一種過濾燃油濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種過濾燃油濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]燃油濾清器是濾除汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水分的重要部件，它保護(hù)了油栗油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。雖然，燃油濾清器包括濾清器本體以及設(shè)置于濾清器本體內(nèi)的濾芯，由于燃油中存在許多雜質(zhì)，濾芯在濾油的過程中會(huì)將燃油中的雜質(zhì)會(huì)遺留在濾芯中，但是長期的日積月累會(huì)使濾芯堵塞，從而無法為發(fā)動(dòng)機(jī)燃油
[0003]系統(tǒng)供給燃油，汽車無法正常工作。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種過濾效果理想，且結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便的燃油濾清器。
[0005]本實(shí)用新型是采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種過濾燃油濾清器，包括殼體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、燃油入口、燃油出口和密閉蓋，所述第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)固定在殼體的內(nèi)部，所述第二濾網(wǎng)包裹于第一濾網(wǎng)，所述燃油入口設(shè)于第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)內(nèi)部，所述燃油出口設(shè)置在密封蓋右上側(cè)，所述密封蓋設(shè)置在殼體的頂端，所述導(dǎo)流板設(shè)在第一濾網(wǎng)第二濾網(wǎng)的中上部，所述排水道上端連接于導(dǎo)流板，所述的排水道右側(cè)端連接于儲(chǔ)水槽。
[0006]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述燃油濾清器密封圈為不銹鋼彈性絲網(wǎng)材質(zhì)。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述第一濾網(wǎng)上的網(wǎng)格大于第二濾網(wǎng)的網(wǎng)格。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述導(dǎo)流板，在通不通電時(shí)，磁性雜質(zhì)下落至導(dǎo)流板，由于其是有斜度的，磁性雜質(zhì)更加容易沿著導(dǎo)流板12落入儲(chǔ)水槽中。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:使用本實(shí)用新型時(shí)，通過設(shè)置在殼體內(nèi)部的第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，可以對燃油進(jìn)行兩次過濾，可以過濾掉燃油中水分和較小的雜質(zhì)，從而得到雜質(zhì)含量較低的燃油，提高燃油的質(zhì)量，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，拆洗也方便。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型橫截面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中:1、燃油入口 ；2、第一濾網(wǎng)；3、第二濾網(wǎng)；4殼體；5、密封圈；6、密封蓋；7、燃油出口 ；8、導(dǎo)流板；9、排水道10、儲(chǔ)水槽。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種過濾燃油濾清器，包括殼體4、第一濾網(wǎng)2、第二濾網(wǎng)3、燃油入口1、燃油出口 7和密閉蓋6，所述第一濾網(wǎng)2和第二濾網(wǎng)3固定在殼體4的內(nèi)部，所述第二濾網(wǎng)3包裹于第一濾網(wǎng)2，所述燃油入口 I設(shè)于第一濾網(wǎng)2和第二濾網(wǎng)3內(nèi)部，所述燃油出口7設(shè)置在密封蓋6右上側(cè)，所述密封蓋6設(shè)置在殼體4的上端，所述導(dǎo)流板8設(shè)在第一濾網(wǎng)2第二濾網(wǎng)3的中上部，所述排水道9 一端連接于導(dǎo)流板8，所述排水道9另一端連接于儲(chǔ)水槽10當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)雜質(zhì)會(huì)水分落入儲(chǔ)水槽中雜質(zhì)會(huì)連同水一起經(jīng)過排水道9離開濾清器由于其導(dǎo)流板8是有斜度的，磁性雜質(zhì)更加容易沿著導(dǎo)流板12落入儲(chǔ)水槽中。
[0013]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述燃油濾清器密封圈為不銹鋼彈性絲網(wǎng)材質(zhì)。
[0014]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述第一濾網(wǎng)上的網(wǎng)格大于第二濾網(wǎng)的網(wǎng)格。
[0015]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述導(dǎo)流板，在通不通電時(shí)，磁性雜質(zhì)下落至導(dǎo)流板，由于其是有斜度的，磁性雜質(zhì)更加容易沿著導(dǎo)流板12落入儲(chǔ)水槽中。
[0016]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種過濾燃油濾清器，包括殼體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、燃油入口、燃油出口和密閉蓋，其特征在于:所述第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)固定在殼體的內(nèi)部，所述第二濾網(wǎng)包裹于第一濾網(wǎng)，所述燃油入口設(shè)于第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)內(nèi)部，所述燃油出口設(shè)置在密封蓋右上側(cè)，所述密封蓋設(shè)置在殼體的頂端，所述導(dǎo)流板設(shè)在第一濾網(wǎng)第二濾網(wǎng)的中上部，所述排水道上端連接于導(dǎo)流板，所述的排水道右側(cè)端連接于儲(chǔ)水槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過濾燃油濾清器，其特征在于:所述燃油濾清器密封圈為不銹鋼彈性絲網(wǎng)材質(zhì)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過濾燃油濾清器，其特征在于:所述第一濾網(wǎng)上的網(wǎng)格大于第二濾網(wǎng)的網(wǎng)格。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種過濾燃油濾清器，其特征在于:所述導(dǎo)流板，在通不通電時(shí)，磁性雜質(zhì)下落至導(dǎo)流板，由于其是有斜度的，磁性雜質(zhì)更加容易沿著導(dǎo)流板落入儲(chǔ)水槽中。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種過濾燃油濾清器，包括殼體、第一濾網(wǎng)、第二濾網(wǎng)、燃油入口、燃油出口和密閉蓋，所述第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)固定在殼體的內(nèi)部，所述第二濾網(wǎng)包裹于第一濾網(wǎng)，所述燃油入口設(shè)于第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)內(nèi)部，所述燃油出口設(shè)置在密封蓋上端，所述密封蓋設(shè)置在殼體的上端，所述導(dǎo)流板設(shè)第一濾網(wǎng)第二濾網(wǎng)的上端，所述排水道一端連接于導(dǎo)流板，所述排水道另一端連接于儲(chǔ)水槽。本實(shí)用新型通過設(shè)置在殼體內(nèi)部的第一濾網(wǎng)和第二濾網(wǎng)，可以對燃油進(jìn)行兩次過濾，過濾掉燃油中較小的雜質(zhì)，在停止工作時(shí)，線圈失去磁性，磁性顆粒落入蓄水槽內(nèi)，打開防水口，磁性顆粒會(huì)與過濾水一同排出從而得到雜質(zhì)含量較低的燃油，提高燃油的質(zhì)量。
【IPC分類】F02M37/22
【公開號(hào)】CN204827736
【申請?zhí)枴緾N201520389729
【發(fā)明人】胡宗道
【申請人】安徽省輝煌機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年6月9日