一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于柴油機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著柴油機技術(shù)的發(fā)展，目前，小缸徑柴油機主要匹配輕卡、農(nóng)用車、皮卡、工程機械等車型，隨著市場需求量增長迅猛以及生活水平的提高，人們對柴油機產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量等方面都有了更高的要求；由于柴油機工作環(huán)境復(fù)雜多變，柴油機振動大，安裝柴油發(fā)動機的空間有限，發(fā)電機在柴油發(fā)動機上的位置布置就尤為重要，合理的布局至關(guān)重要，它直接影響到整車的總體布局。
[0003]現(xiàn)有國內(nèi)小缸徑柴油機安裝的發(fā)電機一般是通過支架和撐桿固定，現(xiàn)有發(fā)電機支架靠兩端支撐的連接孔與發(fā)電機連接，兩端支撐的連接孔的同軸性較差，導(dǎo)致發(fā)電機和曲軸同軸性無法保證，易使發(fā)電機皮帶磨損、支架斷裂；撐桿是單點固定在齒輪室上，且現(xiàn)有撐桿不便于在皮帶的張緊調(diào)節(jié)，單點固定的撐桿易因震動旋轉(zhuǎn)，不牢固、易抖動、易斷裂。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有柴油機發(fā)電機與曲軸同軸性無法保證導(dǎo)致的支架易斷裂、皮帶易磨損以及不易對皮帶進行調(diào)節(jié)等缺陷，本實用新型設(shè)計了一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成。
[0005]—種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，包括設(shè)在柴油機機體7底端的齒輪室1、設(shè)在柴油機機體7上端的水栗5、支架2和撐桿4 ;所述支架2固定在齒輪室I 一側(cè)橫向凸起的凸臺11上，所述撐桿4固定在水栗5的外殼上；
[0006]所述支架2為縱向設(shè)置的板狀，支架2的頂端沿齒輪室I的曲軸中心孔12的軸向設(shè)有軸套22 ;
[0007]所述撐桿4的下端設(shè)有兩個連接孔43，水栗5的外殼上設(shè)有與撐桿4兩個連接孔43 一一對應(yīng)的兩個螺孔，每個對應(yīng)的連接孔43和螺孔內(nèi)均設(shè)有螺釘；
[0008]撐桿4的上端為向支架2方向彎曲的調(diào)節(jié)臂41，調(diào)節(jié)臂41為圓弧形板狀，調(diào)節(jié)臂41的中部設(shè)有弧形的調(diào)節(jié)槽42 ;
[0009]工作時，發(fā)電機3底端撐板上的孔通過螺栓與支架2的軸套22連接，發(fā)電機3頂端撐板上的孔通過螺栓與調(diào)節(jié)槽42連接。
[0010]所述撐桿4的下端凸起有兩個墊塊6，所述兩個連接孔43分別沿兩個墊塊6的中部軸向設(shè)置，安裝時，兩個墊塊6與水栗5外殼接觸。
[0011]所述調(diào)節(jié)臂41的寬度為22mm，調(diào)節(jié)槽42為等寬的弧形，調(diào)節(jié)槽42的寬度為9mm。
[0012]所述軸套22的內(nèi)徑為10.5mm。
[0013]本實用新型的有益技術(shù)效果:
[0014]本實用新型的支架通過螺栓固定在齒輪室原有安裝孔上，支架上端連接有軸套，整體的軸套設(shè)計避免了現(xiàn)有支架兩塊支撐板連接孔難以同軸的缺陷，提高了軸套與齒輪室內(nèi)曲軸的同軸度，減輕了發(fā)電機的皮帶磨損、避免了因同軸度差導(dǎo)致的支架斷裂情況的發(fā)生；
[0015]撐桿通過兩個連接孔固定，在發(fā)電機張緊皮帶時，撐桿的底端固定不動，使得皮帶張緊穩(wěn)定性好、效率高；避免了原有撐桿單點固定存在的震動旋轉(zhuǎn)，其在撐桿的彎曲端設(shè)計了弧形較大的調(diào)節(jié)槽，使皮帶張緊方便、有效；通過支架和撐桿的雙重設(shè)計使得發(fā)電機平穩(wěn)運行，可以減輕皮帶磨損，降低雜音，使發(fā)電機受力均勻，提高可靠性，發(fā)電機上端固定在發(fā)電機撐桿上，使受力分散，增加其壽命，發(fā)電機能直接在發(fā)電機撐桿上調(diào)節(jié)張緊皮帶，做到自身自由調(diào)節(jié)功能。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型安裝發(fā)電機的示意圖。
[0017]圖2為本實用新型撐桿主視圖。
[0018]圖3為本實用新型撐桿左視的局部剖視圖。
[0019]圖4為本實用新型支架主視圖。
[0020]圖5為本實用新型支架左視的局部剖視圖。
[0021]上圖中序號:齒輪室1、凸臺11、曲軸中心孔12、支架2、固定孔21、軸套22、發(fā)電機
3、撐桿4、調(diào)節(jié)臂41、調(diào)節(jié)槽42、連接孔43、水栗5、墊塊6、柴油機機體7。
【具體實施方式】
[0022]參見圖1，一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，包括設(shè)在柴油機機體7底端的齒輪室1、設(shè)在柴油機機體7上端的水栗5、支架2和撐桿4 ;所述支架2通過底端固定孔21內(nèi)配合的螺釘固定在齒輪室I 一側(cè)橫向凸起的凸臺11上，所述撐桿4固定在水栗5的外殼上;
[0023]參見圖4、圖5，所述支架2為縱向設(shè)置的板狀，支架2的頂端沿齒輪室I的曲軸中心孔12的軸向設(shè)有軸套22，軸套22的內(nèi)徑為10.5mm ；
[0024]參見圖2、圖3，所述撐桿4的下端設(shè)有兩個連接孔43，水栗5的外殼上設(shè)有與撐桿4兩個連接孔43 —一對應(yīng)的兩個螺孔，每個對應(yīng)的連接孔43和螺孔內(nèi)均設(shè)有螺釘；
[0025]撐桿4的上端為向支架2方向彎曲的調(diào)節(jié)臂41，調(diào)節(jié)臂41為圓弧形板狀，調(diào)節(jié)臂41的中部設(shè)有弧形的調(diào)節(jié)槽42 ;所述調(diào)節(jié)臂41的寬度為22mm，調(diào)節(jié)槽42為等寬的弧形，調(diào)節(jié)槽42的寬度為9mm。
[0026]所述撐桿4的下端凸起有兩個墊塊6，所述兩個連接孔43分別沿兩個墊塊6的中部軸向設(shè)置，安裝時，兩個墊塊6與水栗5外殼接觸。
[0027]工作時，發(fā)電機3底端撐板上的孔通過螺栓與支架2的軸套22連接，發(fā)電機3頂端撐板上的孔通過螺栓與調(diào)節(jié)槽42連接。當需要張緊發(fā)電機3上裝配的皮帶時，發(fā)電機3以軸套22內(nèi)的螺栓為旋轉(zhuǎn)軸向外翻轉(zhuǎn)，此時發(fā)電機3頂端撐板孔內(nèi)的螺栓沿調(diào)節(jié)槽42向外滑動，當皮帶張緊到所需位置時，軸套22內(nèi)的螺栓端部通過螺母旋緊，發(fā)電機3頂端撐板孔上的螺栓端部通過螺母旋緊，實現(xiàn)發(fā)電機3調(diào)整好皮帶后的固定。
【主權(quán)項】
1.一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，包括設(shè)在柴油機機體(7)底端的齒輪室(I)、設(shè)在柴油機機體(7 )上端的水栗(5 )、支架(2 )和撐桿(4 );所述支架(2 )固定在齒輪室Cl) 一側(cè)橫向凸起的凸臺(11)上，所述撐桿(4)固定在水栗(5)的外殼上；其特征在于； 所述支架(2)為縱向設(shè)置的板狀，支架(2)的頂端沿齒輪室(I)的曲軸中心孔(12)的軸向設(shè)有軸套(22); 所述撐桿(4)的下端設(shè)有兩個連接孔(43 )，水栗(5 )的外殼上設(shè)有與撐桿(4)兩個連接孔(43) —一對應(yīng)的兩個螺孔，每個對應(yīng)的連接孔(43)和螺孔內(nèi)均設(shè)有螺釘； 撐桿(4)的上端為向支架(2)方向彎曲的調(diào)節(jié)臂(41)，調(diào)節(jié)臂(41)為圓弧形板狀，調(diào)節(jié)臂(41)的中部設(shè)有弧形的調(diào)節(jié)槽(42); 工作時，發(fā)電機(3 )底端撐板上的孔通過螺栓與支架(2 )的軸套(22 )連接，發(fā)電機(3 )頂端撐板上的孔通過螺栓與調(diào)節(jié)槽(42)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，其特征在于:所述撐桿(4 )的下端凸起有兩個墊塊(6 )，所述兩個連接孔(43 )分別沿兩個墊塊(6 )的中部軸向設(shè)置，安裝時，兩個墊塊(6)與水栗(5)外殼接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，其特征在于:所述調(diào)節(jié)臂(41)的寬度為22mm，調(diào)節(jié)槽(42)為等寬的弧形，調(diào)節(jié)槽(42)的寬度為9mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，其特征在于:所述軸套(22)的內(nèi)徑為10.5mm。
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶有發(fā)電機固定結(jié)構(gòu)的柴油機總成，包括設(shè)在柴油機機體底端的齒輪室、設(shè)在柴油機機體上端的水泵、支架和撐桿；所述支架固定在齒輪室1一側(cè)橫向凸起的凸臺上，所述撐桿固定在水泵的外殼上；所述支架為縱向設(shè)置的板狀，支架的頂端沿齒輪室的曲軸中心孔的軸向設(shè)有軸套；所述撐桿的下端設(shè)有兩個連接孔，水泵的外殼上設(shè)有與撐桿兩個連接孔一一對應(yīng)的兩個螺孔，每個對應(yīng)的連接孔和螺孔內(nèi)均設(shè)有螺釘；撐桿的上端為向支架方向彎曲的調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂為圓弧形板狀，調(diào)節(jié)臂的中部設(shè)有弧形的調(diào)節(jié)槽；通過支架和撐桿對發(fā)電機的固定調(diào)節(jié)，使得發(fā)電機平穩(wěn)運行，可有效對皮帶進行調(diào)節(jié)。
【IPC分類】F02B67/00
【公開號】CN204783260
【申請?zhí)枴緾N201520446888
【發(fā)明人】朱化慶, 汪志義, 陳倩倩
【申請人】安徽全柴動力股份有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月26日