汽車發(fā)動機隔熱保護罩的制作方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機隔熱保護罩，屬于汽車配件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]對于增壓發(fā)動機(特別是增壓汽油機)而言，排氣系統(tǒng)熱端的溫度要明顯高于自然吸氣汽油機的溫度，發(fā)動機熱端的最高溫度可達100tC以上，是發(fā)動機熱害最嚴重的區(qū)域之一，并且零部件增加了一個增壓器，使發(fā)動機空間更加緊湊，可用空間余量和隔熱安全間隙受到擠壓，從而對熱端隔熱罩總成的布置、形狀、性能和加工都提出了很大的挑戰(zhàn)現(xiàn)有汽車發(fā)動機一般靠水箱散熱，汽車發(fā)動機的殼體上一般沒有設(shè)置散熱板，這主要是由于汽車發(fā)動機安裝的位置空間有限，不利于設(shè)置散熱板。運行中的發(fā)動機增壓器運行時，產(chǎn)生的高溫、高壓的廢氣通過排氣歧管進入渦輪增壓器，推動渦輪高速轉(zhuǎn)動，由于廢氣的高溫、高壓會把渦殼加熱到很高的溫度，容易燙傷人，同時渦殼散發(fā)的大量的熱量有烤壞發(fā)動機機艙中零件的風險，因此，在車輛發(fā)動機的增壓器處一般會設(shè)置隔熱罩，以此來保護發(fā)動機機艙中的部件。然而，目前使用的隔熱罩由于結(jié)構(gòu)設(shè)計的不合理，安裝位置的選擇不恰當，以及固定方式的不牢靠，一般會存在隔熱效果差、結(jié)構(gòu)復雜、防震防噪效果差、容易在發(fā)動機運行時發(fā)生共振開裂等缺陷。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的是針對上述存在的問題提供一種汽車發(fā)動機隔熱保護罩，隔熱隔音效果好，生產(chǎn)制造成本低并且安全性好。
[0007]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
[0008]汽車發(fā)動機隔熱保護罩，包括金屬隔熱罩本體，所述的金屬隔熱罩本體的外側(cè)設(shè)置有隔音層，所述的隔音層外側(cè)設(shè)置有石棉板隔熱層，所述的金屬隔熱罩本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組串聯(lián)在一起的循環(huán)水管，所述的循環(huán)水管分別連接冷卻水箱的進水管和出水管。
[0009]所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，所述的循環(huán)水管與所述的冷卻水箱的進水管和出水管之間采用快速接頭連接。
[0010]所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，所述的金屬隔熱罩本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組加強筋。
[0011]所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，所述的金屬隔熱罩本體上設(shè)置有用于安裝的固定部，所述的固定部上設(shè)置有螺栓孔。
[0012]有益效果:
[0013]本實用新型隔熱隔音效果好，生產(chǎn)制造成本低并且安全性好。
[0014]【附圖說明】:
[0015]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、金屬隔熱罩本體，2、隔音層，3、石棉板隔熱層，4、循環(huán)水管；5、進水管；6、出水管；7、快速接頭；8、加強筋；9、固定部；10、螺栓孔。
[0017]【具體實施方式】:
[0018]實施例1:
[0019]如圖1所示:本實施例的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，包括金屬隔熱罩本體1，金屬隔熱罩本體支撐強度好，安全性更高，所述的金屬隔熱罩本體的外側(cè)設(shè)置有隔音層2，所述的隔音層外側(cè)設(shè)置有石棉板隔熱層3，隔音層和隔熱層起到了很好的隔熱隔音效果，避免引起外圍設(shè)備溫度過高造成的不安全隱患，所述的金屬隔熱罩本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組串聯(lián)在一起的循環(huán)水管4，所述的循環(huán)水管分別連接冷卻水箱的進水管5和出水管6。本實用新型采用水冷散熱便于降低發(fā)動機表面的溫度。
[0020]本實施例的所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，所述的循環(huán)水管與所述的冷卻水箱的進水管和出水管之間采用快速接頭7連接?？焖俳宇^便于拆卸更換。
[0021]本實施例的所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，所述的金屬隔熱罩本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組加強筋8。
[0022]本實施例的所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，所述的金屬隔熱罩本體上設(shè)置有用于安裝的固定部9，所述的固定部上設(shè)置有螺栓孔10。
[0023]本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施例所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意等同替換所組成的技術(shù)方案。本實用新型的未盡事宜，屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。
【主權(quán)項】
1.一種汽車發(fā)動機隔熱保護罩，包括金屬隔熱罩本體，其特征是:所述的金屬隔熱罩本體的外側(cè)設(shè)置有隔音層，所述的隔音層外側(cè)設(shè)置有石棉板隔熱層，所述的金屬隔熱罩本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組串聯(lián)在一起的循環(huán)水管，所述的循環(huán)水管分別連接冷卻水箱的進水管和出水管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，其特征是:所述的循環(huán)水管與所述的冷卻水箱的進水管和出水管之間采用快速接頭連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，其特征是:所述的金屬隔熱罩本體內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組加強筋。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，其特征是:所述的金屬隔熱罩本體上設(shè)置有用于安裝的固定部，所述的固定部上設(shè)置有螺栓孔。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車發(fā)動機隔熱保護罩，本實用新型的汽車發(fā)動機隔熱保護罩，包括金屬隔熱罩本體，所述的金屬隔熱罩本體的外側(cè)設(shè)置有隔音層，所述的隔音層外側(cè)設(shè)置有石棉板隔熱層，所述的金屬隔熱罩本體的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組串聯(lián)在一起的循環(huán)水管，所述的循環(huán)水管分別連接冷卻水箱的進水管和出水管。本實用新型隔熱隔音效果好，生產(chǎn)制造成本低并且安全性好。
【IPC分類】F02B77/13, F01D25/12, F01D25/08, F02B77/11
【公開號】CN204851342
【申請?zhí)枴緾N201520366779
【發(fā)明人】陶榮貴
【申請人】靖江市新程汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月1日