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      一種高密封型汽車節(jié)氣門的制作方法

      文檔序號:9114711閱讀:205來源:國知局
      一種高密封型汽車節(jié)氣門的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及節(jié)氣門領(lǐng)域,具體是一種高密封型汽車節(jié)氣門。
      【背景技術(shù)】
      [0002]節(jié)氣門是汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中重要的零部件,起到連接空氣濾清器和發(fā)動機(jī)缸體的功能,通過轉(zhuǎn)動安裝在節(jié)氣門本體中的閥板可實(shí)現(xiàn)節(jié)氣門的導(dǎo)通和截止?,F(xiàn)有技術(shù)汽車節(jié)氣門簡單,在截止時(shí)如果閥板與節(jié)氣門本體內(nèi)壁之間結(jié)合不緊密,易出現(xiàn)漏氣的問題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種高密封型汽車節(jié)氣門,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
      [0004]為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
      [0005]—種高密封型汽車節(jié)氣門,其特征在于:包括有氣門座,氣門座上連接有豎向設(shè)置的圓筒形的節(jié)氣門本體,節(jié)氣門本體下端筒口延伸至貫穿氣門座,節(jié)氣門本體內(nèi)通過沿徑向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有閥板,所述轉(zhuǎn)軸一端從節(jié)氣門本體伸出,氣門座上對應(yīng)轉(zhuǎn)軸伸出的一端設(shè)置有由電機(jī)驅(qū)動的齒輪傳動組,所述轉(zhuǎn)軸從節(jié)氣門本體伸出的一端傳動連接在齒輪傳動組中,所述節(jié)氣門本體內(nèi)壁位于閥板頂面一側(cè)邊沿上方、閥板底面另一側(cè)邊沿下方分別連接有弧形密封條,且閥板處于水平狀態(tài)時(shí),閥板頂面邊沿、底面邊沿分別對應(yīng)壓緊在弧形密封條上。
      [0006]所述的一種高密封型汽車節(jié)氣門,其特征在于:閥板頂面一側(cè)邊沿上方的弧形密封條底部連接有弧形的密封橡膠墊,閥板底面另一側(cè)邊沿下方的弧形密封條頂部連接有弧形的密封橡膠墊。
      [0007]本實(shí)用新型截止時(shí),閥板處于水平斷開節(jié)氣門本體的狀態(tài),通過兩側(cè)弧形密封條分別壓緊在閥板頂面一側(cè)、底面另一側(cè),從而可起到較好的密封效果,提高了節(jié)氣門的截止能力。
      【附圖說明】
      [0008]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]參見圖1所示,一種高密封型汽車節(jié)氣門,包括有氣門座1,氣門座I上連接有豎向設(shè)置的圓筒形的節(jié)氣門本體2,節(jié)氣門本體2下端筒口延伸至貫穿氣門座1,節(jié)氣門本體2內(nèi)通過沿徑向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動安裝有閥板4,轉(zhuǎn)軸3 —端從節(jié)氣門本體2伸出,氣門座I上對應(yīng)轉(zhuǎn)軸3伸出的一端設(shè)置有由電機(jī)5驅(qū)動的齒輪傳動組6,轉(zhuǎn)軸3從節(jié)氣門本體2伸出的一端傳動連接在齒輪傳動組6中,節(jié)氣門本體2內(nèi)壁位于閥板4頂面一側(cè)邊沿上方、閥板4底面另一側(cè)邊沿下方分別連接有弧形密封條7,且閥板4處于水平狀態(tài)時(shí),閥板4頂面邊沿、底面邊沿分別對應(yīng)壓緊在弧形密封條7上。
      [0010]閥板4頂面一側(cè)邊沿上方的弧形密封條底部連接有弧形的密封橡膠墊,閥板4底面另一側(cè)邊沿下方的弧形密封條頂部連接有弧形的密封橡膠墊。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種高密封型汽車節(jié)氣門,其特征在于:包括有氣門座,氣門座上連接有豎向設(shè)置的圓筒形的節(jié)氣門本體,節(jié)氣門本體下端筒口延伸至貫穿氣門座,節(jié)氣門本體內(nèi)通過沿徑向設(shè)置的轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有閥板,所述轉(zhuǎn)軸一端從節(jié)氣門本體伸出,氣門座上對應(yīng)轉(zhuǎn)軸伸出的一端設(shè)置有由電機(jī)驅(qū)動的齒輪傳動組,所述轉(zhuǎn)軸從節(jié)氣門本體伸出的一端傳動連接在齒輪傳動組中,所述節(jié)氣門本體內(nèi)壁位于閥板頂面一側(cè)邊沿上方、閥板底面另一側(cè)邊沿下方分別連接有弧形密封條,且閥板處于水平狀態(tài)時(shí),閥板頂面邊沿、底面邊沿分別對應(yīng)壓緊在弧形密封條上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密封型汽車節(jié)氣門,其特征在于:閥板頂面一側(cè)邊沿上方的弧形密封條底部連接有弧形的密封橡膠墊,閥板底面另一側(cè)邊沿下方的弧形密封條頂部連接有弧形的密封橡膠墊。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高密封型汽車節(jié)氣門,包括有氣門座,氣門座上連接有節(jié)氣門本體,節(jié)氣門本體內(nèi)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝有閥板,氣門座上設(shè)置有由電機(jī)驅(qū)動的齒輪傳動組,轉(zhuǎn)軸從節(jié)氣門本體伸出的一端傳動連接在齒輪傳動組中,節(jié)氣門本體內(nèi)壁位于閥板頂面一側(cè)邊沿上方、閥板底面另一側(cè)邊沿下方分別連接有弧形密封條。本實(shí)用新型可起到較好的密封效果,提高了節(jié)氣門的截止能力。
      【IPC分類】F02D9/10
      【公開號】CN204783281
      【申請?zhí)枴緾N201520446530
      【發(fā)明人】陶波濤
      【申請人】蕪湖創(chuàng)智機(jī)械技術(shù)有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請日】2015年6月26日
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