雙氣門燃燒室的制作方法
【專利說明】
一.所屬
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種往復(fù)式活塞發(fā)動機氣缸進、排氣系統(tǒng)的雙氣門燃燒室，它有一個進氣門和一個排氣門，而且它的進氣門和排氣門采用的是材料和尺寸大小都是一樣的通用氣門，使進氣門和排氣門成為同一種零件，它使同缸徑同排量的發(fā)動機的排氣阻力要比已知的雙氣門燃燒室發(fā)動機的排氣阻力有所減少。
二.【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的發(fā)動機雙氣門燃燒室，其進、排氣門是由一個較大的進氣門和一個較小的排氣門組成的，其缺點是:排氣阻力比較大，通常為獲得最小的排氣損失而需要有較大的排氣提前角，這樣就減少了發(fā)動機活塞的實際有效做功行程和降低了發(fā)動機的熱效率；且零件種類多，進、排氣門、氣門座圈都不通用；如使用通用的進氣門和排氣門的氣門彈簧時，用在較小的進氣門上則彈力過大，增加發(fā)動機的功率損失，如使用不通用的進、排氣門彈簧時，則增加了發(fā)動機的零件種類的數(shù)量；如使用通用的氣門導(dǎo)管時，用在較小的排氣門上則使排氣門桿部過粗和氣門鎖塊過大從而增加進氣門的重量和慣性沖擊，使用不通用的氣門導(dǎo)管時，則連氣門鎖塊、彈簧座、氣門油封都不通用從而增加了發(fā)動機的零件種類的數(shù)量。
三.
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了提高發(fā)動機的熱效率，減少發(fā)動機的零件種類，本實用新型提供一種雙氣門燃燒室，它可減少同缸徑、同排氣量的雙氣門燃燒室發(fā)動機的排氣阻力，增加發(fā)動機活塞的有效做功行程，使燃料利用更充分，在相同的轉(zhuǎn)速下的每個循環(huán)都有更多的燃燒時間使燃料的燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的熱效率。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:發(fā)動機的燃燒室上裝有一個進氣門和一個排氣門，而且是兩個氣門的材料、尺寸都是一樣的，使得進氣門、排氣門、氣門彈簧、氣門鎖塊和氣門油封都是通用的，這樣可減少發(fā)動機的零件種類的數(shù)量，減少生產(chǎn)設(shè)備、簡化生產(chǎn)工藝，使發(fā)動機的生產(chǎn)和修理的零件管理更加方便、簡單；在性能上由于減少了發(fā)動機排氣門產(chǎn)生的排氣阻力，從而可減少排氣提前角，增加活塞的實際有效做功行程，進而提高發(fā)動機的熱效率；應(yīng)用在自然吸氣式發(fā)動機上時，在同缸徑、同排量的前提下，可增大活塞的有效做功行程從而增大扭矩輸出；應(yīng)用在增壓發(fā)動機上時，可獲得與傳統(tǒng)同缸徑、同排氣量的雙氣門發(fā)動機一樣的功率，還可使發(fā)動機有更高的熱效率和扭矩輸出。
[0005]本實用新型有以下的優(yōu)點:
[0006]發(fā)動機可使用通用的氣門作為進、排氣門，從而可使用通用的氣門座圈、氣門彈簧、氣門鎖塊、彈簧座，這樣可減少發(fā)動機的零件種類，減少制造設(shè)備，簡化生產(chǎn)工藝。
[0007]由于兩個氣門都有一樣材料和大小，故每個氣門的尺寸和質(zhì)量都小于同缸徑、同排量的傳統(tǒng)雙氣門發(fā)動機的最大那個氣門的尺寸和質(zhì)量，這樣可減少發(fā)動機氣門的最大慣性沖擊。
[0008]應(yīng)用在自然吸氣式發(fā)動機上時，與同缸徑、同排氣量的傳統(tǒng)雙氣門燃燒室發(fā)動機相比，其最大功率略有不如，但在相同輸出功率的情況下，因為排氣截面積增大，排氣阻力減小，排氣提前角也可相應(yīng)減小，可使活塞實際有效做功行程更長，發(fā)動機的發(fā)力時間增長，燃氣推力利用率更高，扭力更大，相對轉(zhuǎn)速更低，單位時間的往復(fù)次數(shù)相對較少，無用功消耗也更少一點，故其熱效率及輸出轉(zhuǎn)矩都高于傳統(tǒng)同缸徑、同排氣量的傳統(tǒng)雙氣門燃燒室發(fā)動機。
[0009]應(yīng)用在增壓發(fā)動機上時，可獲得與同缸徑、同排量的傳統(tǒng)雙氣門燃燒室增壓發(fā)動機一樣高的功率，在輸出功率相同的情況下，因為排氣截面積增大，排氣阻力減小，排氣提前角也可相應(yīng)減小，活塞有效做功行程更長，發(fā)動機的發(fā)力時間增長，燃氣推力利用率更高，扭力更大，相對轉(zhuǎn)速更低，同時，也因相對轉(zhuǎn)速更低，其機件協(xié)調(diào)性更好，單位時間的往復(fù)次數(shù)相對較少，無用功消耗也更一點，故熱效率相對更高。
四.【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖，
[0011]圖中:1.氣缸蓋，2.排氣門，3.進氣門。
五.【具體實施方式】
[0012]雙氣門燃燒室，它是由一個氣缸蓋和兩個通用的氣門所組成燃燒室的氣缸蓋部分再與活塞頂組成燃燒室；通用的氣門中的一個作為排氣門、另一個作為進氣門，在圖1中:氣缸蓋(I)的燃燒室直徑為D，排氣門(2)、進氣門(3)的直徑均為d;進氣門和排氣門的工作是根據(jù)往復(fù)式活塞發(fā)動機的配氣要求進行工作。
【主權(quán)項】
1.一種雙氣門燃燒室，它是一種在往復(fù)式活塞發(fā)動機的氣缸蓋上安裝了兩個通用氣門的燃燒室，其中一個用作排氣門和一個用作進氣門，其特征是:兩個氣門的材料和尺寸大小都是一樣的，進氣門和排氣門是通用的；每個氣缸的氣缸蓋上裝有一個排氣門和一個進氣門，一個進氣門和一個排氣門安裝在氣缸蓋上與活塞頂共同構(gòu)成燃燒室。
【專利摘要】本實用新型是一種往復(fù)式活塞發(fā)動機的雙氣門燃燒室，它是由兩個材料和尺寸大小一樣的通用氣門安裝在每個氣缸的氣缸蓋上與活塞頂組成燃燒室，其中一個作為排氣門、一個作為進氣門，這些氣門是通用零件，可以作為進氣門，也可以作為排氣門；由于這種雙氣門燃燒室的發(fā)動機的氣門大于傳統(tǒng)雙氣門燃燒室的排氣門，故其排氣阻力比傳統(tǒng)雙氣門燃燒室的排氣阻力更小，可減少排氣提前角，使活塞的實際有效做功行程更長，燃氣利用更充分，發(fā)動機的熱效率更高。
【IPC分類】F02B23/00
【公開號】CN204851419
【申請?zhí)枴緾N201520418902
【發(fā)明人】鐘任榮, 莫嘉林
【申請人】莫嘉林
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月15日