一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]已有技術(shù)的油底殼和機油集濾器是分開的，分開式的油底殼和機油集濾器主要有以下幾個缺點:
[0003]—、可靠性差，發(fā)動機的實際工作環(huán)境往往比較惡劣，振動比較大，油底殼和機油集濾器往往會因為振動大而開裂，可靠性比較差；二、增加發(fā)動機工作中的危險性，機油集濾器往往在實際工作中吸不到機油，這是因為發(fā)動機在工作時(比如發(fā)動機在上坡和下坡的過程中、加減速過程中)機油在油底殼中是晃動的，這就會導(dǎo)致發(fā)動機會處于短時間無機油工作狀態(tài)，對發(fā)動機的潤滑造成致命影響；三、發(fā)動機高度增加，由于是分開式的，要滿足要求，這就勢必要增加發(fā)動機高度，從而導(dǎo)致發(fā)動機不緊湊，增加成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，包括油底殼、進(jìn)油口和機油集濾器，所述油底殼的一端設(shè)有機油集濾器，所述油底殼另一端的底部設(shè)有進(jìn)油口。
[0006]優(yōu)選的，所述油底殼的上部設(shè)有用于連接發(fā)動機機體的螺栓孔。
[0007]優(yōu)選的，所述機油集濾器的頂部設(shè)有出油口，且所述出油口的周圍設(shè)有一用于安放密封圈的凹槽，所述機油集濾器的底部的三面設(shè)有過濾孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，將傳統(tǒng)分開的機油集濾器和油底殼組合在一起，形成一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，兩個零件結(jié)合在一起，互為加強筋作用，增加抗振性，降低發(fā)動機噪聲，機油集濾器在油底殼最底端，無論發(fā)動機處于什么工作狀態(tài)，機油集濾器都能平穩(wěn)持續(xù)的吸到機油，可靠性好，裝配時，也只需將集成機油集濾器式油底殼裝在發(fā)動機機體上即可，方便快捷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型在A-A方向的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型中機油集濾器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1，油底殼、2，進(jìn)油口、3，機油集濾器、31，出油口、32，凹槽、33，過濾孔。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0014]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，包括油底殼1、進(jìn)油口 2和機油集濾器3，所述油底殼I的一端設(shè)有機油集濾器3，所述油底殼I另一端的底部設(shè)有進(jìn)油口 3 ;所述油底殼I的上部設(shè)有用于連接發(fā)動機機體的螺栓孔；所述機油集濾器3的頂部設(shè)有出油口 31，且所述出油口 31的周圍設(shè)有一用于安放密封圈的凹槽32，所述機油集濾器3的底部的三面設(shè)有過濾孔33。
[0015]具體使用方式:本實用新型工作中，裝配時，也只需將集成機油集濾器式油底殼裝在發(fā)動機機體上即可，進(jìn)油口 2會進(jìn)入來自發(fā)動機殼體內(nèi)部的油液，當(dāng)油液進(jìn)入機油集濾器3中的過濾孔33時，會過濾其中的雜質(zhì)，過濾后的機油從出油口 31中流出。
[0016]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0017]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，包括油底殼(I)、進(jìn)油口(2)和機油集濾器(3)，其特征在于:所述油底殼(I)的一端設(shè)有機油集濾器(3)，所述油底殼(I)另一端的底部設(shè)有進(jìn)油口(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，其特征在于:所述油底殼(I)的上部設(shè)有用于連接發(fā)動機機體的螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，其特征在于:所述機油集濾器(3)的頂部設(shè)有出油口(31)，且所述出油口(31)的周圍設(shè)有一用于安放密封圈的凹槽(32 )，所述機油集濾器(3 )的底部的三面設(shè)有過濾孔(33 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，包括油底殼、進(jìn)油口和機油集濾器，所述油底殼的一端設(shè)有機油集濾器，所述油底殼另一端的底部設(shè)有進(jìn)油口。本實用新型，將傳統(tǒng)分開的機油集濾器和油底殼組合在一起，形成一種集成機油集濾器式油底殼機構(gòu)，兩個零件結(jié)合在一起，互為加強筋作用，增加抗振性，降低發(fā)動機噪聲，機油集濾器在油底殼最底端，無論發(fā)動機處于什么工作狀態(tài)，機油集濾器都能平穩(wěn)持續(xù)的吸到機油，可靠性好，裝配時，也只需將集成機油集濾器式油底殼裝在發(fā)動機機體上即可，方便快捷。
【IPC分類】F01M11/03, F01M11/00
【公開號】CN204851366
【申請?zhí)枴緾N201520542492
【發(fā)明人】高超, 汪會斌, 王盛禹
【申請人】安徽天利動力股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年7月24日