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      柴油機二道普錐環(huán)的制作方法

      文檔序號:9136094閱讀:266來源:國知局
      柴油機二道普錐環(huán)的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及汽車配件中的活塞環(huán),特別是柴油機二道普錐環(huán)。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有技術中的活塞環(huán),工作在高溫、高壓、高速和高負荷環(huán)境中,一般柴油機的總摩擦功率中有接近一半是活塞環(huán)造成的。國內(nèi)的活塞環(huán)材料主要暖棚用鑄鐵,但引擎的設計在不斷的更新,因此活塞環(huán)也要不斷創(chuàng)新,才能適應先進引擎對高性能的要求。為此,也要提高活塞環(huán)的貼合精度,從而提高密封性能,解決內(nèi)燃機的早磨、漏油、漏氣等難題。提高柴油機的經(jīng)濟性、動力性和可靠性,降低柴油機燃油率,提高使用壽命。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0003]本實用新型的目的是針對上述缺陷,提供一種柴油機二道普錐環(huán)。
      [0004]本實用新型的技術方案是柴油機二道普錐環(huán),包括環(huán)體4和自由開口 1,其特征在于所述的環(huán)體4采用內(nèi)臺階截面形狀,環(huán)體邊緣設置有向上敞開錐度2。
      [0005]所述的自由開口 I為14-16mm ;所述的錐度2為I度20分;所述的內(nèi)臺階截面形狀是環(huán)內(nèi)側面有向外敞開的內(nèi)角3,使環(huán)內(nèi)孔截面形狀為喇叭狀。
      [0006]所述的環(huán)體4是合金鑄鐵材料制成。
      [0007]本實用新型的優(yōu)點是由于環(huán)體截面形狀采用內(nèi)臺階設計,提高了活塞環(huán)的密封和控油性能;采用合金鑄鐵材料制作,比一般鑄鐵材料制作的,提高了使用壽命。
      【附圖說明】
      [0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
      [0009]圖2是圖1的局部剖視圖。
      [0010]圖中:1-自由開口、2-錐度、3-內(nèi)角、4-環(huán)體。
      【具體實施方式】
      [0011]以下結合附圖進一步說明實施例。
      [0012]參照圖1、圖2,環(huán)體4采用內(nèi)臺階截面形狀,內(nèi)臺階截面形狀是環(huán)內(nèi)側面有向外敞開的內(nèi)角3,使環(huán)內(nèi)孔截面形狀為喇叭狀。
      [0013]環(huán)體邊緣設置有向上敞開錐度2,錐度2為I度20分;自由開口 I為14_16mm,環(huán)體4是合金鑄鐵材料制成。
      [0014]該活塞環(huán)采用合金鑄鐵材料,用進口變頻爐熔煉,復合進合金元素,使性能優(yōu)良,質(zhì)量穩(wěn)定,工藝簡單,爐前操作方便,化學成份和鑄態(tài)組織范圍寬,控制容易,加工穩(wěn)定。其主要技術指標:硬度100-200HRB,彈性模量150±15GPa,抗變強度不小于1300MPa。主要技術指標已達到德國格茨公司KVI材料的技術指標,處于國內(nèi)領先水平。
      [0015]以上圖1與圖2所示的是以優(yōu)選方式的實施例,顯示出本實用新型的實質(zhì)性特點和顯著進步,可根據(jù)實際使用的需要,在該技術啟示下,對其進行形狀與結構等方面的等同修改,但也均在本技術方案的保護范圍之內(nèi)。
      【主權項】
      1.柴油機二道普錐環(huán),包括環(huán)體(4))和自由開口(I),其特征在于所述的環(huán)體(4)采用內(nèi)臺階截面形狀,環(huán)體邊緣設置為向上敞開錐度(2)。2.按權利要求1所述的柴油機二道普錐環(huán),其特征在于所述的自由開口(I)為14-16mm ;所述的錐度(2)為I度20分;所述的內(nèi)臺階截面形狀是環(huán)內(nèi)側面有向外敞開的內(nèi)角(3),使環(huán)內(nèi)孔截面形狀為喇叭狀。3.按權利要求1所述的柴油機二道普錐環(huán),其特征在于所述的環(huán)體(4)是合金鑄鐵材料制成。
      【專利摘要】本實用新型涉及汽車配件中的活塞環(huán),特別是柴油機二道普錐環(huán)。包括環(huán)體4和自由開口1,其特征在于所述的環(huán)體4采用內(nèi)臺階截面形狀,環(huán)體邊緣設置有向上敞開錐度2;所述的自由開口1為14-16mm;所述的錐度2為1度20分;所述的內(nèi)臺階截面形狀是環(huán)內(nèi)側面有向外敞開的內(nèi)角3,使環(huán)內(nèi)孔截面形狀為喇叭狀;所述的環(huán)體4是合金鑄鐵材料制成。優(yōu)點是由于環(huán)體截面形狀采用內(nèi)臺階設計,提高了活塞環(huán)的密封和控油性能;采用合金鑄鐵材料制作,比一般鑄鐵材料制作的,提高了使用壽命。主要技術指標已達到德國格茨公司KVI材料的技術指標,處于國內(nèi)領先水平。
      【IPC分類】F02F5/00
      【公開號】CN204804971
      【申請?zhí)枴緾N201520521797
      【發(fā)明人】陳傳安, 周宗華, 李傳國, 蔡泉
      【申請人】浙江安康汽車零部件有限公司
      【公開日】2015年11月25日
      【申請日】2015年7月7日
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