作為進一步地改進，所述第一加強筋沿所述淺油池的池底內(nèi)壁寬度方向一一順次排列。
[0011]采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0012]由于在淺油池和深油池的內(nèi)壁上分別設有第一加強筋、第二加強筋和第三加強筋，分布的加強筋使得油底殼整體大平面結(jié)構(gòu)較少，從而使得油底殼的強度、模態(tài)和噪聲方面均優(yōu)于一般結(jié)構(gòu)的油底殼，同時可以將本油底殼設計為較小均勻壁厚的結(jié)構(gòu)。由于第三加強筋的設置可以起到在油底殼內(nèi)作為擋油板的作用，減少了傳統(tǒng)需單獨增加擋油板，增加使用成本的問題，因此整體上降低了油底殼的重量和制造成本。
[0013]由于第一加強筋均包括一從所述淺油池的池底內(nèi)壁從內(nèi)向外凸的凹槽，且所述凹槽的相對兩側(cè)分別具有一傾斜弧面體，且所述傾斜弧面體的低端與對應的所述凹槽的連接處為平滑過渡的一體結(jié)構(gòu)；凹槽加傾斜弧面體形成的第一加強筋使加強筋的有效加強面積比常規(guī)加強筋的更大，大大提升了殼體的強度。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2是圖1中第一加強筋和第二加強筋的剖視圖；
[0016]圖3是圖1的側(cè)視圖；
[0017]圖中:1、淺油池，2、深油池，3、第一加強筋，30、凹槽，31、傾斜弧面體，4、第二加強筋，40、方形凸起，5、第三加強筋，50、第一組加強筋，51、第二組加強筋，52、長條形凸起。
【具體實施方式】
[0018]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0019]如圖1和圖2中共同所示，一種油底殼，包括連為一體的淺油池I和深油池2，淺油池I的池底內(nèi)壁對應設有若干第一加強筋3，第一加強筋3沿淺油池I的池底內(nèi)壁寬度方向
順次排列。
[0020]如圖2中所示，第一加強筋3均包括一從淺油池I的池底內(nèi)壁從內(nèi)向外凸的凹槽30，且凹槽30的相對兩側(cè)分別具有一傾斜弧面體31，且傾斜弧面體31的低端與對應的凹槽30的連接處為平滑過渡的一體結(jié)構(gòu)，這樣結(jié)構(gòu)的第一加強筋在加強筋重量相同的情況下可以獲得更大有效加強面積，并且可以有效的降低油底殼的形成壁厚，設計合理。
[0021]同時在深油池2靠近淺油池I的池底內(nèi)壁處設有若干第二加強筋4，使第二加強筋
4沿深油池2的池底內(nèi)壁寬度方向--順次排列，如圖2中所示，第二加強筋4均為從深油池2的池底外壁從外向內(nèi)凸的方形凸起40 ；
[0022]并在深油池2的池底內(nèi)壁其余部分設有若干第三加強筋5。
[0023]第三加強筋5均為從深油池2的池底外壁從外向內(nèi)凸的長條形凸起52。
[0024]其中為了能夠有效的起到擋油板的作用，并能提高油底殼的整體強度，可將第三加強筋5按照下述的形式進行布置:
[0025]第三加強筋5包括個數(shù)相同的兩組加強筋，第一組加強筋50沿深油池2的池底內(nèi)壁長度方向一一順次排列，第二組加強筋51位于第一組加強筋50的相對側(cè)，第二組加強筋51與第一組加強筋50的位置一一對應排列。
[0026]如圖3中所示，a處為第一加強筋3設置的區(qū)域，b處為第二加強筋4設置的區(qū)域，c處為第三加強筋5設置的區(qū)域，按照上述的結(jié)構(gòu)和形式設置在油底殼中的第一加強筋3、第二加強筋4和第三加強筋5可以實現(xiàn)油底殼的整體大部分為弧面結(jié)構(gòu)，大平面結(jié)構(gòu)較少，從而使得整個殼體的強度、模態(tài)和噪聲方面要優(yōu)于常規(guī)油底殼。
[0027]設計上述三種加強筋后，可以大大降低原先油底殼的壁厚，降低了材料的消耗，減少使用成本，使得油底殼輕量化。
[0028]上述第三加強筋5為向內(nèi)凸的長條形凸起，并且按照上述兩組布置方式設置在深油池2內(nèi)，可以有效地提到擋油的作用，從而避免深油池2內(nèi)產(chǎn)生無油區(qū)，造成油底殼上的集濾器形成吸油間隔，降低潤滑效果，減少了傳統(tǒng)擋油板部件的使用，降低成本的投入，設計合理。
[0029]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.油底殼，包括連為一體的淺油池(I)和深油池(2)，其特征在于，所述淺油池(I)的池底內(nèi)壁對應設有若干第一加強筋(3)，所述深油池(2)靠近所述淺油池(I)的池底內(nèi)壁處設有若干第二加強筋(4)，且所述深油池(2)的池底內(nèi)壁其余部分設有若干第三加強筋(5)； 所述第一加強筋⑶均包括一從所述淺油池⑴的池底內(nèi)壁從內(nèi)向外凸的凹槽(30)，且所述凹槽(30)的相對兩側(cè)分別具有一傾斜弧面體(31)，且所述傾斜弧面體(31)的低端與對應的所述凹槽(30)的連接處為平滑過渡的一體結(jié)構(gòu)； 所述第二加強筋(4)均為從所述深油池(2)的池底外壁從外向內(nèi)凸的方形凸起(40); 所述第三加強筋(5)均為從所述深油池(2)的池底外壁從外向內(nèi)凸的長條形凸起(52)ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油底殼，其特征在于，所述第三加強筋(5)包括個數(shù)相同的兩組加強筋，所述第一組加強筋(50)沿所述深油池(2)的池底內(nèi)壁長度方向一一順次排列，所述第二組加強筋(51)位于所述第一組加強筋(50)的相對側(cè)，所述第二組加強筋(51)與所述第一組加強筋(50)的位置一一對應排列。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油底殼，其特征在于，所述第二加強筋(4)沿所述深油池(2)的池底內(nèi)壁寬度方向--順次排列。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的油底殼，其特征在于，所述第一加強筋(3)沿所述淺油池⑴的池底內(nèi)壁寬度方向--順次排列。
【專利摘要】本實用新型涉及一種油底殼，包括連為一體的淺油池和深油池，所述淺油池的池底內(nèi)壁對應設有若干第一加強筋，所述深油池靠近所述淺油池的池底內(nèi)壁處設有若干第二加強筋，且所述深油池的池底內(nèi)壁其余部分設有若干第三加強筋；第一加強筋均包括一從淺油池的池底內(nèi)壁從內(nèi)向外凸的凹槽，且凹槽的相對兩側(cè)分別具有一傾斜弧面體，且傾斜弧面體的低端與對應的凹槽的連接處為平滑過渡的一體結(jié)構(gòu)；第二加強筋均為從深油池的池底外壁從外向內(nèi)凸的方形凸起；第三加強筋均為從深油池的池底外壁從外向內(nèi)凸的長條形凸起。本實用新型的有益效果：有效提高油底殼的模態(tài)強度，減輕油底殼的重量，可實現(xiàn)擋油，減少使用成本。
【IPC分類】F01M11/00
【公開號】CN204783162
【申請?zhí)枴緾N201520389256
【發(fā)明人】崔凱, 丁守福, 郭亞松, 張棟, 趙文彬
【申請人】濰柴動力股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月6日