一種柴油機(jī)專用無刷燃油泵組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種專門用于將柴油輸送到內(nèi)燃機(jī)噴射系統(tǒng)的柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油在溫度低的時候會產(chǎn)生結(jié)臘的現(xiàn)象，于是，在柴油輸送至內(nèi)燃機(jī)的過程中都會使用使柴油加熱裝置，解決柴油結(jié)臘的問題，在加熱裝置中會設(shè)有控制柴油加熱時間和溫度的控制器，該控制器一般都獨(dú)立設(shè)置占用有限的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)空間。
[0003]燃油栗和柴油加熱裝置一般都獨(dú)立分開，這樣結(jié)構(gòu)不緊湊以及占用了空間，給發(fā)動機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部布局帶來一定的混亂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止柴油結(jié)臘，結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小的柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件，包括安裝座、無刷燃油栗以及濾芯，所述的安裝座上設(shè)有進(jìn)油口、出油口、濾芯座以及無刷燃油栗安裝腔，所述的濾芯安裝在濾芯座上，所述的進(jìn)油口連通于所述的濾芯座，所述的濾芯座連通于所述的無刷燃油栗安裝腔，所述的無刷燃油栗安裝腔連通于所述的出油口，所述的無刷燃油栗放置在所述的無刷燃油栗安裝腔內(nèi)，在所述的濾芯座內(nèi)插設(shè)有加熱管，所述無刷燃油栗和安裝座之間通過一安裝蓋密封連接，在所述安裝蓋內(nèi)設(shè)有無刷燃油栗控制線路板和加熱管控制線路板。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，無刷燃油栗工作后，柴油從進(jìn)油口進(jìn)入到濾芯，同時在濾芯內(nèi)進(jìn)行加熱，防止結(jié)臘，然后再通過無刷燃油栗從出油口輸送至內(nèi)燃機(jī)噴射系統(tǒng)，安裝蓋內(nèi)安裝合并了無刷燃油栗控制線路板和加熱管控制線路板，使得安裝座上不再需要獨(dú)立的加熱管控制器，大大節(jié)約了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的占用空間，濾芯座內(nèi)插設(shè)有加熱管，發(fā)動機(jī)啟動后，加熱管控制線路板控制加熱管的時間和溫度，這樣可以有效避免柴油結(jié)臘現(xiàn)象的產(chǎn)生。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的安裝蓋上設(shè)有無刷燃油栗控制線路板和加熱管控制線路板的集成控制插口。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，使得通過集成控制插口并可連接控制無刷燃油栗控制線路板和加熱管控制線路板的工作，大大節(jié)約了安裝時間。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的無刷燃油栗安裝腔內(nèi)設(shè)有限位臺階，所述無刷燃油栗的外周面上對應(yīng)所述的限位臺階設(shè)有環(huán)形限位板，在所述的環(huán)形限位板和所述的限位臺階之間設(shè)有密封圈。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，通過環(huán)形限位板使得無刷燃油栗可以快速的安裝在無刷燃油栗安裝腔內(nèi)，密封圈的設(shè)置可以有效的防止柴油泄漏，提高無刷燃油栗的工作效率。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述的安裝座為鑄鋁加工制成。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，減輕了安裝座的重量，同時，鋁的硬度比較低，容易加工。
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的立體圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中安裝座的立體圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】中無刷燃油栗的解剖圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1一圖3所示，本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件，包括安裝座1、無刷燃油栗2以及濾芯3，安裝座I上設(shè)有進(jìn)油口 11、出油口 12、濾芯座13以及無刷燃油栗安裝腔14，濾芯3安裝在濾芯座13上，進(jìn)油口 11連通于濾芯座13，濾芯座13連通于無刷燃油栗安裝腔14，無刷燃油栗安裝腔14連通于出油口 12，無刷燃油栗2放置在無刷燃油栗安裝腔14內(nèi)，在濾芯座13內(nèi)插設(shè)有加熱管4，無刷燃油栗2和安裝座I之間通過一安裝蓋5密封連接，在安裝蓋5內(nèi)設(shè)有無刷燃油栗控制線路板6和加熱管控制線路板7。通過采用上述實(shí)施例，無刷燃油栗2工作后，柴油從進(jìn)油口 11進(jìn)入到濾芯3，同時在濾芯3內(nèi)進(jìn)行加熱，防止結(jié)臘，然后再通過無刷燃油栗2從出油口 12輸送至內(nèi)燃機(jī)噴射系統(tǒng)，安裝蓋5內(nèi)安裝合并了無刷燃油栗控制線路板6和加熱管控制線路板7，使得安裝座I上不再需要獨(dú)立的加熱管4控制器，大大節(jié)約了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的占用空間，濾芯座13內(nèi)插設(shè)有加熱管4，發(fā)動機(jī)啟動后，加熱管控制線路板7控制加熱管4的時間和溫度，這樣可以有效避免柴油結(jié)臘現(xiàn)象的產(chǎn)生。
[0018]安裝蓋5上設(shè)有無刷燃油栗控制線路板6和加熱管控制線路板7的集成控制插口51。通過采用上述實(shí)施例，使得通過集成控制插口 51并可連接控制無刷燃油栗控制線路板6和加熱管控制線路板7的工作，大大節(jié)約了安裝時間。
[0019]無刷燃油栗安裝腔14內(nèi)設(shè)有限位臺階141，無刷燃油栗2的外周面上對應(yīng)限位臺階141設(shè)有環(huán)形限位板21，在環(huán)形限位板21和限位臺階141之間設(shè)有密封圈8。通過采用上述實(shí)施例，通過環(huán)形限位板21使得無刷燃油栗2可以快速的安裝在無刷燃油栗安裝腔14內(nèi)，密封圈8的設(shè)置可以有效的防止柴油泄漏，提高無刷燃油栗2的工作效率。
[0020]安裝座I為鑄鋁加工制成。通過采用上述實(shí)施例，減輕了安裝座I的重量，同時，鋁的硬度比較低，容易加工。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件，其特征在于:包括安裝座、無刷燃油栗以及濾芯，所述的安裝座上設(shè)有進(jìn)油口、出油口、濾芯座以及無刷燃油栗安裝腔，所述的濾芯安裝在濾芯座上，所述的進(jìn)油口連通于所述的濾芯座，所述的濾芯座連通于所述的無刷燃油栗安裝腔，所述的無刷燃油栗安裝腔連通于所述的出油口，所述的無刷燃油栗放置在所述的無刷燃油栗安裝腔內(nèi)，在所述的濾芯座內(nèi)插設(shè)有加熱管，所述無刷燃油栗和安裝座之間通過一安裝蓋密封連接，在所述安裝蓋內(nèi)設(shè)有無刷燃油栗控制線路板和加熱管控制線路板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件，其特征在于:所述的安裝蓋上設(shè)有無刷燃油栗控制線路板和加熱管控制線路板的集成控制插口。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件，其特征在于:所述的無刷燃油栗安裝腔內(nèi)設(shè)有限位臺階，所述無刷燃油栗的外周面上對應(yīng)所述的限位臺階設(shè)有環(huán)形限位板，在所述的環(huán)形限位板和所述的限位臺階之間設(shè)有密封圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)專用無刷燃油栗組件，其特征在于:所述的安裝座為鑄鋁加工制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)專用無刷燃油泵組件，包括安裝座、無刷燃油泵以及濾芯，在濾芯座內(nèi)插設(shè)有加熱管，無刷燃油泵和安裝座之間通過一安裝蓋密封連接，在安裝蓋內(nèi)設(shè)有無刷燃油泵控制線路板和加熱管控制線路板，安裝蓋內(nèi)安裝合并了無刷燃油泵控制線路板和加熱管控制線路板，使得安裝座上不再需要獨(dú)立的加熱管控制器，大大節(jié)約了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的占用空間，濾芯座內(nèi)插設(shè)有加熱管，發(fā)動機(jī)啟動后，加熱管控制線路板控制加熱管的時間和溫度，這樣可以有效避免柴油結(jié)臘現(xiàn)象的產(chǎn)生。
【IPC分類】F02M37/22, F02M37/04, F02M31/125
【公開號】CN204827734
【申請?zhí)枴緾N201520529175
【發(fā)明人】李繼
【申請人】瑞安市科達(dá)汽車配件有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年7月20日